让你造拖拉机，你去造火箭？ 第120节

　　软件厂商可不是慈善家，购买CAD软件并不是一劳永逸，每一套软件只提供一年到几年的使用期限，过期就要续费，当然软件厂商也要承担软件维护、体验改善等责任什么的。

　　新远每年都要花几亿元购买各种工业软件的使用费用，甚至包括windows，全是几千块一套的windows7专业版光盘。

　　去年京航海尔的CAXA系列软件才被新远买了几千套两年的授权，让公司赚了一大笔，只是不明白为什么才买了区区两年，难道是代理商价格太高，想要改用其他家?

　　也不存在，新远又不是只买一家，各家产品侧重点不同，国内外软件都在用。

　　结果最近几个月京航海尔发现离职的员工在增多，而且很多都是老员工，一问都是老婆异地、父母去世、赡养双亲等狗屁理由，稍加打听就知道，竟然是被新远挖过去了。

　　看上去好像是新远宇航打算开发自己的CAD软件？可是且不说重新开发的投入成本，光是那么的软件专利也没法绕过啊？

　　各国CAD软件发展这么多年，windows、linux、甚至DOS系统下均有涉及，早就形成可密不透风的专利墙，自行开发图什么？

　　(本章完)

第183章 阿哈尔捷金

　　第183章 阿哈尔·捷金

　　同样的情况也发生在其他地方，有国内其他企业，也有国外企业在华国的分部，新远的高管甚至不惜亲自出马，到处挖掘工业软件设计的人才。

　　目的当然很简单，是为了开发适配三进制系统的工业软件，更好的发挥出来之不易的三进制体系效能，否则就是守着宝贝光看着不用，意义不大。

　　三进制芯片也不是一定不能运行二进制程序，只是要经过转译，但这样的效率太低，还不如不转。

　　但直接开发新工业软件可不是简单的技术问题，需要的是拥有丰富经验的团队和大量高仿真的算法，林炬当然能自己用系统强行推进，但有点基础更好不是？

　　至于软件专利问题自然无需担忧，芯片和系统的进制都不一样，完全是两个体系哪有什么专利壁垒存在，反而要提前布局自己先建设专利墙。

　　林炬此前先隐藏三进制技术并不是为了敝帚自珍，而是单独放出一个没有生态的基础体系最后的结果依然是被国外成熟的市场冲的七零八碎。

　　毕竟生态这东西不是一家就能撑起来的，必须靠内容夺取占有率。

　　就好比一个视频可能带活一个短视频平台，PS主机和XBOX争夺市场靠的也不是自己的性能有多好，而是不停地联系游戏厂商尽可能增加独占游戏。

　　windows系统说实话到底有多优秀当真未必，但确实建立起了强大的软件生态，有着数不清的依赖用户，脱离了就无法正常工作生活。

　　三进制系统和芯片也是如此，贸然冲击成熟市场，即使性能更优秀又能怎么样？也不值得用户大费周折适应新体系。

　　想要将自己的产品打入市场就需要契机，要么是性能优势高到了必须换的地步，不换就会落后于同行；

　　要么，就是旧的用不了，不得不换。

　　第一种显然没可能，三进制有优势，但不像是量子计算机对上传统计算机，集成电路芯片对电子管一样碾压性的优势，没法逆天改命。

　　但第二种就容易了，只需要等。

　　原本林炬觉得等2017年后，芯片相关产业被封锁自然就要寻找替代品，推出三进制技术，自然就会有众多国产厂商入局搞软件生态。

　　现在历史轨迹有点不同，NACA与航天局开启登月竞赛，民意出现了不小的变化，某金发老头能否上台就不一定了，具体情况怎么变。

　　但在登月竞赛下，国内软硬件行业的压力同样也在逐渐增大，比如新远使用的CATIA软件，达索公司就已经连番遭到北极圈联盟公约警告，要求停止服务，否则对达索公司实施惩罚。

　　虽然达索和髪国顶住压力希望交好关系，但这种事谁说得清楚？

　　堂堂第一世界航天企业，如果因为软件被制裁遭遇经营困难，那就太可笑了。

　　不管是为了懂哥可能入局后的全面制裁还是以免自己被卡脖子、也为了在推广三进制的时候抢占上游，都有必要从现在开始做准备。

　　林炬已经等不及慢慢开放体系让软件公司入场，而且这些软件公司太黑了，代理商开价并不是说普适价格，而是看人下菜碟，越大的公司收费越狠，越苛刻。

　　各家软件虽然都适配了制图、建模、仿真、加工等多个方面，但又各有专精，倒腾起来很麻烦，不如为自己专门开发一款。

　　反正以新远的体量，也配得上专门优化定制的软件系统了。

　　X321系列芯片和XW系列智能系统都卖的全世界都是，早就做好了将三进制体系展现给公众的准备，现在这个时间点已经很接近了。

　　而且新远也并非在软件方面没有基础，工程师们已经开发了不少用于现在内部使用的三进制计算机的软件，只是都较为简单而已。

　　……

　　木卡拉航天发射场。

　　老国王阿勒特眯着眼望向一片湛蓝的天空，力图想象天空中有一个小白点经过。

　　“希拉”空间站建成后，尺寸将达到88米x43米，如果H型两边的舱段调太阳能板展开，宽度就突破了一百米。

　　国际空间站ISS的尺寸也才88*110米呢，在天气好的时候，眼力好的人完全可以在地面就看到希拉空间站。

　　阿伯所处的位置又正好，99%的时候都是晴空万里，特别适合寻找空间站的位置。

　　在人们眼中代表着保守、落后的阿伯电视台专门在黄金档挤出时间，居然在科普轨道和航天器知识。

　　并且将会在每天五时礼，也就是五次祷告的时间前进行播报，假如刚好能碰上空间站经过，人们就可以集中在室外或者说教堂外，在牧师和电视里天文学家的指导下，朝着莫哈莫德的寝宫朝拜。

　　很多阿伯人以及周边国家信仰真主的群体都开始自发学习天文学知识了，不过这也并不算很离奇，在古代，阿伯世界其实就已经以擅长天文历法而闻名。

　　文艺复兴了属于是。

　　阿勒特现在当然看不到希拉空间站，现在正是太阳最强烈的时候，即使经过也看不见。

　　但当他把视线放低的时候，还是欣慰的笑了。

　　最后一个5号舱段正装在新远二号火箭，已经被阿伯命名为“阿哈尔·捷金”，意为阿伯古代的一种优良马匹。

　　这枚火箭阿伯专属，经过磋商后新远同意将这枚火箭就放在木卡拉航天发射场整备，平时也能开放参观，反正阿伯能用上这枚火箭的机会不多。

　　也不用担心泄密，火箭这东西哪里是随便抄抄就明白的，况且木卡拉航天基地是有军事密级的！

　　虽然是以防止意外的名义在这里驻扎，但还是让不少人跳脚，现在就敢驻扎士兵，以后是不是就要停航空母舰？

　　但阿伯的态度非常坚定，而且阿勒特也看到了坚定的成效。

　　今天是朝圣日，麦加光是一上午就涌入了四万多朝圣者，而他们中一半是为了希拉空间站最后发射来的。

　　木卡拉航天发射场更是集结了四国政要，游客十多万，本地人三十多万，已经进行了一次祷告活动。

　　中午12.30，晌礼，需要默读四段古兰经。

　　对准火箭的大屏幕稍稍移动，将画面框到火箭上印有这些经文的地方。

　　1400年前完成的古兰经印在世界先进的重型火箭上，诵读起来让人有种别样的感受，似乎真的与真主连接。

　　当大多数人诵读完毕的时候，一团亮橘色的火焰从发射台底部瞬间涌出，推动着阿哈尔·捷金火箭从中亚世界升起。

　　(本章完)

第184章 经纬

　　100多公里外的海域上，隶属于第五舰队的电子侦察船监测到了火箭的发射轨迹，也注意到这片区域突然增加的卫星通讯次数。

　　仅仅是为了阿伯的发射场不可能兴建很多的测控设施，但好在现在是太空时代，卫星监测一样准确，而且远望三号雷达船也走出国门在波斯湾用大天线照射，引导新远二号没有一点问题。

　　“……这里是阿伯国家电视台，今天上午12时37分，阿伯在木卡拉使用隶属于阿伯航天局的阿哈尔·捷金重型火箭，将‘希拉’空间站的最后舱段成功发射入轨，并预计在两个小时内快速完成对接，在脯礼到来之前彻底建成‘希拉空间站’……”

　　当从广播和电视里传来发射成功的消息，圣城麦加正在朝圣的人群发出一阵阵的欢呼，当地神职人员从未感受到如此的狂热！

　　木卡拉航天发射场，四国政要和新远公司的工程师们互相握手，合影留恋，已经病入膏肓的阿勒特此时腰都挺直了不少，神采奕奕地拥抱着派来的新远工程师陈绚。

　　“谢谢，感谢我们东方的朋友，真主说你们有友谊，我们感受到了这份友谊。”

　　哈曼德王储就在旁边，握住陈绚的手：

　　“希拉空间站将对我们的朋友开放，我很期待有一天能和林一起进入太空，向世界传播真主的福音。阿伯希望再向新远采购一颗电视转播卫星，并且将经纬导航引入阿伯国内。”

　　陈绚：“谢谢您哈曼德殿下，我会如实转告的。”

　　“快看，捷金回来了！”

　　一声惊呼转移了众人的注意力，原来是新远二号的一级火箭已经出现在视野中，即将完成降落程序。

　　在空旷大漠的发射塔上方，阿伯心中的阿哈尔·捷金火箭重新出现在他们面前，不少都是第一次目睹如此场面的人都忍不住赞叹这样的神迹。

　　中间那台M220的尾焰像极了骏马的尾巴，在空中挥过火红的轨迹。

　　被精心绘制的经文在大气层的灼烧中烧去了大部分，但仍然有一些特意强化的句子保留。

　　早就准备好的神职人员就用发射塔的广播对外宣告，这是真主留下的神谕，他对这座寝宫非常满意，也慷慨地允许阿伯人上去服侍它。

　　然后陈绚就看到了发射场观众区的高度肉眼可见的矮了下来，除了游客和记者，大多数阿伯人都匍匐在地，恭敬地倾听真主的指示。

　　虽然都是古兰经里被用烂了的句子，但在这里却又能解释出新意，大致就是真主老人家很满意，你们干得很好，阿勒特老国王必上天堂，哈曼德王储登临大位众望所归等等。

　　就那么几段文字，硬是让神职人员解释了半小时才意犹未尽地结束，让新远的工程师们和记者一阵无语。

　　……

　　“经天纬地，航天品质，出行就用经纬导航！”

　　“经纬导航，毫厘不差！”

　　在城市、乡镇的道路间，突然开始多起了这样的广告标语，昭示着一家名叫“经纬导航”的地图软件公司正在试图杀入市场。

　　不管是高端的电视广告还是国道旁居民房的粉刷标语，处处都有经纬导航的宣传。

　　经纬导航，顾名思义就是主要依托经纬智慧卫星网络开发的民用导航软件，通过不同终端为汽车、舰船、飞机提供导航以及卫星通信服务。

　　和慢吞吞的北斗导航系统不同，经纬智慧网络依靠自己的高性能三进制芯片，快速组网，70颗卫星已经完成了全球大多数地区的覆盖以及亚洲的全覆盖服务。

　　这样的网络单独拿来给新安公司显然太过浪费，于是林炬另起炉灶组织起了“经纬信息技术与卫星通信公司”，专营导航和卫通业务。

　　经纬信通并非新远的全资子公司，而是由新远以及华国卫星导航管理办公室、科工委三方合资，后两者不干涉商业运营，占据股份19%。

　　经纬信通并不是为了赚钱而生，它的目的主要是为了收集数据，建立交通出行的数据库，以用来开发更先进的自动驾驶人工智能。