让你造拖拉机，你去造火箭？ 第66节

　　大佬和李队长正在给三人灌鸡汤，不管怎么说三个航天英雄的称号是都没跑了，华国也就上天第一人和太空行走第一人发了两个，马上就要再增加两位，一位还是二次获得。

　　林炬就比较俗了，直接表示邓磊将获得200万元任务奖金，其余两位同样如此作为聘请为团结号乘组的费用，费了好大劲才在大佬的劝说下让他们接受。

　　由于六名航天员都非常累需要休息，林炬一行人也没有久待，没多久就找个地方单独坐下了。

　　林炬、大佬、李伟三个人坐在新远发射场的崭新建筑里，这里刚刚完工，窗户外面不到1公里是2号重型火箭发射场兼回收场，“东方行动”使用的新远二号一级火箭回收后挂在那里，等待转运整备。

　　白色的火箭能正处在窗户的正中央，配合琼州的景色立刻就有一种别样的科技感。

　　大佬：“这一次任务的乘组发射前就确定了，只要活着回来就至少会授予航天英雄的称号，过几天就在京城授勋，你到时候一定要去，这对NAPE和A100项目非常有帮助。”

　　李伟：“新远宇航动力现在已经是国家的重点看护对象了，到了京城不要怕，我也会尽力为伱们提供帮助，航天领域比较特殊，新远与航天局站在一起才能发挥最大的力量。”

　　林炬：“我明白，但是我还有个问题。”

　　大佬笑了笑：“是关于ISS的问题？”

　　“没错，新远宇航毕竟是商业公司，但是有沃尔夫条款在……”

　　“沃尔夫条款，不可能废止，这与你们无关。”

　　大佬说完，林炬立刻明白了这背后的含义。

　　“不过，对于空间站计划，我们其实也有自己的想法，并且一直在努力拉拢国际伙伴，但说实话变数很大。

　　倒是新远宇航动力是百分百的私人公司，这其实在某些方面很有利，仅仅是商业合作的话，谁都不好挑毛病，而且这类市场很不小，合适的身份很有帮助。”

　　大佬已经尽可能暗示，林炬随即明白这其实就是说的欧洲那些二五仔，钱不少而且想要摆脱阿美控制，以纯粹商业合作为名撬一点墙角，还是借着救援行动的契机，有很大机会成功。

　　一直到了晚上的时候，全世界的很多人才知道，今天发生了一场如此惊心动魄的太空营救行动。

　　一边对航天担忧的同时，新远宇航动力也以私人航天公司凭借一己之力拯救三名来自三个国家的航天员而被人熟知，且极具政治正确性。

　　露西亚杜马开始讨论露西亚航天局局长尤里和拜科努尔发射中心主任索洛夫斯基渎职的嫌疑，质问为什么没有紧急预案。

　　阿美则是NACA局长克莱尔带头再次掀起“恢复航天飞机”的要求，并赢得了广泛的民意支持，国会正在头疼。

　　同样还有ISS成员国要求将太空任务开放给新远的呼声，也是颇为棘手。

　　马一龙表示SpecaX正在开展“RHSTS（快速人员太空运输系统）”研究，并将持续关注载人航天发射安全。

　　(本章完)

第95章 关于上架

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　　咳咳，本书已经21万字了，从7月24日第一章审核通过，43天过去了。

　　虽然每天平均只发了4800字，但是每天我最少是写4章的，正常5章，偶尔能有6.7.8章，这个码字速度应该还是不慢滴～

　　所以明天是上架第一天，就早中晚三次更新以感谢大家的支持！

　　平时的话就以我每天码多少发多少，但是8K保底，给狗作者留一点存稿可以梳理剧情，也是为了书好。

　　订阅越多->更新越多->订阅越多->更新越多，所以你们的支持就是我更新的动力！

　　本书一般以2000字为一章，少数时候会有超出，正常订阅10点。

　　作者尽量请求大家支持正版，如果想节约一些起点币，每个章节的末尾有活动入口，看视频就能获得很多奖励。

　　刚刚我试了试，看了3个15秒视频就获得了一个10点的章节抵扣卡，不花钱就能看一章，而且继续看还有折扣、减价，支持正版的难度已经低很多了。

　　对于书中的航天器和火箭，由于作者建模能力有限，能做的尽量还原，不能的就去网上寻找差不多的图片，尽量不让大家凭空想象。

　　建模图片一般发在评论区，点击“作家说”就能看到全部，不用一点点翻（当然也有大佬能自己画满意的CG，符合剧情也会加精）。

　　现在本书收藏1.3w，还上了三江，这离不开众多书友们源源不断的月票、推荐票支持，在这里感谢大家，还请继续支持！

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　　(本章完)

第96章 抢票

　　“今天的新闻有……国际空间站2015年第二次载人发射任务，露西亚联盟TMA-17M飞船因发射中疑似遭到陨石或太空垃圾撞击，导致服务舱起火，三名分别来自阿美、露西亚和岛国的航天员身陷险境，牵动了无数人的心。

　　在仅有的10小时救援时间里，在多国航天机构组成的联合指挥部领导下，以我国新远宇航动力公司制造的H1型航天飞机，团结号作为营救飞船，搭载三名航天员升空，前去执行救援任务。

　　邓磊、张智光、李晟都是拥有过一次太空经历的航天员，张智光进行了我国第一次太空行走任务，在险情发生后，他第一时间踊跃报名，不畏困难、不畏牺牲，同样还有……

　　在‘东方行动’开始后的第7个小时，团结号发射的第3个小时后，6名航天员均平安落地，生命体征良好，没有受到任何伤害。

　　中央决定授予三名航天员‘航天英雄’荣誉称号，并颁发本次营救任务特别奖章，授奖仪式将在不日后进行，多个国家将……”

　　8月2日的中央新闻延长了十多分钟，几乎全是营救行动的内容，当然其中最值得的是林炬出场的一分钟。

　　画面中的林炬和一群工程师站在一起，严肃的向三名航天员寄语，形象特别正面，随后还报道了新远公司成为了模范企业，所有参与本次救援行动的人员都有不同程度的奖励。

　　而在外网，林炬也一同出了名，“人类之光”这个没什么用的称号在NACA和SpecaX的争夺战中加入了第三方，看上去变成了三国演义。

　　老马倒是发推对本次救援行动表示赞赏与支持，还称华国企业其实比阿美更自由。

　　同时表示二代龙飞船之后的每次发射都将携带包括机械臂在内的救援部件。

　　太空机械臂的重要性在本地任务中体现的淋漓尽致，也无怪任务后航天飞机的风评出现了逆转的态势。

　　自重够大、足够稳定，还能使用机械臂的航天飞机虽然可能确实贵，但在紧急时候还是比飞船靠谱嘛！

　　……

　　8月4日，京城。

　　程南开带着两个年轻的学生在首都国际机场落地，看到了迎接人员举的标牌。

　　程南开，39岁，京城航空航天大学物理科学与核能工程学院凝聚态物理系学生，23岁毕业后前往欧洲留学，在髪国波尔多大学担任教授。

　　作为敏感领域科学家，他回国没有任何阻碍。

　　原因很简单：程南开的水平只能算是一般，中人之姿情商还差，全靠国外的亲戚找门路才混了个教职，自身水平只能说平平，教教学生可以，科研能力并不突出。

　　波尔多大学的人评价：“程很努力，但他显然不具备高能物理所需要的、少许却至关重要的灵感。”

　　所以在新远递出橄榄枝后他很快决定回国，反正林炬愿意给签20年保底合同，能干两年就养老有望了。

　　一起走的还有两个国内来的助手，新远也开出了高薪资挽留。

　　按照日程，他原本是要直接转机飞往新远，但由于林炬在京参加授勋仪式，顺便决定见他并一起返回。

　　坐在豪华的商务车里，程南开心里其实很忐忑。

　　他的水平自己心里有数，新远请他肯定不是为了教学生，但搞科研的话他注定是那种做苦活累活的人，挑大梁搞创新是没啥指望的。

　　这薪资拿的烫手啊……转头看看两个助手，他们倒是满脸兴奋还以为自己是千里马遇上伯乐，一点自知之明都没有。

　　商务车行驶了一会儿，程南开突然听到外面很嘈杂，打开窗户后就听司机说道：

　　“三个航天英雄也刚刚返京，前面是他们的花车，警车开道护送呢！”

　　邓磊、李晟、张智光坐在敞篷的花车上，穿着活动便服，不停地向两边挥手致意。

　　“东方行动”被上级高度重视，为政府的国际交流争取到了很多的主动权和话语权，自然是要大力宣传，而且这三名航天员也确实担得殊荣，再夸张的做派都是合理的。

　　他们下机后先是受到航天局的热烈迎接，然后要在街上进行一小段的游行，最后才是在大会堂进行授勋。

　　程南开自然没资格进去，在酒店足足等了三天，第二天深夜才见到了满脸喜色的林炬。

　　林炬很高兴，有多高兴？

　　先是在第一排参加授勋仪式，然后被点名表扬，负责授勋的领导给了个“模范企业家”的称号，然后还有机会面谈。

　　和真正的话事人交谈的结果就是不一样，林炬的所有希望：大规模参与国家航天工程、NAPE和A100核推进技术研究、国际商业合作支持等等全部谈拢，简单直白，几分钟就敲定一件事，不需要任何手续。

　　虽然只是定下基调，但是上面点了头，这事儿就一定能办成，只是具体安排需要商讨而已。

　　即使几天时间交流的时间也不超过三个小时，林炬还是收获巨大，为新远破除了一切阻力，还破例去喝了酒。

　　回到酒店，林炬将两名系统工程师一级程南开和他的两个助手召集在一起，将核推进研究甩了出来，然后就看到了程南开迷茫的眼神。

　　后者看着“钠冷快中子反应堆”“等离子约束”等字样，虽然能看懂，但是光想想那个工程量就心生绝望。

　　他不是波尔、海森堡，也不是爱因斯坦、奥本海默，凭什么林炬认为他能在36个月内搞定这些个恐怖的玩意儿？

　　林炬最后欣赏了他和两个助手作为平凡人类的时光，然后果断使用升级卡。

　　1分钟后，系统研究院里B+级核物理/高能物理科学家+1，B级核物理工程师+2。

　　“现在呢？”

　　程南开感受着从未如此清明的大脑，只感觉过去的自己蠢笨的像头瞎了眼睛的猪。

　　“在有完整技术资料的情况下，我需要第一笔80亿元的投资进行基础设施建设和前期准备，整个计划预计消耗资金在200到300亿左右，C+级人员不少于100名，并且需要整个研究院的全力支持！”

　　看着自信满满的程南开和两个年轻却身为B级的助手，林炬非常满意，痛快的答应了他的要求。

　　钱嘛，四年时间怎么也凑足了，没有就去贷款，凭他这张脸从四大银行弄个一两千亿应该问题不大，大不了厚着脸皮去找领导抱大腿。

　　在林炬将下一阶段任务安排好的时候，国际上也传来了好消息。

　　经过NACA与国会议员的斗智斗勇、林德格伦到处游行控诉、马一龙资金支持，国会同时通过了两个决议：

　　1.开始支持自家企业载人飞船项目，目标在两年内使用阿美飞船取代露西亚“联盟系列”执行载人任务，NACA的预算再度增加，以加速扭转在太空竞争中的不利局面。

　　2.国际空间站ISS将把更多发射任务开放给私人航天公司以提高效率，其中包括华国企业，但必须是百分百无官方背景的私人企业，他们将排除在沃尔夫条款之外，不过需要进行特别审核。