让你造拖拉机，你去造火箭？ 第329节

　　林炬点点头，这当然可以做到，甚至不用空天飞机的组合动力发动机，雪鹄使用的WCR12就行。

　　“那好，我们订购一架，能在2020年的时候交付吗？2021也行。”

　　“……”

　　“亲王殿下，这件事真不是你想的那样。”

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　　下午的五号方案第一次论证会结束，林炬逮住佘院士大倒苦水。

　　后者也是一阵无语，这事儿还真不太好处理。

　　“那你最后答应他什么了？”

　　林炬一下子正经起来：

　　“空天飞机暂时还不行，雪鹄那种动力的也不行，都没给。

　　不过他们不是要快吗，我建议从我们这儿购买一款大航程的超音速客机，后勤压力小还特别好用。”

　　“可C810航程也不够啊，而且也太小了。”

　　“不是C810，是C1000，全新设计，2.8倍音速巡航、载客量200人的超音速客机，太平洋航线三小时抵达，史上最快的民航班机，现在要明年这个时候就能交付。”

　　佘院士半天没说话，最后挤出一句：

　　“这是什么时候的事？”

　　“我刚刚想的。”

　　“……”

　　佘院士再度陷入了沉默，想说点什么但最后还是没说出口。

　　倒是林炬开始认真说起超音速飞行的优点，毕竟太平洋航线就需要15个小时，超音速客机绝对能带来飞跃式的体验，涨涨票价也是理所应当。

　　虽然目前整个民航大环境都因为燃油上涨呈现出亏损趋势，但并不意味着空运需求量的减少，超音速客机的卖点让它完全不需要和其他亚音速客机内卷。

　　其实当年协和式的退役也并非因为油耗问题，主要是噪音，两马赫的速度就把地上的居民吵到不得安生。

　　那C810运营了这么久国内有没有这样的问题？当然也有，不过却并非想象中那么强烈，毕竟机场本来就吵，国内民众也没欧洲那边敏感，到目前为止互联网上相关的最大热搜是“什么时候有超音速客机能坐”。

　　最重要的是新远现在拥有极其丰富的超音速飞行器制造经验，并且“雪鹄”“腾云”“C810”一起打通了国内的超音速大型飞行器零件供应链，生产起来并不困难。

　　佘院士已经对他的搞事能力感到麻木，只能在心里说服自己至少航发委的事情转移出去了，不需要他更操心。

　　下午的天文五号论证会议也毫不意外，林炬带头表示赞成，然后剩下一大半的激进派也打出了“一步到位”的口号打算大干一场。

　　上面，上面是什么意见？

　　答案是还好，现在航发委花的钱太多不差这一个，而且华国航天节节胜利也不断地带给了他们信心，相信一个个不可能最终将变成可能。

　　再说了现在国内已经掀起了一阵搞大工程的风潮，传统项目航天口算什么。

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　　“The Chinese old say（有句古话说）：不到长城非好汉。”

　　鲍勃·罗瑟生硬地念完了拗口的七个字，然后一脸得意地看向吴云峰。

　　后者立即对他的中文水平大加赞赏，然后指了指脚下的墙砖说道：

　　“过去有个很著名的谣言说在太空能看见长城，其实就算是把TEPA搬到地面上去也看不到，它还是太小了。”

　　两人聊的比较随意，旁边大量掺杂着老外的人群走过，虽然不少但比起黄金周应有的客流量还是少了太多。

　　那是因为现在处于封闭时间，大部分游客已经离开了，可以让世物会的科学家们也来游览一下风景，国庆期间休会三天。

　　吴云峰现在也轻松地接受着夕阳照耀，因为他差不多已经能确认，TEPA即将出现在明年的财政支出项内。

　　这些从往来路费到平时开支全部由外事部负担的老外们发挥了重要作用，用几千万撬动了几千亿，从上到下基本上完全被说服。

　　正在他想象着未来的巨大加速器时，叶长思不知道什么时候出现在了他旁边。

　　“老叶，来过长城没有？”

　　叶长思笑了笑：“很早以前就来过，那个时候其实和现在还很不同，差距挺大的。”

　　“哈哈，时过境迁嘛，我现在真恨不得马上就扑到巨型加速器的旁边，可它至少还要十年，十年啊。

　　十年后我就64岁了，也需要70岁才能启动它，49岁的时候我说要搞CEPC，现在总算有个结果了，我的毕生努力，就在这一台加速器上面。”

　　(本章完)

第524章 三周目

　　吴云峰的心情叶长思很能理解，其实大多数科研人都是这样，有些时候束缚他们的只有时代。

　　TEPA解开了吴云峰最大的心结，他转过身去面对着日落的夕阳张开双手：

　　“高能物理万岁！”

　　这一句话喊出来后让他感觉酣畅淋漓，闭上眼睛感受着太阳最后的余晖，竟然出奇的温暖。

　　叶长思就在他身后站了好一会儿，直到太阳都快要完全落下去时才和他并排，轻声问道：

　　“TEPA的难点并不在于技术，十万亿电子伏特与百万亿电子伏特之间并没有明显的技术障碍，高能所不可能把你们这些宝贵的脑力用在制造实验机器上面。”

　　刚刚才舒缓心情的吴云峰脸色一僵，这当然是事实。

　　制造加速器不怎么用得着高能所，所以在TEPA建成之前他们就只能硬等，与现在并没有什么差别。

　　在世物会上科学家们把TEPA的建设周期规划为十年，2028年完工，再用2到5年进行调试，2033年以前投入使用。

　　这十几年里高能物理所以及全世界希望用上TEPA的科学家就只能干等，或者是利用LHC再试图去挖掘点什么，仅此而已。

　　“或许……这就是我们这类人的遗憾吧。”

　　吴云峰最后只说出来这么一句，然后苦笑着看向叶长思：

　　“你和我们不一样，新远有特别多的事要做，月球、火星、2030年会不会已经发射了木星飞船？真的很羡慕你们。”

　　“或许是这样，但其中有很多的困难，伱知道对于我们来说，太空中最大的问题是什么吗？”

　　吴云峰皱眉想了一会儿，在脑海中否决了几个答案后说出了自己的猜测：

　　“距离，或者说时间。”

　　叶长思重重点头，然后平视前方放低声音快速说道：

　　“量子通信，不是用量子加密，而是量子纠缠同步通信。

　　我们有了一些前置准备，你明白的。”

　　因为身份原因吴云峰没法使用基地配发的手机，现在他听叶长思的话后思索了几秒，才恍然明白了什么。

　　一瞬间失落和兴奋同时在他的脸上表现出来：他很高兴量子同步通信的迷雾被拨开，但又更加感慨其TEPA起来——要是系统直接给大一统理论就好了，它肯定有！

　　“你是说……希望我，不，整个高能物理所参与到量子通信里面去？”

　　“没错，现在掌握的虽然还很少，但已经足够当敲门砖了，十年，有整个高能物理所的加入，我们肯定能掌握这项技术，其意义并不亚于TEPA，甚至更高。”

　　“而且高能所也会有实际的应用产出，不会再是那个一味扔钱的地方。”

　　吴云峰的这一句话是对自己说的，实际应用产出这一点一直是高能所的痛，如果能有可以确定的成果当然要抓住机会。

　　“那边打算怎么做？”

　　叶长思：“我会找机会发一篇内参论文出来，然后你带着人借着我们的TEPA合作干点私活，我估计最多一两年就能做出可行的论证实验，到时候马上转成合作项目，一起搞定它。”

　　吴云峰：“晚上回去直接纸面打给我吧，我对它很感兴趣。”

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　　佛罗里达。

　　从星舰第二次失败到现在已经过去了两个多月，SpecaX顶着巨大的压力加班加点搞定了B10助推器与SN20的改进工作。

　　但主要还是围绕B10助推器进行，二级的星舰飞船是能够多次往返的载荷运输载具，以后还要载人，设计工作很麻烦，而且至今还没有进行过入轨测试。

　　一级助推器就不一样了，只要它成功就可以随便安装上面级，比如通用动力正在研发的“半人马座VI”，搭载了三台RL-10C高性能氢氧发动机，配合超重助推器能把180吨载荷送入近地轨道。

　　组合起来就是起飞质量4500多吨、推力6000吨以上的巨型火箭，而且可以回收一级——不回收也很便宜。

　　NACA现在急着需要可用的巨型火箭，只要这一次一级助推器完整地完成了所有使命并且分离，那么不管星舰怎么样NACA都会先一次性订购5枚。

　　现在马斯克的星舰工厂里就还有三枚库存，每一枚报价才2.5亿美元，5枚才12.5亿刀！

　　就算加上非常昂贵价值1.7亿的“半人马座VI”上面级，一枚完全体火箭才4.2亿刀，达到了当初SLS的计划目标，这才是真SLS！

　　而且NACA还很清楚现在量产的“猛禽V1”发动机成本顶天200万美元，33台发动机也不过花去6000多万，SpecaX完全可以获得足够的利润。

　　作为对比的是波音第三枚SLS，现在核算的成本是25亿美元，对比一下简直要命。

　　尤其是星舰的助推器生产特别快，一个月交付一枚经过了严苛检验的一级完全没问题。

　　有了它NACA才能和海对面展开强有力的竞争，一个月打一发5亿美元不到的火箭NACA现在还是能做到的！

　　现在这枚寄予厚望的星舰组合体·三世矗立在发射台上，已经完成了所有的准备工作，只等待一个发射命令。

　　然而这一次的控制室里没有老马的身影，他现在还在华盛顿。

　　星舰有没有他在都一样，但华盛顿正在讨论的却是一个极其重要的计划——空天飞机。

　　在腾云首飞后，国会的议员们率先炸毛了，其中有几个又特别恼怒发到发出不甘的吼声：那几名议员投资了维珍银河公司，就是搞“空天飞机”亚轨道旅游的那家。