让你造拖拉机，你去造火箭？ 第210节

　　所以现在库姆撞击坑周围有9个探测器……

　　现在，伊西斯一号正在顽强地转动车轮，以每小时超过160米的速度前进。

　　……

　　“老沈，你说这伊西斯一号过来了，我们要不要去打个招呼？”

　　沈祚舟：“我觉得大可不必。”

　　“又不是捣乱，你想想两个来自三十八万公里外的探测器聚集在一起，探索者II还能给他们带块冰当作礼物。”

　　来自新远的驻派代表大开脑洞，一个劲地想法子“欢迎”伊西斯一号。

　　“还有，伊西斯一号过来太慢了，让探索者II跑过去最多一天，我们可以跟着它，仔细研究研究它的构造，以后造火星车也有经验。”

　　沈祚舟：“但是‘萤火’不是已经在选型了吗？”

　　“萤火”是航发委最后规划的核动力火星车项目代号，是一种计划制造四台的通用核动力轮式自走巡视平台。

　　现在提出的指标是重量2.1到2.7吨，拥有5KW以上发电能力，以及多种综合探测能力等等。

　　目前有4种构型正在互相比较，预计5月前正式落地进入研制建造阶段。

　　但不管是哪种构型，都比“好奇号”平台强大得多。

　　沈祚舟也参与了一个构型方案，不过信心并不是太足。

　　两人用这样的闲聊打发着时间，时不时确认一下“满月”的状态，一个小时很快就过去了。

　　玉兔三号着陆器上搭载的激光测距仪此时指向“满月”，指引后者修正自己的航线。

　　那台强劲的YF75M发动机在精确的控制下灵活摆动喷管，登陆器以15米的下降率持续降低高度。

　　此时，眼力强一些的人已经能从登陆器摄像头传回的画面中看到下面的两个小黑点了，那就是玉兔三号以及探索者6号机器人。

　　临近月表不到30米高度时YF75M的节流阀开启到最大，强大的反推力使得登陆器在离月面只有两三米的时候速度已经接近零，然后在反冲气流的作用下下降完最后几米距离。

　　发动机关机，四根着陆腿重重插进月壤中，“满月”完美着陆在了预定着陆地点。

　　玉兔三号和探索者六号都在一百多米远的位置，此时都在用四足行走，另外四只足都在抱着大块的冰碎片或者月岩，都是它们从更远的地方搜集然后带过来的。

　　登陆器的上升部分里有一个圆柱形的存储罐，需要机器人自己爬进去取出来，将自己搜集的样本一点点放进去后再就地挖些月壤一起，封存好放在上升器里，最后再通过几道对接转运，预计在10天以后送回地球。

　　不过在等待机器人赶过来的过程中登陆器也没有闲着，侧面挂着的两辆月球车正在被展开放下。

　　这是真·月球车，没有什么特别的功能，单纯是为了宇航员在月表快速行动制造的月球车。

　　月球车的命名为“的卢”，意思就是它很快，月表的最大速度可以达到45km/h，续航里程可以达到70公里（非虚标）。

　　“的卢”的轮胎并非实心橡胶轮或者金属网编织轮胎，而是内部加压10千帕的充气轮胎，虽然技术难度更大却可以带来更高的速度和更好的舒适性。

　　自重220公斤，可以乘坐2名宇航员，载重可达480公斤，采用传统化学电池，最大功率950瓦。

　　(本章完)

336.第332章 重聚

　　第332章 重聚

　　“的卢”几乎没有必要组件以外的一切功能，就连结构也是简陋至极，宇航员的“座椅”实质是个折叠小板凳，还是敞篷设计。

　　为什么要把没有探测功能的“的卢”先送上去呢？当然也是有用的。

　　“的卢”虽然简陋，但是却也预留了基础的自动化接口，可以遥控或者链接探索者II型机器人的信号端口，后者设计时预留了为宇航员维修时方便改程序的数据端口。

　　探索者II可以从“的卢”的底盘里拽出通讯线插进自己的端口，下载更新固件后就可以操作月球车以无人探测器难以想象的十倍以上速度到处乱跑。

　　没电了就拉回着陆器用其太阳能板和蓄电池充电，可活动半径又能增加至少30公里，而且效率极高。

　　而且两辆“的卢”还有简易的货斗，可以放置约150公斤样品，用来存储从各个地方挖到的有价值资源。

　　等将来人类宇航员上去了“的卢”也可以用，而且造价还便宜，因为没有任何昂贵的科研设备目的纯粹，造价才不到一千万。

　　相反阿波罗计划时NACA曾为了方便宇航员收集样品造了辆手推车，就是那种工地上常见的那种，花费大几千万美元还特别难用，连个小坑都过不去得两名宇航员抬着，堪称“两轮人力爹”。

　　不过关于用探索者驾驶月球车的计划还未对外公布，外界粗看之下也没觉得“的卢”有什么特别的，也就是和阿波罗计划时期一样普普通通的交通工具而已。

　　……

　　“真是难以想象，‘祝融星’还有能够重启的一天。”

　　亚历山大·马克西莫维奇心情复杂地站在被刚刚打扫、转眼又被一层薄雪覆盖的红场上，唏嘘地和周围的十几个老人一起诉说着这些年的变故。

　　亚历山大·马克西莫维奇，最后一任OKB-586、马卡洛夫南方机械制造厂生产联合体前总工。

　　1954年，在二毛的第聂伯罗彼得罗夫斯克成立了OKB-586设计局，能源号的助推器，也就是搭载了世界第一液氧煤油火箭发动机RD170的“天顶”火箭就是由他们设计制造。

　　在露西亚认真开始筹备复活“能源2号”计划时，就首先意识到了两个难点，一是发动机，关键的RD170以及助推器研制部分在二毛家；芯级的RD0120还好，它的设计局OKB154（联盟化工自动化设计局）现在还在国内，只是衰退的厉害。

　　二是总装线在哈萨克，现在即使找回来也肯定没法用了，不过这个问题不算大。

　　最大的问题还是二毛这些年败家太厉害，OKB-586早就成为历史，露西亚费了很大的力才从各个角落里秘密找回曾经的工程师和科学家，并且集中到莫斯科进行重组。

　　“祝融星计划”是这些老人对于“能源”系列火箭的称呼，那是联盟时期定下的代号，早就已经消失在了历史之中。

　　这些曾经属于OKB-586的老人穿着出奇的一致，都是厚实的黑色或者灰大衣加上毛绒绒的毡帽，往那里一站又仿佛回到了那个时代。

　　OKB-586在联盟解体后脑子灵活的都润去了欧洲阿美，大多数人只能接受失业勉强生存，艰就比如亚历山大自己，他在被KGB的特工找到时正在当地的一家农机厂工作。

　　没人记得这个老人曾经参与了世界第一运载火箭，没人知道这个技艺不错的老师傅其实是了不起的火箭工程师。

　　其他人的经历甚至更加糟糕，不过现在还能站在这里的还算幸运，还有些就连KGB也无法再找到他们的踪迹了。

　　在广场上等了没多久，一辆长城哈弗H6带领的由中巴车组成的车队在他们面前停了下来，米克林跳下车，一个个辨认着经历了二十多年岁月的面孔。

　　“安德烈、伊万、约瑟夫……亚历山大，噢，还好，真是谢天谢地，我知道的人基本都还活着。”

　　米克林和这些过去的老朋友热烈拥抱，虽然他们之中很多人也只是打过招呼的程度，但此时再见面实在是值得珍惜。

　　最后他紧紧握着亚历山大的手，连声说道：“太好了，太好了，你们来的太及时了。”

　　亚历山大：“叶甫根尼，看上去你遇到了很多麻烦。”

　　米克林感慨地摇头：

　　“岂止是麻烦，我本来以为OKB586是最难集齐的，但你们的状况比我想象的好得多，骨干基本都在，身体状况看起来应该也还不错，OKB154才是灾难。

　　虽然他们的建制仍在，但高端的研究力量基本已经全部丧失，我让他们复产RD0120发动机，但是你知道吗，现在他们甚至没有能力研制10吨级的氢氧发动机！”

　　“竟然已经衰落到了这个地步？！”

　　亚历山大很是震惊，不过很快想明白了原因，OKB154比起他所在的OKB586可要风光多了，也更加显眼，肯定是西方紧盯着挖墙脚的目标。

　　米克林：“亚历山大，我需要你们的支援，RD170现在露西亚已经恢复了生产能力，你们得帮助RD0120的复产，并且需要改进为深度可复用型号。”

　　亚历山大先是点点头，然后摇头。

　　“氢氧发动机是很费钱的，这么多年过去设备和资料都损失了不少，现在的露西亚联邦还能拿出钱吗？”

　　米克林：“鲍里索夫局长已经争取到了第一笔150亿卢布预算，应该足够了。”

　　150亿卢布？也就是差不多2.5亿美元。

　　亚历山大想了想，确实足够启动前期研究，可是在能源号研制的时代，联盟总计投入了约200亿英镑，现在拿出的钱还不到那个时候的百分之一。

　　况且能源号属于已经成功的项目，“飓风”的研究基础还算扎实，希望能够如愿吧。

　　亚历山大在上车之前，回头问了米克林最后一个问题：

　　“契丹的曙光二号任务应该已经快完成了吧，曙光计划……露西亚有参与吗？”

　　他看到的是米克林的苦笑。

　　“参与了，但是他们对待我们的态度并不是合作伙伴，而更像是一种施舍，不过我们确实也没什么东西拿得出手了。”

　　“我知道了，希望我们还有机会完成未尽的事业，从1967到现在，50年了，这是联盟登月计划启动的第50年；从N3到祝融星，我们用50年的时间为登月做准备，希望现在能有个好结果吧。”

　　(本章完)

337.第333章 第一阶段，完毕

　　第333章 第一阶段，完毕

　　联盟给露西亚留下了海量遗产，但是想接收这些遗产并不容易。

　　比如联盟为了平衡各个加盟国把各种生产联合体到处分，联盟时期无所谓，但现在露西亚想做点什么就得想办法把其他加盟国拿走的部分补全才行。

　　但是即便流失了大量科学家，即便经济远不如联盟，即便种种，露西亚依然是世界公认第三个最有可能实现登月的国家。

　　印度和岛国合作的“亚洲之星”一开始就走的磕磕绊绊，两个半吊子航天“强国”聚在一起显然做不到1+1=2，能有1+1=1.2就算是湿神婆显灵了。

　　排名第四的是欧空局“塞勒涅”计划，虽然欧空局没有可用的载人飞船，也没有发展出巨型火箭，但抱团以后的科技实力和经济实力都不容小觑，只要团结一致还是很有希望的。

　　至于其他国家……哦，棒子最近宣布了自己“世界”号火箭的开发计划，并表示在备战2030年登月。

　　世界号火箭是什么参数呢，一级箭体购买的露西亚技术和发动机，总体运载能力强于长征一号。

　　强于长征一号……

　　但世界上能玩运载火箭的玩家一只手都能数得过来，所以要是“世界号”成功，其实也算是个不错的成绩？

　　……

　　“先锋号航天飞机完成第二阶段空间站组装任务，将在近期返回地球。