大明：帝师之路，从科举开始 第874节

第四代子孙因为年少，更没什么存在感。

古代讲究嫡长子继承制，徐闻一生只专心培养嫡出一脉，庶出一脉的子孙，他基本不管，也没时间去管。

如今打下日本，这些庶出子孙被封往日本各地担任镇守职务，职位虽然不高，却也足以确保他们一生安稳，过上不愁吃穿的生活，子孙无忧。

徐闻不知道的是，在他死后，越王府第五代庶出中，又出了一位天纵之才。

那位年轻的庶出子孙，继承越王遗志，开疆拓土，在那片陌生的美洲大陆自立为帝，建立庞大帝国，将徐氏带到了新的高度！

第1043章 新的时代

成化帝朱见深即位后，继承越王之志，延续景泰之政，汇百家学说，纳海内英才，开启了属于大明的“东方文艺复兴”。

成化六年，大明帝国沐风披霞，步入空前繁盛。

京城棋盘街北段，一座宏伟恢弘的建筑揭幕。

朱红立柱，鎏金飞檐，上悬黑底金字巨匾：“四海股票交易所”。

这是由户部直接监管、通政司记录股市信息的金融中枢，开创世界证券市场之先河。

交易所内，每日聚集万商千行，来自南洋、东非、波斯、琉球、占城、暹罗的商队络绎不绝。

银票、商券、股份、期单在玉石印台上交割如流，声如潮涌。

“大明四海交易所”，成为全球首个公开证券交易市场，象征着资本与制度之革新。

经济之外，文化科技亦是空前高涨。

成化七年，工部主持修建的大明科学院在宣德门外正式挂牌，分设数学院、物理院、舆地院、火器院、造船院五大科。

学子入院，不再以八股为门槛，而以实学为重：

火器院成功改进“燧发枪”点火结构，使三排兵交替射击成为现实，战法全面革新；

舆地院首次绘成《地球大图》，以天文测绘与洋行数据勘定新大陆位置；

数学院用“算盘演算术”设立“对数表”，精度直逼后世近代；

医学院翻译波斯《本草辑录》、欧罗巴《四体论》，融合中西，医道大进；

造船院仿造大西洋风帆结构，开创双层龙骨巨舰，航速破千里。

而这一切，都归功于越王徐闻提出的核心思想：

“学，不止为仕；术，不止为利；以天下为学堂，以万民为施教。”

在南直隶苏杭一带，江南银行、瓷业股份行、丝织联合号接连挂牌，工部赋予“工司印鉴”作为标准认证，贸易自由开放。

各省盐铁茶矿税权部分民营，朝廷设监守司监督，实现“半官半民、权责对等”制度。

沿海设七大港口贸易试点：广州、泉州、宁波、杭州、上海、东都、旧港，号称“海上七星”，大明海权辐射至五洋。

来自欧罗巴的学者，在礼部主持翻译院任教，与婆罗洲画匠一同讲学，掀起大明“百语进京”风潮。

京师内外，百业兴旺，千舶入港。

太医院公开发布种痘术手册《人痘接种考》，推广至全国府县；

钦天监联合数学院编制《大明农时历法》，首次普及“昼长日照表”与“寒热气候分段”；

文渊阁则设“校书局”，聘请天下书匠抄校、雕版、铅字印书，年印图书百余种，流传九边四域。

一位辽东来的少年读书人在《成化纪实》序言中写下：

“今日之大明，文似汉唐，制法似秦汉，商贸似日不落，诸国来朝，世界五洲之书，皆在京城可读，九天十地之人，皆愿学我中华礼仪。”

而这一切，皆因一场成化新政的开始。

年轻的皇帝，在一个老人的引导下，以民为本，以学立国，以商济政，以海图强，带领大明走进了一个将以文明、学术、航海与金融主导世界的时代。

自那之后，大明皇帝的寝宫中，不再是山水美人图，而是一幅由纸笔、火药、航图、契券与诗书交织而成的巨幅山河图卷。

那是一个帝国真正迈入现代的起点。

.......

成化八年，大明科学院物理院与火器院联手，成功复刻欧罗巴炼金术士赫鲁南所述“火风引动之器”，以燃煤生火、水气鼓轮，推动金属活塞往复。

这便是，蒸汽机的雏形。

初名“火车机”，后改称“火轮机”。

最初仅用于水车灌溉、鼓风冶铁，不足为奇。

然至成化九年，江南织造行尝试将其装配至纺纱机轴，顿时一机代百工，引发“织造大转”。

随后，户部与工部联手于苏州、杭州设立“大明蒸轮局”，推行“蒸汽带动机关制造”政策，掀起第一波“机器化工坊”之潮。

成化十年，工部铸船司打造出首艘装配火轮机的“铁身龙舟”，全船以铆接铁骨为架，蒸汽轮桨为驱，舟行破浪千里，朝发泉州、暮抵琉球。

这一年，被后世史家称为“大明海铁元年”。

同时，大明科学院增设“机关制造院”“热力研术部”，研究齿轮传动、金属压制、蒸汽控制等要术，开启系统性机械技术教育。

农部则推广“蒸轮犁车”，使关中平原与江南湖田耕作效率大增。

民间称之：“火牛神犁”。

蒸汽工坊兴起之后，原有手工业模式受冲击，大批商号联合设立“股份工厂局”，募资设厂、招工成营，推动“雇佣工制”蔚然成风。

户部发布《工厂法录》五十七条，首次确立工人“日计银”、工时上限、安全规范等制度。

江南士绅中，亦有转而办厂之人，时有评论道：

“昔日士人悬梁刺股以求一官，今则开局制器以建一业。”

于是“士商并重，工贾同贵”成为成化后期社会新风气。

成化十一年，葡里牙贡使于京中见蒸汽铁船首航，惊为天启之器，回国后引发欧罗巴各国求学之潮。

大明礼部设“广言学堂”，教授中文、数算、机械术、造图法，开放诸国子弟入学。

短短三年内，京城外语之声盛如市井百戏。

而西域诸汗国见大明蒸汽辎重兵车驰骋沙海，纷纷遣使求和，改朝廷“羁縻制度”为“互市制”，准其通商纳贡，互派常驻使团。

此后，西南五宣、东北辽东、北部蒙古三部皆通火车轨道，列车辚辚，织就“大明国道网”。

至成化十二年，大明各郡广建“工学馆”，平民子弟入学不问出身，以测验入级，形成“举工才”制度，堪与科举并列。

朝中言官曾请废八股制，皇帝亲谕道：“文以明志，术以致用，士不可偏废。”

于是设“文武术三试制”，举人分三途，各成体系。

民间亦兴“技艺世家”，以工匠传承为荣；诸子百工之家子孙入科学院者，比肩书香门第。

辽东少年张晟，在火器院学习五载后，考入机关制造院。

他在日记中写道：“昨日校中演练蒸汽升空飞车，虽仅离地三尺，然众皆起立欢呼，吾知，天地之大，或可步虚飞升者，非仙人，乃工士也。”

......

第1044章 哥伦布的梦想

成化十二春天，地中海水光潋滟。

意大利半岛东岸的小港口热那亚，被一种从未见过的船影所笼罩。

那是一支来自遥远东方的大明船队。

五艘巨舰停泊在港口之外，

船身漆黑泛蓝，钢铁龙骨下的船体隐约腾起蒸汽。

主桅高耸如塔，风帆与蒸汽轮交替并行，旗帜猎猎，赫然写着“大明通商使团”的汉字。

这样气吞万里、气势磅礴的巨船，让港口的渔民甚至开始跪在沙滩上画十字祷告，以为是天使来临的征兆。

不仅是普通民众，港口的市政官员、贵族们也匆匆赶来迎接这支船队。

他们中许多人自豪于自己国家的海上力量，却从未见过如此规模的异国船只。

神父雷蒙多在圣经中翻阅，苦苦寻找关于“东方巨人”的启示，试图解读这些神秘的海洋来客。

“船是活的铁龙。”

十七岁的少年克里斯托弗·哥伦布站在人群中，双眼紧盯着那艘名为“万里光”的旗舰。

他的父亲是一名船员，母亲则常年卧病在床。

年幼的哥伦布早早便离开学校，靠在港口帮忙打杂为生。

他懂些拉丁文、会算术，且自学了星图与航线，为了追逐远方的梦想，默默积累着航海知识。

然而这一刻，站在人群中的他，看着远方那五艘庞大的船只，心中感受到一种从未有过的震撼。

这些船，只在他从书本中见过，从未想象过它们会如此真实地出现在眼前。

船身三层楼高，巨大的船帆像一座移动的城堡，船上的蒸汽管道嘶鸣作响，仿佛有生命般地喷出白气。