明末文豪从抄书开始 第519节

　　自然会有市场去炒作。

　　就像王文龙前世各国发行的国债一样，随着国家发展数量的多寡，市场上不同期限的国债价格也会不断波动。

　　越接近木引、粮引票面交割的日期，引子价格也会越接近票面价格加上最后的利润。

　　但漕运涉及的事情太多，仅仅是把生意分包出去，显然还不够。

　　王文龙继续说：

　　“百万漕工也需要安顿。”

　　“在漕运之上，我大明支出千万两有余，漕运卫所却年年亏损，简直是个无底洞。”

　　“漕运卫所拥有的田地，理论上属于朝廷，然而早就收不回来。”

　　“现在漕运改引，卫所兵可以分地另籍，或者还是保持卫所身份，让他们分田守土。”

　　王文龙又道：

　　“即使这样，漕运卫所肯定还要抵制。”

　　“所以不光要土地确权，还要为他们组织漕运公司。”

　　万历皇帝疑惑：“漕运公司？”

　　王文龙点点头：“哪怕发行了木引、粮引，好好的一条大运河，也不能全部浪费，南北直隶、山东、河南，沿岸许多城镇的补给也都需要通过运河运输。”

　　“漕运卫所掌握了我大明最强的内河运输船队，未来商人购买了引子，要实际运输时不少也得委托漕兵进行。”

　　“直接把他们分成公司，挂牌经营，明确权利，不光可以使得漕运效率增加，还能缓解漕运发引带来的矛盾。”

　　所谓百万漕工衣食所系，讲的就是这些依附在漕运上面以漕运卫所为首的群体。

　　这些人都在靠漕运挣钱。

　　卫所兵依照律法应该由朝廷所分的田地供养。

　　但到了万历年间，漕运卫所的生计来源已经变成勒索漕船，争抢漕运规费等等。

　　理论上这些事情和大明朝廷无关。大明把他们的田地还回去，直接让他们下岗回去种地，在法律上也没什么问题。

　　但实际情况，这就是百万人的生计突然被夺，不可能不让朝廷担忧。

　　这些人真造成混乱，都能把江南富裕之地给掀翻。

　　而王文龙所给出的办法也是历史上漕运卫所最后的解决方式。

　　前文说到的明代漕运帮会只是漕帮的最早出行。

　　漕帮真正出现，就是由于满清时期，清王朝发现漕运每年的损耗实在太多了，根本填不满，于是决定采取分包制度。

　　让漕兵竞争承包漕运任务，朝廷可以选择出价低者，以此限制运输成本。

　　翁岩、钱坚和潘清三位帮主抓住机会，向满清申请承包漕运。

　　于是真正意义上的漕帮就出现了。

　　说白了，政府将公共事业发包出去。而这种生意只要抢到，必然能够挣钱。

　　于是滋生了一大批活跃的社会团体，抢夺这一生意。

　　在清代，这些争夺“政府工程”的团体，就是漕帮。

　　不过在大明，若真实行漕运改引，漕帮肯定不会和清代一样兴盛。

　　因为一旦发行引子，商人们自然要找最廉价的运输方式，以获得最高利润。

　　而从江南运粮食北上最廉价的方式，此时是走海路。

　　大明漕帮能够争夺的利润，只能在山东河南等运河沿岸的漕运事业上。

　　漕丁们躺着吸血的日子不会再有了。

　　他们若有足够的进取之心。

　　不断改进技术，提高效率，甚至弄出蒸汽内河船，用个十几年时间，倒是有可能把内河航运的成本打下来、和海运竞争的。

　　“极为有理，这粮引、木引，的确该弄起来。”

　　王文龙一番议论，万历皇帝觉得豁然开朗。

　　接下来半个月，王文龙被万历赐内阁行走，这回可不是当年的中书舍人，而是进入内阁和三位阁老讨论粮引、木引发行。

　　叶向高、方从哲、吴道南三阁老对此事积极配合。

　　他们找来户部、吏部、工部的官员，完善草拟了一系列实行方案。

　　正如王文龙所说，给辽东筹钱是现在朝廷的第一要务。

　　如果没有漕运改引，原时空万历皇帝将增加全国田赋来应对辽东危机。

　　原时空万历和内阁共同在增加田赋时，特别声明，“军务竣时，即行停止。”

　　因为阁老们虽然分属不同派系，但都承担推出政策之后的责任。无论是摆烂的万历，还是三位阁老，都明白加田赋会造成多大的问题。

　　即使阁老们属于不同党派，但加税这件事实在太大。

　　万历收矿税，搞了十几年才收了几百万两银子。

　　而派辽饷，只在几个月间就收了二百三十万两！

　　百姓们的负担可想而知有多重？将引起多少社会问题？

　　事情大到这种程度，不说万历皇帝，阁老们被天下人骂的时候，同党也不会保他们。

　　内阁和万历，在这件事上是一条绳上的蚂蚱。

　　相比之下，他们自然都愿意推行漕运改引。

第941章 短视

　　王文龙和三位阁老一起夙兴夜寐地制定出改漕为引的计划。

　　朝堂之中自然引来许多人的反对。

　　但我大明的内阁制还是有其作用的。

　　皇帝与阁老共同想做的事情，短期之内还是可以抵抗着朝臣的议论，强行往前推进。

　　但计划刚刚制定出来，就遭受意外。

　　万历皇帝突然派邹义前来，表示漕运废除之后，成立漕运公司，应该要发行股票，卫所的田产应该作为朝廷的股分。

　　这个提议一说出来，内阁三位阁老的脸色便很精彩。

　　原本已经说好，要将漕运卫所的田全部转成曹丁们的口粮田，以此将漕丁和朝廷之间的关系彻底划清。

　　现在突然在田地产权上面搞事情。

　　明显是万历皇帝想要借此捞钱。

　　万历皇帝大概是在龙洋开海公司的股票中得到的利益太多，古怪的开了窍。

　　未来的漕运公司可是能指挥上百万人的一个庞大企业，虽然卫所的田地所有权不归皇帝，但只要把这些田地所有权算成股本，朝廷代表必然能在漕运公司之中占有相当的话语权。

　　这制度是万历和内阁一起推出的，三个阁老对于漕运也没有啥影响力，漕运公司中朝廷代表的人选会被谁掌控？不问可知。

　　万历皇帝已经是个老操盘员了。

　　掌控了漕运公司的董事会话语权，他只需要通过政策变动，就能直接影响将来漕运公司的股价。

　　王文龙对此只觉无语。

　　万历皇帝想的是，反正漕运公司要成立，这笔钱不捞白不捞。

　　但这样只会搞的漕运公司和朝廷之间的关系归属不清。

　　漕运公司本身就是个大包袱，不趁机甩掉，还抱在手里，只为挣钱……

　　短期来说，漕运公司不能垮，万利为了捞钱，肯定得给漕运公司争取生意。

　　漕引、木引的公平性将受到质疑。

　　长期来说，漕粮改海就别想了。

　　海运也会影响漕运公司的股价，最多只能小规模推行，一旦做大，万历皇帝自己都会伸手阻止。

　　王文龙对此感到非常无奈，他自然不想自己一手推动的改革换来这么一个半吊子的结果。

　　而内阁的三位阁老也是极为反对。

　　他们是为了给辽东筹钱才支持漕粮改引的，万历皇帝用这事情捞钱，肯定招致满朝廷对此事的抨击。

　　万历皇帝的脸皮够厚，大臣们拿他也没什么办法，损失的还是阁老们的政治声誉。

　　王文龙和阁佬们商议一番，决定由王文龙去向万历痛陈利害。

　　为啥其他阁老不去？因为万历已经许多年不见阁臣了。

　　而王文龙这一次也获得了阁老们的待遇。

　　他根本不被允许进入后宫。

　　万历派孙隆跟王文龙通气。

　　掌印太监孙隆一脸笑容的道：