我的爷爷朱元璋 第67节

　　而在这场盛大的庆典中，最引人注目的莫过于周王朱橚了，他慷慨打开王府库藏，将绢帛布匹绸缎等物悉数取出，用以庆赏百姓、装饰街道。

　　朱橚虽然不敢直接劳军以免触犯父皇朱元璋的忌讳，但在这种数百年才得一见的盛大庆典上，他的所作所为却无论如何都算不上是邀买人心，相反，这更像是他与民同乐、共庆胜利的真情流露，而那些河南布政使司的官员和河南道的御史们自然也不会在这种时候煞风景地提出异议参上一本——毕竟这样的庆典对于他们来说也是极为罕见的盛事。

　　而借着捕鱼儿海之战大捷的东风，不仅蓝玉晋爵凉国公，而且在舆论和政策上铺垫、准备了一年后，朱元璋亲自为制定的海禁国策，也开始了小小的转向，打开了一个缺口。

　　朱元璋以效仿南宋经略海洋为由，命户部公开发行了月息为两厘（即月利息0.2%，年利息2.4%）的航海券，以供造船之用。

　　由于事先做的铺垫实在是太足，士林舆论讨论了大半年，都在争要不要开海，要不要搞大规模的官方海外贸易，所以从勋贵到平民百姓，都以为造船是用来搞海贸的.事实上在朱元璋的规划里，也确实有这个用途，毕竟“下西洋”也挺挣钱的，但最主要的目的，还是为组建征日舰队做准备。

　　因此，既然心中已经笃定这肯定是个赚钱的买卖，再加上这时候又没有存钱利息一说，去店里存钱反而要交钱，故而贵族百姓认购航海券都相当踊跃。

　　当然了，航海券是要用铜钱来购买的，朝廷自己都不收自己发的宝钞不过已经事先声明了，本金和利息在未来的兑换中，都用工部宝源局铸造的同等质量洪武通宝中的当十大钱（明代铜钱五等制里的最高等，重量为明制度量衡一两，换算到现代世界直径约4.6厘米，重34.4～37克）。

　　所以，既然朝廷许诺不会干出来买的时候用铜钱，兑的时候发宝钞的事情，百姓就都还算买的放心，毕竟百姓也没有发印子钱的能力和渠道，明初金融业又处于欠发达状态，拿航海券来理财已经相对靠谱的方式了。

　　很快，户部的傅友文就募集到了足够新建船厂的资金，而有了航海券募集的资金，在不增加当前财政负担的情况下，大明就可以先期进行新建船厂、招募船工、购置材料等造船工作了。

　　你问航海券到期了怎么办？

　　办法当然是有的，其一是这几年抓紧多铸造些铜钱，大明虽然缺银缺铜，但相比于白银银课每年几万两的可怜产出，铜矿还是相对较多的，所以只要多铸些铜钱，那么通货膨胀就足以抵消掉利息了，跟借未来的钱到现在花没区别，好处就是现在可以先把事情干起来至于什么通货膨胀、货币贬值之类的事情，管他的呢，反正宝钞也是这么玩的，先把事情干成再说其他的。

　　其二就是继续发新的航海券，而且新的航海券利息比旧的更高，旧的两厘，新的就三厘，还是会有大批贵族百姓来购买，这样新债还旧债，四舍五入之下约等于没债。

　　同时，在朱元璋的坚决推行下，考成法也从去年年中开始在京城的各部、寺衙门实行。

　　初时，官员们对这等严苛的法子尚存抵触，但考成法推行不久，京城的各级部、寺衙门中，便开始弥漫开来了一种前所未有的紧迫感，官员们不再像以前那样悠闲度日、敷衍塞责，而是纷纷投身于政务之中，在考成指标的督促下勤勉尽责地处理着各项事务，没办完的事情则是直接就上皇帝的案头所以官员们也很明白，自己的政绩将直接关系到個人的升迁与降黜，因此谁也不敢有丝毫的懈怠。

　　随着考成法的深入实施，其成效逐渐显现，朝堂也因此暂时焕然一新，在考成法的激励下，京城各部、寺衙门的行政效率得到了显著的提升，原本积压如山的公文，现在都能在规定的时限内得到迅速的处理，各衙门之间推诿扯皮的现象也大大减少了。

　　而朱元璋也在大明世界的这种改变中，迎来了新一次阴阳炁海的开启，而这次开启，也意味着两界之间的沟通，开始进入了倒数。

第113章 航海展与古董航海仪器

　　在春寒尚未褪尽的时节，朱雄英挑了个没课的周四下午，约沐锦月一起去看展。

　　因为是正在全国各大一线城市间巡回展出的航海展，所以票还不太好抢，很多都是团票，散票数量并不多。

　　不过好在是在省展览馆举办的，地方离学校只有几公里，不算特别远。

　　省展览馆作为城市的文化地标，就这么静静地伫立在这里，等待着每一个怀揣好奇心的访客。

　　朱雄英靠着倒车影像，揉了两次才将车规规矩矩地停入车位，而后与沐锦月一同走下车，迎着微风，踏上了通往展览馆的宽阔台阶，当他们踏上台阶顶端的时候，展览馆那扇自动感应的大门缓缓地向两侧滑开。

　　“先检票吧，后面人好多。”

　　朱雄英看着后面密密麻麻的黄帽子，拉着沐锦月快步走了进去。

　　一踏入展览馆，他的目光便被那映入眼帘的展览标题所吸引——“扬帆破浪：近代航海探险与全球化的诞生”。

　　就在他们来到检票员的面前验票的同时，一群戴着黄色帽子的小学生也欢快地涌入了展览馆，看着那些孩子们纯真的笑容，朱雄英和沐锦月也不禁微笑起来。

　　展览馆为这群小学生们安排了一位专业的女解说员，她戴着耳麦，腰间系着一个小小的方形扩音器，声音很清晰.沐锦月灵机一动，拽着朱雄英的袖子，决定跟随着这群小学生，蹭一下讲解。

　　“各位小朋友，欢迎来到我们的航海展览。”女解说员的声音温柔而富有感染力，“在这里，我们将通过展示天文钟、六分仪等上百件珍贵的航海相关物件，带领大家穿越时空，回到那个充满探索与冒险精神的大航海时代。”

　　她指着那些摆放在展柜中的物件，继续解说道：“这次展览，我们按照航海的流程，分为了计划、观测、航行、信号、潜水五大分展区，希望通过这种方式，让大家更全面地了解人类航海事业的发展和变化。”

　　随着女解说员的讲述和屏幕上3D动画的播放，参观的人们仿佛也被带入了那個波澜壮阔的时代，看到了航海家们如何在茫茫大海中寻找方向，如何凭借智慧和勇气征服未知的海洋，展台上每一件展品都仿佛是一个小小的故事盒，打开它，便能窥见那段辉煌历史的一隅。

　　在最前面的“计划”分展区，摆放的基本都是航海日志，其中不乏看起来非常陈旧的那种，因为有玻璃罩子的保护，所以是不能翻阅的。

　　但是在旁边的一个看起来跟医院叫号机差不多的斜向固定屏幕上，却有一个被转换成pdf电子版的航海日志。

　　朱雄英用手指划了划，发现是1924年在苏格兰出版的《卡蒂·萨克号航海日志》，这艘船是第二次鸦片战争后活跃于中英两地的运茶船，后来又改做英澳之间的羊毛生意，而且这艘船目前还保存在英国的博物馆里。

　　航海日志后面就是海图的发展和变迁，原始海图都是波特兰型海图或者是墨卡托投影法海图，前者跟中国古代利用牵星术制作的海图区别不大，都是描绘港口和海岸线的，在局部海域比较精准，后者则是大航海时代以后制作跨大洋航行海图的办法。

　　朱雄英用手机查了查，所谓墨卡托投影法，其实就是把地图切成了一个个由经纬度组成的正方形小格子，原理是设想一个与地轴方向一致的圆柱切于或割于地球，按等角条件将经纬网投影到圆柱面上，将圆柱面展为平面后，得平面经纬线网。

　　朱雄英默默地记下了这一点，这些简单但好用的航海知识，或许对爷爷的海贸生意有帮助。

　　“观测”分展区主要是望远镜和气压仪这些东西，没什么特别好看的。

　　“航行”分展区的展品就比较多了，陈列在最外面的，就是航海的时候帮助计时的日晷仪、沙漏、六分仪、船钟等仪器。

　　“在大航海时代以后，人们已经有了全球时区的概念，船员们会在航行中观察太阳，来确定船只所在时区时间，并将船钟调快或慢这是一座在辛丑条约签订后曾经来到过中国的美国贸易货船的船钟，该船钟除了计时外还具备了温度计、气压计等功能，底座下方还加入了锚、泳圈等航海元素装饰。”

　　讲解员小姐姐不经意间提起的一句话，却让朱雄英起了兴趣：“而令很多人都想不到的是，经过了一百多年以后，许多当年生产这些航海仪器的老牌公司至今仍在经营。据了解，此次展出的展品不少都是前往北美地区所收购的。”

　　朱雄英记下了这个船钟后面标注的生产公司，爱德森航海仪器公司。

　　而同样由这家公司生产的，还有磁罗经和天文钟。

　　现代航海肯定不需要这些东西了，但在近代以前，这两种东西还是航海必需品。

　　所谓磁罗经，指的是利用地球磁场引力作用而制造的一种能够指示地理方位和船舶航向的仪器，由罗经柜和盆组成，罗经柜是由非磁性材料制成的立柜，其顶上有一个放置用的万向平衡环，而柜上面有盆，置于盆内的刻度盘是一个三百六十度刻度盘，并在8个等向点上刻有方向标记，在刻度盘下装有磁针，在地磁场作用下，磁针可以带动整个浮子和刻度盘指示地理方位天文钟就没什么好说的了，用来计时的。

　　后面还有一件展品，19世纪英国皇家海军船用航海仪，是一个由望远镜、罗盘、水平仪组成的铜制复合船用航海仪，下面的小标签，写着“宽16厘米，高38厘米，重3.5千克”。

　　在手机上翻了翻，他发现这种类似的古董还是不少的，而且价格普遍不算贵。

　　不过，在“航行”分展区最为吸引他注意力的展品，还是这个分展区的压轴展品。

　　仅次于后面壮观的战列巡洋舰模型，一套完整的前蒸汽机时代的风帆战列舰图纸。

第114章 “胜利号”风帆战列舰图纸

　　之所以这套图纸吸引了朱雄英的注意力，是因为朱雄英发现，这东西好像很适合送给爷爷，有用的话可以让爷爷献给朝廷，没用的话就收藏起来也没什么损失。

　　原因有两点。

　　其一，这是一艘风帆战列舰的图纸，而且是一艘经历过战火考验且功勋卓著的风帆战列舰，属于风帆战列舰时代的顶级产物，这就意味着它的实战效果是可靠的，不会造出来没用。

　　实际上，旁边的墙上也写了，英国是最早发展风帆战列舰的国家之一，英国的“胜利”号是风帆战列舰的佼佼者，也是英国海军的骄傲，它在美国独立战争爆发时分别在1778年至1781年其间参与了阿申特岛战役；之后的1797年的法国大革命中，参与了圣文森特角海战，并大胜西班牙海军；之后又在拿破仑时期时参与了特拉法加海战，其间因作为英国海军名将纳尔逊的旗舰，并大破法国和西班牙的联合舰队而闻名于世。

　　换言之，拿这套图纸去造舰，就能直接得到蒸汽时代以前最好的风帆战列舰之一，能远洋、能参加大海战的那种。

　　其二，则是因为这东西从各项技术标准来看，在明初就完全能造，不需要有蒸汽机这个前置科技展台的小标签上写着呢，胜利号是一艘英国皇家海军的一级风帆战列舰，1759年开建，在1765年建成，共消耗了2000余棵橡树，38吨铁，排水量2162吨，舰长67.8米，舰宽15米。

　　瞧瞧，只需要大量木材和“少量”的铁，在古代还有比这更友善的吗？

　　而且两千余吨的排水量，这种战舰放在蒸汽时代以前，如果不算法国的瓦尔密号以及奥斯曼的马哈茂迪耶号，这些靠着牺牲了部分性能才达到5800吨级的风帆战列舰极限吨位存在的话，那也是妥妥的海上巨无霸了。

　　“该舰装有3根桅杆，主桅高62.5米，作为一级战列舰，它设置有三层火炮甲板，共装有102门铁铸加农炮和2门重炮。”

　　“姐姐，一级战列舰是什么意思？”一个戴着黄帽子的小学生问道。

　　“英国皇家海军将战舰划分为一至六级，级别是用来根据火炮数量和舰船吨位划定战舰实力的，不同时代具体划分方法不同，但总的来说，第一至四级划分为战列舰，有一至四层连续火炮甲板，五至六级划分为巡航舰，有一至二层连续火炮甲板或单层不连续的火炮甲板，另外还有六级以下不入级的舰船，这些小船主要用于护航、反海盗和反私掠等。”

　　讲解员小姐姐的声音在耳畔飘过，朱雄英问沐锦月道：“这个胜利号的图纸，在国外有那种以前手绘的吗？”

　　“我找找。”

　　沐锦月用手机登录了一个翻墙下载的app，这是一個国外的易物交流平台。

　　她查了查后说道：“有的，1982年由英国风帆战舰爱好者手绘的要吗？”

　　“来一套吧，这个要多久能送到？”

　　“空运的话三到七天左右应该。”

　　感谢现代物流

　　而一套多达四十多页的“胜利”号风帆战列舰图纸，从桅杆到水密舱到火炮甲板再到船体横剖面、纵剖面，全都事无巨细的画出来了，价格算上相对昂贵的物流费用，也只有几十英镑，真心不贵了，人家卖的也就是个过去手工费的价。

　　当然，主要是因为朱雄英要的就是以前的产物，你要说现在从网上找找论坛、贴吧，就直接能免费下载，那倒也是。

　　但不管怎样，这套“胜利”号风帆战列舰的手绘图纸，很快就要送到朱雄英的手里了，对于现在的他来说，这个价格约等于白捡，假如爷爷用不到，那浪费了也不算心疼。

　　看完重头戏，后面的两个分展区基本上就是走马观花溜达一圈了。

　　信号分展区里面，摆着的就是舰船上的信号灯、打旗语用的旗帜，唯一有点意思的就是一个互动装置，用来模拟发送SOS救援信号的，一群黄帽子的小学生玩的不亦乐乎。

　　潜水分展区里就是一些近代的潜水装置，其中就包括了早期的潜水服，潜水服里面有两根长长的软管连接到了船上，一根用来吸入，一根用来呼出，说实话朱雄英端详了半天，也没搞明白这种潜水服是怎么保证在移动下潜的过程中软管不破裂的。

　　看完展以后，朱雄英通过搜索联系了那家美国的爱德森航海仪器公司，问他们还有没有19世纪的库存老古董。

　　答案让朱雄英很惊喜，还真有，而且为数不少，以前造的太多了，这些东西可靠性高使用寿命又奇长无比，再加上公司自己有仪器专用仓库储存成本很低，所以都存在仓库里吃灰，目前一般都是航海历史爱好者会向他们购买，然后安装在自己DIY的船上。

　　于是，朱雄英在这家公司订购了一批已经是老古董了的六分仪、立式磁罗经柜、天文钟、船钟，然后又买了些船用航海仪，帮爱德森航海仪器公司大大地清了一批库存。

　　双赢。

　　而这次航海展的参观，也成功激起了朱雄英对于航海的兴趣，他认真地研究了一下大航海时代以来的历史，以及明朝关于海禁、倭寇、开海的故事，虽然没有历史研究的那种专业，但是大概算是搞懂了。

　　明朝的航海技术，或者说造舰技术并不落后，只是在一些相关科技点上点的不适合远洋航行你甚至不能说科技点点歪了，因为这些东西造出来的舰船，在内河和近海航行或作战，都挺厉害的，能把周围国家的舰船吊起来打。

　　具体表现就是明朝的舰船基本都是方头、平底、硬帆，之所以要这么造，是因为方头其实是为了抵抗近海经常出现的顶头浪，平底也是为了适应内河和近海，但实际上，平底船是不适于深水区使用的，而且截面积较大会严重影响航速。

　　至于硬帆好还是软帆好，那就见仁见智了，反正软帆操作起来费劲，硬帆则简单的多，但二者相比，硬帆吃风的能力会弱一些，所以在长距离跨洋航行的表现上，硬帆会比软帆效率低，中短距离上则相反。

　　很快，在几周以后，一次回到海岛的周末，朱雄英就等到了时空虫洞的再次开启。

第115章 龙江造船厂大匠们的惊叹

　　得知了阴阳炁海开启的消息，在前往钟山的路上，朱元璋在马车中忽然想起了一事，于是随口向马车旁率领锦衣卫随驾的毛骧问道。