大秦：开局签到十倍吕布战力 第426节

这比起什么生意都要靠谱啊！

一众商人商议的片刻，纷纷表示同意投资，于是派出了代表，见了沈万三。

第二天一早，《大秦日报》的头版头条，直接刊登了商人们的心声。

“为了促进大秦商业发展，恳请太子殿下准许，成立大秦铁路股份有限公司，加速大秦铁路建设，尤其是加紧上线货运专线建设。”

为了增加说服力，文章里面还进行了具体的分析。

尤其是道路建设和贸易量增幅的关联。

通过数据对比，可以清晰看出，水泥直道和大运河的开通，对于大秦经济增长的巨大带动作用。

但是随着商业大发展，道路的通行能力，已经跟不上物流的需求了。

即便是在天气好的时候，咸阳城到洛阳城的陆路和水路，都经常出现拥堵，更别提气候恶劣之时了。

而适应性极强，通行能力极强的铁路，就成了新的希望。

一个火车车次可以运载接近两千人，或者数十万斤以上的货物。

一条铁路，一条可以通行成百上千的车次，而且由于是专线，根本不需要考虑拥堵之事。

而且还十分安稳和舒服。

完全不需要担心马匹劳累，或者长途驾驭疲劳问题。

文章里还专门用图片进行了对比。

因此，在看到了报纸之后，就连没有体验过火车，咸阳和洛阳沿线之外的商人们，也跟着行动了起来。

就连各州郡的官府，都坐不住了。

道路建设对于地方经济发展的重要性，他们都已经有了深深的体会。

多的不说，凡是水泥直道和运河所过的区域，如今都变的繁华无比。

更别提上限更高的铁路了。

之前还需要担心没钱的事宜，可是如今，各地商会都积极想要投资铁路，这样的刷政绩的机会，要是都错过，他们就不配主政一方了。

要求加快大秦铁路建设，成立大秦铁路股份有限公司的奏折，如同雪花般，从四面八方，飞入咸阳城皇宫之中。

第444章 成立铁路股份有限公司

咸阳城，皇宫，御书房。

“各位，如今这铁路修建费用从何而来，各位是否明白了？

嬴政看着御案上堆积如山的奏折，扫视了一眼在座的文武重臣们道。

内史腾等几位先前反对派相视一眼，脸上都是有尴尬之色。

之前他们一直以资金不足为由不同意大兴铁路工程，可是如今数天刚过，就被来自各郡县的回复，却是狠狠地打脸了。

就连地方官员和商人们都能看出铁路的重要性，要求修铁路带动经济发展，他们这些朝臣却看不出来，实在是莫大的讽刺。

“这下子，应该没有人继续反对环大秦铁路工程规划了吧？”

蒙毅笑着开口道。

作为嬴羽的铁杆粉丝，蒙毅等人都已经和嬴羽请教过，深知这一切背后的推手，都是来源于嬴羽。

大秦的商业大发展是嬴羽一手打造，嬴羽在商人中有着商圣的美誉，想要造势，实在是再简单不过了。

而以民间商会的呼吁发起，由地方官府进行申请，无疑能让火车热真正传遍整个大秦，让整个大秦上下都知道修铁路，通火车的好处。

这比起什么宣传手段都来的管用。

众人的目光，不由都落到了内史腾等户部官员的身上。

毕竟之前反对态度最坚决的，有份量的，基本上都是来自于户部。

“老夫又不是完全反对修铁路，只是国库确实拿不出这么多资金而已。”

“如今民间商户既然愿意投资，老夫自然没有意见！”

被众人瞩目的内史腾，如同中箭的兔子一样跳脚道。

“确实，这铁路虽然优点甚多，但是造价确实是有点过于高昂，即便是有钱，但是是否适合全部投入到铁路建设上，也是个值得商榷的问题。”

“这可不是几百万，几千万，而是几万万钱的天文财富。”

冯劫也是尴尬一笑，为自己分辨道。

“诸位还是太过于小看如今我大秦民间的财力。”

“别忘了，国库的税收，只是大秦创造的财富的一小部分而已，真正的大头，都还留在了民间商人之中。”

“在交通条件没有跟上经济发展的情况下，商贸流动就会受限，许多资金就会被闲滞下来，这从大秦皇家钱庄之中的存款数字越来越高就可见一斑。”

“这个时候，将这些钱利用起来，去修筑更多的铁路，把基础建设搞好了，经济才有继续高速增长的空间。”

“而且铁路建设的费用，实际上也是将财富重新以施工的方式还归民间，也符合取之于民，用之于民的循环之道。”

萧何笑着回答道。

“正是，都不需要提后期的商业增长，光是这上万里的铁路，就可以带来百万起步的工作名额，可以带动至少数十万家庭致富。”

“而且还可以在实践中，为我大秦锻炼出一支具有全面施工能力的队伍，为我大秦加速融入新疆域的进程，定下坚实的根基。”

“这些都是根本无法用金钱来衡量的。”

陈平也是跟着出言。

他之前跟随嬴羽学习过一段时间，又去郡县历练一番才重新回归咸阳，因此对大秦的偏远区域的交通之落后深有体会，自然清楚铁路的重要性。

“只是大量吸纳民间资金的话，是否会导致大秦铁路公司之中，民间的占股比例过高，影响力过大？”

内史腾思索了许久，才皱着眉头开口道。

不少朝臣的目光顿时也都凝重了起来。

因为他们也都和内史腾有着同样的担心。

大秦的商业大发展，固然是为大秦的经济腾飞奠定了基础，但是也彻底打破了曾经士农工商的阶级制度。

商人们一下子从社会的底层，成为了极有份量的阶层，这让许多官员都开始担心起以逐利为目的的商人，在拥有话语权后，是否会对大秦未来构成威胁。

“首先，大秦铁路公司之中，朝廷肯定是要拥有绝对掌控权的。”

“无论商人注资多少，都只有利益分红，而没有干涉铁路规划和修建的权利。”

“其次，正是因为商人们拥有的财富过多，才需要让这些闲余的资金吸纳入正确的渠道上，这样反而更安全。”

“最后，铁路平时为民，战时为军，没有铁路，大秦军队可无法在短时间内抵达需要到达的地方。”

嬴羽淡淡一笑道。

作为穿越者，他自然明白，资本的威胁性。

别看现在大秦的商人们安份的很，那是因为还在发展前期，而且嬴羽和嬴政的威望足够镇住不安份之人的野心。

但若是不加限制，给商人们数百年的发展时间，再遇到一位弱势一点的帝皇，商人们肯定会想要索取更多。

而嬴羽的应对办法也很简单。

首先牢牢把握住军权，没有兵权，只有钱，是成不了大器的。

而大秦可是有着严格的武器限制措施。

而且嬴羽对于先进科技，尤其是涉及军事的科技的把控程度也是极其严格的。

这就将大秦商人们的发展空间限制在商业上。

其次就是完善大秦商法，以严格的律法限制不正当商业行为，不如垄断、哄抬市价、民生行业必须有朝廷控制等。

将大秦重法的优良传统延续下去，并且推广义务教育，开启民智。

大秦可是绝对的中央集权帝皇制度，只要民心不出问题，区区商人，根本闹不出大风浪。

而且渔轮嬴羽也是一直牢牢掌控在手中的。

大秦除了官方之外，是不允许民间，尤其是商人们私设报刊传媒的。

嬴羽可不会忘记后世传媒被资本渗透后的教训。

而最后，就是以朝廷的名义，以基础建设的名义，将商人们的闲余资金都利用起来。

既消除了闲散资金的威胁，也利用这些资金进一步加强大秦基础建设，带动更多百姓致富，同步加强咸阳城对于各州郡的掌控。

在商人资本还没发展起来，就为他们套上足够的束缚，让其老老实实按照朝廷的规划前进。

若是还敢不服，别忘了，刀剑和渔轮还有民心，都是在朝堂手中的。

真当朝廷提不动刀了？

第445章 大秦百世之基

“这商业之道，商人的力量，确实是应该牢牢控制在朝廷之中才行，不可令其放任自由。”

听完嬴羽的介绍，嬴政也是深以为然地点了点头道。

“其实商人的力量，也没有想象中那么可怕，毕竟如今大秦民智已开，真正占据主体的，还是普通百姓，我们只需要将这绝大部分百姓的利益，始终引导和朝廷一致就行了。”