大秦:开局签到十倍吕布战力 第427节
“如今占据百姓比例最多的依旧还是农户,而得益于诸多农业补贴以及可见的上升渠道,如今的农户,对于皇家是极其支持的。”
“而由农户转化而来,正在快速增长中,未来会成为主流的工户,也是受惠于朝廷,对于皇家十分感恩。”
“这一次的铁路大开发建设,就是工匠大发展的一次极好契机。”
“目前的大秦诸多工程和工坊,通过技能培训和实际上岗锻炼,已经培养出两百万以上具有初级技能的工匠,已经接近大秦总人口的一成。”
“这些人依靠专业技能就可以获得比起务农高出不少的报酬,因此已经开始完全脱离农活,成为工匠阶层。”
“而他们的子女,受他们的影响,也必然会更加积极学习理工科技知识,走上务工之路。”
“不过这点工匠对于目前的大秦来说,还是远远不足。”
“想要修筑万里铁路,至少需要再增加百万有一定施工基础的工人,再加上数以十万计数的工程勘探设计人员,以及配套产业的研发和设备操作人员。”
“蒸汽机不仅制造困难,维护保养也是一门大学问,就连操纵都需要相当的基础。”
“而且再先进的机械,随着时间的推广,也会逐渐落伍,因此还需要人根据实际使用遇到的问题进行不断改进和提升。”
“对于朝廷来说,商业就是一个提供资金的池子,而工业大发展,才是我大秦希望在这个池子里面养出来的锦鲤。”
“工业锦鲤的成长,反过来又会增加池子的吸引力,孕育出更多的资金来,形成一个良性循环,最终推动大秦的发展。”
“只要牢牢把控住大势,即便是再大的商人,也不过是一个乘势而起的幸运儿罢了,真要和大秦利益相背离,自然有秦法去收拾,百姓们也会支持。”
嬴羽缓缓开口说道。
“还是太子看的更远,此策确实是最佳方案。”
嬴政闻言,也是满意地点了点头。
世人之前都以为嬴政不喜欢商业,其实嬴政只是不喜欢脱离朝廷掌控的力量罢了。
因为之前的商人,确实做出了许多和大秦利益相悖的恶劣事迹。
然而之后嬴羽一手推动的商业大发展,却让嬴政看到了商业的必要性。
只不过作为大秦始皇帝,嬴政心里对商业,始终难免有着忌惮。
以他和嬴羽的威望,自然不忌惮商人翻天。
但是嬴政却无法保证大秦的后世帝皇都有足够的震慑力。
而如今嬴羽推出的工商并重,振兴科技,惠及万民,以民心和律法制衡商业的方式,这也让嬴政终于松了口气。
朝臣们更是一个个佩服无比。
果然,太子殿下敢于发展商业,就对商业有着足够的认识,看的想的都比他们远得多了。
“太子殿下之才,老臣叹服!”
“既然顾虑都已经没有了,这铁路,确实是应该多修,不过也不能乱修,总要有个主次才行。”
“而且老臣建议,无论是否拥有话语权,这大秦铁路公司之中,朝廷还是要绝对控股,哪怕是多付出一点利息,也是值得的。”
内史腾沉吟了许久,朝着嬴羽行了一礼道。
“为何要付出利息,朝廷以技术入股大秦铁路公司,而蒸汽机和铁路技术,都是掌控在大秦工程院手中的。”
“依本太子的提议,第一批可以发行一成股份,作价三万万钱,足以启动咸阳到江南、咸阳到辽东和咸阳到波斯三条铁路项目了。”
嬴羽笑着开口道。
“这么高的价格,商人们会愿意吗?”
冯劫下意识脱口而出道。
三万万钱,这可不是一个小数目!
“为何不愿意?”
“别忘了,如今技术只有朝廷才有,他们想要铁路,就要接受朝廷的定价,别无选择。”
“而且投资铁路,可是一次难得的,能够长期都有稳定回报的好项目。”
“这还只是在大秦本土,本土之外,这个价格,至少还要翻上一倍!”
嬴羽淡淡道。
“大秦本土之外,太子殿下您莫不是要在塞琉古和波斯等区域,也发行铁路股份?”
蒙毅愣了一下道。
“当然了,这可是从咸阳城直抵波斯的铁路,一旦修通,陆上丝绸之路的运载量将会直接翻上至少数十倍,无数商人都会从中受益,前景十分可观。”
“至于价格为何要翻升一倍,原因也简单,西域基础过于落后,又多戈壁山脉,修筑成本本来就更高。”
“而且你们可别小看这些区域的豪强,他们经商虽然不怎么样,但是许多贵族可都是有着数百年的积蓄,黄金白银满库,不拿出来给大秦修铁路,实在是太浪费了。”
嬴羽沉声道。
百官们对视一眼,随即齐齐叹服。
这条咸阳-波斯郡铁路修筑的核心目的,朝堂之上各位,自然都清楚。
那就是为了加强咸阳城对于西域新纳入土地的掌控。
尤其是正在融合的塞琉古等地。
然而在嬴羽这么一解释,就变成了朝廷为了振兴新纳入区域的开发的恩德。
而且还把当地不稳定的财富,吸纳一大半,将这些投资的贵族,都绑到了大秦的战车上。
这手段,实在是太高明了。
内史腾等人,心头的石头,彻底放了下来。
有太子殿下在,他们的这些担忧,完全是瞎操心了。
他们只需要老老实实做好工作,将嬴羽的计划执行到位就行了。
嬴政更是满意万分。
大秦有嬴羽这样的太子,千秋万世,也许不再会是一句空谈。
第446章 新的时代
随着新一期的《大秦日报》发行,整个大秦,再次沸腾了起来。
“朝廷总算是答应我等请求,准备筹建大秦铁路有限公司了。”
“不过这三万万钱仅占一成股份,是不是太夸张了点?”
“夸张什么,你没看这次规划,是准备开建三条大铁路,直抵江南、辽东以及波斯三个目前商贸最旺盛的区域吗?”
“光是一条咸阳洛阳铁路,投资都高达一万万钱,数万里的铁路,三十万万钱并不算啥。”
“一旦这几条铁路都开通,货运就会变得畅通无比,带来的利润前景,绝对是超乎想象的。”
“你还在这边嫌弃价格高,我看到时候一旦开始认购,你稍微慢点就根本就抢不到,绝对是供不应求!”
“光是咸阳城这些权贵之家,就能认购下一大半。”
“这群人最早跟着殿下入股,可是一个个都是府库丰裕的很,看上次蒸汽汽车被拍出十万钱以上的天价,就可见一斑了。”
“不过目前大秦的货币单位,感觉需要进行改进了,否则这一长串的数字,我都快数不过来了。”
“对啊,就该多推广钱票,并且使用新的计算方式才行。”
商人们聚在茶楼之中,大声讨论着铁路的规划,一个个都是兴奋无比。
如今大秦首段铁路试运行已有一段时间,每天都会发车十个班次以上,咸阳城周围有点眼光的商人,都已经亲自上去体验过火车的感受。
每一个从火车上下来的,都是感概不已,对于火车,尤其是货运火车的前景充满了期盼。
这绝对是创造大秦货运历史的一个巨大变革。
尤其是随着蒸汽动力机械陆续抵达,进展开始加速的隧道项目的推进,更是让许多商人惊叹的同时,也是憧憬不已。
这可是真正堪比愚公移山的超级工程啊!
直接在山岭之中打通一条隧道,那是何等的逆天行为。
而且效果也十分显著,直接将原本难行的天险,化为了通途。
一旦开通,咸阳城和关中之外区域的联系,将再无任何阻隔。
这绝对是大秦商业下一步加速腾飞的助推器。
而且还可以带来生鲜贸易等新的商业机会,前景一片光明。
一旦这三条铁路规划都真正落实下来,从咸阳城乘坐火车,直接可以抵达大秦最重要的大部分州郡。
万里之遥,这在之前要历经数月,更换无数交通工具的旅程,一旦火车全线通行,按照一个时辰两百四十里的平均速度,也就是不到四天时间而己。
而且不只是人员,火车的惊人,堪比海船的载重能力,让货物可以直接从港口飞速抵达内陆,周期大大缩短。
不只是极大提高了贸易的效率,加速资金周转,而且还让单次成交上限有了质的飞跃。
所带来的空间,简直是难以计数。
这哪里是铁路,简直是金山之路啊!
普通百姓也十分高兴。
原因很简单,这三条超级铁路工程规划,将为大秦再次创造百万以上的就业岗位。
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