废土边境检查官 第381节
程野望了下,摇下车窗,探出头去。
正在指挥工人干活的西人指挥脸色大变,几乎下意识的便小跑过来:“程程检查官!”
“杰米,干的不错啊。”
程野也没想到,再次见到杰米,竟然会是在这种场合下。
作为北检查站第一个刁难他的人,杰米早已付出代价,被调离后再没露面。
而且因为对他下跪,已经成为了同龄人里面的耻辱、笑柄。
但或许是因为他独生子的身份,依旧存有继承检查官的可能。
多日以后,竟然出现在这里,成为了承包路段修缮的指挥者。
“程,程检查官,您说笑了.”被程野盯着,杰米冷汗直流,脸上的惶恐藏都藏不住。
“别这么怕,我又不吃人。”程野笑了笑,“路修得怎么样了?”
“已已经修了四分之一了。”
见程野眯眼带笑,杰米反而更紧张,绷紧身子解释,“因为先修省道的缘故,材料不够,这.进度慢了些。”
“放轻松,我又不是监工。”
见杰米这副汇报的架势,程野顿了顿,“修一公里路大概要多少资金?”
“这个.”
“比如修问路县到大波镇这一段乡道。”
“哦,这里的话.”杰米想了想,“一公里算上人力和材料,修成二车道的水泥路,大概需要20基建点左右。”
20基建点?
按照1比100的比例,一公里的路造价竟然达到了2000贡献点?
程野暗自咋舌,还真是有够贵的!
单单是问路县到大波镇的这七公里乡道,就得花一万四千点。
“那要是修成四车道呢?”
“那得造价翻倍,至少要50基建点。”意意识到程野并无恶意,杰米放松了些,却仍答得飞快。
“哦,这样啊”
程野记下数字,话锋一转,“怎么是你管这片修建?”
“呃”
若有若无的压力袭来,杰米顿时结巴,解释了半天。
大概意思是并不是他负责这段路,而是由劳尔负责。
因为包干问路县的检查官里,就有劳尔的父亲,北检查站的副站长,五期检查官伊文·戴维森。
由戴维森负责路段建设,劳尔自然也就跟了过来,给父亲分忧。
而他们这些二世祖则是被劳尔喊了过来,当无偿的劳力。
美名其曰:锻炼!
“劳尔在哪?”
“在前面,问路县的关卡那里。”
“好!”程野点头,把着方向盘,灵活绕开没修好的部分。
既然是劳尔负责修路,没准还能从他这里拿个优惠价。
要是能在修缮问路县的时候,帮忙把去大波镇这段路也规划起来。
到时候考核结束,就能同步修路,一点也不会误事!
第195章 统治者,刺鸟灾害!
越野车继续向前,路边果然站着一个又一个西人检查官后代。
有的站在临时搭建的铁皮屋下张望,有的则站在工人身边指导。
比起东人检查官将孩子放在内城接受完整学院教育,西人检查官的培养手段却是截然相反。
放在检查站内历练也就算了,现在更是让孩子来到危险丛生的荒野,也是真不怕发生一些意外绝后。
程野没有停车,然而但凡他放慢车速,路边的西人二世祖便会瞬间立正,姿态恭敬得近乎拘谨。
这一幕看的王康啧啧称奇,却也没有好奇的多嘴。
随着对检查站局势的了解,他也已经不再是懵懂的见习检查官,渐渐上道了。
而这,就是东人培养的优势所在。
有完整教育体系打底,在建立复杂社会认知时,速度更快,认知面也更广。
两边的培养理念孰优孰劣,一时难辨。
很快,车子驶到靠近问路县的路口。
路边连成十几米的铁皮屋下,劳尔果然已收到消息,正站在路边等候。
见车子停下,他立刻迎上来:“程检查官!”
比起其他二世祖,劳尔的态度虽然同样恭敬,却多了几分自然,不显拘谨。
“不错,这条路交给你监督,检查站没看错人。”
程野扯出一丝笑意。
这倒不是他在睁眼说瞎话,而是劳尔确实尽到了责任。
拉来的人每隔一公里就有专人实地监督,真出了问题,追责也方便,直接找对应路段负责人。
如此一来,这些二世祖们不敢糊弄,只要上手,就得修好。
“程检查官谬赞。”劳尔笑了笑,拍了拍腰间的无线电,“听杰米说您想修缮从问路县到大波镇的乡道?”
“对。”
“修缮没有问题,人力我这边可以帮忙负责调动,但物资.”
劳尔沉吟道,“另外,大波镇周边尚未开发,按基建规则,必须先在道路两旁清理出至少三百米空白区,左右各一百五十米,才能保证工人安全,拿到基建开工审批。”
“是这样,按照规则来即可。”
程野颔首,“我要修一条三车道通往大波镇的路,麻烦你做个建筑规划,列出具体建材要求,再帮我提前先预定一下人手,说不定过几天就要动工了。”
“没问题!”
劳尔一口应下。
这种事交给工务署工程师即可,能卖程野这个新星检查官一个人情,简直稳赚不赔。
至于程野能不能在接下来的包干考核中脱颖而出,拿下大波镇的包干权,其他二世祖或许还盼着罗库克和加西亚赢,但他父亲是检查站的五期检查官,又是北站的副站长,怎么可能不清楚里面的弯弯绕绕?
这位最开始就让他看不懂的程检查官,如今手段真是愈发恐怖了!
“您等等。”
劳尔快步折回铁皮屋,从堆得老高的资料里抽出几个文件夹。
“因为问路县是以前的交通枢纽,四通八达,工务署早就规划过通往周边几个镇子的路网,您看看这几条路线哪条更合适?”
“周边路网已经规划好了?”
程野愣了下,对上劳尔那抹意有所指的笑意,顿时了然。
这家伙还真是个妙人。
恐怕不是问路县早就规划了路网,而是他有意借着这个由头,给周边镇子的检查官们卖人情。
也好,有这么个精于人情世故的检查官后代搭线,倒能省去不少麻烦。
程野接过文件夹,里面的规划路网有三条:
第一条是沿老路翻新,修缮旧时代留下的乡道,全长七公里。
按他要的三车道标准,每公里40基建点,算下来共280点,折合近三万贡献点。
第二条是新开辟路线,从问路县物流园直线连接大波镇,全长9.7公里,按10公里算。
问路县为巩固交通枢纽地位,会补贴部分费用,每公里只需25基建点,总计250点,反倒比第一条便宜近三千点,显然是不想周边镇子绕开问路县另修通道,降低问路县的地位。
第三条则是绕大圈连接省道,可直通工业区和幸福城,但路线长达16.5公里,每公里40点,总计660点,折合六万多贡献点。
就算把王康这个土豪的全部身家都填进去也不够,更别提路线越长,后续的维护和巡逻安保成本也越高。
这么一合计,三条路的潜力与短板都很明显,程野一时犯了难。
修老路无疑最方便,现代路网本就兼顾经济与地理条件,重新修缮后接上县道,很快就能并入省道大动脉。
更重要的是,这条路不经过问路县物流园,能少些被人掐住喉咙的风险。万一问路县爆发感染源封了路,大波镇的物资总不能全烂在手里。
但物流园那条线也非毫无可取之处。
除了初期建设补贴,后续问路县多少会分担些维护和安保工作,省心不少。
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