让你造拖拉机，你去造火箭？ 第85节

　　而这个时机不会太远……

　　“现在我么生产了100辆工程样车，准备在全国各地路试，顺便继续提升订车人数，林总你觉得怎么样？”

　　林炬点点头，但摸着下巴显然是有些话想说：

　　“我觉得XC4还差一点炒作内容，也许可以再增加一些航天元素。这样，”

　　他思考了几秒钟：

　　“我想起来了，新远二号的二级残骸和整流罩基本都掉落到海中的，落点很清楚都被海警捞上来了，我们把这些材料回收做成引擎盖或者车门、轮毂、门把手，然后加上总师或者工程师的签名，再写一句话上去，怎么样？

　　另外车主提车后可以免费抽奖，前5万订车人里随机抽取10个人，分两批可以到太空进行24小时的旅行。”

　　陈均：……

　　难道有航天飞机就可以为所欲为，随便那送人上天当筹码吗？难道你以为这是万能的人们会趋之若鹜吗？

　　是的，他们会。

　　一辆XC4最低配补贴后49万，最高配也才60万出头，去抽一张价值几千万上亿的太空船票简直赚爆了好吧？

　　这抽奖，不比648的回报率高到哪里去了？

　　陈均严重认为，消息流出后先订车的不是用户，而是自家集团的中高层。

　　上太空，虽然是0.02%的几率，但是谁不想试一试？普通人一辈子的几率是无限趋近于0好吧？

　　一万人里选一人，已经比航天员选拔轻松了。

　　还有那个用火箭残骸制造零件的想法也是绝妙，这样开出去就真的能感受到自己开的不是车，是火箭！逢人必吹。

　　你问我吃了没，我说伱怎么知道我的XC4轮毂是新远二号遥三火箭二级残骸锻造的，还有安德罗夫总师手写签名？

　　这B格，恐怕比劳斯莱斯大师手画的腰线高吧？

　　毕竟是航天，再怎么低端也比造车高出一个档次。

　　陈均此刻真觉得跨界比传统厂商强多了，降维打击懂不懂？

　　“没问题，不过林总，我现在订一辆也在5万人里面，可不要把我排除在外啊！”

　　林炬摇摇头：“新安和新远的一样，我可以提前透露给你，年终奖里有一项就是太空旅行机会，而且不少，太空旅游，对于我们来说其实并不是很奢侈的东西。”

　　“嘶~”陈均成功使12月的天气回升0.01度，为全球变暖做出的贡献+1。

　　如果年终奖有太空旅游，那他作为CEO岂不是机会非常大，几乎稳了的那种？

　　“林总，我要回去工作了，让用户等8个月太久了，新安公司争取在春节前交付第一批XC4！”

　　“注意质量。”

　　“没问题林总！我先走了。”

　　陈均来去如风，这个中年男人硬是又重新对工作充满了年轻时候的热情。

　　不过这不意味着新安的事情就结束了。

　　除了XC4，新安与南方汽车一起在搞电动的渣土车，这个进度也快差不多了。

　　南方汽车有很大的军车业务，重卡制造经验也很丰富，不过电动重卡可不是简单的把油箱和发动机改成电池和电机就行，要想尽量完整发挥性能，还是得从底层开始修改设计。

　　而且电力渣土车的需求量还非常高，南方汽车派人在多个城市调研，询问工地和当地政府，都得到了理想的答案：

　　政府答应，如果是电动渣土车可以放松部分道路和时间限制，开启专用时段的通道，工地上因为不是长途，对充电或者换电都没意见，很期待能通过电动渣土车降低成本，不用和交警躲猫猫。

　　比较麻烦的主要是五十吨及以上卡车的电池堆叠太多管理系统和散热要加强，另外虽然电机扭矩够大带卡车没问题但散热和成本又要考虑，也打算明年才定型出样车。

　　倒是电动工程机械遭到了冷遇，工地是反应平平，因为这些施工机械不但是耗油巨兽，也是很多人额外的收入来源，问题不在技术上。

　　此外还有一款SUV和家用轿车在开发，这两个车型花的心思甚至要比XC4更多，毕竟是为使用最广泛、场景最复杂的人群准备，必须更加可靠耐用。

　　还有在各大城市建设特快充电站、普适型通用充电桩，和电网打交道等等，毕竟还是新能源汽车的垦荒期，从培养用户到建设生态，都需要先驱者一点点去做。

　　好在新远现在地位超然，南方汽车也是老牌国企兼军企，两个巨头背书的新安汽车在这方面没有任何阻碍，一路绿灯。

　　……

　　在博客、各大视频平台、新远官网、油管，多了一个24小时休息的直播频道：天宫空间站舱外直播。

　　三个舱段的6个摄像头从不同角度拍摄星球、宇宙，每隔一段时间自动切换，不时播放一段轻灵舒缓的音乐。

　　这个直播仅国内每天的访问量就上亿，半夜都有几十万人在线。

　　就仅仅是几个摄像头，就有如此大的号召力。

　　最开始因为某平台管理人员失误忘了关打赏渠道，3个小时收到了600多万礼物，最后全部被原路退回。

　　早上起晚了~抱歉

　　(本章完)

第126章 空间站参观

　　天宫空间站里，六名航天员的生活也是非常惬意。

　　标准的6小时工作制，6个小时内完成地面的科研任务，其余时间自由分配，除了出舱任务地面批准，其他时间可以想干嘛干嘛.

　　三个舱650立方米活动孔家，平均每个人就有108立方米，绝不会让人觉得拥挤。

　　上天之前，航天员都要经历狭窄空间的适应性训练，以适应在航天器中的生活。

　　但是在云宫核心舱内，不管是4.7米还是6.8米的高度只会给人空旷的感觉。

　　上天以前还觉得6个人最长要在空间站待90天还是个比较艰巨的任务，但如果是在云宫核心舱也没什么大不了的。

　　不仅是航天员觉得，地面观众更是这样认为。

　　上去的第一天，就是副指令长、新远培训的职业航天员胡冬向直播间介绍观众，而在一万多公里外的ISS空间站上，不同国家的航天员也聚集在一起看着同行的直播。

　　“首先向全世界的朋友们问好……嗯，还有太空中也许也会有人看到我，我是胡冬，先带大家来看看我昨天晚上睡的卧室吧。”

　　胡冬飘到方形舱段，然后按动了在一片突出约30cm的墙面上方的开关，占据墙壁约一半的电动滑门向内滑开，展示了里面的景象。

　　那是一个长约3米，高度2.5米，侧边是舱壁弧形的卧室，占据核心舱圆形横截面右侧上方的位置。

　　6个卧室的安排是对向各布置3个，下两个上一个，上下卧室内饰是镜像的，航天员睡觉相当于是背靠背。

　　毕竟是没有重力的太空，只要没参照物，怎么躺都不会让自己感觉是倒着。

　　ISS空间站内，六个正在看直播的航天员同时吐出一句亲切的问候。

　　他们看到了什么？卧室地板上是一张90cm的单人床，距离方形舱壁门还留有一定的空隙。

　　在床尾的正对面约1米处墙面上有一个小桌板，上方是储物格和书架，可以让人坐在床尾自由的看会书，玩一会电脑什么的，那上面固定的笔记本就是证据。

　　更令人嫉妒的是弧形的侧面，两个圆形的玻璃舷窗显示出星空、天宫二号空间站的一部分以及占据了三分之一视野的地球！

　　一个舷窗在书桌旁，一个在床头，只要在这两个位置，只要一转头就能与宇宙相伴。

　　第一次也是第一名进入ISS的大嘤航天员蒂姆立刻想到了自己是如何睡觉的。

　　在露西亚制造的“星辰”服务舱的舱壁上，固定有两个睡袋，睡觉的时候就钻进去，与云宫核心舱一对比就跟别墅草坪上扎帐篷一样，差距太大了。

　　想想自己也躺在这样舒适的卧室里，坐在书桌上饮用红茶，转头就能看见星空和大地……

　　“（译）狗屎！为什么不让华国人加入ISS？这样我们也应该是睡卧室而不是像驯鹿的头一样挂在墙上。”

　　阿美宇航员斯科特回答了他：

　　“（译）蒂姆，你应该知道原因的，除了10月的那次团结号任务，ISS还想向新远宇航委托一次货运任务，但是被龙飞船承接了，NACA排斥他们。”

　　蒂姆：“（译）大嘤参与ISS是个错误，早知道就加入华国人了，如果我们先去肯定有优待。”

　　斯科特：“（译）确实会有，但你们赶不上了，髪国和意带利已经和华国航天局确认了要加入天宫空间站。”

　　“（译）那两个欧洲的叛徒，哈？！”

　　……

　　天上在争吵，地面的网络环境则是另一个画风。

　　在华国，有美吹、俄吹、印吹甚至越吹，同样在国外，也有数量相当庞大的中吹群体。

　　当然，中吹群体一般都是非华裔，华裔一般是竭力撇清自己与华国的关系，顺便踩两脚。

　　而中吹，又以儒家文化圈里的与华国相邻的安南最多。

　　由于与自己的好邻居有过一番亲切的过往，安南在老实后几乎全盘照抄华国，甚至都粘贴复制，有一次还因为没有替换干净，差点搞得其他事情。

　　安南人最大的梦想就是偷渡去昆明打工，精神华国人一点不比精神阿美人少。

　　天宫空间站一期建成，他们看到后基本就是“哇，哇，哇”。

　　在油管下面来自安南的评论里，那些吹捧能让华国人自己都脸红。

　　“华国已经是世界第一大国，阿美已经落后了。”

　　“文明依然是文明，比起野蛮人的空间站宽大又整洁。”

　　“航天员会坐着空间站去月球吗？亚洲人也能登月了，华国万岁！”

　　“华国比联盟更强大，爱来自安南”

　　“如果我们并入华国，安南航天员就能够再上太空。”

　　“……”