让你造拖拉机，你去造火箭？ 第453节

　　林炬对这样的局面相当满意，新远对外输出技术，又培养市场，灵犀的存在证明了民间资本发展还是相当迅猛的，更加确定了他心中的一些想法。

　　“灵犀有没有继续扩展业务的计划？”

　　扩展？现在的卫星网就已经吃撑了。

　　龙佳成心中立即升起否定的的答案，然而话到嘴边却变成了：

　　“当然，只是我们还找不到确定方向。”

　　“你对太空港口是什么看法，我是指那种能对大型航天器进行深度维修、改造，甚至拥有一定在轨制造能力的的太空建筑。”

　　“太空港？！”

　　龙佳成屏住了呼吸，一说大型航天器他立刻想到了前进号，那个两千吨的庞然大物，按常规思路这种大型组合体基本只能靠自己进行修缮改造。

　　如果要一座能够容纳它的太空港，那该有多少吨，一万吨够不够？又需要投入多少资源？

　　“对，太空港，我认为更类似于一个小而全面的工业联合体，最好再加上种植部分，尽可能摆脱地面的束缚，但这不是最紧要的。”

　　林炬所描述的实际上是未来作为太空电梯终端的同步轨道空间站，根据科学院专家们的判断，认为在不太伤国力的情况下可以在2030年左右建成实用性质的太空电梯。

　　到时候大部分消耗品都可以通过地面廉价运输，只有部分依赖微重力的高精密器件需要太空制造，但最重要的还是组装太空飞船。

　　核聚变推进的实用化年限差不多也在这个时间点，为作战目标设计的太空飞船自然不能是前进号这样的松散构型，这样的组装方式缺少所需的机动变轨能力。

　　在轨组装，又通过焊接等方式紧密连接为一个整体是目前最可行的方案，这也就意味着在太空需要一座超级造船厂进行组装，而不是现在的简单对接方案。

　　但在此之前必须先建造一座试验性质的小型太空港，正好也能用于月球资源开发不算浪费，为以后的超级太空港练手。

　　和月球开发一样，未来的太空港、太空飞船等建造林炬也打算将整个行业拉进来，甚至将供应链扩散到全国。

　　“除了围绕月球冶炼基地建造工业联合体，委员会也可能会在近地轨道建造一座港口式的生产/科研中心，我的想法是……像城市一样，你明白吗？”

　　“我想到了，也许就像一个大环那样自转，或者是一个大圆筒，筒壁生活人，中心部分没有重力就放置生产区或者科研区……

　　林总，这太大了，如果要满足您的目标至少要容纳好几百人甚至上千人，就按照每个人20到30吨的配额质量，那也是两万多吨的超级造物！”

　　龙佳成边说边摇头，他甚至认为是自己理解错误，哪怕月球拥有很多资源，也不值得花费大力气去修建这么一座超级太空港。

　　“两到三万吨……其实也没有多少，不是吗？”

　　林炬说出了一句令龙佳成瞠目结舌的话，然后自顾自分析道：

　　“新远四号发射二三十次，星舰发射一百次，其实真的没有多少啊。”

　　过去太空港建设计划当然很难通过，但现在却是必须立项，他相信NACA那边也差不多。

　　“10月，可能早一些晚一些，国内航天业界可能会有重要通知或者重要会议，这个想法你可以和其他人提前讨论一下。”

　　(本章完)

第716章 计划

　　晚宴结束后，分开了一晚上的林炬和钟成才再次接头。

　　“消息透露出去了？”

　　“差不多，建造太空港太麻烦了，想要控制投入就必须尽可能扩大供应链范围，如果时间放宽一点，太空港应该拖到2030年后而不是2030年前。”

　　林炬说话时一直皱眉，太空港口——或者说太空城市、太空船坞还真不是新远的设想，而是军方率先要求的。

　　还是那句话，制造大型太空飞船必须有太空船坞，一步到位风险过大，所以必然需要建立一座过渡的试验性太空港。

　　这个试验性太空港到正式巨型太空港的时间跨度需要10年左右，既是留出发现问题的时间也是积累经验。

　　如果走最稳健性价比最高的方案，就是先建造一条小型太空电梯，稳定运行后通过它再开始建造试验性太空港，再建造巨型太空港。

　　这样做的时间节点就应该是2030、2035、2045左右，也就是差不多从21世纪中叶开始具备制造战斗用太空飞船能力。

　　但上面等不了这么久，他们划定的安全时限只有10年，希望2030年就开始建造太空飞船，距现在最多12年。

　　太空电梯需要大量基础攻关，2030年建成已经无法再提速，那就只能在其他地方提速，不依赖太空电梯就建造太空港。

　　这个时间就很赶了，2025年就要求试验性质的太空港建成，留出至少5年时间进行熟悉，2030年开工正式的巨型太空港。

　　太空港率先建设船坞部分，等船坞功能初步具备就边建设边造船，这样就能把时间节点提前到2035，节约出10年以上的时间。

　　如果要达到这个进度，那么太空港最晚要在2021年前动工，留给航天口两年时间完成总体设计。

　　即使是一个试验性质的太空港，但要集成科研、生产、种植、生活、电力等综合功能，其复杂程度就是一座小城市，非要类比的话很像航空母舰，设计工程极其艰巨，涉及到上百個行业，根本不是一个天才设计师就能搞定的。

　　设计团队必须合理划分功能区，最大化每一部分的效率，尽可能容纳多的人，尽可能降低总体质量，需要的是时间的磨合。

　　航天局和新远都各自进行了计算，发现如果按照标准的容纳1000人设计，整体重量需要不少于4万吨。

　　至于未来建造太空飞船的巨型港，视特化方向其总质量需要在15到40万吨之间，才能建造万吨以上的飞船。

　　巨型港毫无疑问只能依靠太空电梯，而试验性“小型”太空港则恰好卡在了传统航天技术的承受上限。

　　按照新远四号/长征18号单次运力500吨计算，那也是整整80次，一年发射20次都得四年，所以不会选择全部由地球发射。

　　太空港至少四分之一的质量都是支撑框架，这在未来将会交给月球的钢铁联合体生产制造，从月球运过来就容易太多了。

　　但这些全都还是最粗略的设想，航发委为了建造这座太空港先成立了一个设计筹备委员会，先由这个临时委员会组织起庞大的设计团队，这之后才能开始设计并分配任务。

　　然而设计团队也还是做不到面面俱到，将会分成无数个子项目分类打包，由负责的设计师选择承包单位/企业，再进行细化设计。

　　钟成早已经焦头烂额，用他的话说是“忙的脚不沾地”。

　　航发委作为统筹全国一切航天力量的机构，在得到巨大权力的同时也迎来了前所未有的沉重压力。

　　“那就好……说是两年，但光是筹备怎么也要三个月，留给我们的时间只有18个月左右，18个月设计一座太空城市啊，以前也就是设计一艘驱逐舰的时间。

　　但凡出现一点错误，给国家造成就是惨重损失啊！”

　　“但是这无法避免。”

　　林炬也只能叹息，如此匆忙上马肯定会遇到一大堆问题，可关键留给人类的时间也没多少，只能先跑起来再说。

　　一起感慨了几句，他终于压不住心底的疑惑问钟成：

　　“阿美那边有没有希望，反正是试验性质，星舰也成功了，如果把他们也拉上……”

　　“难说，但不是完全没有希望，关键要看阿美能拿出多少诚意。”

　　太空港计划刚提出来就有人提议过，将其作为国际项目分担压力，而能让国内看得上眼的“国际合作方”也就只有NACA了。

　　但大家都对NACA的能力保持怀疑，林炬现在也把不准，毕竟现在的NACA也与原世界线大不一样，不仅搞出了核发动机，还真实现了两个月一枚巨型火箭。

　　现在SL-X已经被阿美媒体称为“月刊火箭”，实际上SpecaX和其他军工联合体努努力一个月一发也还真不是不行。

　　这份力量至少能承担太空港三分之一的工程量，能够极大缓解国内的压力。

　　钟成犹豫了一下，又继续开口道：

　　“如果真有这个打算，可能需要我带团去阿美考察一圈，看看他们现在的成色到底怎么样，深入评估他们的火箭和航天器工厂。”

　　林炬点点头，虽然“山海”也能干这件事，但具体评估还是人去更可靠些，有时候重要的也不止是技术和设备，人心也是关键因素。

　　“那新远也可以过去几个人，就以交流天幕计划合作的名义，后面还有好多次行动呢。”

　　现在距离第二次核爆炸已经过去了八九个小时，如果不出意外的话李伟和柳鸣已经抵达了爆炸区，正在采集数据打包上传。

　　这一次爆炸造成了整整1个小时的无线电紊乱，整个月球都被狂乱的电磁脉冲包围，到现在都有部分卫星处于失联状态，“乌兔”空间站的通讯系统也受到了损伤。

　　但结果也是瞩目的，根据空间站的粗略计算，这次爆炸所产生的爆炸坑直径超过4400米，深度初步预估在500米左右！

　　这个深度已经完全触及到了稀土矿层上方的以铁矿为主的矿脉层，空间站已经能够通过反射图谱看到裸露的矿床！

　　(本章完)

第717章 软弱

　　“了不起，联合矿业是我见过最了不起的企业！”

　　7月14日，阿尔忒弥斯六号的指令舱带着三名宇航员在西海岸附近水域坠海，而罗伊等人第二天就看到了NACA副局长吉姆带队的一群人。

　　宇航员们现在是在休斯顿的宇航员训练中心进行休养，不过他们的精神状态都相当好，甚至可以说是吉姆所见过执行月球任务后最精神的一批。

　　精神过头的罗伊主动聊起自己所看到的一切，根本滔滔不绝：

　　“……你们绝对想不到华国人到底是多么奢侈……九章号就是一个移动的小基地，我甚至可以说它的生活条件优于‘门户’，设施齐全空间充足！

　　他们的物资供应也是不惜代价，从地球发送过来的物资到月球最快只需要四天，天宫空间站的新鲜蔬菜过来都用不了24小时！老天，我吃过的每一顿都超越了以往所有听说的太空餐标准。

　　当然，我知道你们更想听技术，我们总共配备了两辆T7，两辆T3，前者是核反应堆供电，后者是同位素电池，都有源源不断的电力！

　　你们不知道他们的宇航服有多智能，穿着它可以跳到10米高或者同样深度……”

　　罗伊因为激动所以叙述有些杂乱，但NACA的专家们并未打断，而是飞快地动笔记下要点，同时快速在心中构建着天幕计划的真实状况：

　　华国人有着近乎无限的物资供应，绝大部分能源需求都实现了核动力，工作有机器人协助，宇航员工作强度大大降低……

　　吉姆看着写下的文字心里越来越震惊，前一段时间马修等人也进行过类似的谈话，吉姆能感受到华国人在月球的力量又强大了几分！

　　与之相比“哥伦布”营地就显得太慢太慢，这才几次任务，连地基都没准备好呢！

　　罗伊说的一点都不错，联合矿业每一刻都在创造奇迹，真的可以用了不起来形容！

　　吉姆在罗伊之后又分别询问了费利克斯和他的副指令长，虽然口径不太相同，但都能听得出他们对于华国人宇航技术的震撼。

　　离开训练中心后，吉姆立刻就坐上了回华盛顿的飞机，找到了同样忙碌的罗伯特。

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