让你造拖拉机，你去造火箭？ 第418节

　　距离马斯克的一月一发口号喊出来也超过了一年，虽然SpecaX确实没有实现一月发射一次，但却做到了一个月保证制造一枚，甚至更多。

　　多花的时间全部都在修复缺陷和改造上，通过密集的发射任务，星舰确实在不断取得进步。

　　对于汤姆·穆勒来说，关于星舰组合体一次性发射所需的一切技术问题都得到了解决，前四次发射充分暴露了所有隐患，他确信已经改无可改，所以才有了这一次的SS-5发射计划。

　　如果还是失败怎么办？

　　不怎么办，收集问题继续改进，反正由NACA的采购输血，就是再炸五枚SpecaX也耗得起。

　　和原世界线有些不同的是，因为特斯拉魔都超级工厂受阻，即使有阿美的制造业回流补贴，电动汽车业务也没有成为马斯克资金上的最大支柱。

　　华国特斯拉完全只能依靠进口出售，经历重重关税之后在国产品牌面前毫无竞争力，几乎是被新安按在地上锤。

　　不过航天业务却带来了丰厚的收益，以至于汤姆很想建议马斯克边缘化电动汽车，以NACA那些庞大的太空计划看，随便露出一部分都足够把SpecaX养成一个庞然巨物。

　　他看向了专心盯着火箭参数的马斯克：

　　“埃隆，你认为我们这次有多少可能成功？”

　　“我们每一次都是在成功，只是从一个阶段的成功走向另一个阶段。”

　　马斯克的回答很符合他一贯的性格，汤姆笑了笑：

　　“那么我说，SS-5会成功入轨，不过离发射载荷还差很远。”

　　“汤姆，你不相信舵面差动技术？”

　　“我相信，但我不相信它能在十几马赫的速度下能够如你所愿。”

　　汤姆最无奈的就是马斯克对于廉价的坚持，就像星舰飞船并没有姿态调控系统——RCS一样。

　　不是不打算配备，而是马斯克想试试不使用传统RCS，仅靠发动机修正以及四个巨大的舵面来完成所需工作。

　　此前他就是类似的思路让星舰带着钢铁外壳“裸奔”发射然后惨败，现在也是如此，只贴了一半的隔热瓦希望只用那一面来对抗大气层的烧蚀。

　　从这些方面讲二级的星舰飞船就是个有发动机的钢铁壳子，重量大、振动强、无法承接高精度发射任务，同时预计只能把载荷送到150公里低轨，再往上就得凭借自己动力飞上去。

　　到现在为止星舰飞船只达到了他预想中30%左右的完成度，离正式投入使用还差得远。

　　哪怕这一次SS-5入轨也不意味着它能开始承接任务，星舰是一个超级大玩意，即使要搞定一次性发射需要都很不容易。

　　最大的好处还是为NSS，一次性发射成功就意味着DARPA会拿着大把钞票投资核动力改造，那可是六角大楼的亲信，他们有数不尽的钱能够挥霍。

　　汤姆知道为NSS核动力星舰准备的“太阳神5”核发动机进度比A105慢得多，早一天获得DARPA通过，星舰就能越早投入使用。

　　(本章完)

第665章 开拓ampamp天问

　　第665章 开拓&天问

　　“hah……I am back！”

　　比尔·纳尔逊站在九章号的侧舱门出口，双手紧紧握住，激动地看着近在咫尺的灰白月表，然后从1.3米高的地方一跃而下。

　　对于年轻人来说这个高度有所准备就不会有事，在月球上更是只相当于一个高一点的台阶，但比尔已经76岁，这个动作完全超出了其他人的预料。

　　然而幸运的是他在空中就做出了完美的受力姿态，同时宇航服腰部向下喷出气体，让这个老头降落地异常平稳。

　　“比尔先生，你必须遵守指令长的指挥，不要做出这样的危险举动！”

　　比他先下来的马修情绪最激动，这個老头可是阿美的实权人物代表，而且还已经76岁，仅仅比此前的纪录保持者约翰·格伦小一岁。

　　也就是这老头精神和身体都很不错，甚至训练成绩还有几项优异。

　　“别这样马修，要相信科技！”

　　比尔毫不在乎地晃了晃自己的两只胳膊，展示着外面凸出的附着外骨骼。

　　这就是已经量产的“开拓Ⅱ”有源动力外骨骼宇航服，第一批过来的除了六名队员外，就是5套定制的外骨骼宇航服。

　　本来是四套给四名长期驻守的宇航员使用，但考虑到比尔这名高风险人士，新远又补了一套给他使用。

　　“开拓Ⅱ”才刚刚定型生产，价格昂贵且数量不多，并且需要经过专业培训才能发挥出最大性能，所以做不到人手一套。

　　每一套“开拓Ⅱ”实际上都算是一台半成品机器人，控制系统与一台机器人无异，才能做到完美配合使用者。

　　而对于比尔这样的老人，还可以开启主动安全模式，必要时强制进入保护状态，就如刚刚协助他柔和落地一样。

　　邓磊和柳鸣都已经在空间站提前熟悉过倒还不太担心，但其他人是结结实实地吓了一跳，月球的医疗条件可不怎么样。

　　但好在比尔活蹦乱跳着一点事都没有，在外骨骼宇航服的帮助下反而更快地适应了月球重力，让依然穿着“开拓Ⅰ”的其余4人很是羡慕。

　　核弹起爆前天幕四号任务有三次起降考察，每一次是5名队员+2名常驻宇航员的组合，扩展到了7人队伍。

　　不过每一次登陆停留的时间都只有三天以内，且离玉树基地太远，所以他们暂时无法去体验已建好基地的良好住宿条件，只能在九章号飞船上将就几天。

　　“琼恩，周恒，你们下来的时候记得带上探伤器，我们好像没拿下来！”

　　“roger（收到）！”

　　邓磊在无线电中朝着依然停留在飞船上的两人喊道，这一次来的5名队员由阿美和华国组员构成，不仅仅是上次一样只是看看，还要布设试验装置。

　　“试验装置”自然就是合淝的两个团队为超级氢弹设计的验证方案，全部四个试验机加起来都没有一吨重，装在已经发射的“黎明二号”飞船内。

　　黎明二号即黎明一号的货运版本，但增加了对接其他大型货运舱段并推动的能力，被长征七号发射到近地轨道后直接就飞往月球。

　　五个参与爆破的试验方中，每一家要求放到试爆场周边的的设备都装在里面，有的直接可以认出是测量仪器，有的则目的不明，整个货物安放以及发射过程都受到了共同监督。

　　它们将在勘定摆放位置后由常驻的四名宇航员统一安放，预计在5月6日，也就是一周后完成。

　　除了带嘤和髪国只有一眼能认出的测量仪器，其余三家的东西看起来都不少而且有些复杂，都在试图从彼此之间获得一点提示。

　　当全部人都下来并清点好设备后，邓磊又测试了几辆被探索者从玉树基地开过来的月球车，确认完好后一挥手，即刻进入了紧张的工作状态。

　　……

　　“星舰首次成功入轨。”

　　“第五次星舰发射失败，姿态失控无法调节。”

　　“我国即将进行首次探火任务。”

　　“大量隔热瓦脱落，专家称星舰隔热瓦不具备再入大气层能力。”

　　“天问一号，出发！”

　　“……”

　　4月29日，京城指挥中心。

　　今天下午14点，天问一号火星探测任务就将在琼州发射，由新远基地负责发射过程调控。

　　京城指挥中心仅仅进行连线，保留少部分人进行旁观。

　　在其他人还有些紧张地关切这次火星发射任务时，林炬却在和钟成就星舰的第五次发射进行交流。

　　星舰发射已经过去了两天，但媒体对于怎么界定这次发射任务倒是陷入了争执。

　　好消息：星舰飞船入轨了。

　　坏消息：隔热瓦大面积脱落，并且不可控缓慢自旋。

　　在SS-5的发射直播中，星舰确实完成了历史性的一刻，成功二级入轨进入了150千米高度轨道，中途并没有发生爆炸等意外，一级助推器试图受控降落坠海，但减速末端姿态失控爆炸。

　　但最大的问题还是在二级，从星舰外表的摄像头看，隔热层一面至少有10%的隔热瓦脱落，完全不满足再入大气层需要。

　　此外它在入轨后沿着非轴线自旋，而且耗尽燃料无法进行机动调节。

　　更不用说轨道高度太低局限性不小，总之相比上一次发射又有进步，但还是停留在了90%到95%的门槛上。

　　但如果让业内人士评价，最好的概括应该是说星舰离成功又近了一步，前景比较光明，一二级整体全复用是有未来的。

　　钟成基本就是这样的想法，甚至忍不住对林炬透露航发委内部都非常看好这种方案，建议也搞一个类似的项目。

　　然而林炬却始终不怎么热情，一问原因，回答就是：

　　“二级完全复用很好，但XN90可以不分离整体使用，核动力空天飞机也可以。”

　　钟成：“那更大呢？这两种东西想做到星舰的运力还是很困难，虽然我们可回收火箭也很成熟，但这样确实能降低很多成本，尤其是近地轨道建设。”

　　林炬：“化学火箭是夕阳技术不值得投资，在未来——不算很久、十年以内，一种革命性的技术将彻底终结它，能轻松向太空运输上百万吨物质。”

　　“什么技术？”

　　“太空电梯，还有电磁轨道质量投射器，都是很值得发展的技术。”

　　(本章完)

第666章 缤纷旗帜

　　“质量投射器……是这么回事。”

　　钟成自动忽略了前一个名词，太空电梯离现在还太远了些，十年时间恐怕是难以触及的。

　　但质量投射器不同，以超导电磁加速轨道为基础的质量投射器技术并不复杂，尤其是已经存在于联合矿业纸面上的月球质量投射器建设计划。

　　用于往太空中扔矿石的电磁加速轨道最大难度不在于技术，而是建设规模和成本。

　　在火箭与空天飞机技术以外，这是人类最有可能率先实现的廉价运输手段。

　　林炬：“就是局限性太大了，地球上的廉价手段还是要等太空电梯，其他的运载能力都太少了，尺寸、重量要求都很严格。”

　　钟成：“可即使是碳纳米管，重心也是很不好控制的，那要建一个很大很大的超级空间站，还有材料问题，至少要比我们现有的碳纳米管技术强度高50倍，韧性还要大大增加。”