让你造拖拉机，你去造火箭？ 第398节

　　我提议，这个小组的组长、副组长分别就由我、林副委员长担任，其余组员也从现有科研人员里抽调暂时兼职。”

　　(本章完)

第633章 台风

　　“热烈庆祝天幕三号月球探测任务圆满成功仪式”

　　1月27日，“腾云”降落在了保府某军用机场，将天幕三号任务的最后5名载荷专家送回地面。

　　半个多月前，这个机场完成了最后改造，具备为空天飞机进行简单维保至可重新起飞状态的能力，让载人返回航天器第一次能降落在离首都如此之近的地方。

　　只可惜首都的几个机场都过于繁忙同时空域管理严格，否则直接降落在首都才更有面子。

　　而这一次的庆祝仪式还选在了联合矿业总部进行，各大重要人物都出席参加，其中自然包括航发委的主要领导。

　　9名载荷专家依次在站台上接受赞扬和发表简短感言，但由于这是“民营企业”组织的第一次大型探月任务，整个仪式还是显得隆重且冗长，林炬早早就躲在最不引人注意的角落，连摄像机都很难抓住他。

　　他此时正皱眉盯着手机，脸上满是不解之色。

　　昨日上证指数开盘3075，收盘3044，最低谷3011，险而又险地在三千点大关徘徊了一次。

　　虽然他关注股市并不多，但也依稀记得2018年初的情况没这么烂，难道是因为7月以来出口额大跌的原因？

　　在这种情况下一直还有让联合矿业在上交所上市的声音，这……

　　饶是他也想不出怎么挽救大A，只能默默关掉手机，叹口气继续硬坐。

　　“怎么，在操心木星的事？”

　　旁边响起了佘院士的声音，他刚刚在上面进行讲话，结果走下来找地方坐就看到林炬叹气。

　　“不，我在想什么时候我能靠大A猛涨赚钱。”

　　“……”

　　佘院士假装没听见，强行转移了话题：

　　“刚刚我又在后台碰见了天文学联合会的人，一個好消息，一个坏消息，你想先听哪个？”

　　林炬头都没抬：

　　“先说坏的吧。”

　　“你们的生意被搅黄了，NACA出面让IAU找理由放弃了自筹资金发射探测器的计划，他们愿意赞助很多经费，而且同样使用核发动机，好歹是近10亿美刀的大单，现在彻底没了。

　　不过也有好消息，虽然国际天文学会的生意没了，但我们自己的天文学会也提出了深空探测计划，你们现在就可以开始研究了，只不过10亿美刀没有，马上能给的只有10亿人民币。”

　　IAU的计划出现波折并不让林炬意外，他一开始就对这个计划报以极高的怀疑态度，倒是对自家天文学会能拿出10亿元刮目相看，这两个天文学会的地位和组织力可完全不同。

　　仿佛是知道林炬在想什么，佘院士解释道：

　　“现在上面有意见说我们深空方面还是一片空白差的太多，而且很多项目都是航天局自己搭台，要求提高学术机构的影响力……懂吧？”

　　一番挤眉弄眼之后林炬才理解天文学会就是冠个名而已，而佘院士的意思也很明显，这10亿虽然对整个探测计划远远不够，但却足以给新远应急开个头。

　　这份好意份量不算轻，也可能是佘院士怕他再拿出什么吓人的玩意换钱。

　　“我们会尽量做好的……新远计划5月就发射一颗探测器，先后飞掠木星和土星，并对他们的主要卫星进行勘测。”

　　“这么急？！”

　　佘院士没想到自己竟然引出了这么一个惊人的消息，现在只剩三个月了！

　　“我们计划是用离火一样的平台，结构和探测功能都差不多只是优化了下，并没有特别针对性的设计，只是另外多了一个能够进入大气层的子探测器，如果用核发动机推进，或许能在1年的时间抵达目的地。

　　不过这次的主要目的是测试新航天飞机，我们将用风暴号的姊妹机台风号来完成任务，测试核动力平台超远程超长工作时间的可靠性。”

　　林炬接下来的话更让人惊讶，不过却让佘院士能够接受一年时间完成旅程了。

　　基地当初考虑土卫六探测计划的最高昂开支就在于推进部分，核发动机真的很贵，再加上特别改造的费用更是高到有些烫手。

　　即使后续系统奖励的巨额资金到账也没法让人忽视这一点，最有工程师终想了个办法：改造第二架H2N，把台风号当成超远程星际运输平台，搭载大量燃料和探测器完成任务。

　　这个方案的最大好处是无需建造新平台，而且台风号在太空旅行时可以把整体质量增加到近300吨，前往土星时即使留足返回的燃料也能携带高达80吨载荷并提供难以想象的充裕电力，不过真装这么多势必需要外挂在机身上或者外挂燃料罐。

　　台风号的三台核发动机也带来了高可靠性，在控制系统的加持下只要有一台能够正常工作，就足以保证任务不出问题。

　　还有个隐藏优势是航天飞机本身的特性，根据工程师们的初步计算，对于木卫二、土卫六这样具备大气层的星球，台风号具备进入大气层飞行勘测的可行性，而且在那里它的核发动机依然能保持部分工作状态，能反复徘徊很久。

　　尤其是土卫六拥有比地球还要厚重的大气，同时重力很小，完全提供飞行器使用的条件。

　　而原来台风号设计是为了服务地火航线，但去执行土星任务也影响不大，它的强大载荷能力依然能够支持携带一定的火星探测载荷。

　　至于测试核发动机长期免维护运行可靠性这一点也确实有必要，如果成功的话也就为前进号未来的深空航行注入了更多信心。

　　佘院士默不作声地听完了这些解释，虽然有理有据都说得通，但他还是觉得有哪里不太对。

　　但他也没有理由表示反对，新远的计划严谨程度众所周知，既然能说出来就已经通过了可行性验证。

　　而且深空探测计划小组刚刚成立，如果马上就能执行一个相当庞大的计划也能提高威信，至少不是坏事。

　　不过在异星球使用航天飞机……确实是一个相当大胆的想法，至少他自觉想不出这种事。

　　“这事有空拿出来讨论一下……还有一件事，前进号应该找个时间转起来了，第一个太空人工重力装置的名头要被人抢走了。”

　　(本章完)

第634章 艾萨克牛顿号

　　第634章 艾萨克·牛顿号

　　卡拉维拉尔角，肯尼迪航天中心。

　　“比利，我现在严重怀疑转圈圈的目的就是为了这一天。”

　　西班牙宇航员佩德罗·迪克和沈比利一前一后通过了发射塔架的廊道，另一端正是蓄势待发的猎鹰9号火箭以及其搭载的“重力龙”飞船。

　　佩德罗去年在国际空间站执行了3个月的短期任务就回到了地球，原因很简单：NACA在大力扩张新人宇航员的数量，而速成的最好方式就是去太空生活一段时间。

　　加上拥有了追梦者航天飞机以及龙飞船，NACA去年总共执行了6次载人发射任务，堪称近年来的历史之最。

　　而痛痛快快休息了几个月的佩德罗又突然接到了任务：达成“重力龙”进入太空，并进行人工重力试验，在飞船中生存3天，与沈比利一起成为最先在太空中体验重力的宇航员。

　　佩德罗是外国人，沈比利是SpecaX的雇员，这样的组合让他很怀疑NACA只是把他们当作炮灰或者小白鼠来使用。

　　但怀疑归怀疑，对能成为此领域第一的诱惑佩德罗还是无法抵抗的，适应性训练也十分积极。

　　同行的沈比利情况也差不多，他最期待的是计划手册中的“排泄测试”项目，任何在太空生活过的宇航员对这个问题都极其严肃并抱有某种执念。

　　“佩德罗，现在我们真的是在滚筒洗衣机里了。”

　　“但这台滚筒洗衣机的芯片很强大，不会把我们甩到太空中去，对吗？”

　　“也许，希望苹果树保佑我们”

　　两人在互相调侃中完成了完成了发射准备，在舱门关闭40分钟后，发射中心确认天气等各项状况良好，对他们身下的二手火箭下达了点火指令。

　　大约10分钟后，“重力龙”2号试验船“艾萨克·牛顿”号进入了轨道。

　　……

　　“迪克，你再检查一下服务舱的继电器，那是我们最后一道保障。”

　　“当然可以，不过我更希望你叫我佩德罗。”

　　“艾萨克·牛顿”号已经进入轨道5个小时了，两名宇航员进入太空后就开始了工作，主要是再仔细检查各部分的状态，同时布置好指令舱防止旋转时出现意外。

　　这艘以引力发现者命名的飞船承载了如同他名字一样的期望，而且这次发射任务的代号就叫做“苹果树”，想要把重力带到太空去。

　　佩德罗和沈比利一边与休斯顿不断交流，一边按照流程进行各项准备，大约三個小时后，两人再次坐在了中央的座椅里，并牢牢系好安全带。

　　虽然今天的工作时间已经差不多耗尽，但NACA并不打算拖到第二天，立即就准备开始旋转试验。

　　现在要做的第一件事是调整飞船的方向，这将决定宇航员从舷窗中看到的地球是如何运动的。

　　假如是沿轨道切线方向，他们看到的地球就是一个在旋转的蓝色平面；如果是垂直于切线方向，看到的地球就是从下往上或者从上往下掠过；如果是其他的朝向，运动就是不可测的。

　　虽然宇航员在地面上就会进行各种严格的旋转测试，但如果不调整好就意味着他们必须时刻精神紧绷来对抗眩晕感，那他们就无法正常工作了。

　　在休斯顿太空中心时工程师们建造了数个模拟舱来表现出各种情况，分别让不同人群进去体验，最后确定沿轨道半径方向旋转导致的眩晕感最小，不容易让人产生位移的感觉。

　　艾萨克·牛顿号用了大约20分钟完成了精准的朝向调整过程，然后像第一艘验证船那样开始释放缆绳。

　　按照测试计划，第一次缆绳释放长度定为220米，以每分钟2转的速度旋转，稳定产生0.5G重力。

　　然后NACA会逐步增大转速来测试宇航员感知明显的极限在哪里，至于缆绳220米长度就已经是极限，以后才会考虑逐步增大。

　　这其中的主要问题是缆绳的刚度和柔韧性取舍问题，随着长度增加会越来越严重，刚度太小会导致旋转状态稳定性不佳，柔性性差意味着易在卷曲中疲劳，在更新一代的材料研发出来之前必须舍弃某些部分。

　　“比利，佩德罗，你们还好吗？”

　　艾萨克·牛顿号飞船的两个部分各自牵引着缆绳向相反的地方飞出了上百米，并在设定的距离上锁紧缆绳，休斯顿恰如其分地发来了问候。

　　“我们很好，休斯顿，可以启动旋转！”

　　在佩德罗回答完后无线电沉寂了下来，然后他看到控制台上的“FGD”指示信号灯亮起，同时感觉到轻微的推背感从背后传来。

　　当然这也有可能是他的错觉，柔性重力系统启动是一个缓慢的过程，初始加速度非常低，理论上穿着加压服的宇航员可能根本感觉不到。

　　而且旋转过程也不是一直加速，每加速到一定程度就会停下来几秒钟进行检查，出现问题就立刻解除旋转状态。

　　沈比利一直在不停感知屁股上的压力有没有变化，但佩德罗很聪明地在面前固定了一瓶

　　原本在透明塑料瓶中的纯水毫无束缚地均匀附着在内壁，但在重力系统启动后没一会儿就开始有节奏地向下聚集，像是从墙角漏下来的水一样下落，并且越来越快。