让你造拖拉机，你去造火箭？ 第344节

　　“吴云峰，让他去，让他去！”

　　“他资历不够。”

　　“那我这也不行啊，我有老年病！”

　　“您还记得昨天去生物实验室参观的体验项目不？我们检查了您的身体非常好！”

　　“你你你……你们真是……”

　　“那您要是不去就我去？”

　　此言一出原本还要反对的佘院士立马转变了态度，连忙反过来按住了林炬对着其他人说道：

　　“你们都给我按住他，我去，就我去就行了！”

　　众人立刻发出一阵欢呼，直接半推半抬地架着佘院士直奔已经准备好的腾云上走，同样参与了此次行动的霍金也和地勤紧随其后，然后被抱了上去。

　　他的位置一眼就能认出来，为了尽可能减少过载特意安装了增加了缓冲垫，看上去有点像儿童座椅。

　　霍金的右边就是佘院士，他刚刚被人放在座位上就被丢下，正在手足无措的到处摸索。

　　好在他的面前马上垂下了一块屏幕，上面正在循环演示乘坐的注意事项，不过也极其简短，真要说需要注意就是坐正以及系好安全带——就这么简单。

　　在他前面的人转过头，打开面罩喊道：

　　“佘总师，感觉如何？”

　　“富兰克·杨？！”

　　佘院士瞪大了眼睛，刚想说一句“瞎搞”但又生生止住，最后只能自言自语：

　　“组织纪律，没有组织纪律啊。”

　　富兰克·杨倒是显得很轻松，对于自己被安排到首批很满意。

　　“佘总师，你是航天局的二把手，你不上去一趟，怎么能向其他人证明空天飞机安全呢？”

　　“可这毕竟需要集体……等等，你们报备没有！”

　　富兰克·杨哈哈一笑：“当然会报备，现在应该已经提交了。”

　　“……”

　　佘院士还想说些什么，但突然感觉窗外的景物开始移动，马上就着急起来了：

　　“等等，我们才刚刚上来，这就准备起飞了？”

　　“可腾云不就是设计这样的吗？”

　　“可是，可是……”

　　佘院士赶紧检查自己的安全带以及其他人的情况，这才发现每个人头顶上都有指示灯，没做好安全准备是不会亮绿灯的。

　　富兰克·杨把头贴着窗户，看到跑道旁边站着一大群同僚正在朝着他们热情挥手。

　　空天飞机只在跑道起点停留了15分钟，担任此次飞行任务指令长的李伟就松开机轮刹车开始滑行，不一会儿就成为了空中的一个小点。

　　(本章完)

第547章 音速

　　“9名顶级科学家进入太空，年龄最大超过95岁。”

　　“富兰克·杨成为年龄最大的宇航员，妻子表示支持他的决定。”

　　“外媒锐评：这是史上失败后果最严重的一次飞行任务。”

　　“航天一院总师佘兴杰搭乘空天飞机进入太空，在直播中表示太空平民化有望在2020年前后普及。”

　　“霍金在太空‘站’起来了。”

　　“皇家物理学会对多名物理学家进入太空表示祝贺，希望加强合作。”

　　“前NACA局长：阿尔忒弥斯三号任务可能于近期执行。”

　　“……”

　　“我是华国航天局一院运载火箭设计总师佘兴杰，我在太空向全世界的航天事业从业者问好！”

　　罗伯特看着tiktok直播间里笑出满脸皱纹的佘院士，眉毛紧紧挤作一团。

　　在镜头的后面还有几个飘来飘去的乘客，他们都是在地球上威信极高的知名物理学家，现在都忙着体验太空没有凑过来直播的打算。

　　地球上改变姿势很艰难的霍金在别人的帮助下成功“站”直了身体，并特意套上了一件笔挺的西装，习惯了他坐在轮椅上的模样后看过去竟然意外地修长。

　　直播间内的人数罗伯特只看到了一串的9连在一起，这也是人们第一次看到空天飞机的内部结构。

　　看上去似乎和普通客机差别不大，就是座位更少更空旷，肉眼看上去就“亲民”许多，像是能够消费得起的样子。

　　罗伯特想到了刚通过不久的SSTO计划，现在方案才刚刚确定进入机体设计阶段，洛克希德的臭鼬工厂在翻找50年代的液氢存储技术，普惠则想办法复产J58发动机——的改进型，过去这么多年肯定不能还生产半个世纪前的产物。

　　这种巨大的落差感让整个NACA上下都有些难以接受，更不用提一周前完工的前进号，它已经成为了航天爱好者晚上追寻的对象，社交网站上经常能看到地面拍摄的环形空间站形状。

　　那可是整整1600多吨的造物，其他在轨航天器加起来的质量可能都没有那么多。

　　过去的两个月里NACA的职员都在这种无言的压迫下疯狂工作，也产生了非常好的效果。

　　第一枚SL-X火箭已经在佛罗里达组装完毕并完成了整体测试，比起预期甚至提前了8天，这对习惯了不停跳票的NACA来说简直惊为天人。

　　最后一枚SLS火箭甚至也是如此，或许是为了腾出手去研制能与星舰打擂台的土星七号，波音也不断地增加了SLS的人手，承诺可以在感恩节之前发射第三艘猎户座飞船，而且绝对保证可靠。

　　来年的火星计划虽然也重要，但现在NACA的全部精力都在如何想办法在2017年结束之前完成一次成功的载人登月，否则新一年国会总结的时候就会十分没面子。

　　除此以外就是“重力龙”飞船，由于其需要与服务舱配合，“重力龙”的指令舱分离返回地球的意义不大，所以NACA决定就让它待在那里。

　　第二艘龙飞船也即将能够进入发射状态，这次就将带上2名乘员计划展开人体实验，也是准备赶在2018年来临之前完成。

　　不过这主要是为了抢在前进号之前夺得首个运行起来的人工重力装置称号，前者肯定还需要一段时间。

　　罗伯特将一件件全部挤在今年最后四十多天的发射任务写在笔记本上，正思考怎么调整每个计划的时间安排，就看到副局长吉姆唉声叹气地走了进来。

　　“发生了什么，吉姆？”

　　“糟糕至极。”

　　吉姆面朝他摊手：

　　“你一定知道腾云刚刚又执行了一次飞行任务。”

　　“那当然。”

　　罗伯特指了指自己还在放着tiktok直播的手机。

　　“当时太平洋舰队在吕宋的雷达站先检测到了一个十多马赫的信号，过了一个多小时又监测到一次，都是十马赫以上的高超音速飞行器。

　　第二个就是腾云，第一个只有声光特征却几乎对雷达隐匿，六角大楼认为那就是8月份的‘雷暴’，它又出现了。

　　这次他们绕着整个岛国飞了一整圈，然后还纵着飞跃了大半个太平洋逼近吕宋、安南再返回，军方已经要疯了。

　　他们又在催促SR91，并又提高了速度要求，至少不能低于8马赫，航程也不能少于20000公里。”

　　罗伯特大囧，NACA是航空航天两块都管，不管是SSTO还是与雪鹄对标的SR91项目都要负责，但两者之间的相关性不小。

　　SR91比起SSTO需求可紧迫多了，这种实质的军事威胁只会让国会发疯，绝不会像航天一样还能稍稍宽容鼓励。

　　“可我们缺少冲压发动机的技术……该死，还是得催促普惠和通用电气。”

　　吉姆点点头，不过在他听到通用电气时突然想起来了什么：

　　“对了，有一家华国航空公司找上了波音和通用，据说打算再次推动超音速客机，希望能够建立起跨洋超音速航线。”

　　罗伯特：“波音不会答应的，这不是技术问题。”

　　波音在60年代末就有过超音速客机计划，代号波音2707，能够以2.7马赫速度巡航，并受到了美听宗的大力支持，宣称“我们每人捐助1美元来实现这个计划”。

　　不过当时大量民众对于超音速飞行的音爆强烈抗议，并且在野派宣传应该将预算从超音速飞行转移到改善民生，导致国会在投票决定是否继续超音速客机项目时以215票反对、204票赞成比例否决，导致2707客机下马，波音不得不裁员6万人。

　　所以在罗伯特看来，现在的局势比起当年对于反对一方更加有利，波音肯定不会重蹈覆辙。

　　然而吉姆轻轻摇头，说出让他有些意外的话：

　　“可波音似乎很重视他们，那家航空公司据说是XAP的全资子公司，他们将航空业务剥离了出来。

　　我听到一些小道消息，那家航空公司说如果能打通太平洋和大西洋航线，他们国内的航司就愿意订购至少200架飞机，每趟航班能带来的收益比现在高出300%以上，这对于现在的民航很有诱惑力。”

　　(本章完)

第548章

　　“怎么会那么高？”

　　罗伯特第一反应是不可能，但马上反应了过来。

　　超音速飞行带来的不仅仅是高票价，时间成本也极大节约。

　　过去一趟航班至少十六个小时，超音速客机只需要三四个小时，空出来的时间就能多飞好几趟，单机能够获得的利润自然更高。

　　这样一看超音速客机的经济性肯定没问题，那就是噪音问题了。

　　“音爆呢？他们打算怎么应对民众的抗议？”

　　这个问题吉姆倒是没办法解答，但他想了想给出了一个很巧妙的回应：

　　“华国境内现在有那么多的超音速飞行器，他们似乎也没有因为这个问题被难住。