权巅：从党政一肩挑开始 第317节

　　所以部里会介入，不是意外，是必然。

　　接下来，就要请示市委确定峰会日期，不能再拖了。

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　　全国两会闭幕后，张明知和秦海于次日返回港城。

　　回来之后的头几天，张明知的行程被各类汇报和碰头会塞得满满当当。

　　两会期间积压的市级层面的工作决策需要逐一消化，加上两会精神的传达学习部署，张明知连续三天的日程表从早上七点半排到了晚上九点。

　　但在这些密集的议程中间，峰会的事情始终没有从他的视线里消失。

　　张解忧找时间向张明知当面汇报了峰会筹备的最新进展，重点传达了三条关键信息。

　　工信部纪国伟纪部长确认出席。

　　常务副省长周志远确认出席。

　　南江省工信厅正在组建省级企业代表团，规模约二十家，厅长万锡民亲自带队。

　　张明知听完这三条信息之后，沉默了将近十秒，然后他说了一句话：

　　“这个峰会，必须办好。”

　　不是争取办好，也不是尽量办好，是“必须办好”。

　　张解忧立刻汇报了市级配套保障工作的进展。

　　发改委的市级配套方案已经细化到了具体的责任单位和时间节点，工信局的企业邀请已经确认了二十余家。

　　公安局的安保预案出了初稿，宣传部的媒体邀请和传播方案也在推进中。

　　张明知一一听完，翻了一下桌上的日历，沉吟几秒：

　　“峰会，在四月二十号之前必须召开。”

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　　四月二日上午十点，港城市委常委会。

　　议程表上列了三项议题，峰会日期排在第二项。

　　第一项是全国两会精神的传达学习，张明知用了大约二十分钟做了通报和部署。

　　进入第二项议题后，秘书长周家诚通报了峰会筹备的最新进展，重点说了三个变化。

　　一是工信部纪国伟副部长确认出席并做主旨讲话，部里已经启动了正式的出席审批流程。

　　二是常务副省长周志远确认出席峰会开幕式。

　　三是南江省工信厅将以省级代表团形式组团参会，厅长带队，企业规模约二十家。

　　这三条信息在常委们中间引起了一阵低声的交谈。

　　张明知等交谈声平息后，开口道：

　　“情况大家都清楚了。”

　　“这个峰会的规格已经不是最初预想的那样了，部级领导、省级领导、跨省代表团，加在一起，对港城来说是一次难得的机遇，也是一次严峻考验。”

　　“时间不能再等了，我的意见是定在四月十八日，星期三。”

　　“各位有没有不同意见？”

　　没有人提出异议。

　　四月十八日这个日期，从各方面来看都是最合适的选择。

　　距离现在还有十六天，前期准备工作已经推进了大半，十六天的冲刺时间紧凑但可控。

　　如果再往后推，一方面贸易摩擦的舆论热度会逐步消退，峰会的时效性打折扣。

　　另一方面，部里和省里的领导行程安排越往后变数越大，万一纪国伟临时有其他任务调整行程，那就麻烦了。

　　“那就这样定，四月十八日至二十日，为期三天。”张明知做了最终确认。

　　随后他部署了几项工作。

　　市委办公厅立即以市委市政府名义向工信部、南江省政府发出正式邀请函，确认峰会时间和出席安排。

　　市发改委牵头，在三天之内完成市级层面的最终配套工作方案，报市政府审定后正式印发。

　　市委宣传部在峰会时间确定后立即启动对外宣传，新闻通稿、媒体邀请、社交平台预热，按照既定的传播方案全面铺开。

　　各区、各相关部门进入临战状态，不得有任何松懈和疏漏。

　　常委会在半小时内结束了第二项议题。

　　会后，市委办公厅的工作效率堪称迅雷。

　　当天下午三点，两份正式邀请函就通过机要通道分别发往了燕京和南江。

　　同时，一份以港城市委办公厅和市政府办公厅联合签发的内部通知，通过OA系统下达到了全市所有区委、区政府和市直相关部门。

　　通知标题是关于做好港城市新能源汽车供应链创新峰会筹备保障工作的紧急通知。

　　核心内容就一句话：峰会定于四月十八日至二十日举行，各单位即日起进入临战状态，按照职责分工全力做好筹备保障工作。

　　通知下发的那个下午，任汉卿第一时间拿着打印件走进了陈捷办公室：

　　“陈书记，时间定了，四月十八号。”

　　陈捷接过通知看了一遍，放在桌上：

　　“还有十六天。”

　　他站起身来，说道：

　　“汉卿同志，通知区委班子所有成员、各工作组牵头人，明天上午九点，开一次峰会筹备冲刺动员会。”

　　“同时，通知全区八个街道办事处的党工委书记和办事处主任，后天上午到区委大礼堂参加峰会保障工作专题部署会。”

　　“明天区委班子先统一思想，后天把任务铺到街道层面。”

　　任汉卿在笔记本上快速记下了这两条指令，然后问了一句：

　　“陈书记，街道干部的会，规模多大？”

　　“街道一把手全部到场，另外让城管、市容环卫、社区网格、交通协管这几条线的分管领导也一起来。”

　　“这次峰会的保障工作，不光是园区里面的事，从机场到产业园沿线的市容环境、道路通行、社会治安，都在保障范围之内。”

　　任汉卿应了一声，转身出去安排。

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　　四月三日上午，平江区委三号会议室。

　　区委班子成员和六个峰会筹备工作组的牵头人齐聚一堂。

　　这是峰会时间正式确定后的第一次全面碰头会。

　　气氛跟以往的常委会不太一样。

　　以往的常委会，多少还有一些例行公事的从容感，但今天的会场里，能感受到一种紧绷的张力。

　　陈捷到得最早，他坐在主位上，面前摊着一份手写的提纲，这是他昨晚用了两个小时列出来的。

　　提纲不长，一页纸，上面密密麻麻地写着关键节点和注意事项。

　　人到齐后，陈捷没有说开场白，直接切入正题：

　　“峰会时间定了，四月十八号，还有十五天。”

　　“今天的会只做一件事，把所有工作过一遍，逐项确认进度，哪里有问题当场提出来，当场解决。”

　　他把目光转向孙志强：

　　“志强同志，你先来汇报，嘉宾邀请的最新数字。”

　　孙志强翻开笔记本：

　　“截至昨天下午，已正式确认参会的嘉宾和企业共计五十六家。”

　　这个数字比半个月前翻了一倍多。

　　“其中整车企业高管七人，核心零部件企业代表二十三家，投资机构九家，行业研究专家六人，媒体十一家。”

　　“天迪集团副总裁王海东已确认出席主论坛并做主旨演讲，这是不变的。”

　　“南江省工信厅的省级代表团名单已经基本确定，二十一家企业，厅长万锡民带队，预计四月十六日抵达港城。”

　　“省工信厅组织的本省企业代表团，十二家，由厅里一位副厅长带队。”

　　“另外，有三家长三角地区的企业通过行业渠道主动联系了我们，表达了参会意愿，目前正在对接确认中。”

　　陈捷听完，问了一个问题：

　　“五十六家里面，还有多少处于初步意向但尚未正式确认的？”

　　“大约十五家左右。”

　　“十五天之内能转化多少？”

　　孙志强想了想：

　　“保守估计八到十家。”