美利坚：游戏制作教父 第596节

　　“您有办法解决这个问题？”

　　“当然，虽然做不到真正的风洞这么高的精度，但用来粗测快速迭代绝对是绰绰有余的。”

　　“那就足够了！那就足够了！”

　　罗素心神俱颤。

　　这玩意儿真要是能被他们搞到手……

　　想象一下一个一天内能跑十次完整拟真的工作站吧！

　　如果是十台呢？一百台呢？

　　通用汽车可以靠着这东西，在极短的时间内完成其他厂商要花费数个月才能做完的工作。

　　时间就是金钱，宝贝！

　　他妈的这就是一座超级庞大的金山！

　　亿万美元的超级金山！

　　“林先生，这批产品能否透露更多信息？能否……能否跟我们通用汽车签订独家供货协议？”

　　罗素已经顾不上去验证林立新所述的东西到底有没有夸大的成分了。

　　就算是赌，他也得提前抢下来。

　　“嘿嘿……那当然不行咯，不过咱们也算有缘，我或许可以提前把第一批工程级的测试卡交付给你们。”

　　“那就够了！林先生，那就够了！”

? 第500章 年少不可得之物，终将困其一生

　　所谓双赢。

　　就是罗素乐呵呵地签下了一笔首批上万张工程卡的订单，还得谢谢林立新的大气。

　　而GAMENOVA则是解决了首批显卡的销路问题。

　　毕竟想要靠着如今这个还不成熟的PC市场，想要养活消费级显卡的产线还真不是什么容易的事。

　　现在有了通用汽车这个大客户，这个问题就算是被一劳永逸地解决了。

　　等到其他几家汽车厂听到风声，又会是一笔庞大的进项。

　　“林先生，那接下来……我带您去看看内饰设计中心？”

　　“嗯，正好我也想跟你们聊聊这方面的事。”

　　林立新点点头。

　　显卡的问题姑且是解决了，接下来也该是时候谈谈车子授权的问题了。

　　当年的初代《极品飞车》，是EA旗下的加拿大工作室开发的。

　　不管是因为体量还是财力的问题，初代的授权模式其实非常的讨巧。

　　EA真正拿到的，其实仅仅只有商标授权和车辆外观授权。

　　至于剩下的各种参数数据、工程资料，压根就没有拿到半点。

　　为了解决这个问题，EA直接找到了汽车杂志《Road&Track》。

　　汽车爱好者杂志最喜欢干的事情，自然就是去测试车辆数据。

　　零百加速，刹车距离，绕桩，极速，加速……

　　消费者就喜欢看这些。

　　而EA也可以靠着这些数据，倒推出游戏能用上的部分工程数据，解决拟真的问题。

　　不得不说的确是个很巧妙的做法。

　　但GAMENOVA不是EA。

　　如果林立新需要的话，其实伸伸手直接要就行了。

　　“林先生，您瞧，这是我们通用汽车最引以为傲的工程杰作。”

　　两人来到一台通体洁白，车身低矮的跑车前。

　　风洞测试的含金量在这一刻总算是化作了实质，展示在林立新的面前。

　　完全现代化的空气动力学设计。

　　跟他熟悉的千禧年后的风格截然不同，但也独具黄金时代的特色。

　　别看车子看起来很精巧，但这玩意儿搭载的可是5.7升LT5双顶置凸轮轴全铝V8发动机。

　　妥妥的是一台性能怪兽。

　　林立新一眼就认出来了这台车子。

　　“雪佛兰科尔维特ZR-1，不愧是世界级的高性能跑车，美国的骄傲。”

　　在高性能跑车和豪华跑车这条赛道上，八九十年代的美国坦白来讲其实并不算强势。

　　反而是有些凋敝。

　　倒不是说技术力跟不上，而是真的卷不过几个欧洲大厂。

　　光是意大利的法拉利和兰博基尼，就足够把一众汽车品牌都给吊起来抽了。

　　一直到ZR-1的诞生，才终于是证明了我们老美利坚正星条旗也是有能耐站在第一梯队的。

　　超一流的先进发动机技术与底盘调校，这些都是雪佛兰引以为傲的东西。

　　如果要让罗素挑出一款车来在林立新面前展示通用汽车的手腕，他会毫不犹豫地选择这一款。

　　……

　　作为通用汽车在西海岸的设计中心，这里恨不得云集了整个通用汽车旗下的所有优秀产品。

　　雪佛兰科迈罗IROC-Z，同样是一台经典的高性能车。

　　虽然外形设计上跟后世那个大黄蜂还有不小的代差，但也已经有了自己独特的设计风格，在肌肉车与性能跑车之间寻求到了一个完美的平衡点。

　　有了三代科迈罗，自然也会有同底盘的三代庞蒂亚克Firebird。

　　同样是搭载了通用小V8的高性能肌肉跑车。

　　车身低矮、线条锐利，几乎是这个时代美式跑车的标配。

　　这么几款车型，清一色的都已经配备了时下最先进的数字仪表盘和四轮独立悬挂。

　　除了这些性能车外，豪华跑车也一点都不少。

　　凯迪拉克Allanté，意大利设计+通用汽车自己的底盘打造的一台高端敞篷车型。

　　车身完全在意大利本地制造，运抵美国底特律后才进行总装，算是一台全球化的先锋产品。

　　在这个时代，这种跨大洋的生产模式简直是匪夷所思。

　　别克的别克Reatta，奥兹莫比尔的Toronado Troféo……

　　这里简直就是美国汽车梦的集大成之所。

　　只要是汽车文化的爱好者，不管是谁来到这里恐怕都会为之疯狂。

　　“罗素先生，相信你也猜到了，我今天专程过来，自然也不是单纯聊显卡的事和参观的。”

　　两人回到科尔维特ZR-1前。

　　“是……新游戏？”

　　罗素试探着问道。

　　比起显卡，这才是更让他心跳加速的东西。

　　GAMENOVA帮着宣传一下，比做多少广告都有用的多。

　　跑车这种东西，本来就是面向年轻人的一种文化。

　　而GAMENOVA在这方面，有绝对的权威和统治力。

　　如今的通用汽车，正在努力靠着无数更加年轻的车型摆脱自己那老气横秋的大众印象。

　　面对霓虹和欧洲大量的跑车冲击和年轻客户群体的疯狂流失，通用汽车虽然看起来仍然鼎盛，但的确已经到了至关重要的危急时刻。

　　否则通用汽车也不会疯狂到砸下大笔大笔的钱在数字化设计上，也不会如此轻易地就被林立新描绘的宏伟蓝图所打动了。

　　通用汽车真的很需要一个一举扭转颓势，吹响反攻号角的机会。

　　“没错，而且是一款竞速游戏，真正的3D竞速游戏。”

　　林立新点点头，看了一眼身前的科尔维特ZR-1。

　　罗素当即心领神会，主动为他拉开车门迎他坐进去。

　　“我打算直接以现实的汽车原型作为游戏中的可选车辆，不管是外观还是内饰，亦或是……参数。”

　　林立新说着，感受了一下它的乘坐体验。

　　不得不说，虽然内饰看起来有些老气，但却意外的非常舒服。

　　至少比他车库里那台保时捷911要舒服多了。