我只想造车，你们却逼我造火箭 第432节

　　“所以，当前我们不如做好我们自己的事，参与太早了，太积极了，参与的早了，可能就得浪费两年。”

　　“不会吧？”李卫有些游移。

　　李毅看了下里面，一群女的估计还有一会儿，就干脆把自己的想法，一股脑的说了出来。

　　“其实你看看新基建现在传出来的风声，仔细研究，你会发现，有一个本质，那就是万物互联。”

　　“万物互联？”

　　“对阿，就和我之前谈的人车家生态，其实也是万物互联的一部分。只是新基建这一块，更加具象化了。”

　　“每个时代都有抓手。如移动互联网时代，核心抓手就是智能手机。”

　　“智能手机厂商一把抓了所有。”

　　“从变现体系来说，它们集成了应用商店、支付系统、广告系统。

　　从交互入口来说，它们通过短信、电话、音视频通话、消息推送、消息中心、智能问答、浏览器、输入法等等掌握了全部。

　　还有应用开发以及操作系统这些，包括开发语言、编译器检查、UI标准规范、UI组件技术、OS、运行时VM、安全防护等等，我们的抖音或者其他能离开吗？不可能。”

　　李卫点了下头，“怪不得你当初要投资小米。”

　　“确实。手机是当前最大的入口。”

　　“你怕是不知道，我当初曾经和雷布斯说过，如果小米不接受融入FF未来汽车的生态，我宁愿放弃小米全部股权，自己研发。”

　　“是了，其实我现在也发觉，做手机挺简单的，反正也是一个拼……，有了芯片有了传感器就差不多完成了一半了。”

　　“对阿，所以你看，手机集成了多少东西？”

　　“可以这么说，不管你是干独立OS的，还是干应用商店的，还是干浏览器的，如果智能手机厂家不支持你，那你就统统没戏。

　　阿里的AliOS、百度收购的91助手、猎豹，你看看，是不是都是这样的案例？”

　　李卫“嗯”了一下，旋即又问道：“那那万物智联时代，你觉得什么是抓手呢？”

　　“当然是智能汽车。”李毅毫不犹豫的说道。

　　“就一个智能汽车就可以成为万物互联时代的抓手？”

　　“那当然不够。”

　　“如果就车自己智能，其实是智能不了。比如车是智能的，但是人没智能，人乱走，车就判别不了，容易事故。”

　　“如果人的身上各种智能可穿戴设备，如手机、手表、甚至衣服鞋子皮带，都有智能装置，那么，就不是汽车这个机器和行人这个肉身的互动了。

　　而是汽车这个机器和人身上的设备机器的互动。

　　机器之间互动，是光速，是标准接口，是稳定的，这样才精确判别。”

　　“这就是我们现在做的事情。”

　　“但现在靠激光雷达、靠摄像头视觉识别的智能驾驶还是初级。”

　　“你想一下，未来如果路面都铺了感应线圈，路灯也是智能的，交通灯也是智能的，就连井盖也是带智能的，甚至建筑物也是有各种传感器的话，未来智能汽车才会更安全。

　　因为它会和这些东西进行机器间进行交互。”

　　“额，我去年在京城听说过有人提出建议，说要在京津冀交界区域，设立一个“大京城特区”，或者叫“首府特区”，貌似里面就有你说的这种概念，比如在未来的特区路面和建筑里必须埋传感器，必须数字孪生，是不是这样？”

　　李毅还真不知道这一个，听李卫说了他才明白，原来“雄安新区”的概念，这时候已经有了啊？

　　他还以为是2017年直接发布的。

　　但接过李卫的话，李毅还是点点头，“这确实才是智能汽车的全貌，就是以智能汽车为抓手，带动起整个社会的万物智联。”

　　“所以，未来的新基建，一定都是要为了这个大盘体系而设计的。”

　　李卫有些张大了嘴巴，半天以后，才兴奋的说道：“那如果按照你说的，未来智能汽车一定爆发，那用电消耗量比现在就大多了。

　　我看，我们现在400V平台还是有些保守了，我听说神驼电能那边在研究800V以及碳化硅技术，如果技术完成，那么这种特高压我们就必须更新。”

　　李毅点了一下头，李卫却还没有住口。

　　“还有，新能源汽车充电桩也必须再多增加，一百万根充电桩根本不够，再扩大十倍都不够。”

　　李毅拍了李卫一巴掌，“真以为这些不花钱啊？”

　　新能源汽车充电桩确实需要扩建，但这不是一蹴而就的。

　　华夏做为全球最大新能源汽车市场，新能源充电桩未来必然会成为巨大需求市场。

　　因为充电基础设施作为充电网、车联网、能源网和物联网的连接器，不仅仅连接了充电网络和电动汽车，打通了物理世界与数字世界，还强力推动着交通变革和能源变革。

　　“里程焦虑”、“充电焦虑”、“电池焦虑”、“安全焦虑”是阻碍新能源电动汽车发展的主要障碍，而这些问题都与充电基础设施息息相关，充电桩及充电场站的部署规模和速度，一直都是影响电动汽车发展的主要因素。

　　伏羲充电桩在这一块提前布局，已经形成了优势，甚至形成了赢者通吃的局面，让现在整个充电桩市场，只有伏羲和其他，不然比亚第这种竞争对手也不会捏着鼻子答应合作。

　　但电动汽车充电基础设施发展所面临的挑战也不少，李卫对此深有感触。

　　尤其是在充电桩运维、充电安全这两个方面。

　　因为电动车少的原因，现在充电桩的离线率非常之高，这让人工运维的效率就极为低，导致很高的运维成本。

　　这也就是现在李卫抱上了几家石油公司大腿，实现了人员共享，才略微好一点，不然他都怕给李毅交不了差。

　　还有充电安全。

　　随着伏羲充电桩的增加，还有很多车主并不熟悉操作规范，所以充电线的充电安全事故是时有发生，让李卫很头疼。

　　关键这东西你还没有有效监测和预防手段，就刚好。

　　当然，这些问题，如果伏羲遇到的是一，那么其他的私人运营充电桩公司遇到的可能就是10甚至100了。

　　李毅面对李卫的十倍扩张，没有表态，因为他觉得，10倍都有些保守了。

　　“既然要建设，你就必须把技术给撑起来。”

　　李毅看谢烨琳他们终于慰问完了卧床的宋雅琪，站起来身子。

　　“晚上别走了，我已经让人安排饭了……”

　　“别了，等雅琪好了，你把结婚宴席补上就好了。”

　　“还有，和你说的充电桩技术是什么，你知道吧？”

　　李卫不高兴的说道：“你这是小看我啊，我哪里能不知道？”

　　“那你说说……”

　　“不就是大数据充电平台的搭建，智慧化充电桩的布局更新还有刚说的碳化硅和特高压呗！”

　　李毅点点头，转身跟在了母亲他们身后出了门。

　　天色已经彻底黑了，谢烨琳却不想回家，非得拉着母亲陈琳去逛街，李毅自然不愿意等，可又不能提前回家，于是就准备找一家咖啡店或者奶茶店坐着。

　　“先生，了解一下我们的ES8……”

　　李毅刚坐下，就有一个西装革履的年轻人走到了他的面前。

　　根据李毅的经验，穿西装的不一定是白领，大概率是销售。

　　几个保镖正准备阻拦，李毅摆了摆手，而等到年轻人看到李毅正面的时候，却有些说不出话来了。

　　“李……李总……”

　　“我这张脸辨识度这么高吗？”

　　李毅有些奇怪，指着自己鼻子特意问了一句。

　　西装男尴尬的摸了摸脑袋，“额，都在汽车圈混，哪里能不知道……”

　　“ES8？李宾搞的汽车？”

　　去年李宾和秦大川两个人合伙成立了一家新能源汽车公司，不过不叫蔚来，叫的是乐道。

　　看来这一款ES8，就是他们的第一款产品了。

　　只是这么快吗？这距离乐道成立，也就不到一年啊。

　　说着，拿过了西装男手里的传单看了一下，才有些明白过来，人家拿传单不是卖车，而是招会员啊。

　　“预交一千元盲订款，即可享受乐道客户专享项目，打保龄球，教游泳，健身，城市核心区的免费休息区，霍，咖啡都是进口的……这不是卖车，这是办卡吧？”

　　西装男尴尬的笑了一下，“李总，不仅仅有这些，还有，ES8车主将享受终身免费质保、车联网服务、异地加电、道路救援等服务。”

　　李毅摸着这张传单，沉思了很久。

　　“你们的乐house开启了？”

　　“开启了，在我们车辆研发的同时，李总已经在京城沪市羊城深市各开了一家乐house，第五家也已经选定了，计划开在并市万大商场……”

　　“并市？”

　　李宾的乐道这么有钱了吗？对一个名义是二线实际是三线的城市这么看中？

　　还是说有其他的想法？

　　西装销售不知道，李毅也不知道。

　　所以逛完街回家之后，李毅一直在思考这个问题。

　　乐道这个模式，可不可靠，能不能学？

　　这个模式，说白了其实很简单，就是通过优秀的服务，甚至远超海底捞远超胖东来的服务，来帮助乐道筛选人群净值。

　　也就是提前蓄客，提前筛选高净值人群。