我只想造车，你们却逼我造火箭 第430节

　　李毅能拿到16%的费率，更是开了国内民营火箭公司第一，自然要承担为此多付出的成本。

　　听完之后，徐鑫感慨的说道：“啧啧，真是，哪里都有交换。”

　　“哪家保险公司，这么有魄力？”

　　“航天发射保险专项基金……”

　　和很多人认为航空保险是近期才在国内开展业务不同。

　　实际上早在1985年，国家航天发射队就已经开始用航空保险转移风险了！

　　这一年华夏人保签署了国内第一张航天保单。

　　但正如之前说的，航天保险的发展不是一帆风顺的，国际上如此，国内亦是如此。

　　1996年，长征－3B火箭发射国际卫星失利的事件给刚刚起步的华夏航天保险事业带来了沉重打击，“长征”系列火箭的发射业务也遇到了困难。

　　为了改善这种情况，1996年，在华夏人民银行和财政部门的指导下，由华夏人民保险公司牵头，联合太平洋、平安、华泰、新江兵团等9家非寿险公司和一家再保险公司成立了华夏航天保险联合体，建立了航天发射保险专项基金，以支持“长征”系列运载火箭参与国际发射服务市场竞争。

　　2004年是华夏航天保险的市场化元年。

　　伴随着2004年华夏商业通信卫星的出口，华夏航天保险业也迎来了第一个发展高峰，不仅出现了从事航天保险的民营企业和专门从事该业务的保险经纪人，相关理论研究成果，如发表论文数量等，也达到了阶段性的高点。

　　航天发射保险专项基金承接李毅的小米航天，也算是理所当然。

　　说完一个，李毅又给徐鑫算了一笔账。

　　“现在小米1号预计的硬件是9000万美元，一公斤成本差不多是4.5万人民币。”

　　“如果按照这个实际价值投保，那么整个发射成本加上运维费用，场地费用等，差不多成本在1.1亿美元左右。”

　　“折合下来，一公斤5.5万人民币的样子。”

　　“所以，我现在资金，支撑一枚发射没有问题，但后面想要继续发射，继续深入，还要养越来越大的研发团队，小米航天第三次融资就迫在眉睫。”

　　“可据我所知，你们不是才刚刚完成了第三次融资？”

　　“对，第一次成立时候，FF未来和小米各自投了一部分，还有其他几个我旗下公司，其实就是左手倒右手，投了五个亿。”

　　“这五个亿，主要花在了研发团队的组建以及办公场地还有研发设施的投入上。”

　　“第二次，我们又投了十个亿，这一次也把股权做了规整，但这一次主要的钱都花在了发动机的研发上面，还有各种产线的投入等等，也有一部分花在了三亚发射基地上。前段时间又做了第三次融资，吸收了一部分融资，投了20亿。”

　　“这一笔钱，除了这第一发火箭的生产之外，主要就是发射基地建设。”

　　“一年多时间，35亿，就这么没了？”

　　徐鑫不是没见过花大钱的，比如之前的打车大战，半年多花了接近两百亿，她也没有动容。

　　但在一个实业上，短短一年花了这么多，还是让她有些瞠目结舌。

　　“还有一部分。”

　　“说实话，我想到了航天费钱，但没想到有这么费。”

　　“真的，如果第一发火箭失败，后面资金在想进来，必然要付出更多成本。”

　　“我这个人你也知道，可以利益共享，但不能狮子大开口杀我，所以那个时候，我只能自己出钱。”

　　“所以，现在在正式发射前筹划第四次融资，我是觉得合适的，就看有多少人愿意跟着我赌一下了。”

第354章 新基建

　　有多少人愿意和他赌一下，李毅不知道。

　　所以他这次见到徐鑫，才会这么耐心。

　　“啧啧，我记得，十分钟之前，还是二十分钟之前，某些人可是大言不惭的说，自己穷的只剩下钱了，这怎么这么一会儿，就又需要钱了……”

　　李毅白了徐鑫一眼。

　　这能一样吗？

　　做公司引入风投的话，虽然需要共享收益，但也可以共担风险，而且VC投资机构，除了钱还可以带来其他的资源，这些已经在李毅几年的实践中体现的淋漓尽致，所以这怎么能一样？

　　徐鑫开了李毅一句玩笑，转而回归正题。

　　“既然你要准备给小米航天融资，那么你的估值准备做到多少？”

　　“一百亿吧……”

　　说到这个，李毅就有些无奈。

　　Space X现在的估值大概是一百亿美元，那是因为人家已经有产品，有经验了，他不嫉妒。

　　但小米航天现在在公开市场的估值，却一直在50亿人民币左右徘徊，和Space X足足差了十几倍。

　　而且，这里面，有20亿的估值，还是人家看在他李毅的面子上。

　　换句话说，就是小米航天现在花了35亿，得到的估值却只有30亿，账面亏损超过了五亿，可见国内目前对民营航天公司的不看好。

　　当然，国内私营航天公司普遍估值不高，不仅仅小米航天一家，这是有普适性的原因的。

　　这种估值较低，在李毅看来，可能由多种因素导致，这种情况即便是十年后也存在。

　　这里面，首先自然是技术差距。

　　从载重能力来说，与SpaceX等领先公司相比，国内目前许多民营火箭公司在火箭的载重能力上存在显著差距，例如，华夏的民营火箭公司在将货物运送到地球同步转移轨道的能力上几乎为零，而在低地球轨道的载重也远低于SpaceX的产品。

　　还有可回收技术。

　　李毅重生之前的2021年，SpaceX已经成功实现了火箭的可回收和重复使用，而当时华夏的民营火箭公司在这方面还处于研发和试验阶段，这在技术上是一个巨大的差距，现在返回几年前，这种技术差距更大，甚至很多民营火箭公司都是刚刚成立，还没有技术可言呢。

　　如果说技术原因还能克服，那么市场规模和地缘政治这两个因素，影响就比较大了。

　　市场规模上来说，全球商业航天市场的规模和增长潜力也是影响火箭公司估值的重要因素。

　　华夏民营火箭公司面临的市场规模相对较小，这在一定程度上限制了其估值。

　　而地缘政治，这个更是严重。

　　国际政治环境和技术封锁，不仅限制了华夏火箭公司获取关键技术和零部件的能力，而从华夏威些论上着手，也让华夏民营火箭公司的地位越发尴尬。

　　至于其他的，技术和产品开发阶段，供应链和成本控制等，都是影响的因素。

　　以小米航天为例，现在整体的技术仍处于技术验证和研发阶段，技术成熟度还比较低。

　　根据当前技术成熟度模型来看，一家高科技公司里面，技术成熟度对企业估值有重要影响，低技术成熟度阶段的企业，往往面临更高的技术和市场风险，导致估值较低。

　　至于供应链和成本方面，刚才说的航空保险这一块，已经充分的表明了。

　　“一百亿～你准备吸收多少资金？”

　　徐鑫也是知道公开市场对小米航天的估值的，听李毅说了一百亿这个数值后，也没提出异议。

　　或许她也有和其他人一样的顾虑，但刚刚从李毅随口就能说出那么多的航空航天方面的知识，她就知道，李毅在这里面是下了苦工的。

　　普通人可能努力了之后成功的概率一半一半，甚至失败的概率更大，但到了李毅这个阶段还这么努力，而且前面还有SpaceX这样的先例公司摆在前面，如果不成功才奇怪了。

　　“这一次，我准备吸收20亿，这样能保证在下一次融资钱，起码发射三枚火箭了。”

　　徐鑫点点头，站起身来，也没问找那些投资人，直接说道：“那你到时候直接给我打电话！”

　　李毅伸手，和徐鑫握握手，送着她走出了办公室。

　　进了电梯，徐鑫突然说道：“不考虑入股美团？”

　　李毅摇了摇头，“我和王老板可能理念不一样吧。”

　　美团王欣兴那是纯粹的商人，各种办法各种挤压利润，李毅不一样，多少还是有一些情怀的，，

　　或者可以说，在这一方面，目前国内企业家里面，他和京冬的东哥比较像，都是普通人甚至穷苦人出身，有时候考虑问题会更多考虑一些现实问题。

　　徐鑫得到他的答案，沉默着没有说话，转身出了电梯门。

　　等到坐上车，目送李毅重新进入办公楼之后，徐鑫掏出来手机，“王老板，李毅这边拒绝了合作了。”

　　“我给他放出股分也不行？”

　　徐鑫没有说话，过了半天，等坐下的夸父拐了个弯，才说道：“李毅说，他和你不是一路人……”

　　“彭”

　　听筒里传出来东西摔碎的东西，徐鑫皱了一下眉头。

　　“艹，他怎么好意思说不是一路人？他不是资本家吗？五险一金，五险一金，他那么高尚？这一切还不是为了市场竞争？他李毅就那么高尚？”

　　一时之间，听筒里嘈杂的骂声响起，徐鑫默默挂断了电话。

　　过了好一会儿，电话再次响起，徐鑫皱着眉头接起来，“王总……”

　　“抱歉，徐总，刚才有点失态了，感谢您这一次的帮忙。”

　　“不客气，我也是美团股东之一，应该的。”

　　再次挂断电话后，徐鑫看向窗外。

　　她以前来过晋省。

　　那时候今日资本刚刚成立，资本紧缺，来这里找过不少煤老板拉投资，但却从来没想过，自己会把钱投在这里。

　　在她印象里，这里的人抠门，胆小，保守，也就出了一个百度的李艳红，可那也是在美国留学回来的人才。

　　而至于另外一个现在混的风生水起的贾跑跑，她虽然接触不多，但也知道那是靠什么起家的，

　　所以，对比一下，白手起家的李毅能在这里打下这么大的事业，她是非常的佩服的。