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火红年代:从肝职业面板开始 第579节

  “李工程师带着团队在继续测试。”刘建国说道,“目前已经生产了五台样机,测试结果都很好。”

  “嗯。”许成梁点头,“那轿车项目准备得怎么样了?”

  提到轿车项目,张远脸上露出兴奋的神色。

  “许厂长,按您的要求,我们已经组建了轿车科研小组。组长是您,副组长是我和刘建国。组员一共二十三人,都是从各个科室抽调的精兵强将。”

  “京城工业大学的陈教授也帮忙推荐了几个人才。有三个是从一汽调过来的,两个是从二汽调过来的,都是搞汽车设计的高手。”

  “好。”许成梁满意地点头,“人员到齐了?”

  “全部到齐。”张远说道,“就等您来开第一次会了。”

  “那就现在开会。”许成梁站起身,“通知所有小组成员,半小时后,会议室集合。”

  “是!”

  ……

  半小时后。

  分厂会议室。

  长条桌两侧坐满了人。

  都是轿车科研小组的成员。

  有机械工程师、发动机工程师、底盘工程师、电气工程师、车身设计师……个个都是技术骨干。

  许成梁站在黑板前,环视全场。

  “同志们,今天是咱们轿车科研小组的第一次会议。”他的声音不大,但很有力量,“我先说说咱们这个项目的目标。”

  他转身,在黑板上写下几个字。

  “造一辆豪华轿车,出口苏联,创外汇。”

  众人看着黑板,眼神中充满期待。

  “具体来说。”许成梁放下粉笔,“这辆车要达到以下几个标准。”

  “第一,舒适性要超过苏联的伏尔加。第二,豪华感要超过苏联的吉斯。第三,可靠性要适应苏联的严寒气候。”

  “这三点,缺一不可。”

  他停顿了一下,看向坐在前排的几个从一汽、二汽调来的工程师。

  “赵工、钱工、孙工,你们在汽车厂工作过,对造车有经验。我想听听你们的意见。”

  被点名的赵工程师站起来。

  他四十出头,戴着厚厚的眼镜,说话慢条斯理。

  “许厂长,我在一汽工作了十年,参与过红旗轿车的设计。”他推了推眼镜,“依我看,要造出您说的这种豪华轿车,难度很大。”

  “说说看。”许成梁示意他继续。

  “第一个难点,是发动机。”赵工程师说道,“豪华轿车需要大排量发动机,至少V8,甚至V12。这种发动机的设计和制造,对工艺要求极高。”

  “第二个难点,是悬挂系统。舒适性主要靠悬挂。但咱们国内现在用的,基本都是钢板弹簧悬挂,根本谈不上舒适。”

  “第三个难点,是内饰。豪华感主要体现在内饰。真皮座椅、木纹装饰、地毯、音响……这些东西,咱们国内都没有成熟的供应商。”

  说完,他坐下了。

  会议室里一片安静。

  大家都意识到,这个项目的难度,比想象中大得多。

  许成梁却笑了。

  “赵工说得很好。”他说道,“困难确实很多。但我想告诉大家,这些困难,都是可以克服的。”

  他走到黑板前,拿起粉笔。

  “发动机的问题,我已经有了设计方案。咱们不用V8,也不用V12,用直列六缸发动机。排量做到3.5升,足够了。”

  “悬挂系统,我也有办法。咱们用双横臂独立悬挂,配螺旋弹簧和液压减震器。这种悬挂的舒适性,远超钢板弹簧。”

  “至于内饰……”他顿了顿,“这个确实是个问题。但咱们可以分步走。先把车造出来,内饰慢慢优化。”

  众人听了,眼睛都亮了起来。

  坐在后排的钱工程师举手。

  “许厂长,您刚才说的双横臂独立悬挂,我在国外的资料上看到过。但咱们国内没人做过,您有把握吗?”

  “有。”许成梁语气坚定,“我专门研究过汽车悬挂系统。回头我会画出详细的设计图。”

  “那就太好了!”钱工程师激动地说。

  孙工程师也站起来。

  “许厂长,我还有个问题。咱们这车,打算用什么车身结构?”

  “承载式车身。”许成梁毫不犹豫地回答。

  “承载式?”孙工程师吃了一惊,“这可是最新的技术啊。国内只有红旗轿车用了承载式车身,其他车都还是非承载式。”

  “所以咱们要用。”许成梁说道,“承载式车身重量轻、刚性好、舒适性高,正好符合咱们的要求。”

  “可是……”孙工程师有些担心,“承载式车身的制造难度很大,需要很高的焊接工艺。”

  “这个我知道。”许成梁点头,“所以咱们要跟京城汽车厂合作。他们有造红旗的经验,焊接工艺没问题。”

  说到这里,他环视全场。

  “同志们,造车是个系统工程。咱们厂负责设计和核心部件,汽车厂负责车身和总装。两家合作,优势互补,一定能把车造出来!”

  “好!”会议室里响起掌声。

  许成梁趁热打铁。

  “现在,我给大家分配任务。”

  他拿起笔记本,翻开第一页。

  “发动机组,组长赵工,成员五人。负责设计3.5升直列六缸发动机。我会提供设计思路,你们负责画图和计算。”

  “是!”赵工程师应道。

  “底盘组,组长钱工,成员六人。负责设计底盘、悬挂、转向、制动系统。同样,我会提供设计思路。”

  “明白!”钱工程师点头。

  “车身组,组长孙工,成员四人。负责设计车身外形和内饰布局。”

  “好!”

  “电气组,组长刘建国,成员三人。负责设计电路系统、照明、仪表。”

  “是!”刘建国应道。

  “测试组,组长张远,成员四人。负责后期的测试工作。”

  “收到!”张远说道。

  许成梁合上笔记本。

  “各组拿到任务后,立刻开始工作。每周五下午,咱们开例会,汇报进度,讨论问题。”

  “另外。”他又说道,“这个项目是保密项目。任何人不得向外透露。明白吗?”

  “明白!”众人齐声回答。

  “好,散会。”

  ……

  接下来的日子,轿车科研小组进入了紧张的工作状态。

  发动机组在赵工程师的带领下,开始绘制发动机图纸。

  许成梁给他们提供了详细的设计参数。

  缸径、行程、压缩比、配气正时……每一个数据都精确到小数点后两位。

  赵工程师拿着这些数据,惊叹不已。

  “许厂长,您这设计太超前了!”他感慨道,“这发动机要是造出来,性能肯定比苏联的强!”

  “别高兴太早。”许成梁说道,“图纸只是第一步,加工制造才是真正的考验。”

  “您放心,我们一定全力以赴!”

  底盘组那边,钱工程师也遇到了难题。

  双横臂独立悬挂,他只在书本上见过,从来没设计过。

  许成梁就坐在他旁边,手把手教他。

  “钱工,你看。”许成梁在纸上画着,“双横臂悬挂的核心,是上下两根摆臂。上摆臂短,下摆臂长,形成一个梯形结构。”

  “车轮上下运动时,梯形结构保证轮距变化很小,这样轮胎就能始终垂直于地面,抓地力更好。”

  “另外,螺旋弹簧和减震器都装在下摆臂上,能有效吸收路面冲击,提高舒适性。”

  钱工程师听得频频点头,不时在笔记本上记录。

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