发薪就能变强，我有十亿员工！ 第424节

　　至少熊小鸽的报价比陈延森有诚意！

　　可他想了想千度网的LBS事业部以及O2O战略布局，长叹一声后，又把心里的负面情绪强行压了下去。

　　一时成败不算什么，嘀嘀打车还没走到认输那一步。

　　千度网不缺钱！

　　再三权衡后，李彦洪决定追加投资。

　　第二天上午，在他的强力推动下，千度网再次向嘀嘀打车注资8亿资金，估值与E轮持平。

　　这一次，李彦洪没敢挑衅程伟星，喊来向海龙聊了三四个小时，核心策略是：不与快的打车硬拼，降低补贴，将资金用于产品功能提升及运营范围扩张上。

　　“老板，我也不想和程伟星硬碰硬，可嘀嘀打车的业务每增加一个新城市，第二天快的打车就追来了，贴着我们打。”

　　向海龙苦笑着说。

　　“把心思放在乘客和司机端的使用体验上，活动补贴暂停，等嘀嘀打车积攒到充足的订单规模和履约能力再说。”李彦洪模棱两可地交待道。

　　一言蔽之，减少补贴，扩大服务区域。

　　向海龙见李彦洪态度坚决，便不好再劝，他心里清楚，老板对自己已有不满的情绪，再多说几句，恐怕工作不保。

　　在千度总部大楼里，或许有人比他更适合担任嘀嘀打车的CEO，但那又如何？

　　顾好个人利益，远比公司利益重要！

　　除非李彦洪发话，否则他可不会挪位置。

　　向海龙离开办公室后，便回到了数字山谷，召集各部门、各大区的负责人，重新部署嘀嘀打车的Q4发展规划。

　　与此同时，程维在拿到A轮的3亿资金后，毫不犹豫地开启了狂飙模式。

　　滴滴单车在燕京的投放总量，迅速从1000辆增加了3000辆，在人流量最集中的地铁出口和商业区，共享单车随处可见。

　　当地人见此情形，不由地吐槽道：“嘿！好家伙，好些年没见着这么些自行车咯，真是盖了帽了！”

　　嘀嘀单车的收费标准是：30分钟内1块钱，超时以后，每15分钟增加1元，上不封顶。

　　可让程维没想到的是，随着滴滴单车的投放数量增加，丢车数量也在直线上升。

　　总共3000辆，昨天派人统计后，还剩2860辆左右。

　　凭空少了140辆！

　　程维不禁想到滴滴单车上线第一天，那个手拿角磨机的老大爷。

　　不难想象，这些自行车的归属。

　　“必须要在车子上面安装GPS定位装置，不然等投放数量达到10000辆，找车都是个难题。”

　　程维暗暗思忖道。

　　此外，第一代的机械锁BUG太多，跟掩耳盗铃没区别，因为每辆自行车的密码是固定的，用户只需把密码记住，便能实现免费畅骑。

　　如此一来，滴滴单车还怎么赚钱？

　　想到这里，程维下定决心，要把机械锁更换成智能锁。

　　其实第三方公司，早就提供了技术方案，但他嫌成本过高，便将其搁置了下来。

　　现如今，再不改动，哪怕他招再多的寻车员也无济于事。

　　连GPS定位都没有，去哪找？

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　　杭城，泛舟科技总部。

　　这是一家年产量高达800万辆的自行车工厂，配有4条独立的自行车生产流水线和涂装线，主要为欧美地区的自行车品牌代工。

　　“胡总，幸会！这位是？”

　　一楼大厅，泛舟科技的老板袁震，握着胡玮怡的右手，热情问候道。

　　对方是OFO单车的CEO，仅凭这一个身份，就足以让他保持十二分的尊重。

　　共享单车的商业模式在圈内早已传开了，谁能接到共享单车公司的采购订单，那就发财了。

　　动辄上百万辆的生产合同，谁能不动心？

　　“袁老板你好，我是OFO单车的COO王子豪。”

　　王子豪西装笔挺，从容不迫地做着介绍。

　　虽然他今年才二十岁，可他脸黑身壮，长得颇为着急了点，看上去二十六七的模样。

　　“王总您好，欢迎欢迎，我们上楼慢慢谈。”袁震满脸春风地说道。

　　面对大客户，他不得不谨慎小心。

　　“王总，请。”胡玮怡点头应道。

　　在两人身后，还跟着几名商务部门的同事，以及两名法务，为接下来的合作保驾护航。

　　与滴滴单车的低造价策略不同，胡玮怡对OFO单车的要求是：车架、轮胎、座椅、刹车等部件要结实耐用，成本得控制在400元以下。

　　因为在配备智能锁、太阳能板、嵌入式芯片、GPS模块和SIM卡等电子设备后，成本就得飙升到500元以上。

　　袁震听完胡玮怡的要求，面露为难之色。

　　一分钱一分货，在制造业体现的淋漓尽致。

　　要想达到OFO单车的制造要求，光物料成本都不会低于500块，铝合金车架、加厚轮胎、防锈蚀链条等，每一样的成本都降不下去。

　　双方激烈讨论了一上午，也没个定论。

　　袁震抬手看了眼时间，便邀请胡玮怡和王子豪等人去餐厅先吃午饭，下午再谈。

　　“不了，袁总，我们下午还有其他事。”胡玮怡婉拒道。

　　袁震明白她的意思，于是斟酌片刻后说道：“胡总，部分零件我给你减配，最低报价460元一辆。”

　　“抱歉，坦白说，这个价格没达到我司的成本控制底线。”胡玮怡摇了摇头。

　　“胡总，不瞒你说，你跑遍华东地区，也找不到更低的价格。”袁震说道。

　　“那我就再去华北。”胡玮怡淡淡一笑，与袁震挥手告别，然后坐进一辆奔驰E350里，让司机开往下一家自行车工厂。

第338章个小时10亿，Q4最关键的一天！常威：互联网这么赚钱？

　　胡玮怡和王子豪带着人，从华东到华北、华南，短短六天，前后跑了十二家自行车工厂。

　　只有富士达和凤凰的报价、产能、良品率，达到了OFO单车的采购要求，整车成本390元一辆。

　　待两人回到杭城，王子豪稍作休息，继续寻找智能锁供应商。

　　与此同时。

　　一份滴滴单车的车牌和密码资料，悄然在燕京地区流传开来，表格里涵盖了1600辆的单车密码，全是网友自发收集整理的。

　　滴滴单车日均营收从一万元，猛然降至七千元，锐减三成。

　　程维得知后无可奈何，更加坚定了更换智能锁的决心。

　　“程总，维修部门的员工要求涨工资。”这时，人事部和运维部的负责人敲门，一同走了进来。

　　涨工资？

　　程维眉心微蹙，他记得很清楚，维修人员的岗位薪资是6000元，放在2012年的燕京可不算低，而且公司还给交社保。

　　这些人凭什么不满？

　　“滴滴单车采用的钢材车架、充气轮胎和链条品质都极为普通，故障率太高。”

　　运维部的负责人缓缓解释道。

　　毕竟第一代滴滴单车的造价才190元，质量能好到哪里去？

　　车把手经过半个月的风吹日晒，损坏率高达三分之一。

　　车架连接处也有明显锈痕，车铃铛不响、爆胎、掉链子等问题频发。

　　听到这里，程维脸色稍霁，立马就反应了过来：维修人员的工资设计有问题。

　　思考片刻后，他冲着运维部的负责人说：“底线改为3000元，每个月要有500辆车的基础维修任务量，超出这个数字后按件计费，每辆车5元。”

　　从固定工资改为多劳多得，既解决了矛盾，又提升了员工的干活积极性。

　　人事部和运维部的负责人面面相觑，在拿到老板的安抚政策后，立刻离开了办公室，将这一消息公布出去。

　　虽然底薪降了，但大多数的维修人员，还是接受了新方案，与公司签订了全新的劳动合同。

　　程维在项目运营上的操盘风格愈发老到，一场不大不小的风波，被他轻松摆平。

　　这件事提醒了他，共享单车停放在户外，使用寿命大幅减少，如果只图便宜，前期是爽了，但后期的维护工作，将产生更多的成本支出。

　　想到这里，他连忙给津门的自行车工厂打去电话，暂停第一代滴滴单车的生产工作。

　　一时间，滴滴单车和OFO单车，不约而同地把整车造价标准提高到了400元左右。

　　此时，北大光华管理学院的一名大四学生，在地铁口刚骑上一辆滴滴单车，在经过一个路口时，红灯亮了起来，他本想捏刹车。

　　但不幸的是，这辆车的刹车有问题，车子窜出了斑马线，被一辆疾驰而过的电瓶车给撞飞了两三米远。