说好破产工厂，咋成了科技帝国？ 第814节

　　而其他的两折叠屏手机，销售量亦是大涨，也从118万台，增加到了268万台的数字。

　　销量是直接翻了一倍。

　　整体销售额，也是提升到了363亿元。

　　两者合计起来，销售额能够达到1163个亿。

　　而mate系列以及P系列，作为高瓴旗舰手机，是自裁事件的重灾区。

　　2018年，mate12销售了1543万台的mate系列手机，创造了历史新高，刷新了历史的天际线。

　　但是到了2019年，这个销量直接是跌破500万台，只有324万台。

　　缩量到了原来的五分之一。

　　而销售额，也从原来的776亿元，缩量到了203亿元。

　　这个销量，不是高瓴不想卖，而是确实是没有量了。

　　而高瓴P系列，也是在2019年暂时减缓了产品销售的脚步。

　　相比较2018年的1418万台的销售成绩，2018年由于自裁的影响，销售量也只是大幅下调，达到了356万台！

　　销售额，也是缩量到了201亿元的销量。

　　这也就意味着，两款产品的销售量，也是只有404亿元。

　　相比较2018年，直接缩减了上千亿元的份额。

　　这个销量的快速下降，如果放在其他公司，基本就直接完蛋了。

　　也就只有高瓴，可以硬生生地硬抗一年时间。

　　所幸的是，在2020年，随着高瓴堆叠自研芯片开始供应，这种极限的情况将得到缓和。

　　而matepad系列，是高瓴最早的老产品，也是高瓴最稳定的产品。

　　相对于2018年一共销售的超过450万台的平板产品，2019年的销量微涨到了460万台。

　　而销售额，也是上涨到了96亿元。

　　荣耀magic，已经变更到了第十二代产品。

　　这个系列的产品，也是保住高瓴科技一年时间不倒的关键所在。

　　荣耀magic和nova一起，创造了高瓴中低端手机的销量纪录。

　　整体的销量，相比较2018年的3581万台，一下子涨到了4563万台。

　　直接涨了一千多万台！

　　销售额，也是提升到了1088亿元。

　　在高瓴mate系列和P系列都受到销量影响的前提之下，高瓴的中低端手机没有拉胯，是2019年高怀钧比较满意的一件事情。

　　现在，看到这样的一个具体的销售数据，自然是让高怀钧心中落下来了一块大石。

　　除此之外，高瓴现在最稳的就是高瓴税的收取。

　　高瓴的存量手机，就超过了两点五亿台。

　　收取游戏公司等的广告流量费，一年下来都有四十多个亿。

　　这笔钱，几乎没有太多的运营成本，只需要维持一个高瓴应用市场的服务器费用即可。

　　算是百分百的纯利。

　　就算是高瓴停止其他产品的所有研发，只有有手机存量，这笔钱都是稳稳地赚取。

　　虽然高瓴的手机产品，因为自裁因素的影响，总销量因为mate系列和P系列销量的迅速下降，导致了总销量的下降。

　　不过即便是如此，如此内忧外患之下，现在高瓴科技的销量，在12个月以内，销售额虽然由于mate系列和P系列的下降而迅速下滑，但是由于其他业务的弥补，销售额就干到了极为惊人的3202个亿。

　　只比2018年的3492下降了290亿元而已。

　　这也让高瓴科技的手机总销量，相比较2018年下降幅度并不大，市场份额屈于中为之后，位列华国手机销量排行榜的第二名，并且是世界手机销量排行的第五名！

　　与此同时，高瓴科技的利润，随着手机产品销量的稳住，保住了一定的销量。

　　由于mate系列团队和P系列团队，并没有较大服务的大裁员，所以高瓴科技的利润，也是有了较大的承压。

　　高瓴科技在2019年，利润只是获得了160亿元，利润率只有5%，其相比较2018年的742元，大幅下降了582个亿。

　　高怀钧看到这一点后不仅仅没有失望，反而非常开心。

　　因为mate系列和P系列销量的毁灭性打击，核心是对高瓴科技利润的毁灭性打击。

　　如果稳不住，不要说有5%的利润率，甚至很有可能直接亏损十个点以上。

　　那估计最差情况得亏损300个亿以上了！

　　实际上，后世的中为就是这样的情况，第一年勉强盈亏平衡，第二年开始吃老本，第三年就非常吃力了。

　　高瓴在做了提前量的应对之后，在一年半之后就止住了下降的势头，高怀钧自然是忍不住的开心。

　　至于已经分割出去到高瓴文娱的小瓴APP，现在的发展速度，可以是用炸裂来形容。

　　截止到2020年一月，该款爆款级的APP，现在的日活数量，加上海外版本的Gwai，已经达到了惊人的6亿人！

　　这个数字，已经是相当于华国人口的接近一半了，完全可以堪称是国民级的应用产品。

　　本来高怀钧只是随随便便做一个控制舆论的抓手，发展得怎么样并没有太上心。

　　但是现在的情况看来，是十分出乎他的意料之外的。

　　由于高瓴在2019年，率先在华国启动了小瓴APP的直播策略，所以这款软件相比较2018年的亏损16个亿，算是止跌回升盈利了，在2019年盈利了32个亿！

　　这个盈利数字虽然并不大，但是相比较小瓴APP连续两年多的亏损，耗费了高瓴接近100个亿的资金投入，算是一个非常不错的消息。

　　如果庞大的国民级软件，不管是在华国，还是在国外，自然是非常受到相关人士的待见。

　　不过，小瓴APP暂时没有上市的计划，这款软件的扩张又不缺钱，高怀钧打算再等待几年的时间，等到这款软件的流量增长放缓之后，才考虑上市进行市场化运作。

　　成为高瓴系三个上市壳资源之一！

　　而高瓴车辆板块。

　　是高瓴能够应对自裁风暴最坚强的后盾。

　　靠着从A0级别产品到最顶级的高端越野车，2019年的高瓴车辆依然是取得了还算不错的成绩。

　　毕竟，自裁事件，对于高瓴车辆本身，并没有太大的影响。

　　高瓴在2015年推出了高端旗舰级的重量级产品，高瓴仰望。

　　虽然在2017年直接被更为星光闪耀的高瓴问界给遮盖。

　　但是作为一款百万级别的越野车，其产品力是毋庸置疑的。

　　相比较那些几十年如一日，每日都一样的越野车来说，这款产品可以说是相当能打。

　　所以在整个2019年，高瓴仰望的销量在平稳之中有所回升，从2018年的1.5万台的销量，直接上升到了1.9万台！

　　百万级别的价格，也是让高瓴仰望的销量，冲到了190亿元！

　　月均接近2000辆的销量，而且是在没有过多打广告的前提之前，对于高瓴来说，这是一个大利好。

　　而另外一款难兄难弟的车型高瓴汉，是高瓴的传统老车型了。

　　虽然受到高瓴宋的L车型的夹击，但是其销量在经历了一次小改款之后，从2018年的十九万台的销量，冲到了二十万台！

　　这样一款B级别车，继续保持在华国汽车销售排行榜的第一名的位置。

　　正因为如此靓丽的表现，所以全年度高瓴汉一款车型的销量，也是达到了惊人的431亿元。

　　而B级别车，其实所在的市场，并没有看起来那么风平浪静，简直就是杀疯了！

　　现在凯美瑞，雅阁，帕萨特等车型，本来都是B级别车，但是价格是在全面下降。

　　凯美瑞现在价格，甚至是直接降价到了恐怖的14万元，已经到达了A级别车的价格段，而且看样子这个架势，后期还会继续价格往下滑动。

　　而高瓴秦，现在和高瓴元以及高瓴唐，还有高瓴问界，四个SUV产品，进行了非常好的产品细分。

　　最低端的紧凑型高瓴元，满足基础的三个之家使用。

　　高瓴秦是中型SUV，四口之家或者五代同堂，是其使用标志性家庭。

　　高瓴唐和高瓴问界，则是中高端和高端的代表。

　　完全可以说，经过了几年的发展，高瓴在SUV领域是无差别的降维式打击。

　　在2019年整年之中，高瓴秦的销量，相比较2018年的36万台，快速放量，增加至让人不可置信38万台，接近40万台的水平。

　　也就是差不多一个月销售量在3万台左右。

　　而高瓴秦的年销售额，也是来到了680个亿。

　　而高瓴元，由于其缩小的尺寸和适配的总价区间，所以其在2019年的销量，从43万台，扩张到了49万台，销售额也是来到了637亿元。

　　在海外市场，尤其是在东南亚，这款车是出乎意料的火爆！

　　承担住了高瓴元的大部分放量！

第574章 453454章：2019年高瓴车辆销量盘点！（4000字）