说好破产工厂，咋成了科技帝国？ 第686节

　　马斯可是个工作狂，一般凌晨3点睡觉，早上9点起床，每天只睡大约6个小时的睡眠。

　　几年如一日，都是这样过来。

　　关键是这家伙还喜欢在工厂里睡觉。

　　被动带动自己的工程师肝！

　　真的实在是太拼了。

　　“非常不错的进度。”

　　“现在魔都工厂一期已经投产，并取得了非常不错的成绩。”

　　“这为我们公司的持续盈利，打下了非常良好的基础。”

　　马斯可笑了笑兴奋地打了一个响指。

　　有助于高瓴打下的基础，现在的特拉斯在华国的销量非常不错。

　　在2016年实现了全年销量达到了38.41万辆。

　　model 3再加上新出的model Y，平均每个月能够三万多台的水平。

　　这个量，对于特拉斯来说，不小了。

　　一年下来，单单华国的销售额就达到了接近1000亿华元。

　　别看特拉斯里头尽是光板造型，产品力比起高瓴来是差了一筹。

　　但是这个时代崇洋媚外的人毕竟还是多数，你也架不住买的人多。

　　没办法，大牌子，特拉斯！

　　现在特拉斯靠着华国分部，已经是很快地实现了扭亏为盈，并且业绩还在快速地增长之中。

　　马斯可憋屈了那么多年了，终于在这个产业上赚钱了，他不高兴才怪。

　　“不过。。。”在一旁的市场总监犹豫了一会儿。

　　今天老板少见的开心，他有点不想扫了他的兴致。

　　“不过什么？”一旁的马斯可止住了笑声，疑惑地看向市场总监。

　　“不过华国那边传来了消息，高瓴的新车高瓴星曜首月销量出来了，这个销量是。。。”还没等市场总监把话说完，马斯可就把他手上的报告给直接抢了过来。

　　他一目十行地扫描着报告上的内容。

　　最开始的时候，他的眉头是舒展的，毕竟今天一早就有一个非常不错的好心情。

　　但是当他看到高瓴星曜的具体产品介绍，以及这款产品的价格和销量的时候，脸上即露出了不可思议的表情，“这不可能，这绝不可能！太疯狂了！”

　　在这份简要的纸质报告之中，依然能够看到高瓴星曜这款产品疯狂的产品力。

　　这款产品，“20万以内”、“全球AI智驾汽车普及者”的背后，是经典的轿跑姿态带来宽体、低趴的视觉效果，并拥有479mm的低质心、3.31的长高比、1.31的宽高比以及0.47的胎高比。

　　同时车头灯组内置超300颗LED灯珠，配合厚壁式光导技术，保证夜晚点亮之后的辨识度。

　　此外，新车全系标配AGS全融合主动式进气格栅，能在不同的车速下，平衡风阻优化和电驱冷却需求，智能调节开闭。

　　按照报告里头的内容说明，这款车共计进行了1000多项方案分析，接受了10次、超100小时的风洞测试，并进行了15项关键组优化，最终实现0.194的风阻系数，百公里能耗降低15%，最高可提升60km的续航里程。

　　作为参考，他的model 3的风阻系数也就是0.195的水平。

　　这产品力，扎扎实实绝对是对标他的model 3的！

　　这样一款全面对标model 3的产品，居然只卖12万多华元？

　　换算成为美丽元，只有2万美丽元都不到的售价？

　　这是不是意味着，如果不加关税，这款车如果直接进口到美丽国，会不会把model 3直接给暴杀掉？

　　连续三个反问句，其实已经让马斯可心中形成了他想要的答案。

　　但是这个答案并不是他想要的！

　　“怎么那么久才把这份相关的调查报告发给我？你是干什么吃的！你给我说，为什么不及时汇报。”马斯可呆呆地站立片刻之后，勃然大怒道。

　　市场总监咧嘴惨笑一下，“我在半年前曾经在半年会议上专题汇报过一次，同时在两个月前又汇报过一下，最近高瓴首开，也是在周会上汇报了一次。”

　　说着市场总监早有准备，把几分留痕的报告拿了出来。

　　他早就预判到了马斯可的判断。

　　马斯可此人在心情不好的时候，可是心狠手辣的紧。

　　一个不高兴，就很有可能直接把他给开掉。

　　他这也是为了自保，所以才做如此准备。

　　马斯可没想到这小子还留了这么一手，憋在心中的情绪没发泄出来，狠狠地瞪了市场总监一眼，然后把那几分报告拿过来看了几下。

　　果然，这是他曾经汇报过的内容。

　　只不过，那时候自己忙着捣鼓自己的航空大火箭，想着什么时候把人类送上火星呢。

　　自然是没有把精力放在这个上面。

　　哪里想到高瓴的这款叫做星曜的产品，产品力如此惊人。

　　“我们的无人驾驶系统呢？还要多久才能上线？”马斯可皱眉问道。

　　现在的他，很不爽！

　　“我们的无人智能驾驶系统，现在还处于研发初始阶段，不要说他们的仰望系列的无人驾驶了，就算是这款所谓低配版的高瓴星曜，追上他们都有一定的难度，不是说丧气话，这的确是比较难。”

　　在一旁的研发总监此时也在马斯可的招呼声中走进了办公室，看了眼手上的报告之后苦笑道。

　　美丽国的研发成本怎么跟华国比？

　　据他了解，高瓴人工智能部门，招聘的博士，也就是给40万到100万华元不到的薪资，普通的小硕士，甚至只给到了20-50万之间。

　　平均下来，一个人的人力成本都不到40万华元，差不多6万美丽元都不到。

　　这可是混合了高成本算法博士以后的价格！

　　这还不算，这群人特么的居然可以免费加班，每个人居然可以加班到晚上十点，甚至是十二点！

　　这不就相当于一个人当1.5个人使用吗？

　　而在美丽国，一个合格的算法硕士，价格都上到十万美丽元了！

　　算法博士更是僧少粥多，各大公司在人工智能兴起后都是抢的。

　　没办法，美丽国一等一的人才都跑去学商科去了，数学这种难的一比的学科，根本没多少人去学，而学的人里头，优秀的又没几个，这价格能不高吗？

　　并且现在高瓴人工智能团队比起他们特拉斯多出几年的研发时间。

　　他们拿头来超越高瓴？

　　“高瓴的这款新车，已经不仅仅是普通的新车了，他们一个月的销量，已经是超过了恐怖的18万。”

　　“18万！”

　　“一台车一个月的销量，就可以超过250个亿！利润有个十多个亿，轻轻松松。”

　　“这还不算车销出去以后，售后维修的细水长流的钱。”

　　“那笔钱的利润，又是个二三十个亿。”

　　“我们的model 3和model Y一年的销量也就只是30多万而已。”

　　“我们两款车加起来的销量，居然比不上高瓴的一台新车。”

　　“你们这群人，不要老是想着下班就回家，应该想想公司未来的前途！”

　　“在加州这个地方，如果没有我特拉斯给你们提供职位，难道你们想去那所谓的伏特和克莱斯勒上班吗？”

　　“你们要有把公司当成自己公司的想法！”

　　马斯可现在听到研发总监在那里乱七八糟的胡扯，心里头是更加不爽了。

　　你说的难道我不知道吗？

　　研发人员工资高，无人驾驶的推进极为缓慢，那么就这样放着等高瓴大杀四方？

　　这其实就是老板思维和员工思维的最大不同。

　　公司一大，就什么鸟都有。

　　而作为员工，自然不可能像创业期那样具有创新能力，那么自然会以自身的处境来思考问题。

　　这样一思考，那问题就出来了！

　　现在公司工作的推动，自然需要马斯可的强力推动为主。

　　而大部分普通的员工，其实都是以混日子为主。

　　这个世界上，基本都是个草台班子，你不要觉得什么特拉斯，平果，里头，疼讯什么的员工各个都是什么精英，各个都是强兵悍将。

　　这是不存在的！

　　把别有用心的所谓种族多元化的LGBTQ去除掉，大部分人其实都还是普通人，是普通人就会习惯性摸鱼。

　　没有人推动，你让他迸发强大的创新力。

　　那是不可能的！