1979：从香江文豪开始 第323节

　　至于汇丰不用说，香江不管是华资还是英资企业，如果需大额的贷款，几乎很难绕过汇丰。

　　除了英资银行，没想到约翰.马登居然还在德银弄到贷款。

　　德银不仅在欧洲，在全球范围内都是一家实力雄厚的金融集团。

　　不过想到会德丰的两艘船在丹麦的造船厂建造就有些明白过来了。

　　丹麦和德国相邻，而且绝大部分都是德意志人，德国在丹麦的影响力很大。

　　与丹麦的造船厂合作，然后从德银贷款部分资金，也就不足为奇了。

　　现在约翰.马登已经离开了会德丰，也让陈家华有些担心这些贷款会不会出现变故。

　　“这些银行有没有抽贷的意思？”

　　“没有，这段时间我也一一拜访了这三家银行和丹麦的造船厂，他们都愿意继续保持合作不变。

　　陈生你的面子比约翰.马登的大，你在欧洲同样有不小的名气。

　　甚至苏格兰皇家银行和德意志银行听说你成为会德丰新的老板之后，询问还需不需要资金支持。

　　不过丹麦的造船厂表示在十月份之前需要再支付十亿港币资金，然后在明年油轮交付之后需要将剩余的两亿港币尾款结清。”

　　“造船厂的尾款不用担心，十月份之前解决十个亿的资金应该没问题，那这些银行的贷款都是什么时候到期？”

　　“贷款期限都是五年，到八七年到期，期间只需要还利息就行，最后本息一次性还完。”

　　“这样的话就债务问题就不足为虑了。”

　　从今年下半年开始全球航运业就会开始反弹，会德丰旗下的轮船就能派上用场了。

　　到时候光是航运公司的一年的盈利还这些贷款都绰绰有余。

　　渣打银行的贷款期限是三年，是以陈氏资本的名义贷的。

　　十三个亿一年还完有些压力，梦工厂集团虽然很挣钱，但是现在陈家华的摊子也铺地有些大了，到处都需要花钱。

　　但如果分三年的话，那就没有多少压力。

　　现在梦工厂集团的盈利主要靠变形金刚，后续还会有其他IP上线，比如即将全版权开发的《龙珠》。

　　这也是一个聚宝盆，利润或许不及变形金刚，但也同样很可观。

　　至于兴业银行的九个亿贷款则更不用担心，银行的底子不就不差。

　　随着储户慢慢回流，存款也越来越多，兴业银行也重新走向正轨。

　　对于一家正常经营的中大型银行来说，九个亿的欠款压根不是事。

　　所以总共加起来陈家华似乎背负了五十个亿的债务，但分解开来的话则是一点压力都没有。

　　唯一亟待解决的只有很早之前欠汇丰的四个亿的贷款，明年就需要全部还清，但压力也同样不是很大。

　　了解完债务，陈家华则将目光看向了霍健宁，问起了他最关心的会德丰资产情况。

　　“健宁，你那边的去情况呢？”

　　霍健宁顿了一会，回道：

　　“陈生，目前会德丰集团主要的资产有会德丰船务，其中旗下又分为亚洲航运以及隆丰国际，分别负责亚洲和亚洲以外的航运业务。

　　持此之外，还有联合企业、连卡佛、置业信托、联邦地产、夏利文地产发展公司。”

　　随后霍健宁大概讲述了一下这几家企业的情况。

　　联合企业说是一家企业，其实相当于一家投资控股公司。

　　约翰.马登在七十年代其实也和和记黄埔大班祁德尊一样，喜欢增加自家公司的规模，因此大肆收购了各行各业的公司。

　　他将这些公司全都塞进联合企业。

　　这些收购而来的企业都是当时运行良好且颇具价值的公司，但并入联合企业之后，因为造成了业务混乱，从进入八十年代就开始出现亏损。

　　这两年因为中英谈判，联合企业更是亏损严重。

　　约翰.马登也想过甩掉这个包袱，但是当时卖不上价，所以就一直留着。

　　现在陈家华接手了会德丰，第一件事就是要清理掉这些公司，只保留核心业务。

　　连卡佛是香江非常著名的百货公司，主要经营的是化妆品、珠宝、家居用品、高端服装等等。

　　目前在香江各大繁华商场有着十六家连卡佛门店，都是出于黄金位置，几乎垄断了香江的高端百货，可以说是百货商店中的奢侈品店。

　　前两年怡和旗下的惠康超市与和黄旗下的百佳超市大打价格战。

　　刚开始两家公司的确是为了争夺市场份额展开了激烈竞争，后面则是非常有默契地为了针对其他百货商场。

　　两年价格战下来，不仅本土独立的百货超市倒闭，海外的一些超市巨头同样纷纷放弃香江市场，只剩下几家还在挣扎。

　　所以现在香江的平民百货超市几乎被惠康和百佳所垄断，奠定了今后香江的超市格局。

　　再加上怡和旗下的7-11便利店以及和黄旗下的屈臣氏，和黄与怡和两家几乎联手垄断了超市零售。

　　不过两家公司的价格战唯有对一家企业没有造成任何影响，那就是连卡佛。

　　连卡佛独占高端百货市场，不管他们怎么降价都不会有什么影响，客户群体没有多少重叠的。

　　高端百货在后世可是大有可为的，连卡佛既然有这么好的基础，可以好好运营一番。

　　今后可以走出香江，向南洋和内地发展，甚至可以进军欧美市场。

第268章 合并、资产分布

　　连卡佛暂时还不着急，其发展的优先级还要往后排排。

　　等将会德丰集团理顺了，有余力了再开始对这家公司投入资源，向外埠扩张。

　　目前连卡佛在香江的地位很稳固，不用太担心。

　　而除了连卡佛，剩余的置业信托、联邦地产、夏利文地产发展公司这三家公司同样是非常优质的企业。

　　其中联邦地产和华人置业有些类似，都是以持有商业大厦为主的地产公司。

　　不过因为前几年会德丰一直在甩卖物业，让联邦地产的规模小了很多。

　　比如位于中环的联邦大厦、国际大厦这两栋地理位置优越的大楼就被卖给了李超人。

　　还有位于湾仔、九龙的几栋大楼也同样被甩卖一空，只剩下会德丰集团的总部大楼会德丰大厦以及位于新界的几栋工业大厦。

　　现在联邦地产最有价值的资产也正是会德丰大厦。

　　如果不是会德丰大厦属于是会德丰集团的门面，约翰.马登甚至会将这栋大楼也一起卖掉。

　　不过也幸亏他没卖，会德丰大厦重建于七十年代，并于七八年投入使用，总共二十八层，占地近七万平方伬。

　　这栋大厦算是香江比较新的一栋大楼，也是中环核心大厦之一。

　　在七十年代中后期，置地集团曾有过一个雄心勃勃的重建中区计划，即将旗下位于中环的老旧大楼重建成现代化大厦。

　　并且他们还有一个设想，就是以行人天桥的模式将中环的这十几栋大厦内部的商场链接起来，从而将所有的商场合而为一。

　　如果这个计划能够成功，那对于商业的刺激绝对是杠杠的，到时候置地的中环商场放在全球范围内都将非常有名。

　　但是就算是以怡和集团的规模和实力，中环的这十几栋核心大厦也不可能全都属于置地。

　　其中会德丰大厦就卡在了其中的重要位置。

　　当初怡和曾经想过收购会德丰大厦或者与会德丰集团进行置换。

　　但是四大洋行同属于英资集团，但彼此的关系也不是说就很好，甚至可以说有点恶劣，彼此之间同样斗得挺利害。

　　会德丰集团明白中区重建计划对于怡和集团的重要性，所以对他们的请求直接来了个狮子大开口。

　　怡和集团明白会德丰没有合作的诚意，但也无可奈何，再加上其他的一些原因，不得不将这个计划暂时搁浅。

　　可想而知会德丰大厦地理位置的优越。

　　别说其他，二十多亿买下会德丰集团，等到了九十年代，这一栋大厦就能够完全回本。

　　至于位于新界的几栋工业大厦，现在的经济价值不是很高，等到地产繁荣时期可能值点钱。

　　除了联邦地产，另一家夏利文地产发展公司的价值同样不容小觑。

　　这家地产公司是会德丰旗下专注于住宅开发的地产公司。

　　目前旗下有三个正在开发的住宅项目以及几块地段不错的未开发的地皮。

　　对于像会德丰集团这种老牌英资企业来说，或许在经营上有些不如人意，但千万不要怀疑他们的底蕴。

　　可能在犄角旮旯的资产里，就有几块地段优越的地皮，非常具有开发价值。

　　而会德丰集团是从六十年代末开始进入地产行业的，当时他们就将旗下所有的可开发地皮并入夏利文地产公司。

　　经过十多年的开发经营，旗下仍然有不少地皮储备。

　　现在因为地产行业低迷，再加上会德丰几乎将所有资金都投入到了航运产业，导致夏利文地产半死不活的。

　　但是单单凭借目前开发的项目以及未开发的地皮，好好运作起来的话也能让夏利文地产成为香江的知名地产公司。

　　地产巨头或许不可能，但是成为一线绝对没问题。

　　现在正好全都便宜了陈家华。

　　本来华人集团的地皮储备就很少，甚至可以说没有。

　　继承的大昌地产压根没有储备，只有三个开发到一半的项目。