都重生了谁还做演员啊 第506节

　　但……还是那句话，即便是同样的结论，他们也必须要听到话从洛珞嘴里亲口说出来才放心。

　　他对此也是心照不宣——丝毫不怀疑若那青年此刻指着某份文件说半个“否”字，即便上百个签名垒成铁壁，明日黎明前整个方案也必将推倒重来。

　　随后张云超又详细汇报了，在洛珞的主持下，三个聚变堆各自的建设工作详细进展，这一说就是近四十分钟。

　　一直到整个工程进度全部汇报完毕，领导终于放心的点了点头，随即起身走到窗边，望向夜空中朦胧的西山轮廓，仿佛看见洛珞风尘仆仆的身影穿梭于工地、实验室。

　　“有洛教授这样的学者，国家甚幸，民族甚幸啊！”

　　领导感叹道，声音低沉而有力：

　　“他不光拿了诺奖，点燃了聚变之火，如今更在一线奔波——从瑞典的荣耀红毯，到四川的泥泞工地，这份赤子之心，正是我辈楷模，小张，转告洛珞：国家以他为荣，这三个堆，要快、要稳，让聚变之光早日普照华夏。”

　　窗外，雪落无声，张云超肃然点头——聚变时代的车轮，正以洛珞的脚步为轴，滚滚向前。

　　“另外，伏羲堆已经公开，那一切都无需藏着掖着，对洛教授个人的嘉奖也要尽快落实，还有此次相关的政策资源，尽可能的向时光科技上切斜。”

　　领导随即又吩咐道，不只是洛珞个人的荣誉，连时光科技都在他们的扶持的重点上。

　　张云超会意颔首，政策绿灯不是施舍，是给先行者的加冕礼。

　　事实上，对于时光科技的特殊扶持政策一直都在进行着，只不过这次可能是最大的。

　　毕竟伏羲堆建成，能源问题的燃眉之急被一下子扑灭，相关的几个产业，尤其是跟大量用电相关的，势必都将受到国家的政策扶持。

　　而时光科技毫无疑问将最优先的享受所有政策，这些都是他们应得的，这不仅是对洛珞个人的嘉奖，也是对整个时光科技能力的肯定。

　　因为……即便没有特殊的政策扶持，时光科技也已经凭超五年布局的电池能源矩阵与超算智能建设，早已掌控产业链命脉，是当之无愧的国内科技企业的一把手了。

　　而他们要做的就是把时光科技再往前推一把，成为华国面向世界的高科技企业的一面旗帜。

　　当传统能源巨头还在火电关停潮中安置转岗工人时，时光科技已经踏上浪潮的最顶峰。

　　跟领导最关注的世界能源问题不同，老百姓或者说大众企业息息相关的就是，电价的断崖式下降，将彻底改变许多高耗能行业的成本结构和商业模式。

　　而在这几个跟其相关的产业里，时光科技别说华国了，可以说已经走在了整个世界的前列。

　　比如数据中心与AI算力。

　　没错，时光科技首先突出的就是凭借着盘古堆，提前了1……2345步，直接站到了世界人工智能顶端的时光智能计算中心。

　　依托近乎当初盘古堆的聚变电力，时光集团倾力打造的超级算力中心“星河矩阵”昼夜不息地运转。

　　其核心成果——人工智能“小梅”，在这场能源革命的催化下，完成了指数级的进化迭代。

　　即便如今其他企业同样可以，在运行大型AI模型、渲染特效、进行复杂科学计算时，将耗电成本极大降低，加速数字世界的扩张和智能时代的到来。

　　不过要想超越时光，在他的视线范围内……怕是遥遥无期，这个范围毫不夸张的说，甚至可以扩大到全世界。

　　除此之外，还有材料冶金与化工：电解铝、绿色炼钢、化工合成等行业的电力成本障碍将被扫除，低成本实现深度脱碳。

　　海水淡化与水资源管理：大规模、低成本的海水淡化将成为可能，有望彻底解决沿海缺水地区的淡水供应问题，甚至可能用于改造内陆干旱地区的生态环境。

　　廉价的电力将催生新的交通能源形式。

　　氢能经济：电解水制氢的成本将变得非常低廉，氢燃料电池汽车、飞机、船舶可能迎来真正普及，实现长途重载运输的零排放。

　　电动汽车充电成本几乎可以忽略不计，续航焦虑进一步减弱，更激进的设想是，未来高速公路甚至可能嵌入无线充电系统，实现边行驶边充电。

　　好巧不巧的是，在这一点上，时光科技也有着同样领先的步伐。

第459章 时光智能电车

　　2012年1月，苏市·时光科技电动汽车旗舰展厅。

　　时光科技那座极具未来感的电动汽车旗舰展厅里，此刻人声鼎沸，镁光灯闪烁不停。

　　空气中弥漫着混合了皮革、崭新电子元件以及一种名为“期待”的兴奋感。

　　今天的主角，正是时光科技倾力打造的首次问世的同系列两款量产智能电动汽车——时光S1、G1。

　　门前广场早已被媒体长枪短炮与翘首以盼的人群淹没，巨型全息投影在建筑外立面循环播放着“S1轿车“与“G1 SUV“的流线型轮廓。

　　虽然今天拾光汽车的几十个展厅同步开启，但要说人气，显然还是浙苏皖这三省的人气最高，至于原因嘛，自然无需多言了。

　　此刻玻璃幕墙外，崭新的“S1”、“G1”系列电动汽车在阳光下流淌着冷冽的金属光泽。

　　银灰色的S1轿车修长车身如同凝固的液态金属，流畅的线条从锐利的车头灯向后延伸，勾勒出兼具力量与优雅的轮廓。

　　一旁墨玉黑的G1 SUV则更显磅礴，悬浮式车顶与暗红色制动卡钳诠释着力量感，可升降空气悬架暗示着其征服复杂路况的野心。

　　巨大的展厅中央，S1如同一位静卧的机械猎豹，引擎盖已经向上开启，露出了它的心脏——那块引发无数目光聚焦的“盘古”锂电池。

　　抛开技术性问题，全国上下敢跟盘古堆用同款名字的，也就时光这一家了。

　　展台前的全息投影清晰地显示着一行震撼的数字：综合续航里程：≥ 800公里。

　　这不仅仅是数字，在伏羲堆带来的廉价电力纪元曙光中，它仿佛是一把打开新世界的钥匙。

　　围观的人群中，不只是充满好奇的普通消费者和激动不已的车媒记者，更有许多西装革履、神情专注甚至带着审视意味的面孔。

　　他们是全球各大汽车制造巨头的高管代表，其中不乏几家正准备下场造电车的国内大型企业高管。

　　去年舟山“盘古堆”的点火成功，如同投入平静湖面的巨石，让他们清晰看到了电力取代化石能源的巨大势能。

　　嗅觉敏锐的他们意识到：电动汽车的风口，来了！

　　至少五家在国内举足轻重的大集团，已经秘密立项，摩拳擦掌准备加入这场盛宴。

　　然而，谁也没料到，这风口会来得如此之快，如此之猛！

　　洛珞教授刚刚在斯德哥尔摩捧回诺贝尔物理学奖的奖章，载誉归国不过数日，那个划时代的“伏羲堆”竟已在舟山轰鸣着并网发电，宣告了商业化聚变能源时代的降临！这比他们预估的时间表，整整提前了太多。

　　“太快了……”

　　一位来自国内某家电巨头的造车项目负责人低声对同伴感叹，目光复杂地凝视着展台上的两款车：

　　“伏羲堆说造就造，说并网就并网，这电价腰斩的消息还热乎着呢，时光的成品车就已经摆在我们面前了！我们厂房的图纸才刚确认……”

　　同伴苦笑着摇摇头：

　　“是啊，这风口，简直是坐火箭，我们还没来得及把第一块砖砌好，人家的车已经要开卖了，这速度简直望尘莫及。”

　　“不过，也未必全是坏事。”

　　负责人调整了一下情绪，眼中重新燃起光：

　　“风口提前到来，市场只会更大更迫切，我们虽然起步晚点，但也算踩在巨人的肩膀上了，你看，时光已经把路趟出来了。”

　　跟人工智能的高端和动辄几十上百个亿的投入不同，电动车的门槛简直低出了天际。

　　不需要发动机那样几十年积累的迭代的技术，一块电池，一个电机，轻松搞定。

　　除了电池的技术含量确实很高，他们如果真的自行研发，难度恐怕比搞个超过德国的发动机还要大，但……

　　他的目光再次投向那块“盘古”电池。

　　一个让他们倍感意外却无比振奋的消息已经在圈内传开：时光科技并不打算独占这划时代的电池技术。

　　是的，这块支撑起电动汽车傲人800公里续航、工艺精良得如同艺术品的核心部件，时光科技竟然决定对外出售！

　　这个决定让许多习惯了在红海里厮杀的企业高管们感到不可思议。

　　若换作是他们掌握了“盘古”这样的技术壁垒，必然会死死攥在手里，以此为核心打造独步天下的电动车帝国，形成绝对的垄断优势，杜绝任何后来者赶超的可能。

　　时光科技此举，在不少人看来，简直如同“散财童子”在做慈善。

　　他们自己是研发不出来，但架不住可以采购时光的啊。

　　虽然他们也十分不理解，时光为什么要放开这个口子，明明可以独霸电动汽车这个先行的市场，非要做“慈善”。

　　在他们看来，时光把自家辛苦研发出来的高容量高稳定性的电池拿出来卖，这个行为跟做慈善没区别。

　　如果是他们，一定要趁这个机会做整个华国的电车龙头，坚决杜绝任何企业赶超的机会，但时光的行为无异于把杆子递到了他们手里，还要拉他们一把。

　　“乖乖，800公里打底，这电池组…真叫‘盘古’？”

　　吉利的一位动力总成专家，几乎把脸贴在了S1底盘下方露出的电池组护板上，眼神里是毫不掩饰的渴望和一丝挫败感：

　　“材料工艺、封装技术，我们实验室的报告推测至少要五年才能摸到边。”

　　“能买！”

　　旁边比亚迪的采购负责人声音带着压抑的激动，他刚刚从时光科技商务代表那里得到了肯定的答复：

　　“洛教授大气！时光科技愿意对外供应‘盘古’电池！有了它，我们堆续航、拼性能的短板就补上了一块！”

　　“他们…到底图什么？”

　　另一位国内大型车企的代表眉头紧锁，低声自语。

　　放弃唾手可得的独霸机会，主动将核心技术分享给潜在的竞争对手？这不符合商业常理。

　　他仔细端详着S1的每一个细节，试图找出时光科技真正的倚仗。

　　超前的设计？顶级的用料？这些固然重要，但似乎不足以解释时光的“慷慨”。

　　展厅内，时光科技的讲解员正神采飞扬地介绍着S1的各项性能参数和设计理念，引发台下一阵阵惊叹。

　　但那些敏锐的企业高管们，尤其是那几家正筹备下场造车的巨头代表们，心中却萦绕着一个挥之不去的念头：时光科技的野心，恐怕比他们想象的还要宏大得多。

　　他们不是在放弃市场，而是……在定义一个全新的规则？并且有绝对的自信，即使敞开这道门，后来者也永远只能抬头仰望？

　　一丝不易察觉的凝重神情掠过几位高管的脸庞。

　　他们意识到，学习时光，不仅仅是要学如何造一辆搭载高续航电池的车那么简单。