重生1977大时代 第1351节

　　“吃了，他们送到房间里来的。”

　　方言一怔，果然领导的待遇不一样啊！

　　接着一行人下楼，楼下的车队早就等着了，其他老同志们也陆陆续续的下来了，市领导今天也有人在门口相送。

　　来接他们老陈更是和廖主任依依惜别。

　　接着人员到齐，大家都上了车，红旗轿车开出了锦江饭店，朝着机场而去。

　　方言在车队的前面，车窗外的车队，除了红旗轿车，还有两辆上海牌轿车和一辆苏联产的吉姆车，车顶上的警灯虽未开启，却在晨光中透着庄重。

　　一路开道，用了一个小时，将他们送到了机场。

　　候机楼是座苏式风格的三层建筑，外墙刷着米黄色涂料，正门上方的红色横幅写着“热烈欢迎各地贵宾”。

　　方言他们一下车就被机场人员安排到了贵宾通道。

　　当然了，上机的检查还是有的。

　　检查完毕后，也没有去候机厅，直接被带着往登机口走去。

　　这时候还听到广播里传来甜美的女声：

　　“前往广州的旅客请注意，您乘坐的 CA1503次航班即将登机，请携带好随身物品，从2号登机口登机。”

　　走出登机口时，清晨的阳光正照在三叉戟客机的机身上，机翼下的编号“B-266”清晰可见。

　　这款式是相当有名的喷气式客机。

　　继续往前走去，舷梯旁站着两名穿白色制服的空姐，笑容亲切。

　　踏入机舱，座椅是深绿色的人造革，前排座椅背后插着《安全须知》，封面上印着红色的五角星。

　　方言再次被廖主任拉着坐在了前面。

　　行李也被空姐帮忙放进了行李架。

　　随着舱门关闭，机舱内的灯光调至暖黄色，空姐开始演示安全须知。

　　九点钟，发动机轰鸣声渐次升高，方言感觉座椅微微震颤，舷窗外的地勤人员正挥舞信号旗，黄色背心在晨光中格外醒目。

　　接着他看到机身下的水泥跑道正快速后移，远处的导航塔越来越小。

　　随着机身微微一颤，飞机前轮离地，一股失重感袭来，然后很快恢复。

　　接着飞机逐渐升高，右侧窗外，黄浦江如同一道银链穿城而过，外滩的建筑群像排开的多米诺骨牌。

　　廖主任在一旁笑着说道：

　　“准备薄衣服没？过会儿到广东，你这衣服可就有些厚了。”

　　PS：月票又多100，所以更完这章，还欠大家80000字。

　　今天冇了，明天请早。

　　老凤努力码明天的去了。

第1001章 飞机上的急救，谁说我们是中西结合的？（二合一章）

　　“我这衣服还厚？”方言有些诧异的说道。

　　廖主任对着方言说道：

　　“在正午的太阳底下就算厚了。”

　　这时候在方言他们身后坐着的周秘书笑着说道：

　　“没事儿我带着有多的衬衫，到时候给方言一件就行了。”

　　方言听后转过头对着周秘书说道：

　　“那敢情好！”

　　“到了香江我再给您买一件。”

　　周秘书摆摆手：

　　“嗐，什么买不买的，咱俩还这么客气。”

　　方言笑呵呵的点点头。

　　然后说道：

　　“对了，这趟飞机的人挺多啊？”

　　廖主任说道：

　　“不是包机当然人就多了。”

　　方言恍然：

　　“原来如此。”

　　这时候飞机穿越云层，阳光猛地扑进舷窗，没一会儿便晒得座椅发烫。

　　方言赶紧把遮阳板关了一半。

　　廖主任笑道：

　　“那边的太阳就和这个温度差不多。”

　　方言笑了笑，上辈子又不是没去过，哪有这么严重？

　　飞机进入平飞状态后。

　　和上次的包机不一样，空姐推着小车送来搪瓷缸装的茶水，方言接过时发现缸身上印着“为人民服务”的字样，搪瓷釉面下隐约能看见几道细小的裂纹。

　　就在方言以为服务水准降低了的时候，又发现里面泡的是龙井。

　　报纸和机型介绍是后面的空姐发下来的。

　　“现在高度 3000米，预计 11点抵达广州。”

　　机长的声音从喇叭里传来，带着金属质感的回响。

　　机舱众人都开始低声交谈，有人摸出钢笔在《安全须知》背面记着什么。

　　方言则望着窗外的云海，它们不再是地面上看到的棉花糖形状，而是像被揉皱的棉絮，在蓝天上铺成望不到边的海洋。

　　云海下面，已经看不到上海的轮廓了。

　　偶尔也看到的是一闪而过的田野。

　　三叉戟喷气引擎的轰鸣像远处的闷雷，隔着机身蒙皮和隔音棉，化作持续的低频震动，顺着脊椎往骨子里钻。

　　和伊尔- 18型客机的轰鸣不一样，三叉戟的三台涡轮风扇发动机运转时，客舱里萦绕着类似高压气流穿过金属管道的“呼呼”声。

　　廖主任这会儿又开始看起了文件来。

　　方言只好拿出刚才发的东西看了起来。

　　机型介绍，三叉戟是英国航宇公司设计生产的三发中近程喷气式民航客机，1957年开始设计，1959年投入生产，1962年 1月首次飞行，1964年春加入航线服役。

　　它的基础型装有 3台涡轮风扇发动机，两台装在机身后部左右两侧，一台装在后机身内，单台推力为 52.2千牛。

　　华夏在 1972年 8月与豪克西德利飞机制造公司签署采购合同，购置了 6架“三叉戟”飞机，交付时间从 1974年 5月开始，首批交付的两架“三叉戟”，都交付给民航广州管理局执管。

　　1975年 12月，中机公司再次从英国豪克西德利公司采购了 15架新型“三叉戟”，其中也有两架交付给民航广州管理局执管。

　　这些飞机的型号主要是三叉戟 2E和 3B。

　　三叉戟2E，比基本型配备推力更大的发动机，载油量和最大起飞重量有所增加，航程增大，起飞性能有所改善，混合布局可载客115人，高密度布局可载客149人。

　　三叉戟3B是高密度布局近程民航客机，机身加长，可载客180人，并且在机身尾部增设一台发动机，供起飞时使用，用以改善起飞和爬升性能、在基础型号上，它进一步增加载油量，使航程和起飞重量有所提高。

　　方言他们这台是三叉戟3B。

　　然后还有一些更加详细的，方言没有再看了。

　　继续看起了报纸来。

　　结果发现今天的报纸好像也没啥值得关注的新闻。

　　然后他又无聊起来了。

　　看了下手表，时间还早呢。

　　现在他就在想，都到广州了，要不要去拜访一下萧承志的师父，也就是邓铁涛。

　　这会儿的邓老是广州中医药大学的教授，也在中医药大学第一附属医院看诊。

　　当年余云岫要灭中医，也是他带头打响第一枪的。

　　可以说是岭南中医魁首一般的人物。

　　确实借着这次机会应该去拜访一下。

　　不过今天落地白云机场，等到了市区吃完饭，已经是下午一两点了。

　　到时候再去找他，只能去他家里拜访了。

　　不过还好，当初萧承志说过邓铁涛的住处，就在医院小区。

　　找过去应该没问题。

　　那到底应该送点什么礼物呢？