四合院：我边做科研边吃瓜 第95节

　　随著4DL设计人员的汇报，4DL的问题开始一一显现，还别说，真不少，毕竟是第一次自主设计装甲输送车。

　　等到汇报结束，防工委的领导看著大家，笑道：“今天请大家来，是来发现问题，解决问题的，大家畅所欲言，我们一个问题一个问题的解决。”

　　最棘手的问题被一个一个摆出来，新样车已经解决了老样车储备浮力不足、重心靠前浮渡扎头等重大问题，使得基本具备了使用的基础。

　　老样车说起来也好笑，由于储备浮力不足，在浮渡的时候，是要临时加装额外的浮渡设备，这就导致浮渡功能在实战中基本不具备意义。

　　但是为了解决车辆重心问题，新样车把前置发动机放到了中间，变为中置发动机，就好像所有成员围著一台发动机烤火一样，加上发动机的巨大噪音，别说人性化了，就是正常作战，也很困难。

　　同时由于预先选定的变速箱和传动机构实在搞不好，可靠性低，设计组不得已将原定变速箱改为离合器式变速箱，可是钢片离合器带来了更加巨大的噪音，情况更加恶化。

　　其他还有诸如空间比较小，乘员射击孔有限，缺乏观察窗等问题。每个都好像不大，可是弄一块儿，就不行了。

　　至于向防工委领导提起的重心变化问题，也的确存在，更好的轧制装甲钢的出现，想达到原本预计的防弹能力，可以用更薄的钢板，但是传动、发动机等部件的重量是不会变的，这的确带来了车辆重心的变化。

　　随著大家的踊跃发言，积极讨论，很多问题都在会议上得到了解决，比如发动机噪音，就通过改变废气排气装置得以减小，散热问题是通过加装更多通风口的办法解决。

　　虽然办法看起来都不算高级，可是能解决问题就是好办法，先解决可用性问题。

　　当说到钢片离合器的离合钢片噪音问题的时候，其他人却一时卡了壳，钢片离合器本来就是降级的产物，再换，一时间却不知道换什么了，而降低钢片的噪音，大家一下子又想不出办法来。

　　这个时候，防工委的领导点将了：“高振东主任，你是做钢材的，说说你的看法。”

　　高振东正在努力回想前世上网看到的与4DL相关的一鳞半爪，听见领导的话，下意识的回答：“噢，这个好办，把全钢离合器片的摩擦面换为石棉夹铜丝就行。”

　　这本来就是原本的解决办法，此言一出，大家眼前一亮。

　　“嗯，这位同志提出来这个办法好像可以啊，石棉增加摩擦，铜丝增加强度的同时增加散热。”

　　“石棉是软的，应该没有钢摩擦片噪音大。”

　　“是的是的，而且这个办法，不止用在这里，可以用在其他使用钢片离合器的设备上。”

　　“不愧是坐在专家席的，随口就能解决问题。”

　　“.”

　　负责4DL设计的同志们连忙记下高振东这个意见，防工委的领导对这个情况很满意，把他也叫过来，果然没错。

　　会议继续进行，车体空间有点小？好办，拉长车体就行，也不用拉太多。

　　很快，大家的讨论就来到了车体重心变化问题，对于这个，其实是有一些棘手的，新样车的结构已经确定了，发动机和变速、传动、行走装置已经定了。

　　现在却因为有了新型装甲钢，改变了车体重量，这个变化想调整，著实困难。

　　看著似乎魂飞天外的高振东，防工委领导再次点将：“振东主任，关于这个问题，你说说你的想法，毕竟这个钢材是你搞的，你最有资格发言，这个祸，也是你惹出来的嘛，哈哈。”

　　此话一出，4DL的人员有些无地自容，杀人诛心呐。

　　在场的人这才知道这儿坐著的这个年轻人，原来是一尊大佛，592轧制装甲钢的性能，在场大部分人都是知道一些的。

　　这年头，能搞出如此性能新材料的人，走哪儿都会被人供起来。

　　高振东闻言，想了一会，才问出了一个看起来有些傻的问题：“为什么重心要变？”

　　4DL的人听见这个问题，有些好笑，钢板厚度变了呗。

　　但是所有人都不敢笑出来，人家的脑袋里想的什么，自己又不知道，万一人家这个问题真的很有深度呢。

　　4DL设计车体的人员站起身回答：“高主任，您做的新装甲钢性能很好，达到原有设计指标，无需原设计的钢材那么厚了。钢板减薄之后，重量分布就变了。”

　　高振东问出了第二个问题：“为什么要减薄？”

第146章 生气的高主任（3k）

　　在场的人都有点不明所以，达到设计指标不需要那么厚了啊。

　　4DL的人有一些不耐烦：“为了减重。”

　　高振东继续道：“我做的钢材我知道，592的密度与原钢材应该相去不远。既然其他条件都没变，那结合592的密度，说明按照原厚度不变，也是可以满足发动机功重比要求的，那谁来告诉我，为什么要减薄装甲厚度？”

　　这番话，直接把现场的人都炸懵了，对啊，既然功重比没问题，为什么要降低装甲厚度，更好的装甲钢，同等厚度不是可以获得更好的防御力吗？

　　高振东没有停下自己的话：“我不知道你们抱著那个防弹设计指标不放，却跑去减重是为了什么，我和相关厂所的同志做过试验，xx毫米厚的592，在xx法线角下，就可以防住12.7mm穿甲爆炸燃烧弹在75米射距下的射击。”

　　一听有如此的性能，防工委和使用方代表的眼睛都亮了，这个性能，是原来他们不敢想的。

　　7.62mm到12.7mm，差不多两倍的口径，带来的威力提升可远远不止两倍。

　　对啊，维持原厚度，车体正面能防住12.7mm穿爆燃的近距离射击不好吗，为什么要抱著防住7.62mm弹的要求不放。

　　使用方代表站起来，对著高振东敬了个礼：“高主任，谢谢你！”

　　高振东转头对著他点头致意，并没有停下自己的话：“维持原厚度，既能极大的增加装甲车辆的防护性能，提高战士们的战斗力和生存率，又不用去考虑你们所说的什么重心变化问题，就我个人意见来看，这个问题没有讨论的必要。”

　　对于这种情况，高振东其实是有些生气的，他说了关于这个问题的最后一句话：“我们努力造出更好的装甲钢，是为了在同等条件下，战士们在战斗中得到更好的保护，而不建议拿来拆东墙补西墙。”

　　这话说得有些尖锐，现场一片寂静。

　　未几，使用方代表正式向设计方提出：“同志，我们正式要求，不能削减装甲重量。”

　　防工委领导一锤定音：“这个事情，就按照振东同志的意见办。”

　　高振东并不怕得罪人，搞技术工作如果想永远维持一团和气，那是在给自己找麻烦，也是在给工作添麻烦，人还是要有一些正确的坚持。

　　前世的他，没少看自己的导师与同事为了技术问题拍桌子打板凳，等到技术问题讨论完，屁事儿没有。

　　讨论继续进行，眼看著事情解决得差不多了，高振东也想起了前世看到的一些相关的情况，而在这里还是如前世一般，无人想起。

　　这也正常，大家都是第一次做这东西，有些事情想不到也是没有办法。

　　好在你们暂时没想到，高振东却是知道的，特别是4DL在日后的针对性改进。

　　他趁著一个大家发言的空档，举起自己的手：“我有一些话，想说一下。”

　　防工委领导和使用方代表神色一喜，从高主任风格来看，从来不放空炮，应该是发现了什么，有的放矢。

　　防工委领导看向高振东：“振东主任，请说。”

　　其他人也都看向了他，等著他发言，这位的本事和脾气，刚才已经领教过了。

　　高振东环视一圈，向大家点头致意，然后开口：“关于4DL的一部分细节，我有一些建议和意见。”

　　建议和意见，在评审会、验收会等场合下，听起来差不多，但是意义完全不同。

　　建议委婉一些，或者说从发言者的角度来看，这事你听也行，不听也行，但是最好听进去。

　　意见就正式多了，意见这两个字，一般是抓死了问题，问题的情况或者后果影响较大，肯定需要改进或者应对，才会用上这个词，从发言者的角度来说，带有一定的强制性。

　　最终如果落到正式成文的文件上，建议原则来说可响应也可以不响应，意见那就是必须响应了。

　　写标准的人都知道有两个字：“宜”和“应”，在这里，建议就是“宜”，意见就是“应”。

　　高振东继续发言：“装甲车的各大部件，我不是专业的，所以我说不出太多来，不过细节部分，我有一些想法。”

　　他站起身，走到挂在边上的4DL设计图纸旁边，指著车体部分：“首先，刚才讨论定下来射击孔只有三个，这个数量有点少了，至少车体后部应该左右各加一个射击孔，尾门上也增加一个。”

　　设计人员笑道：“车体后部的顶上不是有通风窗嘛，打开通风窗探出头来打就行了，再说了，射击孔观察条件差，不如通风窗看得清楚。尾门就更没有必要了，用来逃跑的时候射击？”

　　高振东摇摇头：“能在装甲车里有防护的打还是探出半个身子在枪林弹雨里打，我想这个区别还是很大的。射击孔观察条件差，那就在射击孔上方开一个观察窗，用厚度合适的防弹玻璃作为防护，总比战士们光著上半身在外面强。”

　　这话说得使用方代表连连点头，高主任虽然没上过战场，但是考虑还是很周全的。

　　殊不知，高主任是上过战场的。

　　“一辆车里坐了13个人，行进中却只有3把枪能用，而且火力不能全向覆盖，有点浪费了。”

　　“至于你说尾门上是用来逃跑的时候用？同志，你这个思想有问题啊，这是当我们的战士冲杀过于勇猛，直接冲进敌人战线后方的时候用的。”

　　听见高振东这话，使用方代表没绷住，“噗嗤”一声笑了出来，用后世的话来说，这就叫用魔法打败魔法。

　　因为那句话吧，实在是不太好接，是个大坑。

　　结果高主任直接把这个坑绕过去了，另外给挖了个大坑。

　　使用方代表这一笑，见大家都看向他，他连忙发言：“嗯，高主任说得有道理，我们的战士冲杀过于勇猛，这是常事，有必要，有必要。”

　　高振东向他点头致意，继续说著自己的想法：“同时，建议在车内加装一套主动的风扇通风系统，这样能最大程度的保持战士们乘车行军后的战斗力。”

　　“高主任，这样可就破坏车体的密封性了，集体三防不好做了。”

　　集体三防实际上最终在这上面也没做出来啊，不过这个话不能说。

　　“都开了这么多通风窗了，也不在乎这点儿了。风扇通风系统的那点功率，想来对发动机的功率不会有什么影响。再说了，要做集体三防系统，想来是超压集体三防，超压集体三防难道就不需要进风口了？把两个系统的风道整合一下就可以了嘛。”

　　其他专家也附议：“高主任说得有道理，就算集体三防做不出来，这个通风系统也能大大改善车内环境。”

　　“是啊是啊，总不能下雨天也把顶上的通风窗打开吧。”

　　“不费太多事，能解决战士们的实际问题，还是有必要的。”

　　这是讨论，暂时不用等决议，高振东继续说自己的意见：“接下来这个，是我意见最大的地方，把车顶原来的12.7mm高射机枪缩减为7.62毫米机枪，这在我看来，是不能接受的。”

　　“高主任，这是我们经过详细论证，最终确定的。7.62毫米机枪的火力，足够装甲输送车自卫。”

　　“我不知道你们是如何论证的，实际上这样带来的后果，可能是战士们下车之后在与敌人奋战，可是装甲输送车空有一身装甲，有著步兵班里最好的攻坚或者火力支援条件，却只带了一根小水管，根本无法支援冲锋的战士，压制敌方火力。”

　　“那就让装甲车抵近一点，这样就能够得著了嘛。”

　　高振东脸色都变了：“同志，我想伱的论证，是坐在办公室里论证的吧？你根本想像不到，战场上复杂的地形条件下，靠机械行走装置的装甲车，是无法和两条腿的战士比前出距离的，它跟不上！7.62机枪的射程，弥补不了这一段距离差距。”

　　说完，高振东举了个例子：“别的不说，战士们上复杂地形的高地的时候，你让装甲车爬个山给我看看？”

　　使用方代表诧异了，高主任这门儿清啊，简直是全才，把战斗中的实际情况考虑得很周全啊。

　　这本来就是后来新4DL试用车被部队吐槽最多的地方，7.62小水管没用，口径即正义。