港岛风云1977 第121节

　　紧急会议已经开了整整一个上午。

　　颜成坤坐在主位，面色阴沉。颜妙洁、颜志高分坐两侧，对面是宝源投资公司的几位财务顾问。

　　“弘利那边出价22块，比市价高出近三成。”颜志高把文件往桌上一扔，“分明是冲着控股权来的。”

　　颜妙洁没有接话，目光落在桌上的股价走势图上。从弘利第一次出手算起，中巴股价已经被拉高了四成多。再这么跟下去，只会越抬越高。

　　“我建议立刻提出反收购。”颜志高说，“至少要让市场知道我们的态度。”

　　宝源的顾问摇了摇头：“颜少，现在提反收购，等于帮弘利抬价。”

　　颜志高皱眉：“不反收购，难道坐视不管？外界会怎么看我们？”

　　“恰恰相反。”顾问不紧不慢，“我们按兵不动，市场反而猜不透。弘利那边也会心里没底。”

　　颜成坤一直没有开口，手指在桌面上轻轻叩击。会议室里只剩下那有节奏的敲击声。

　　颜妙洁终于说话了。她声音不大，却一字一句很清楚：“反收购的事，暂时不提。”

　　她顿了顿，继续说：“但有两件事必须做。第一，聘请宝源做财务顾问，全权处理收购事宜。第二，董事会要公开表态，反对弘利的收购建议。”

　　“反对，但不反收购？”颜志高有些不解。

　　“对。”颜妙洁转头看向宝源顾问，“后面的事，我们私下再安排。”

　　顾问微微点头，心领神会。

　　他明白颜妙洁的意思，明面上按兵不动，是为了避免把股价拱得太高。

　　颜家真正的打算，是等时机成熟，再悄然入场，用更低的成本拿回更多筹码。

　　那些对中巴保守作风毫无怨言、面对弘利高价诱惑不为所动的股东，经此一役，谁靠得住，谁靠不住，也正好看得一清二楚。

　　颜成坤终于开口，声音低沉：“就这么定。”

　　会议又讨论了几个细节，最终形成两项决议：

　　一、委任宝源投资有限公司为财务顾问，全权处理此次收购事宜。

　　二、董事会反对弘利置业的收购建议，认为其未能体现中巴集团的真实价值，不符合全体股东的长远利益。

　　颜志高合上文件夹，看了看颜妙洁，又看了看父亲：“记者会谁去？”

　　颜成坤摆了摆手：“都不去。让宝源的人去说。”

　　颜妙洁略一沉吟，点了点头：“也好。我们不出面，他们反而猜不透我们的底牌。”

　　颜志高有些犹豫：“董事会决议，我们一个人都不露面，会不会显得太冷淡？”

　　“冷淡就冷淡。”颜成坤淡淡地说，“让外人猜去。”

　　宝源顾问欠了欠身：“颜先生放心，我们去应付记者。该说的说，不该说的一个字不会多。”

　　颜成坤点了点头，会议就此结束。

　　半小时后，写字楼大堂。

　　镁光灯闪烁不停，记者们架好机器，等着中巴方面的人出现。

　　电梯门打开，走出来的却只有宝源投资公司的几位顾问，西装笔挺，面色从容。颜家没有一个人露面。

　　记者们面面相觑，随即纷纷举起话筒。

　　宝源顾问走到话筒前，展开手中的文件，逐字宣读：

　　“第一，中巴公司正式委任宝源投资有限公司为财务顾问，全权处理此次收购事宜。”

　　“第二，经董事会审慎评估，弘利置业提出的收购方案，完全未能体现中巴集团的真实价值，亦不符合全体股东的长远利益。董事会对此收购建议持明确反对态度。”

　　话音刚落，记者们纷纷举手。

　　“请问颜家的人为什么没有来？”

　　宝源顾问微微一笑：“颜先生和颜小姐另有要事，委托我们全权代表董事会发言。”

　　“中巴方面是否会提出反收购？”

　　“我们暂时没有反收购的计划。”

　　台下顿时一阵骚动。

　　有记者追问：“为什么不反收购？难道坐视弘利控股？”

　　宝源顾问不紧不慢地扫视全场，语气从容：“中巴经营巴士业务数十年，积累的经验不是一朝一夕能够取代的。

　　而弘利置业至今未涉足过公共交通领域，他们懂巴士吗？懂专营权吗？懂如何和港府打交道吗？”

　　他顿了顿，语调笃定：“股东们要做的选择其实很简单，是把公司交给懂行的人继续打理，还是交给一群外行去摸索。

　　我相信，但凡关心自己利益的股东，心里都有一本明白账。”

　　又有记者问：“不反收购，是否意味着颜家准备放弃？”

　　宝源顾问摇摇头：“放弃？当然不是。中巴董事会只是选择了一种更稳妥的应对方式。”

　　他没有再多解释。

　　记者会持续了不到二十分钟便结束。宝源顾问们收拾文件，转身离去，留下一群意犹未尽的记者。

　　当天下午，各大晚报纷纷刊出消息：

　　“中巴正式拒绝收购，称其‘不受欢迎’”

　　“宝源获委任财务顾问，颜家未现身”

　　“颜家按兵不动，背后有何玄机？”

　　茶餐厅里，股民们又开始新一轮热议。

　　“颜家一个人都没来？这是什么意思？”

　　“肯定是不想露面，让外人去说，自己好暗中操作。”

　　“那弘利那边呢？22块收得到吗？”

　　“等着看吧，这场戏还长着呢。”

　　众说纷纭，莫衷一是。

　　…

　　…

　　…

　　下午五点。

　　希尔顿酒店，宴会厅。

　　弘利置业的记者招待会准时开始。厅内座无虚席，记者们架好机器，等待主角登场。

　　梁博韬走上讲台，身后是弘利置业的标识。他神色从容，目光扫过台下，清了清嗓子。

　　“感谢各位媒体朋友前来。今天上午中巴董事会召开了记者会，对弘利置业的收购提出了质疑。

　　现在，我代表弘利置业，就此次收购的动机与目的，向各位做一个说明。”

　　他翻开面前的文件夹，语气平稳地开口：“中巴董事会多年来的经营方式，说好听点是稳健，说直接些，是停滞。

　　几十年如一日，守着老本行不敢越雷池半步，这种作风放在六十年代没问题，但放在今天，已经跟不上市场的节奏。”

　　顿了顿，他抬眼看向台下：“各位应该都清楚，地铁全面通车就在眼前。到时候港岛全线一贯通，中巴的客流量会被分走多少？

　　如果继续守着现在这套打法不变，等着被市场淘汰只是时间问题。”

　　台下记者埋头记录，笔尖飞快。

　　梁博韬话锋一转，语调略微抬高：“但中巴真的没价值吗？恰恰相反，它的价值被严重低估了。”

　　他伸手指向身后投影幕布上的资料：“北角车厂、柴湾车厂、黄竹坑旧车厂，这些地皮随便拿出一块，放在今天的市场上都是抢手货。

　　中巴守着这些资产，却只用来停车、修车，这不是稳健，这是浪费。”

　　他收回手，目光扫过在场记者：“更不用说巴士业务每年贡献的稳定利润。

　　这笔钱，不该趴在账上睡大觉，而应该拿出来做更有价值的事。投资、开发、盘活资产。这才是真正对股东负责的态度。”

　　合上文件夹，梁博韬的语气变得笃定而有力：“所以我说，多元化不是选择题，是必答题。

　　中巴要想活下去、活得好，就必须变。而弘利置业，有能力带着它走通这条路。”

　　台下有记者举手：“梁生，您刚才提到弘利置业有能力带领中巴发展。

　　但今天中午中巴董事会质疑，弘利置业毫无巴士经营经验。请问这一点如何回应？”

　　梁博韬微微一笑，显然早有准备。

　　“这个问题问得很好。”他点点头，“中巴董事会的质疑，我们在第一时间就注意到了，并且立即做出了安排。”

　　他稍作停顿，适时抛出一枚重磅消息：“今天下午，弘利置业已派人飞往澳洲，与‘联合海外运输公司’的高层会面。

　　这是一家在国际公共运输领域深耕多年的专业顾问机构，经验丰富，口碑扎实。”

　　梁博韬目光扫过台下记者，语气平稳而笃定：“待收购完成后，我们会邀请这家公司协助中巴的日常运营，从线路规划到服务标准，全面提升管理水平。

　　巴士的事交给懂巴士的人去做，地产的事交给懂开发的人去操盘，秉承专业的人做专业的事，这才是对股东利益真正的负责。”

　　一番话，有理有据。