被迫登顶福布斯的那些年 第1059节

　　他随即补充：“大概20号会签约，如果你感兴趣，我可以带你去签约现场。”

　　陈学兵一听，连连摇头：“还是去赛车谷吧。”

　　奥运期间他去看过几场足球，当时足协的领导就在场馆跟他搭过讪，问他有没有兴趣关注一下足球。

　　他当时已经拒绝，足球这事不是不能支持，只是这几年的大环境懂的都懂，他可不想花钱打水漂。

　　要支持足球，等该抓的抓得差不多了再说。

　　所以当时他就已经婉拒。

　　要是在曼城签约现场被记者拍下来，传到国内去，人家还以为他真有兴趣呢。

　　艾哈迈德拿出一张名片：“好吧，那就伦敦见。”

　　“伦敦见。”

　　...

　　陈学兵和蔡志坚到门口时，阿丽亚娜与一位客人道别，迎过来。

　　“陈先生，今晚的事很抱歉。”

　　陈总此时心情还不错，随口说了句没关系。

　　不过，接下来的会面，他也没再主动开口。

　　气氛在原地冷了几秒，阿丽亚娜才接着说道：“中行的事情被搁置，让我们有些措手不及。”

　　陈学兵淡淡道：“中行的投资，我确实可以影响，不过如果我开口，我相信只会是负面影响，你们的价格给得太高了。”

　　阿丽亚娜认真观察他的眼色。

　　“中行希望要多少？”

　　她问这话的语气，似乎确定了中行已经给了陈学兵一个价格。

　　陈学兵闻言笑了起来。

　　聪明人。

　　中行那边他其实已经在谈，这笔投资是他接洽LCF关键的一环，也是引导中投投资加入的关键一环，不过2.36亿欧这个价格完全不可接受。

　　“如果你们愿意接受70%的价格，中行会有人来和你们谈。”

　　阿丽亚娜皱眉：“太低了，这笔钱一部分是接住CDPQ（魁北克大型养老金）打算退出的股权，他们要的就是这个价。”

　　9.3%接旧股，10.7%增发新股，每股190.49欧元，总对价2.363亿欧元，她可以退，可老股东不愿意退。

　　“那就等全球资产重新定价吧。”陈学兵不疾不徐，“我相信假以时日，你们的股东会答应的。”

　　阿丽亚娜也是个沉得住气的，转而道：“那基金合作的事？”

　　陈学兵看了看一辆刚从门口驶离的加长轿车，从容不迫道：“这件事我们不是只有LCF一个合作方，中行的加入是必要的一环，其实按照我原本的设计，贵方能够获得的利益与这笔股权投资完全不在一个量级，甚至可以说是天差地别。”

　　阿丽亚娜下意识想反驳，但又转头顺着陈学兵眼神的方向看了看，发现艾哈迈德刚刚乘车离去。

　　她意识到陈学兵今晚和艾哈迈德可能谈出了什么结果。

　　并且，别人不知道，她却清楚：兰德尔刚接到了一个电话，而后中断了与一个欧洲投资人的谈话，眼神隔着老远恨恨地看了一眼陈学兵的方向之后，匆匆离开。

　　这个电话，很有可能是关于中投的。

　　此时是晚上10点，而中国那边，是半夜，天还没亮。

　　陈学兵能让中投这样的公司大半夜给LCF下达通知，可见其能量。

　　她正在思索之间。

　　陈学兵忽然感觉到什么，拿出手机看了看，而后认真滑动屏幕，似乎在翻阅文件。

　　翻了大概十秒，他便抬起头，在周围四处观望，而后抬手指着一个方向，对蔡志坚道：“把蒙布里松给我拦下来。”

　　蔡志坚一愣：“蒙布里松？”

　　“那个大胡子，穿格子西装那个，快。”

　　陈学兵话落，蔡志坚赶紧小跑过去。

　　这个场面，把阿丽亚娜也搞懵了。

　　陈学兵随后抬手看了看时间，道：“夫人，我还有点事，明天再谈？”

　　“明天我让人接你，到日内瓦，我们谈谈，怎么样？”她直视陈学兵，没再耽误时间，“你也把你的方案带来，你说的那支自有基金，净值、持仓，中行入股LCF的事情...”

　　阿丽亚娜说着，又看了看陈学兵的手里：“还有你的手机在欧洲销售的事，我们可以一起谈。”

　　“后天吧，你们不用接，我会去的，日内瓦见。”

　　陈学兵改了个时间，也拒绝了接送。

　　这代表着，接下来他的行程，不会再听邦雅曼这个东道主安排。

　　“...好吧。”

　　......

　　离开费拉角半岛的路上，车里很安静。

　　车，是蒙布里松的车。

　　陈学兵与他一起坐在后座。

　　陈学兵原本乘坐的那辆车，静静跟在后面。

　　蒙布里松时不时看一眼身旁的年轻人，不知道对方为何拦住他，要与他同行，还坐上了他的车。

　　这很唐突。

　　陈学兵也不讲话，滑着手机，认真看着屏幕上的内容。

　　隔了一会，陈学兵才开口道：“蒙布里松先生，你是做高强度螺栓的？”

　　“嗯...是的。”蒙布里松意识到陈学兵要和他谈生意，顺手拿起身侧的一个包，从里面摸出一颗螺栓，掂了掂，递到他面前，“你看看。”

　　这个动作让陈学兵有点意外。

　　手机里的资料是正在酒店的任颖刚刚收集过来的，资料上显示蒙布里松的法国生意做得挺大，有好几个大厂，价值超两亿欧。

　　对方居然随身带着样品。

　　陈学兵接过来，比想象中沉一些，乌黑，并不起眼。

　　“12.9级，合金钢，发动机连杆上用的。”老头的语气变得有点像手艺人了，“看着简单，对吧？一个圆柱，几道螺纹，可它要在发动机里承受每分钟几千转的震动，十几年都不能松断，材料、火候，螺纹、涂层，只要差一点点，跑两万公里过后，发动机就可能会在高速上散架。”

　　这个年轻人刚才和他在宴会上聊过这个话题，当时聊的是关于赛车配件的，他觉得对方此刻的行径应该也与赛车有关。

　　陈学兵却转而问道：“你们用在风电、高铁上的螺栓，也是一样的道理？”

　　“是的，而且更要命。“蒙布里松听闻这个话题，又多了几分兴致，“风机主轴、叶片轴承、塔筒法兰上的高强螺栓，一颗比你胳膊还要粗，一台风机用掉的紧固件按吨算。那东西装在几十米、上百米的高空，在海上，断一颗，叶片飞出去，维修一次的钱够买你一整车螺栓，所以全世界的风机厂，宁可花三倍价钱买我们的，也不敢用最便宜的，高铁...更是如此，一次失误的代价是致命的。”

　　他刚刚见这个年轻人在宴会上侃侃而谈，大放光彩，聊的都是超过他身价数倍的生意，作为实体企业家，他家里数十年积攒下的手艺和生意，有时还比不上金融家的一次交易，他心里有羡慕，也有不服。

　　此时这个年轻人来找他聊，他颇有分享欲。

　　陈学兵没说话，心里在默默算账。

　　风电，高铁，汽车，甚至是建筑钢结构。

　　资料显示，目前国内8.8级、10.9级的螺栓已经量产成熟，少数厂家可以做出12.9级的成品。

　　不过，那只是静态测试合格。

　　今年有两家厂商刚进入合资车企的配套体系，但只是小批量的有限配套，只用于部分非发动机核心受力位置。

　　疲劳稳定性差、主机厂长期认证壁垒基本跨不过去、超大规格高强螺栓能力不足、配套研发体系薄弱。

　　可以说，和国际厂商差距还很大。

　　国际厂商，平时听起来是个高高在上的词，实际上，坐在他旁边这个朴实的胖老头就是。

　　这老头吃饭的时候都没插得上话，好像是为了求一个银行家帮他儿子的基金，才托关系来的宴会。

　　陈学兵也只是听说他做精密配件，才略有兴趣地发了个短信，让任颖调查一下此人的价值。

　　没想到还掏上宝了。

　　这都是欧洲的工业血液啊。

　　“说说您的难处吧。”

　　陈学兵靠回座位上开口，宛如等人来求的教父。

　　这一刻，蒙布里松竟不知道这到底是谁的车。

　　蒙布里松沉默了一会儿。

　　法国人是骄傲的，尤其是他这种守了三代家业的老实业家，把家丑摊给一个刚刚才认识的外国人看，太难为情了。

　　他不知道，像这个年轻人一样直勾勾追上车来问他，是不是什么上层人独有的习惯。

　　可他很清楚，这个年轻人对他的生意感兴趣，更能帮他。

　　“我合作的一些车厂的账期，从六十天，拖到九十天，现在有些已经拖到一百二十天。”他终于忍着心里怪诞的感觉开口，望着外面道：“银行那边，最近天天打电话来，不问我要不要贷款，反而催我把旧债还上....我手里还有一支赛车改装队，在里昂乡下，养着四十几个工程师...那是我这辈子最奢侈的毛病。”

　　“为了周转，我把集团一部分股权，质押给银行了。”

　　老头说到这里结束，感觉又有点难为情了。