帝国争霸 第796节
白止战勉强笑了笑。
“这两天要是没事的话，陪我到各地转转。如果按照计划提前攻打索科特拉岛，保不准还能在那边部署一批远程轰炸机。”
“有什么好看的呢？”
“你这都还没去呢，怎么知道没什么值得去看的呢？”李云翔笑了笑，说道，“如果我是你的话，绝对不会错过这个千载难逢的机会。”
白止战愣了下，觉得李云翔是在故弄玄虚。
“今天就早点休息，我明天一早过来。”
白止战很无语，不过李云翔那欲言又止的模样，让他觉得再追问下去，恐怕李云翔会更加的得意。
第551章 超级轰炸机
次日清晨，李云翔就过来叫醒白止战，然后带着白止战去了机场。
见到那几架体形庞大的重型轰炸机的时候，白止战开始还没反应过来，直到来到轰炸机旁边，真正感受到了其庞大，他才猛然认识到，这是迄今为止见过的，至少翼展与长度等尺寸最大的飞机。
虽然也只有四台发动机，但是比过去的四发轰炸机明显大了一圈。
“这是‘神雕’？”
在白止战提出疑问之后，李云翔只是点了点头，没多做解释。
没错，这就是绰号“神雕”的“重轰5”型轰炸机，也是帝国陆军航空兵在大战期间获得的第三种4发重型轰炸机。
对这种轰炸机，白止战知道得并不少。
“神雕”的研制工作在大战爆发之前就已开始，而且由贺鹏飞的公司自行投资，承担了全部研制风险。
当时，怂恿贺鹏飞掏钱研制“神雕”的人当中，就有白止战！
为了获得陆军青睐，拿到批量生产的订单，也是为了博眼球，“神雕”在立项时的性能指标订得极为离谱。比如载弹量至少都要达到9吨，作战半径至少要有3000千米，最大飞行高度得超过10000米，飞行速度超过每小时500千米，配备数门20毫米机关炮，还要在驾驶舱等关键部位铺设装甲。
这么先进的轰炸机，别说在当时，即便是现在，也未必造得出来。
首先就得解决发动机的问题。
其实，在研制初期，或者说概念设计阶段，头号难题也就是欠缺合适的发动机。
在前几版设计当中，全都采用6台发动机！
原因无二，即便采用还在研制阶段的，而且不知道什么时候能够量产的2000马力级风冷发动机，也需要6台，才能够让“神雕”达到主要的设计指标。如果只用4台发动机，就必须降低载荷或者缩短航程。
在大战爆发前，陆航肯定无法接受采用6台发动机的轰炸机。
其实，即便在大战爆发之后，陆航对6发轰炸机也不太感冒。
虽然在理论上，6台发动机能更大的安全冗余，但是也意味着更复杂，轰炸机的完备率更低。
此外，还得考虑采购价格与装备维护成本。
6发重型轰炸机的造价比4发轰炸机至少多出40，可是通常情况下，作战效率跟4发轰炸机差不多。
关键还有，只有不到10的超远程轰炸任务是4发轰炸机无法完成的。
总而言之，6发轰炸机的效费比太低。
即便战时不存在经费的问题，也必须考虑综合成本。
制造成本过高，或者维持与使用费用过高，都意味着无法大规模量产。
正是如此，在大战爆发之后，“神雕”在获得军方投资之后，其主要设计方向也确定了下来。
在只用4台发动机的情况下，首先得确保3000千米的作战半径，其次是保证至少6吨的正常载弹量。
至于其他性能指标，都可以商量。
即便到了这个时候，关键还是发动机。
在主要行能指标确定下来的时候，能够获得的最好的风冷发动机，也就2000马力，产量还少得可怜，而且要优先满足海军的舰载机。关键是，这种专门为舰载机研制的星形风冷发动机也不够强劲，还存在输出功率随高度增加而快速衰减，无法满足轰炸机长时间高空飞行的致命缺陷。
当时，能够获得的其实是1800马力的老式发动机。
显然，如果只是使用1800马力的发动机，那么“神雕”无论如何都不可能在载弹6吨的情况下获得3000千米的作战半径。
就算采用全铝结构，综合性能也就比前一种重型轰炸机，绰号“飞马”的重轰4型稍微好一点，不会有本质提高。因为造价肯定下不来，所以肯定不可能取代“飞马”，获得大批量生产的机会很渺茫。
不要忘了，电解铝并不便宜，使用铝结构的轰炸机肯定极为昂贵。
正是如此，在大战爆发之后的一年多里面，也就是获得军方拨款，正式成为军方的装备项目之后的大约一年时间里，“神雕”都处于概念研制阶段，主要就是等待发动机，以及想办法降低生产成本。
有几个设计版本甚至用木材取代了铝！
从布兰皇家空军那几种用木材制作的飞机来看，在大幅度降低造价的同时，主要性能并不算太差。
至于高品质的木材，对幅员辽阔的帝国来说根本就不是问题。
“这两天要是没事的话，陪我到各地转转。如果按照计划提前攻打索科特拉岛，保不准还能在那边部署一批远程轰炸机。”
“有什么好看的呢？”
“你这都还没去呢，怎么知道没什么值得去看的呢？”李云翔笑了笑，说道，“如果我是你的话，绝对不会错过这个千载难逢的机会。”
白止战愣了下，觉得李云翔是在故弄玄虚。
“今天就早点休息，我明天一早过来。”
白止战很无语，不过李云翔那欲言又止的模样，让他觉得再追问下去，恐怕李云翔会更加的得意。
第551章 超级轰炸机
次日清晨，李云翔就过来叫醒白止战，然后带着白止战去了机场。
见到那几架体形庞大的重型轰炸机的时候，白止战开始还没反应过来，直到来到轰炸机旁边，真正感受到了其庞大，他才猛然认识到，这是迄今为止见过的，至少翼展与长度等尺寸最大的飞机。
虽然也只有四台发动机，但是比过去的四发轰炸机明显大了一圈。
“这是‘神雕’？”
在白止战提出疑问之后，李云翔只是点了点头，没多做解释。
没错，这就是绰号“神雕”的“重轰5”型轰炸机，也是帝国陆军航空兵在大战期间获得的第三种4发重型轰炸机。
对这种轰炸机，白止战知道得并不少。
“神雕”的研制工作在大战爆发之前就已开始，而且由贺鹏飞的公司自行投资，承担了全部研制风险。
当时，怂恿贺鹏飞掏钱研制“神雕”的人当中，就有白止战！
为了获得陆军青睐，拿到批量生产的订单，也是为了博眼球，“神雕”在立项时的性能指标订得极为离谱。比如载弹量至少都要达到9吨，作战半径至少要有3000千米，最大飞行高度得超过10000米，飞行速度超过每小时500千米，配备数门20毫米机关炮，还要在驾驶舱等关键部位铺设装甲。
这么先进的轰炸机，别说在当时，即便是现在，也未必造得出来。
首先就得解决发动机的问题。
其实，在研制初期，或者说概念设计阶段，头号难题也就是欠缺合适的发动机。
在前几版设计当中，全都采用6台发动机！
原因无二，即便采用还在研制阶段的，而且不知道什么时候能够量产的2000马力级风冷发动机，也需要6台，才能够让“神雕”达到主要的设计指标。如果只用4台发动机，就必须降低载荷或者缩短航程。
在大战爆发前，陆航肯定无法接受采用6台发动机的轰炸机。
其实，即便在大战爆发之后，陆航对6发轰炸机也不太感冒。
虽然在理论上，6台发动机能更大的安全冗余，但是也意味着更复杂，轰炸机的完备率更低。
此外，还得考虑采购价格与装备维护成本。
6发重型轰炸机的造价比4发轰炸机至少多出40，可是通常情况下，作战效率跟4发轰炸机差不多。
关键还有，只有不到10的超远程轰炸任务是4发轰炸机无法完成的。
总而言之，6发轰炸机的效费比太低。
即便战时不存在经费的问题，也必须考虑综合成本。
制造成本过高，或者维持与使用费用过高，都意味着无法大规模量产。
正是如此，在大战爆发之后，“神雕”在获得军方投资之后，其主要设计方向也确定了下来。
在只用4台发动机的情况下，首先得确保3000千米的作战半径，其次是保证至少6吨的正常载弹量。
至于其他性能指标，都可以商量。
即便到了这个时候，关键还是发动机。
在主要行能指标确定下来的时候，能够获得的最好的风冷发动机，也就2000马力，产量还少得可怜，而且要优先满足海军的舰载机。关键是，这种专门为舰载机研制的星形风冷发动机也不够强劲，还存在输出功率随高度增加而快速衰减，无法满足轰炸机长时间高空飞行的致命缺陷。
当时，能够获得的其实是1800马力的老式发动机。
显然，如果只是使用1800马力的发动机，那么“神雕”无论如何都不可能在载弹6吨的情况下获得3000千米的作战半径。
就算采用全铝结构，综合性能也就比前一种重型轰炸机，绰号“飞马”的重轰4型稍微好一点，不会有本质提高。因为造价肯定下不来，所以肯定不可能取代“飞马”，获得大批量生产的机会很渺茫。
不要忘了，电解铝并不便宜，使用铝结构的轰炸机肯定极为昂贵。
正是如此，在大战爆发之后的一年多里面，也就是获得军方拨款，正式成为军方的装备项目之后的大约一年时间里，“神雕”都处于概念研制阶段，主要就是等待发动机，以及想办法降低生产成本。
有几个设计版本甚至用木材取代了铝！
从布兰皇家空军那几种用木材制作的飞机来看，在大幅度降低造价的同时，主要性能并不算太差。
至于高品质的木材，对幅员辽阔的帝国来说根本就不是问题。