为了隐居，我骗室友去恋爱 第604节

　　影视城、植物园和汽车小镇总体都属于文旅集团管理，老蔡现在算是当仁不让的高层，很卖力。

　　秭小伟点头，但注意到卫星图上空旷的标准停车位分布中，有几个若隐若现的“H”带圈标记。

　　还非得在某个比例精度下才能看见，亲身走在其中可能就更感觉不到：“这是什么？”

　　老蔡探头看看：“通航中心的机场标记吧，他们当时设置体育小镇的时候，就有通航飞行项目，直升机、表演小飞机之类，这个两千多车位的停车场，其实也有通用机场跑道的意思，刚竣工开业的时候请了直升机来助兴的，现在美食街靠这边角落还有家他们原来的无人机培训中心，但好像最后通航手续没拿下来。”

　　秭小伟忍不住哈了声，笑着使劲放大那片区域，的确发现这两千多个车位的停车场，这边半数没有树没有绿化。

　　只做好地面硬化，画上整齐的停车位围起来，国庆节没少收停车费。

　　没想到还有这个意图，没准儿就是先做机场没搞定，才做的这。

　　“我们有这个通航手续啊，哈哈哈，可以的可以的，我马上安排买几架，你联络安排点人手把这个通航中心成立起来，这个也可以属于文旅集团下属。”

　　老蔡简直惊喜，他不死不活的艰难维持做影视城近十年，没想到现在搭上网红经济的快车就爆发。

　　跟快速繁殖一样植物园、汽车小镇猛然扩大，未来还有市区的观景塔、水族世界、球形剧场，这文旅集团光固定资产都得上百亿。

　　现在又加上飞机公司？

　　秭小伟顺口给他解释下：“我们收购了以前云山后面那个温泉别墅项目六百多亩嘛，他们就带了通航资质，现在我把那座通航楼包装卖给土豪，未来还是以这里为通航项目的中心，你琢磨下怎么让网红也能跟这个联系起来。”

　　老蔡喜不自禁的说好：“我们这边的游客基数，吸引游客体验就不少赚，网红们肯定也能各出奇招的想办法拍些与众不同的东西，有得做有得做！”

　　秭小伟偷笑，最后去龙猫工厂和艾维塔厂区视察时都再三忍住了给戴安妮报喜。

　　孩子妈喜欢玩这个，那就当个惊喜吧

第661章 前车之鉴真的会重演

　　秭小伟真是爱不释手的选择骑摩托。

　　在龙猫工厂还赢得从管理层到工人的齐声欢呼。

　　都知道是公司出的新产品，更是上市大卖的高级货。

　　对这种新新人类做派的老板，也发自内心的觉得喜欢，更感到企业有未来。

　　秭小伟最多只把头盔面罩掀起来，就骑坐在摩托上，优哉游哉的听厂长、主管、经理各级别的围着给他简短汇报下情况，根本就不到产线去晃悠。

　　然后在餐厅看看菜肴，带着丁明贵端了餐盘吃个午餐。

　　感受下员工忙碌的上工前进餐高峰，和下班来吃饭的主力时段就走人。

　　去十公里外的艾维塔车厂上班。

　　虽然没有工资，但销售提成实在是丰厚啊。

　　一堆龙猫工厂高层还在厂门口恭送一车一骑的驸马爷，都不敢随便议论评价，能同时卖出两家上千亿业绩的品牌营销总监，还能跟太上皇都一样热衷热爱摩托车的继承人，活该他想怎么做都是对的。

　　这些基本都是从冀北总部派过来的精兵强将，各种渠道都能听说集团那边老常已经乐成什么了。

　　倒不是在于卖摩托赚了多少钱，而是看到各种伟总骑摩托上下班的照片在整个集团流传。

　　老常也索性天天骑摩托在冀城到处转悠，美其名曰产业搬迁，要搞文化公园。

　　得意极了。

　　不过等秭小伟把长江狮停在艾维塔这边，就有点刺眼，虽然江安不生产摩托，但这里面的渊源就太深了。

　　于是当秭小伟先进入产线转了圈，关注轿跑生产线疯狂提升产能之后出品新车体验感受，就耗费了近两小时。

　　然后再到研发中心大楼跟SUV团队交流会面又是个把小时。

　　出来就看见陈总在长江狮边上皱紧眉头，中年人不多的那点地中海头发倔强的在寒风中晃悠。

　　周围挤了一堆高管。

　　秭小伟就只跟了个丁明贵。

　　他也没事儿人一样晃悠着靠近调侃：“好看吧，要不要骑着遛一圈儿？”

　　一群人表情讪讪，还得老总开口：“二十八万八？你卖了多少辆？外面公布的数据已经过了四万？！”

　　主要是难以置信。

　　秭小伟得意：“锁单五万六了，全国三千个县级以上行政区，平摊才十几辆嘛，不多不多，还有潜力可挖，京沪粤鹏四地就占了三千多辆，毕竟国内从来没有一款二三十万的豪华重型机车，完全空白的市场，我们也估摸着可能社会舆论也到了买国产货不丢面儿的时代，只要确实值这个价。”

　　众人一片惊叹！

　　陈总让他打着火，认真细致的了解了整部车为什么值这个价：“我没做过摩托车，也确实有二十年没骑过摩托了，发自内心的说，的确没想到高端摩托车能做到这个地步，更没想到有这么大的市场。”

　　别人认真，秭小伟也就不开玩笑：“江州也算是摩托车主要生产地吧，您没见过金翼这类重型机车？哈雷机车、川崎、杜卡迪、宝马，等等这些品牌都有高端系列，日常确实罕见，但您这二十年是真的一点都没关注摩托车？”

　　陈总左右看看，众人就很醒目的散开。

　　他才开口：“我把所有精力都投放到汽车生产上，甚至我认为是我们的汽车工业不够发达，才不得已让摩托车成为交通主力工具，所以这更加鞭策我们要把汽车工业做上去，却没想到高档摩托车的类别还有这么大规模。”

　　秭小伟也就不掩藏：“实际上在我看来，长江汽车是所有国内车企里面唯一具有这种基因的存在，从二三十年前他们做SUV就带点硬派越野的底子，更有点开车找乐子追求享受的气质，这跟老常本人的性格有关，无论汽车、摩托车可以在使用之外有点娱乐性，说是汽车文化、摩托文化有点过，但这确实在机械工业制品上多了点精神上的东西，恰恰在这个时代可以用上，发展到大家解决了有无问题，开始追求享受……”

　　但他还是马上承认：“这个销售数据的结果我是没想到，没想到大家日益增长的美好生活需要已经不平衡到了这个地步。”

　　陈总不跟他开玩笑：“艾维塔能用上吗？”

　　秭小伟笑：“艾维塔的问题就是既想做高端，又不知道该干嘛，只能拼命的堆砌设计，我指的是外观设计，去年我第一次看到艾维塔就这个感受，精雕细琢的设计过头了，就总有点哪里不走寻常路，又有点矫健妹子非要装高雅的味儿，所以轿跑我才使劲堆功能，弥补成这姑娘家务活儿也挺会的感觉。”

　　陈总还恍然的笑了，很有大将风度：“原来你是用看美女的心态在设计调整车型啊，很独特，很有创意。”

　　所以说他不把人撵开，秭小伟也不会说这么细：“只是打个比方，高和那边就很容易是帅哥的感觉，整辆车是帅气的感觉，内饰、功能、操控就应该也走这个风格，强壮有力的感觉肯定又不同，不能既要这个又要那个，消费者感受乱了就不容易被吸引，这辆摩托就胜在设计语言很漂亮，又汲取了本田金翼所有成功的优点，但未来要换成百分百自主设计创新，恐怕还有很长的努力过程。”

　　陈总明显已经脱离了具体的生产、设计层面：“我看到你这次在中东地区的销售成绩似乎很不错，但怎么没有看见宣传？”

　　秭小伟摊手：“在整个出海战略来说，这才刚刚开始，哈萨克、尔罗斯、迪拜，还有东南亚，都是农村包围城市的细致功夫，这个阶段肯定是悄悄的进村，打枪的不要。”

　　主要还是国内销售有底气，不需要吹嘘海外业绩，老实说如果在欧美国家狂卖还可以拉动下销售，亚非拉地区卖点货还要被国内消费者质疑分了产能，就索性不吭声了。

　　陈总听了销售数据，尤其是秭小伟在东南亚、中亚、西亚都颇有点对症下药的在制定战术打法，肯定让长江汽车海外销售体系大练兵。

　　还是老话重提：“我在东南亚战略上都全力支持你了，可你这次朝着中亚、西亚的推广，是一点都没帮艾维塔发力，甚至我想约一下迪拜客商跟江安看看有没有合作可能，也赶紧送走了？”

　　秭小伟哑然失笑：“他就是个怕老婆的耙耳朵，直播完第二天就赶紧回去了，过些天可能还回来吧。”

　　既然他说到家庭，陈总也终于问到实质内容上：“我听说你跟常小姐刚举办了婚礼，这就是你面对长江汽车和艾维塔还是有明显内外之分的原因？”

　　秭小伟刚要点头。

　　陈总却又补充：“有人告诉我你们并没有任何手续，甚至连任何股权交易都没有，也就在上市公司担任了非独，那么你的收益主要还是销售提成，这方面我从来没质疑过你应得的部分，所以我可以全面对标长江汽车，甚至可以把艾维塔也完全交给你，希望你也能把他当亲儿子照料。”

　　他如此开诚布公，金牌教培反而坦然：“哈哈，这区别就大了，你说我就是个补课老师，调教上清北、985、211重点大学有一手，虽然我的确只拿这点收入，最多有点奖金，可孩子跟孩子能一样吗，说得再好听，这个孩子背后的爹强势得不得了，稍不满意随时翻脸，疏不间亲的道理还是懂的。”

　　陈总皱紧眉：“没想到你对国企的防备心这么重？”

　　秭小伟都笑起来了：“我在龙猫工厂基本不去车间，最多只给管理层和工人表达下平易近人的态度就行，因为用人和信任是根本，既然老常调了值得信赖的人手给我，我还不信任，那就是最大的管理失败，他们也唯有全力追随我才能保证更好，只要出一丁点错，我必定会揪出来是哪个环节然后滚蛋，艾维塔我能做到吗，这里不是纯粹的商业制造业身份，还有一层体制内身份，所以我甚至不敢完全相信这里的各个流程，因为我对他们追责毫无威力。”

　　伸手拍拍摩托车：“一个孩子奖罚分明，一个孩子骄宠惯了不服管，没准儿背后还能给爹妈告状，你说我怎么教？这不是防备，是君子不立危墙之下，好歹有点忧患意识，我甚至还要关注产线成品有没有达到我要求的效果，实在是怕哪位爷给我甩脸啊。”

　　家长闹事儿的案例太多太多了。

　　尤其强势又强横的家长，自己孩子受点损失反应可激烈，任何教培老师都不喜欢带这种。

　　恰恰是江州人，就知道国内曾经最著名的几个国营摩托车品牌，嘉陵、建设、轻骑、大洋跟江安都是同个集团公司的亲妈。

　　可占据了半壁江山的这些国企摩托车品牌，现在都基本无了。

　　只要保持正常的商业竞争，国企基本上一个能打的都没。

　　曾经在摩托车制造业发生过的这场优胜劣汰，难道还要在汽车产业上重现吗？

第662章 危机险滩无处不在

　　结果陈总提了个让秭小伟都万万没想到的方向：“你说有没有可能把这几个品牌都收拢到江安旗下，组建一家全新的摩托车品牌管理机构，然后交给你去经营销售？”

　　秭小伟内心绝对卧槽了下。

　　别的品牌不知道。

　　起码嘉陵摩托和建设摩托，绝对是八九十年代江州最有名的牌子货。

　　可以说几乎所有江州这些民营摩托车大佬，庞大的摩托车研发、制造、配套产业链，全都是从这两三家国营厂出来的。

　　甚至包括江州良好的汽车生产体系，也都是继承自这两家摩托车品牌培育的肥沃土壤。

　　是这两三家军工企业改造摩托，才让江州成为完整的工业化城市。

　　为所有后来的发展铺垫基础。

　　那时候有辆嘉陵125，建设150简直就像是开着超跑那么嘚瑟，绝对的把妹神器。

　　连秭伟昌都千方百计搞过辆二手嘉陵，秭小伟从小都有坐在油箱盖上的记忆。

　　至于有没有靠在什么阿姨的怀里就看身材如何了。

　　那时的嘉陵厂、建设厂，都是上万人超级国企，能去上班都是多有面子的事，这就没了？

　　他现在肯定没什么闲暇去关注摩托企业。

　　但早就能感知到这俩巨无霸似乎已经淡出了整座城市？

　　以前随处可见的相关地名、学校都已经消失。

　　陈总看着他无奈点头：“正像你所说，国企要承担商业价值以外的更多责任，背上更重的包袱，面对合资和民营企业先进灵活的管理机制的确很难匹敌，现在这些品牌只是零星的在外部贴牌生产，就这样流失黯淡也太可惜了。”

　　秭小伟简单的抗拒了下诱惑，作为江州人可以带领建设摩托、嘉陵摩托去南征北战的巨大荣耀。