让你造省油车，你造出超级电车？ 第159节

　　恨不得出钱给昆仑的超跑生产团队，让其增加生产效率！！

　　丁凯对此也是无比庆幸。

　　当初他要是犹豫一下，可就错失了一份得天独厚的工作，与世界最顶级的超跑近距离接触的机会！！

　　在项目过程中。

　　不少和他一样的刚入职工程师，都非常激动，将其视为一种荣耀。

　　还有的拍了照片发布在朋友圈。

　　被其他的应届生团体看到。

　　直接傻眼了！！

　　“卧槽，昆仑入职第一个项目，手工打造超跑？”

　　“我去，羡慕死我了啊！！刚刚入职外企半年，整天就干些杂活，连高端的技术都没机会接触到几个！！”

　　“好家伙，这昆仑还招人吗，待遇也太丰厚了！！”

　　“能和‘烛龙’和合照，这简直能吹一年！！”

　　……

　　一个个的都羡慕得流口水了！

　　很多有学历有能力的应届生，都是愿意往外企跑的，而现在，他们发现昆仑这家企业，简直就是自己工作的向往之地！！

　　而李明得知了这种事情。

　　也没有说什么。

　　拍照之类的，只要不是太过分，直接默许了。

　　新入职的应届生有荣誉感，这可是好事啊。

　　毕竟这是他亲手安排的。

　　超跑虽然需要经验丰富的工程师与机械师，负责手工打造装配。

　　说到底也是一种重复作业。

　　只需要安排一部分的老工程师负责主导，把控品质和标准，剩下的经验积累交给应届生即可。

　　这样一来。

　　昆仑内部氛围良好，传出去的名声潜移默化，以后也更容易吸引高校应届生与行业顶级人才。

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　　没过一会。

　　会议室中。

　　研发部的成员都到齐了。

　　然后。

　　几个研发部大佬，就听到一个爆炸性消息！

　　“老板……你要进军重卡行业？”

　　“造一台纯电重卡？！！”

　　“嘶……”

　　一个个瞪大了眼睛。

　　完全没有想到。

　　老板这次的项目这么“巨大”。

　　字面意义上的那种“巨大”！

　　工业运输车的研发和技术层面，虽然也算是造车工业的一种，但能玩得起重工卡车的，在老牌造车企业中也没有几个。

　　陈舟和其他的研发部大佬，不禁一阵头皮发麻。

　　但很快。

　　他们明白了老板的意图。

　　“如果能造出纯电重卡，对当今的物流格局，恐怕就是一种颠覆……”

　　“并且那些物流公司，为了偏远地区的补能便捷，都会自发帮我们建造超级充电站，这样一来，国内任何偏远的地方，就能彻底覆盖了！！”

　　“说不定连国外市场都要动心啊！！”

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　　早些年国内的重卡技术一直被卡脖子，无法得到发展。

　　只能依靠进口。

　　而到现在，重卡运输车国内很多品牌，虽然也有占领高端的。

　　但要到了许多特殊部门，和那些大公司的运输作业，还是会选择购买国外的顶级重卡。

　　陈舟快速分析着其中的技术难点。

　　“老板，运输行业这块市场，如果能吃下来，对公司绝对是一个巨大的提升……”

　　“但是，以重卡高达几十吨的质量，还有风阻，我们所铺设的电池包，恐怕只能提供几百公里的续航……”

　　这个续航。

　　不是说不能用。

　　对于相当一部分运输行业来说，也有很大的诱惑力。

　　毕竟现在的油价实在是很高昂。

　　可对于很多偏远地区或是北方寒冷地区的运输来说，就捉襟见肘了。

　　这将丧失一大部分专跑超长途运输的市场。

　　另一个研发部大佬在个人平板上打了个草稿，而后道：

　　“计算出来了，按照重量和体积估算，一台重卡最多能装进400度的三元锂电池包，按照40吨-50吨的重量估计，加上标准的大车风阻，估计续航只能达到四百五左右。”

　　四百度的三元锂电池包，以目前昆仑的生产成本来算。

　　也几乎要达到20万。

　　而一百二十度的电池包，搭载到青龙上面，就足够跑800公里了。

　　“我们所生产的纯电重卡，是放弃超长运输市场，而专供中短途运输市场么？”

　　陈舟不禁问道。

　　李明看着他们，和自己所估算的值完全不差。

　　但他可没打算放弃超长运输市场。

　　“不，我的目标是整个重卡运输市场，虽然电池的密度无法提升了，但我们可以通过降低能耗着手。”

　　李明笑道。

　　他敲了敲手上的控制屏幕。

　　会议室的大屏中，立刻出现了密密麻麻的技术图纸。

　　在场所有的研发部成员。

　　当看到上面的信息时。

　　不禁脸色一震！！

　　“超磁导能效电机……”

　　“竟然能降低50%的能耗？？！！”

　　“通过增加降低内阻和增加定子槽截面积，并把电机的工作曲线，一直用芯片控制在最优的范围内……”

　　“嘶……这种能效方案，近乎做到了完美！！”

　　“我草，这技术！！！！”

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　　一群研发部的大佬，近乎痴迷的看着“超磁导能效电机”的设计思路。

　　只能用完美来形容！！

　　电机内部的内阻，一直是其能耗比较敏感的一个点，内阻越高越容易产生过热与效率的降低，而“超磁导电机”的内阻，相比之前的永磁电机内阻几乎降低660了一倍。

　　而高性能电机，为了追求极高的转速与扭矩，其实已经脱离了最佳的能效点，他们都没想到，单单为了提升续航，完全可以设计一个完美控制在最佳能效点曲线的电机……

　　“如果搭载‘超磁导电机’，纯电重卡的续航起码可以翻倍，达到八百公里以上，另外再做风阻和其他的优化，说不定可以达到1000公里！！”

　　陈舟喃喃道。

　　这个续航，真的可以对运输行业造成颠覆了！！

　　紧接着。

　　“不止这些，我们昆仑即使进军重卡，也要造到最好。”