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年代:开局退伍回家 第153节

  被胡平敬了一杯酒,罗成也只得干了,但他是不能再继续喝了。而且别看只是四个普通工人的正式工,就因为他们的出身问题,罗成不出面,出了胡平可以安排,因为他本来在天户那边都是大学老师,来这边当一个苦力打杂的,都算是被处罚了,批起来容易。

  但胡平家人都是没工作的,这身份安排工作,还是直接正式工,这可不是汽车厂登记一下就可以的。汽车厂这边登记的正式工,都要到地方人事汇报的。罗成不出面,光汽车厂的人事部派人去汇报,保证会打下来,不盖章印,不盖章印,就是无效的工作证。在外面

  被身份的时候,就不会被认可。

  这也是胡平听到下午罗成就打算去把这事落实,立刻表达自己的忠心了。他已经四十多了,在这年代已经跟老挂边了,最少是一个中老。可自己的子女不可能一直靠他教书的那些钱过日子呀,更主要的是,没工作,好一点的对象都谈不到。

  事情谈好,酒也就不喝了,剩余的让胡老师带回家喝,然后两人进入干饭时间,罗成今天属于点菜,所以餐具都是招待餐用的,不是饭盒装饭。直接一小木桶装的米饭。几斤,两个人全部干完了,吃的相当满意。剩余的鸡块,让胡老师装饭盒里带回去下酒了。

  罗成现在的饭量也提升了不少,但~~家里人都放开肚皮吃,罗成依然比不过任何一个人。就连茜茜都纳闷,就罗成这饭量怎么长这样178大个的,而且不瘦。

  下午,胡平提供了家人的资料,罗成就让人事部的刘科长带着他一起去了一趟地方人事局。现在这年头企业和地方单位的确是通的,罗成的级别在地方单位一样管用。特别是汽车厂又大量招工了,规模变大不光是解决城市待业青年。这还有两个月,一些包分配的不包分配的学生,都可以简单粗暴的往汽车厂塞了。

  中专生有技术,特别是年轻人也有干劲,哪怕一些厂职工够了。但有中专愿意去,最多加一个人,单位人员臃肿点没什么。谁让政策就是如此,不包分配,大家干嘛去中专学技能。

  真正难的是高中生,算文化人,都担任的是文职类的。高中生在这年代也算是人才,不过在城市区高中生还是有不少的,一旦到高中毕业的时候,很多人都想留在城区,但还真不好安排,都是往下推,先是县城,然后是乡镇。县城还好一些,安排的乡镇,就比较艰苦了。

  罗成来人事局,按照级别,其实已经跟这边的局长一个级别了。但汽车厂的潜力和罗成据说中的背景,这边的局长都十分热情的亲自出面招待。

  不过看到罗成是来办这样的事情,人家局长也为难。在天户,那边都不给安排工作,特别是胡平的子女都有高中文化,明显这样的事情能不碰尽量别碰。谁知道什么时候又严查了呢,特别是这两年,跟苏联那边关系破裂后。为了稳定,就传出一些风声了,罗成这时候还往上面去弄,有些没头脑了。

  但好在局长也看了,正式工的岗位都是干搬运的苦力和扫地扫厕所的。可就算问题小了很多,人家局长也不想担这个责。

  最后,还是特意标明了入职保证人是罗成,让罗成签字了,才安排人给工作证上盖了章。而罗成难得来一回人事局,事情办完了,人家局长也套套罗成的话,这对口专业的中专生汽车厂要多少人,高中生的话,能吃下多少人。至于大学

  生,普通企业可以是要抢才能抢到,因为大学哪怕到地方单位起步就不低,甚至文科直接当领导秘书的都有。

  到企业,也最少一开始就是助理,协助一些干部工作,等熟练了基本就成为干部了。按照汽车厂目前的情况,应该大学生都会看中,这汽车厂可是有产品出口的,福利也好,并不是其他一般厂能比的。

  听到局长的话,罗成笑了,能要多少人,就问你有多少人。中专生有技术,直接按照车间组长培养。汽车厂马上要开不少分厂了,需要的就是管理干部,大学生也是来多少安排多少。至于高中生,有文化起码好培养一些,办公室的办事员需要的多着呢。

  像运输站的调度员,统计人员,医院,学校,都需要。一个县城高中生也不过二三百人,整个义安下面的县城加城区一年的所有应届高中生,也就一千五百来人。其他罗成不敢说,只要肯听汽车厂安排的,全部吃下都可以,并且保证不让他们干太费体力的活。

  这样说把,就算目前汽车厂吃不下上千高中生,但哪怕是当成储备人才也无所谓。现在限制汽车厂发展的就是人才和场地。

  出口产品的确能让汽车厂获得不错的福利,有粮食能换很多对象。但产量提不起来,地方上就购买不到什么汽车厂的产品,既然买不到,你发展的再好人家也就不求你了。

  可如果有大量人才,罗成倒是可以尝试爆发一下看看,直接冲出义安这地方,加大各种产品的产量,直接派人去其他城区谈合作,以后招技术工人,也不用限制在义安。

  现在的问题依然是在时间上,厂房建设需要时间,不行,以后不能每次需要的时候才想到开始建设。等张主任回来,不但要建上次说的那些厂房,还要预建一个大型工厂。

  工厂建设在城区,的确是方便了城市上班人员,但城区的缺点就是很难有很大一整块场地。还不如学家禽厂和养殖厂,直接往城郊去弄一块大型场地,搞一个工业园区。而工人上班的话,自己都是造车的,公交车难得造不出来嘛。

  要知道国内的公交车很多都是进口的,而国内的第一辆公交车知道是什么厂造的嘛,就是在BJ的一个汽修厂造的。说是造,一开始就是改装,改进口的货车,也直接进口公交车。但造车其实就是积累了改装经验后,进行部件组装。

  没有其他厂提供组装部件,一个汽修厂怎么可能造成。就跟罗成一开始生产方块车1.0一样,也算是造车了吧。

  而人家汽修厂都能造公交车,不可能现在义安汽车厂造不出来。甚至直接改变货车的造型,简单调整一下结构就可以。当然了,更简单的办法,直接到客运站弄辆车来仿造,只不过那样好像反而降低了汽车厂的技术水平了。

  罗成要造公交车,自然是得把汽车厂的技术都用上,而且还是空调公交车。直接开去四九城,那边的客运站都得抢着买才行。

  想一想,反正最近这些天系统又签到了不少吃食和日用品,要不去弄一个客车造型图吧,运气好一天就能获得想要的。

  让人事局的局长尽管安排应届生过来,罗成给局长写了一个条子,一辆常规方块车2.0的购买条。人才的话,我罗成不怕多,这购买条子给你了,你人事局这次要是不把我汽车厂给撑死,我还看不起你了。

  认条不认人,要是人事局批不到钱购买这车,可以转给其他单位。现在方块车2.0多抢手,相信人事局局长明白。

  离开人事局,罗成在回厂的路上,越想是越感觉直接搞一个大型工业园,再把电影院,溜冰场,美食街都弄过去。公交站职工免费接送。省的左一块地又一块的批。然后直接建无数大型工厂和办公楼。

  不过这样一搞,汽车厂就算把这个月的利润剩余全部算上,也不够那样建设的,对于现在的义安来说,不亚于建设一个新的小镇。真要建设,罗成还真得找义安的一把手来谈谈,罗成记得义安的书记姓姜。不知道自己去拜会他,会不会肯见自己。

  要知道在后世,他这样的屌丝,别说去找城区的书记了,就算去打工,可能连工厂的高管都见不到。

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