年代：开局退伍回家 第149节

　　不过国内一方面是资源短缺，一方面又不太重视节能减排。主要还是车辆这东西都是单位的，用起来多耗点油不心疼。

　　而罗成让军工厂的机械工程师研发这种发动机，其实还是想走出口路线。卖给英国法国或者一些国家，这时代其实国外就有很多农场主了，乡村到城镇距离也远，只要造型再弄一下，卖给他们再合适不过了。

　　其实鹰酱国也有很大市场，可现在两国关系不好，要卖的话，也不好直接卖。

　　除了发动机有了两缸的，气压冲压机也研制出来了，但目前也就是增加了小型冲压机的冲压力。并不能解决材料方面冲压变形裂开的问题。

　　比如以前纯机械冲压，一吨的冲力，可能机器就要几吨，现在同样重量的机器，冲力能通过气压之力提升几倍都有可能，使得冲压机能灵活多变。

　　新研发的冲压机器，用途其实很广，有合适的刀具，那种只需要切割的冲压力，十分的时候。比如印刷厂的冲压切纸机，火柴厂的切木材机器，其他很多厂只要能用上冲压机的。这气压技术一用上，机器能节省很多制造钢材。有些七八吨重的大机器，用上气压技术，能节省几吨钢材。

　　而材料少，自然就轻便，组装和换模板也方便。

　　其实气压技术，国外也早就有了，只不过国内工业薄弱，连空气压缩机都是进口的，怎么可能会去在进口的设备上还研发更多的运用。要改良研发，也得先仿造出来后才行。

　　这技术，汽车厂现在也能用上，但效果其实不大。不过在大型冲压机上，那就无比珍贵了。你一吨冲压力想变两吨很容易，但机器达到一定规模，再想依靠机械的方式增加冲力，那机器得做的多大才行。

　　所以，赵主任介绍的时候，表面是平静的，内心其实是激动的。这技术，军工业造飞机坦

　　克用的上，就算民用，给机械厂用，能让冲压机整体升级。另外就是轧钢厂，他们冲压的都是铁锭钢锭，火车车轮都是轧钢厂冲压锻造出来的。

　　在赵主任的眼里，这可比发动机的四缸变双缸重要多了。冲压机是一个机器的体系，有了这技术，生产这方面的机器得省多少钢铁。有这一个技术，上报上去，要是想开一个冲压机厂，保证上面会有政策支持。各城市以后要购买冲压机，都会被要求来买这气压冲压机，因为节省钢材，现在的中国浪费不起钢材。

　　不过真上报了，除非能立刻大量生产，否则上面肯定会派人来谈话。你想开冲压机厂可以，哪怕只生产冲压机，上面也能让机械厂帮你代销售。但你要产量跟不上需求，应该就会让你把技术上交，然后划分区域开新工厂。又或者是以前的冲压机厂来学习新技术。

　　不过气压冲压机，对于罗成来说，国外已经有了，无法出口。那就没啥意思了，在国内也只能说追赶，而不是突破新技术。

　　这事，交给宣传部去联系报社的人，把饵抛出去，到时候换点有用的东西来。在这年代，技术这东西，哪怕是个人研发的都要奉献出来，何况还是汽车厂国家企业研发出来的。但好处是能要的，要进口设备，粮食，还是研发资金，都好说。反正给你也不是你个人的，罗成依然还是一个月二百出头的工资福利罢了。

　　赵主任这边说完，就轮到姜组长了，货车已经造出来了，目前也在检测性能，检测的方式就是挂靠在运输站。一辆货车的运输力可以当七八辆卡车了，货车太大，这年头还没有开过十来米长货车的司机。

　　还是从运输站，直接调遣了一个技术好的司机来汽车厂，也算是间接挖了运输站一个司机吧。

　　当运输站听说汽车站弄出了一辆十二米的大货车，能装二十多吨左右的货。都亲自派人来查看了，可惜的是，汽车厂有自己的运输队，这以后汽车厂要再生产这样大的货车，好像短期内也没运输站的份。

　　现在测试货车的标准，也是按照济城那边的方式来的。那边是运行二万多公里，看出不出故障，不过并不是载货运行。而汽车厂这边，是直接拉货。只要送货地相同，一趟能拉几家小厂的货。

　　这货车开出去，没见过世面的人，还说火车开到马路上了。不过现在的问题是，货车还没跑到达到检测的公里数，是投入生产呢，还是等待结果。

　　说到这个，罗成也沉思了一会，这货车的制造，其实他没利用多少系统签到来获得技术。只不过是提供了一份大致的结构图，真正浪费签到比较多的还是气压技术的签到。而这气压技术弄出来，也是让胡平老师去协助姜组长他们一起弄的这货车。

　　而货车的发动机

　　是采购的，组装部分是姜组长带着人，一直不断设计改良，查阅资料，甚至一些数据还让高茹邀请学校来计算出来的。

　　按理说，该考虑到的都考虑了，甚至还询问了济城那边第一次试制货车失败的原因。所以哪怕汽车厂这边是第一次试制十二米的大货车，也是十分谨慎的。

　　思考了许久，货车在路上跑，要是在后世，两个司机轮流交班，一天跑上千公里都很正常，按照测试的公里要求，半个多月就能达到了。但上次罗成是跟人家货车司机去SH城的，没高速没国道，甚至省道都不一定算的上，晚上还没灯。

　　在路上开，除了早上起来的早，多开一会，一天其实开不了多少公里。算下来，要等到合理公里测试结果，起码还要一个月。

　　最后，罗成让后勤部先去采购一些大货车的部件。先部急于组装，反正就算货车测试出问题，也部可能放弃货车的开发的，最多哪里出现解决不了的问题，再依靠系统就是。当然了，发动机就暂时别买了，船用发动机可不便宜。

　　在研究所，罗成弄出来的V16（十六缸）发动机图纸可是都带回来了的。这可是柴油发动机，只要改良一下，把马力减小，体积同样缩小，气缸构造有样式在这里，攻克一下，改成六缸就可以了，不过考虑到涡轮增加技术还没用上，要么加大排量口，要么再增加缸数，按照道理，八缸更好一些。就是生产起来多费点工夫。

　　前面几人说的不是研发就是生产的事情，人事部刘科长汇报的就是工人人数问题，而财务部，账面上竟然有三百多万，还是发完工资的情况下，其实别看工厂有三千多人，但大部分不是正式的，因此三千人工资综合平均一下，也就十万不到的工资。卖两台普通的方块车2.0版就来了。

　　而三轮货车这个月就生产了几百辆，如果不是赵主任和军工厂的人这个月晚来了一些天，叉车和方块车2.0还能生产的更多。但有叉车厂的几十位技术工人加入，也弥补了一些产量。

　　至于发动机，日本那边又进口了一百台。可能是上次拆解完了，没研究成功，否则怎么可能这样快又需要。

　　现在汽车厂已经两条汽油发动机生产线了，加上目前发动机自用的也就是在方块车2.0上面，少量出口是没有问题的。

　　反正现在汽车厂就是很有钱，而且年初的时候，罗成走没多久，地方财政就派人来查账需要上缴利润。而那时候正好汽车厂没有钱，就算有，也是要保留百分之三十利润在企业的。不能直接抽干净让企业发展不起来。但查账的时候，汽车厂的利润全部花了，都用在设备和工厂建设，各种建设和开支上。

　　所以这一季度等于刚开始，哪怕汽车厂账目上有钱也不用担心

　　立刻上缴的事情。

　　而手动叉车，托盘货架，减震器，助力泵之类的，其实也能带来不少利润。只不过十来万的利润在车辆面前，有些不起眼了。

　　最后就是后勤部了，后勤管的事情有些杂乱，所以也是最后发表的。各种采购事情，还有汽车厂按照目前的规模，不扩张的话，厂房啥的是够用，再扩张，短期没问题，毕竟车间是分类了，看上去每个厂房车间都在使用，但有些车间还是稍微有些扩张的地方的。可要是扩张的快，不是加建厂房的问题，而是现有场地不够了，得重新去批地，但没有直接连接在一起的地块了。

　　另外就是罗成要求在公交车站旁建设好的房子，也弄好了，不过暂时没有后续安排。

　　该汇报的人都差不多汇报了，也就该罗成说一说了。和一些人猜测的一样，一来就是上马新项目，搞扩建。

　　柴油发动机，设计图纸，结构，什么都有。生产线要的机器设备很大一部分跟汽油发动机一样，就是气缸行驶和点火方式结构不一样。不用测试发动机的性能，因为这已经在1068研究所那边测试过了，在装甲车上都能用。

　　而且柴油发动机生产设备，SH城那边的军工厂都提供了一份清单。所以，根据汽车厂目前的需要，叉车，三轮货车，甚至以后的大货车，都是要用柴油发动机的，而且柴油发动机自身在国内就有很大的市场。

　　所以不多说，直接大胆点干，上马三条生产线绝对没有问题，预计二百多万。

　　立刻去申请批地，面积要大一些的，没整块的，就多申请几块。把手动叉车和机动叉车分离出去，叉车这东西，罗成感觉没啥好升级的，不用放在身边了。最多就是叉车重量型号的研发问题。

　　最多研发到十吨就可以了，再大型的不考虑。需要更重的，还不如去研发吊车，推车啥的。

　　另外就是加建职工宿舍了，后勤部的张主任会议后留下，商讨现在建设好的职工宿舍分配问题。

　　还有就是，过一些天，会从外地调一批生产齿轮的机器过来。苏联进口的，也要做好接收的准备，留出地方。

　　另外，汽车厂将‘不务正业’一回，建设冰箱生产线，还有一体式家用空调。技术汽车厂目前都有，并且压缩机额外建设一条生产线，弄空调和冰箱的话，加上汽车厂本身也要用一些压缩机。单独弄一个压缩机厂都不过分。

　　反正各种生产线安排下去，三百万是不够用的，在一些地方，一条生产线几乎就是一个工厂。几条生产线下去，可以当几个小工厂了。

　　其实很多产品生产线还可以增加，但缺乏有技术的工人，高档一点的东西就要人工敲打。弄生产线也没有用，还是得大量招技术工人。

　　而这事，不光得人事部去招人了，人事部这边招普通工人容易，但技术工人，还是要求最少四级以上的，就算跨区域去挖墙角，又能挖多少人过来。

　　这个月不是不少车辆卖到省区里去了嘛，还是副厂长杜永康签的字。那很好，借用他家里的关系，往省区去要人，要大量技术工人。这要是要不来人，以后杜永康就老实的管生产吧，其他外部的权力是不会放给他的。

　　但他要是能要来人，能给汽车厂增加产量，那么增加的那批产量给他去安排又如何。

　　当然了，要建设这样多生产线，还有厂房啥的。人事部目前就一个任务，按照一千人的量去招人，反正招一千人，一时半会也招不齐，等街道办那边慢慢安排，说不定人刚招齐，汽车厂又扩张了。

　　会议算是开完了，罗成反正增加一条生产线，就动动嘴皮，压力是一层层往下放。几乎每一个部门都有压力，甚至是各车间主任。因为一但扩张，车间里一些刚熟练的工人，可能没多久就要调到新车间去。新车间不能没有熟练的工人，新来的人基本是打乱安排到各车间去的。

　　在散会的时候，罗成笑呵呵的宣布自己结婚了，跟对象领证了。大家都别走，一人领一些糖果花生去，每人都不少，但是要拿去给部门里的人分的。一人其实也就尝一点就没了。

第277章 职工楼分配和食堂问题

　　职工楼，建设好了自然要分，可建的时候，是正式工没有房子的套数多。计划赶不上变化，现在是几百套房子根本不够分。

　　因为地皮不值钱，都是免费送的。罗成也为了建设速度，职工楼也都是三层的。顶面是平顶，在三楼的中间有一个楼梯可以到顶楼。算公共区域，天热的时候，晚上都可以搬一个竹床带几把扇子去平顶睡觉乘凉，也可以晒一些东西。

　　但一层就能安置二十户，一栋楼就六十户人。还有就是大户型职工楼，说是大户型，也就是多一个房间。结婚了的职工达到工厂分房的要求才可以申请。

　　还有就是干部楼，比大户型还多了一个客厅，一栋楼就只有四十五户。至于大院房，总共就建了十套，这房子要说分配资格，还真不好说，连副厂长目前的级别都不够资格。如果赵主任以军工厂的主任身份，勉强可以分一套。其他人，除非等工厂规模上去，成为万人大厂，那时候可能一个部门负责人都能有正处级别。分个两层带院子的楼房就不算什么了。不过那时候，罗成可能都有资格住三层楼的独立楼房了。

　　罗成把后勤部张主任留下了，商谈这职工楼分配的问题。这首先肯定得照顾外地技术职工，军工厂来的，还有叉车厂来的几十人。另外还要预留一二十套给即将要来的技术工程师，是从617厂来的，到时候会跟着齿轮生产设备一起过来。

　　这样一来，二百多套房子就没了，如果只是按照工人标准来分，还大部分分的是那种夫妻房。能从外地过来的，基本都是技术水平不错的工人，而要技术不错，哪怕是有天赋的人慢慢走流程，熬到五级以上技术工人的，基本就没有太年轻的。

　　所以罗成跟张主任商量的结果就是，五级以上的工人按照干部分房标准走。四级以下包含四级的，按照级别高低，优先分大户型职工房。如果不够分，就再考虑细致分法，比如工龄，在其他厂工作的工龄也可以计算在这里面。记录是很容易调到的。

　　另外就是单人职工房了，建设的不多，就干脆留下来，现在已经快三月了。再过两个月，虽然不是学校毕业的月份，可中专学校的话，学校就会提前给学生联系工作单位。这年头中专生是包分配的，高中生不包分配。不过高中生要是不挑剔，基本都能找到工作。

　　大学生的话，那一开始就是储备干部，刚参加工作就比普通正式工高一些，有三十四五块钱。一转正，最低都是五十多块的工资。而大学生是比较难招的，这年头的大学生，书呆子的少，算是真正有才学的人。

　　这单人职工房，罗成打算就留给二个月后，一些分配过来的学生了。大学生没转正之前也住单人房

　　，转正后直接调到干部房。

　　考虑到过几天就三月了，而很多工厂在三月份都会举办技能考核。一些学徒工临时工，达到要求的，就可以申请技能考核了。也就是说，在月底会有不少人转正。就算有不少人来工厂没几个月，但有些有天赋学的快的人，要是考核内容不太难，成为正式工还是有些几率的。

　　当然，像罗成的妹妹弟弟那样，是农村户口的，就算去学技术，都没参加考核的机会。

　　继续大量建设职工楼吧，先还是建设三层楼房的。算是应急，等缓一缓，就开始建设五层楼的。到时候户型也改一改，现在的户型是传统职工式楼房，厨房是跟住的地方分开的，中间有过道。没客厅的干部楼，吃饭可能都得在过道上吃，很浪费空间面积。

　　虽然说批地很容易，不要钱，人家还感激你带动了城市建设。否则全部靠街道办安排住处，像义安这样的地方，很多工人连杂院都难分到。像罗成住的院子，真要分给其他工人，最少得分三户人。

　　等以后罗成就打算建设后世那样的小区房，一层楼梯四户，中间两套小户，两边大户。但一栋楼是有并排几个楼梯口的，全部建设成五层的。这样一来，别看因为高度多了两层，好像每层跟传统的职工楼一样，一层依然是十几二十户。

　　但是，每户其实是减少了过道空间，四户合用一个很小的走廊。厨房并不再分离了，这样一来，房屋使用面积大了，起码可以每户都装一个厕所，不用跟传统职工楼那样，上厕所其实还要到楼下建好的公共厕所去。住习惯的了的还好，那些客人来了，上一个厕所，不知道在哪里还要人带过去。

　　房子目前的分法也只能这样了，其实别说是照顾外地工人，就真好技术水平来分，也是军工厂那批人水平高。另外就是姜组长那伙人，而且过年的时候，他们回天户过年，一些同行听到这边的情况，项目根本做不完，待遇又好。这次又跟过来几个。而胡平老师也带了几个他看好的学生过来了，胡平这种有身份问题的人，还有学生肯跟过来的，那基本都是有专研精神，为学术奉献不怕被牵扯的人。

　　人家是大学生，在天户这样的大城市，都是能当干部的。这次跟过来，说实话，对于胡平的学生来说，是冒了风险的。

　　而正好，冰箱生产和空调生产，以后的升级改良就可以靠他们这一批人了。罗成当初承认过胡平老师的事情，自然都会做到，他家人都安排进厂。他带来的学生，让他们放手干，想搞什么项目就搞什么，不就是钱嘛。

　　等再缓一个月，自产柴油发动机出来，也就是其他车辆增加产量和升级的时候。当然了，新的厂房得赶紧建设。一些项目分离出去就分离，先叉车，后减震

　　器和变速器之类的，都可以分离成为一个个分厂。

　　分离出去是早晚的事情，甚至光发动机这一个项目，要做大了，大量走出口了，都可以建设成为发动机一厂二厂啥的。更别说现在这样多项目集中在一个地方了。

　　说完建设和分房的事情，跟张主任在工作上的事情就聊的差不多了，而私人事情，就是罗成办席的那天，他可得参加。在汽车厂，不按职位算，罗成跟张主任关系就一直不错，以前还是修理厂的时候，张主任也没少照应罗成。

　　听到罗成的邀请，张主任笑着说，得带家人去参加，否则他到时候送的礼金都吃不回来。问罗成打算在什么地方办席，罗成告诉他，这年头上面政策是减少浪费铺张。这两年连地方上的领导接待标准都查的很严，饭店肯定是不去的。就到工厂的食堂包间办理就行了。

　　张主任虽然比罗成年龄大很多，但两人不以年龄论交，所以罗成也把自己的事情跟张主任说明了一下。在SH城那边，其实就办过席了，这次媳妇这边，也就她妈做代表参加宴席。所以真正来吃席的，都是罗成这边的亲戚，罗成觉得亲戚和家人，有两桌就可以了。工厂内部凑一桌，外部的话，像轧钢厂的，肉联厂和粮站还有家禽厂的一些人也关系可以，还有糕点厂的，别看人家厂小，但罗成可没少混人家糕点，虽然是花了粮食换的，可没关系谁跟你换呀。

　　另外就是地方上的关系了，说实话，罗成跟地方上一些领导并没有什么牵扯。但汽车厂在义安太受关注了，以罗成目前在义安的地位，不邀请一下，还真不行。

　　所以总共罗成打算办五桌席面，这已经算是尽量在控制了，要是在后世，普通人结婚办席，几十桌都很正常。而罗成这样的，在后世妥妥的国企大老总，在五星级酒店包个一两层都不过分。

　　食堂总共就三个包厢，地方单位的单独一个包厢。罗成这边亲人的，就弄两张大桌子放一个包厢。汽车厂的同事和企业一些熟人，也合在一个包厢，就这样也行了。

　　张主任听到罗成这样安排，也算是方方面面到位了，也就没啥提醒罗成的。他也不想在罗成办公室待着了，不是不愿意跟罗成聊天，是罗成今天这会议一开，他还得去自己的部门召开部门会议呢，这采购的人员又得忙的起飞了。

　　生产线要派很多人去采购处理，仓库也是后勤负责，等整理地盘。就算是招工方面，也有后勤的事情，工作服，工牌，啥不需要后勤安排。这也是为什么，很多工厂，后勤的一把手，其实能算工厂的三把手的原因。

　　当然了，这也是汽车厂现在还没有工厂书记，有工厂书记的话，后勤主任还得往后排一排。但工厂书记其实和厂长都是工厂一把手，这样

　　算的话，后勤主任其实还是属于第三。