电子垃圾？不，我们是科技之光 第1823节

　　当然了，对抗是双方关系的主旋律，而合作只能在非常秘密的在暗中进行。

　　就像这一次的厨房，这几位西方白人没有得到任何正式的授权。

　　也就是说，他们现在的身份是促进和平的来访学者，而并非西方正式机构的雇员。

　　这种非正式的身份可以给双方留下较大的回旋余地，一旦出现了什么意外，都可以进行推脱。

　　另外，这次西方派出几名代表来进行秘密访问，还有另外一层意思，就是通过肉眼来观察一下东方内部的气氛。

　　要知道现在的东方麻烦，可不比西方少，向南需要控制南部海域，向西需要控制西域，向北需要提防敌人。

　　目前而言，只有东面暂时处于战略空歇期，没有太大的任务和部署。

　　因为东面的两个隐患，一个高丽，一个东瀛，已经被提前解决掉了。

　　否则的话，东方可就是真正的四面楚歌。

　　就在十年前，东方的战略局面也是非常的恶劣，周边的邻国几乎都存在着一定的敌对关系。

　　天竺，毛熊，高丽，东瀛，吕宋，交趾等国，一直都是虎视眈眈。

　　如此恶劣的地缘空间，一度让东方受到了极大的压制。

　　所以西方一直没有把东方当成主要的对手，在毛熊崩溃之后依旧穷追不舍。

　　直到东方成为世界第一大工业国之后，才开始将部分精力转移到东方的身上。

　　可即便如此，西方人仍旧胜券在握，没有下定决心实施军事打击。

　　当他们将东方当作主要敌人的时候，在战略上已经晚了一步。

　　于是，东方凭借着庞大的国力向北击败了毛熊，向南打垮了天竺，现在又控制了吕宋。

　　自此，东方的地缘空间才得到根本性的改善，摆脱了以前那种恶劣的局面。

　　如今，西方的地缘战略专家回想这段历史的时候，无不扼腕叹息。

　　他们经常说的一句话，哪怕提前三年将东方列为主要的敌人并进行军事打击的话，也不会让局面沦落至今。

　　要知道那个时候的东方正处于发展的关键阶段，一旦周边地域燃起战火，将极大的影响他们的经济发展。

　　在那个阶段，西方可以用最小的代价换取最大的胜利果实。

　　他们可以放弃对毛熊的压制，将毛熊东瀛天竺这三个主要国家联合在一起提供军事援助。

　　只需要如此简单的操作，就可以让东方陷入战争的泥潭，没有精力继续发展经济，突破产业链的限制。

　　可惜的是，当时的西方战略专家进行了一番缜密的计算之后，认为这样做付出的代价太大，所以放弃了军事打击的手段。

　　他们希望使用产业围剿的措施，斩断东方经济发展之路，将这个古老的国家死死的压制在中低产业链。

　　这种手段对西方来说付出的代价最小，而且可以不战而屈人之兵。

　　毕竟那个时候的西方应对的不仅仅是东方，还陷入了吐火罗战争之中，另外他们还要加强对天方世界的控制。

　　所以，在综合考量之后，他们选择了一个比较温和的方式。

　　谁也没想到的是，东方的崛起速度竟然这么快，势如破竹般突破了产业链上游。

　　与此同时，东方竟然借助陈锋之手，掀起了一系列的冲突。

　　地缘周边的隐患被逐一排除，西方不惜使用武力进行威胁，却遭遇到了强有力的反击，不得不退出。

　　时至今日，东方已经成长为足以比肩西方的庞大势力。

　　这一次的秘密出访过程中，西方代表们可谓是五味杂陈，心中充满了失落。

　　几位西方代表之所以被选中，是因为他们以前在东方工作过，对这里比较熟悉。

　　但此次前来，那种心理和之前相比，大相径庭。

　　从前西方人来东方工作或者访问，总是带着一种莫名的优越感以及居高临下的俯视姿态。

　　因为西方就代表着世界文明的主流，代表着世界最强，最先进。

　　可这次乘坐专机秘密来访，他们却不得不平视东方。

　　优越感的丧失，造成了极大的心理落差。

　　举一个最简单的例子。

　　十年前，西方白人来到东方，从机场开始就会受到各种优待。

　　东方机场的工作人员对西方白人的服务，体现出超人一等的尽心尽责。

　　一路上所见的东方人，大多会用一种仰视的目光来看待他们。

　　可现在情况完全不同了，没有了一丝一毫的优待.

第二三九八章 所见所闻，感受对手的强大

　　下了飞机之后，西方代表就看远远的另一条跑道上停落着一架巨大的客机。

　　外形上来看，与西方制造的客机有着明显的不同。

　　以前的东方在飞机行业上比较落后，尤其是在发动机领域，所以他们的民航客机几乎全部进口西方产品。

　　但随着经济的增长，前几年东方在民航客机的生产制造上取得了巨大的突破，终于研发出了自己的大型客机，并且推入了市场。

　　但世界民航科技领域早已被西方的两家企业彻底垄断，所以一开始东方的民用大飞机没有得到海外订单。

　　就在这个时候，龙腾集团推出了新能源飞机，成功地打入了市场。

　　现在另一条飞机跑道上的巨型客机就是龙腾集团生产的产品，由于动力系统不同，所以在外形上和西方客机有着较大的差异。

　　西方科技使用航空燃油作为动力，在发动机的布局上和流体结构上已经非常的完善。

　　而龙腾集团生产的大型客机使用电力作为能源动力，所以在整体机身的布局上比较均衡。

　　有人曾经说过，一架成功的飞机外形肯定是优美的.

　　如果仅仅是站在美学的角度来看，龙腾集团生产的客机显然是非常优秀的产品。

　　至于具体的飞行体验与其他性能，市场已经给出了最好的答案。

　　到现在为止，龙腾集团的客机年销量已经成功跻身世界第一。

　　如果加上东方的其他一家民航飞机企业，那么飞机总销量占据了国际市场的半壁江山，已经可以和西方并驾齐驱。

　　以前东方用一亿件衬衫才能换来一架客机，现在他们终于可以自产自足了，而且能够对外销售抢占国际市场。

　　这就是产业链突破带来的好处。

　　一架飞机的背后，就是一条产业链。从冶金到发动机，再到整装，涉及到大大小小的上千家企业。

　　由此能够带动经济高质量的发展，并增添一系列的高薪岗位。

　　看到东方机场上的这些大型客机，仿佛就是东方这十年来经济迅猛发展的缩影。

　　虽然西方代表的专业不是航空，但他也能想象的出这些巨大的新能源飞机给东方带来了什么。

　　其实这两年西方也一直在研发新能源飞机，只是电力储备材料上还有所不足。

　　但更深层次的原因是，西方的两家航空制造企业一直都是立足于燃油发动，并不想轻易打破自家的产品结构。

　　否则的话，以西方在基础科学上的人才储备，材料上的突破应该是非常轻松的。

　　观察了一眼东方的机场，西方的几位代表没说什么。

　　他们这一次前来秘密访问，除了对迦南局势进行磋商之外，还要对东方目前的发展用肉眼来做一个基础的判断。

　　眼前的大飞机，并不是此行重点关注的目标。

　　因为东方的空天飞行器才是力压西方一头的尖端科技产品。

　　如果可以在这个机场上看到龙腾集团生产的大型空天飞行器，想必对他们的震撼会更大。

　　几位西方代表离开机场后，乘坐汽车前往下榻的宾馆。

　　他们有过在东方工作的经历，所以来过很多次京城。

　　通过一路上车窗外的见闻，他们不得不承认，东方的变化比西方更快。

　　另外，他们还注意到，街道上的汽车和熙熙攘攘的人群完全感受不到战争的气氛。

　　生活在这里的人非常平和，也非常悠闲，恍惚间仿佛回到了十年前的西方。

　　在那个时候，他们也是如此的悠闲。

　　而通过接待人员的态度，他们更感觉到东方人似乎并未将外部的战争当成多大一回事。

　　仿佛与西方进行全面对抗，这件事不存在一样。

　　从肉眼观察到的情况来看，周边的这些麻烦并没有给东方制造出紧张和焦虑的气氛。

　　由此可以推断，东方还处于正常的运行状态下。

　　他们并没有因为外部的战争而打乱内部发展的步调，依旧平稳地运行着。

　　这同时也说明，东方具有非常巨大的潜力，能够在不影响自身经济的前提下，发动多场对外战争。

　　这一发现让西方代表的心里比较沮丧，并切身感受到了东方的强大。

　　接待人员态度温和，从容不迫，虽不能说胜券在握，但起码没有感受到压力。

　　这可不是什么好事情，对于西方来说。