这个旁白不对劲 第141节

郭远挂断电话后，故意喃喃自语道：“雷总来找我有什么事呢？”

【雷总从特斯拉的一位高层口中得知，伱要帮特斯拉完成L3的自动驾驶技术，而且马斯克对你非常信任，已经按这个技术完成开始做预案了。

雷总没想到你和特斯拉能达成的协议，所以上次公司会议没有通过你的条件，但雷总还是想跟你谈谈，看看有没有可能拿到L3的自动驾驶技术。】

“原来是这样，看来大米.不对，应该说是雷总对造车还是很重视的啊！”

【是的，雷总个人非常重视大米造车，因为在雷总看来，汽车工业，是实业非常非常重要的一部分，甚至是实业最核心的部分。】

郭远闻言点了点头，对于雷总的这个想法他也觉得挺有道理的。

只是造车可不是那么容易的，比尔·盖茨曾经说过汽车行业是人类工业的皇冠。

但想戴上这顶皇冠可不是那么容易的事情。

至少在燃油车上，因为历史遗留原因，不管是大米还是国内其他车企都不太可能赶上国外。

所以这几年，上头对新能源汽车是非常重视的，因为在上头看来，电动车所代表的新能源车，就是弯道超车的最佳时机。

只不过新能源汽车虽然比起燃油车简单很多，但也不是短时间就能造出来的。

而且因为政策的倾斜，总有一些企业想着空手套白狼，蹭一波政策的福利。

一来二去，这让上头对新能源汽车的制造公司警惕性非常高。

大米那边搞新能源汽车技术额口感喊的再响，没有实打实的技术，现在也不是那么容易通过上头的审核了。

当然了，大米不被上头信任，不仅仅是因为这个，更关键的是造车是属于硬件，和大米之前的业务完全不一样。

之前大米要开一个新业务，只需要从各个部门抽调人才就行，只要是手机制造相关行业的，大多数人才都是通用的，但造车显然是行不通的。

所以大米为了打消上头的顾虑，直接从奔驰，宝马，保时捷，劳斯莱斯这些传统车企挖了不少人过来。

这些人搞定了除了电池和自动驾驶以外的汽车的其他部件。

大到车身，车门，底盘，轮胎，小到汽车玻璃，座椅，方向盘这些都是大厂曾经的员工设计的。

大米的一连串举动再加上后续大米汽车的几次道路数据很是亮眼，终于让上头对大米造车的态度有了有一些改观，现在可以说大米造车距离通过审批拿到政策扶持就差一步之遥了。

这个时候摆在大米面前的就是两个问题：第一如何让自己的技术再进一步通过审批，第二找谁代工，生产汽车。

大米自己是没有能力制造汽车的，设计和制造从来就不是一回事。

华为的麒麟系列芯片就是完全自主设计的，但他们却没有生产芯片的能力。

回到造车上，其实不仅仅是大米有，苹果也有自己的造车计划，他们同样也卡在了代工这一步。

苹果其实也一直在搞新能源汽车，他们的第一款新能源汽车早就设计好了，就是没人愿意给他们生产。

苹果和大米一样都是完全没有制造业的经验，因此他们的第一款车型势必要采用代工模式，也就是车子是他们自己设计，然后交给一家专业的汽车公司进行生产。

只不过汽车行业可不是电子行业，随随便便就能拉来几十家组装厂，富士康更是凭借着苹果的订单进入了世界前50强。

而汽车，是工业的皇冠，全球能够造出总车的公司，也就一百家左右，其中大部分还是歪瓜裂枣，真正比较强的估计也就排名前三十的。

但这些公司各个都是世界500强级别的车企，想让这种公司去做代工，无异于痴人说梦。

所以尽管苹果比大米都先一步完成了自己的新能源汽车设计，但却因为找不到代工的，然后就没有然后了。

人家这些品牌汽车，基本上都是一百年前成立的公司，最年轻的现代也有50多岁的年纪。

与石油行业一样，这些公司在市场份额上变动非常的小，即使竞争也是相互之间，根本看不起苹果这个“暴发户”。

大米汽车也是同理，所以雷总想要真正把大米汽车发展起来，势必要解决这两个问题。

第198章 利益交换

第二天中午，郭远带着柳小茵一起去了上次和雷总吃饭的会所。

这次是郭远和柳小茵先到的，两人等了十多分钟，雷总和卢总才到。

“抱歉，郭总，路上有些堵车。”

“没关系，两位也没有迟到，时间正正好。”

雷总和卢总来了以后，会所就开始上菜了。

这次的菜品主要以海鲜为主，郭远不太喜欢吃海鲜，没怎么动筷子。

柳小茵，雷总，卢总倒是吃的很欢。

几人边吃边聊，雷总他们在兜了一阵圈子以后，终于进入了正题：“郭总，听说你们公司在帮特斯拉做L3的自动驾驶技术？”

“是有这回事，上次雷总你们不是也拜托我帮忙了吗？只是我这儿的条件你们接受不了，特斯拉那边给的诚意比较足，所以我就帮他们了。”

“百分之0.5%的股份确实挺多的，说实话都比得上我们大米造车的全部身家了。”雷总一脸惆怅的说道。

“这么大的手笔我们大米确实拿不出来。”卢总附和道。

“那雷总来找我是为了.”

“我们虽然拿不出这么钱，但我们有别的东西，我想郭总应该是比较感兴趣的。”雷总说道。

“什么东西？”郭远饶有兴趣的问道。

“据我所知，未来科技一直在大量收集各种数据训练自己的AI，如果郭总伱愿意和我们合作，不说像特斯拉那样给他们定制L3的自动驾驶系统，只需要帮我们已有的自动驾驶系统进行升级，我们就愿意和未来科技共享大米的数据。

除了涉及到用户隐私的数据，剩下的都能对未来科技公开。

甚至后续大米收集到的数据未来科技也能直接获取，当然了还是抛去用户隐私这部分。”

郭远想了想摇了摇头说道：“雷总共享的数据量还不足以让我帮忙。”

“那就再加上国外用户的隐私数据，国内用户的隐私数据我们是绝对不可能开放的，这是我们的底线。”

郭远闻言表情有些古怪：“雷总的底线有点灵活啊！”

“郭总你不会觉得iPhone会保护用户数据吧？想想最近几年iPhone数据泄露被放到暗网上售卖的事情吧！

这些东西不是iPhone自己，是绝对不可能泄露出来的。

如果郭总不信，你可以问问马斯克，看看他们每年从iPhone那里收到多少用户隐私数据。

而且不止是iPhone，三星也一样，不同是，iPhone只保护米国本土民众的数据，三星则是保护米国和南棒国本土的用户隐私数据。”

“那就没有完全不泄露用户隐私数据的手机公司吗？”郭远饶有兴趣的问道。

“华为算半个。”

“为什么是半个？”

雷总笑了笑没有继续说下去。

郭远也识趣的没有多问。

其实郭远之前就知道，iPhone和三星有泄露国内用户的隐私数据。

不过有一说一，iPhone人家系统做的好，手机确实好用，就算有隐私数据泄露也抹不掉这方面的优势，用iPhone的人就算明知道这点也不会舍弃iPhone的。

三星相较于国内的手机，优势确实不太明显，现在还坚持用三星的郭远就有点理解不了了。

“郭总，我们的底线就是这样了，能不能行你给我们个准话吧！”

雷总的话打断了郭远的思绪，郭远想了想说道：“这些数据说实话还是不太够，雷总我的底线是这些数据再加上大米造车5%的股份。”

雷总这次没有说要去股东大会讨论一下的话，而是直接点头答应了。

人的名，树的影，新能源汽车行业的龙头特斯拉都选择相信了郭远，这本身就已经很说明问题了。

更别说雷总可是亲眼见过02的人。

双方初步达成合作意向后，包厢里的气氛轻松了不少，郭远笑着问道：“雷总，我听说大米的新能源汽车和比亚迪商讨了电池方面的合作，大米的新能源汽车应该也是要走电能了吧？”

“是的，我们的新能源汽车是以电能为核心能源的。”雷总没有隐瞒选择了承认。

其实现阶段国际社会上关于新能源汽车比较有争议的就是电能汽车和氢能源车。

当然了，有的国家还在研发什么乙醇汽车，但这种想法属实有些异想天开，不能把他们当做是对手。

目前氢能源车主要是岛国在进行研究。

不过先不说氢气适不适合做能源，光是他们一家垄断专利，就不可能让氢能源汽车在全球普及开来。

岛国的商业集团，总有一个毛病，那就是我吃肉你连喝汤都不行。

当初很多亚洲国家为了控制自己石油的需求量以及环境问题，决定想办法引进海外先进技术来降低油耗。

而这方面的技术，毫无疑问就是岛国处于领先阶段。

其中丰田以及本田的混动就是最佳的选择。

只不过两田的野心太大了，他们甚至想独吞整个亚洲的汽车市场，根本不愿意出售混动技术。

于是，华夏这边的行业选择了德系的涡轮，在购置税这一块倾向于小动力排放，这就造成了国内大量的汽车开始使用涡轮，而混动汽车连绿牌都拿不到。

其他亚洲国家也纷纷选择了别的方法缓解对石油的依赖。

现在如今在新能源汽车领域，华夏米国欧洲都选择了押宝电动车的时候。

而岛国还在做着大小通吃的梦，全力押注氢能源，同时控制了氢能源汽车的大半专利。

如果最后新能源汽车还是倒向了氢能源那边，那么从理论上来说，岛国的汽车行业会迅速成为全球最大的巨头公司。

只不过其他国家可没那么傻，既然你喜欢研发氢能源，你就自己一个人研发好了，我们研发电动车。

于是，两种不同的赛道，走向越来越远。