1444，拜占庭再起 第221节

　　“为啥？”

　　年轻卫兵揉著头，不明所以。

　　卫队长忌讳莫深地冲谷地努努嘴。

　　“里面的东西恐怕要成了。”

　　谷地中，人群聚集起来，望著入口，翘首以盼。

　　如雷般沉闷的马蹄声由远及近，以撒放缓马速，马队一路小跑，停在人群面前。

　　人群最前方，一个中年男人眼含笑意，双手交迭，站得笔直，看著风尘仆仆的以撒。

　　他的衣服上满是污渍，灰尘和木屑沾染得到处都是。

　　在他的胸前，一个造型奇特的挂坠摇摇晃晃，闪烁著光芒。

　　那是他的家族徽记，一只张牙舞爪的龙虾。

　　以撒看著他脸上藏不住的喜悦，心中已经有数。

　　“成了？”

　　“请陛下检阅！”

　　“好样的，格奥尔格。”

　　以撒翻身下马，拍拍他的肩。

　　三年前，经过曼斯雷蒂的介绍，这位来自波西米亚的工程师来到以撒的宫廷毛遂自荐，请求一个工程顾问的职位。

　　据他所说，他本人穷困潦倒，由于信仰原因和身份问题不被西欧大多数君主待见，直到三十五岁还是独身一人，流落四海。

　　但是，他的家族中，曾经出现过一个大名鼎鼎的人物。

　　扬·杰式卡，著名军事家，波西米亚胡斯派领袖，胡斯战车的发明者，车阵战术的集大成者。

　　在欧洲战争史上，战车并不是什么稀罕玩意，这种军事机械在很早以前就为全欧洲所熟知了。

　　但是，只有扬·杰式卡以及手下的胡斯派军队，才真正将车阵发展为一门战术，一种可以用来反制重骑兵冲锋的高明手段。

　　在这种战术下，来自法兰西和德意志的贵族重骑兵对胡斯车阵毫无办法，一败再败。

　　直到最后，皇帝和教宗都没能真正击败胡斯信徒，这群骁勇善战而赤胆忠心的理想主义者最终亡于自己人的背叛。

　　目前，波西米亚王国的摄政王，波杰布拉德的伊日，便是胡斯运动中圣杯派的领袖。

　　而更加激进的塔波尔派，要么伏低做小，要么流落他乡。

　　奥隆城海军造船厂的曼斯雷蒂和这位格奥尔格·杰式卡，便是其中的突出代表。

　　格奥尔格曾跟随扬·杰式卡参加过胡斯战争，参与过胡斯战车的具体建造流程，对此非常熟悉。

　　尽管当时正处于君士坦丁堡之战的关键时期，以撒还是立即聘用了他，拨出一笔专项资金，用于战车的建造和改良。

　　后人之所以如此推崇扬·杰式卡和他的胡斯车阵，甚至将其评选为世界十大军事家之一，就是因为他是欧洲少见的跳出传统军事模式，以步兵作为主要军事力量的将领。

　　中世纪晚期，整个欧洲大陆的大部分将帅都非常钟爱重骑兵，甚至已经到了痴迷的地步。

　　从法兰西到德意志，从伊比利亚到意大利，所有将领不约而同地将战争的走向寄托于骑士的骑枪之下，骑兵是当之无愧的战争主力。

　　与之相对，欧洲基督教国家几乎就没有一支常备的步兵部队，只在战争时期临时征召一支民兵作为辅助。

　　但是，相比于步兵，骑兵的作战范围完全称得上狭窄。

　　沼泽，沙丘，山脉，城区，密林，雪原……这些地方根本不适宜骑兵进行集群冲锋，娇贵的马蹄在复杂的地形中寸步难行。

　　然而，非常神奇地是，这个时代的将领压根不管这些，执意将骑兵带上战场。

　　于是，克雷西的沼泽里，英格兰的步兵长弓手将法兰西的重甲骑士打得落花流水。

　　于是，阿尔卑斯的山地上，瑞士人的长戟方阵让德意志的封建骑士逡巡而不敢前。

　　于是，安纳托利亚的荒原中，耶尼切里火枪手将卡拉曼的突厥骑兵吓得人马俱惊，辟易数里。

　　于是，波西米亚的丘陵上，胡斯车阵大显神威。

　　除此之外，马匹对于天气也十分敏感，雨雪，雷电，暴风，这些寻常的自然因素也会使一支骑兵战力锐减。

　　或许在中世纪盛期，两军交战之前，会约定好作战的时间和地点，骑士们呼喊著效忠君主的姓名向对方冲锋，堂堂正正地打一场公平战争，平原上旌旗猎猎，铠甲上闪烁著金光。

　　但是，时代变了。

　　这倒不是说骑兵退居幕后，轻骑兵在侦查和扫荡上的作用无可替代，重甲骑兵依旧是战争的重要因素和终极武器。

　　只是，随著战争形势的变化，那个仅仅凭借一轮骑士对冲就能决定战争走向的时代一去不复返了。

　　精锐步兵开始走上历史舞台，英格兰长弓兵，瑞士佣兵，胡斯车阵，耶尼切里，乃至后来的西班牙大方阵，罗斯射击军，都是此中翘楚。

　　对于以撒而言，创业初期，为了应对君士坦丁堡的战争，以撒的常备兵几乎都是步兵，在守城战中性价比更高。

　　但是，在西部应对哈夫斯王朝骑兵队的时候，步兵就显得十分呆板，行动迟缓，很容易被分割包围，围而歼之。

　　于是，以撒想到了战车。

　　战车当然不能使步兵变得更加迅捷，反而还会将其拖慢。

　　但是，成建制的战车可以结成车阵，从而迅速形成一个小型壁垒，让骑兵无计可施，自己的步兵固守其中，等待机动部队的救援。

　　通过这种方式，以撒可以在北非沿岸广袤的平坦旱地上缓慢推进，步步为营。

　　在此之前，格奥尔格·杰式卡已经制造出几辆标准的胡斯战车，战车配有轮子，搭载大型塔盾，盾牌上有射击孔，可以供弓弩和火枪射击。

　　部分战车上安装了一门单管火炮，可以在战争中摆放在车阵中央，向正面冲锋的敌军开火。

　　但是，以撒对这种老式战车非常不满意，提出了自己的一些构想，让格奥尔格对此进行改装。

　　“陛下，这就是依照您的构想建造出的第一辆战车。”

　　格奥尔格将幕布揭开，一辆崭新的战车出现在以撒面前。

　　战车共有四轮，为了适应骆驼的牵引变得更高，对敌面加装大型盾牌，硬木的盾面上加装一层牛皮，用以防火。

　　战车内部安放著一台造型别致的火器，数根小型炮管被固定在一起，像是一台风琴。

　　风琴炮，又称米特留雷斯枪，二十几门炮管共享一个火门，只需用火绳杆点一次火，就可以同时引燃所有炮管内部的火药，在短时间内将小口径铅弹发射出去，形成火力压制。

　　这种风琴炮采用了可拆卸后膛，士兵们在使用时，可以直接将发射药装入炮膛，而无须再从炮口装填火药，极大提升发射效率。

　　这种可拆卸的发射药膛被称为“子炮”，炮兵们在战争之前可以准备数个子炮，打完后直接进行换弹，再将空药膛交给后勤兵，继续装填火药。

　　其实，这两项技术并非来自未来，而是来自“考古”。

　　早在1339年，风琴炮就开始出现，在十四世纪后半叶掀起了一股浪潮。

　　爱德华三世在入侵法国之前，就曾派大臣为远征打造了一百余门风琴炮，可惜由于火药不足，发挥出的威力有限。

　　1382年，根特的弗兰德斯人在战线中部署了多达两百余门风琴炮，借此击败了弗兰德斯伯爵。

　　1450年的福尔米尼会战之时，风琴炮再次出现在战场上，成功打乱了敌军的阵脚，迫使其主动进攻。

　　风琴炮口径很小，比火绳枪大不了多少，发射出的弹丸足以对人体造成巨大打击，却对石墙甚至坚固木墙无可奈何。

　　这种武器的作用显而易见，主要用于防御而非进攻，经常有军队拿它戍守街道和城门，取得了不错的效果。

　　相比于常规火炮，除了体积小，重量轻外，风琴炮还具有一个非常重要的优点——造价低廉。

　　一个世纪前，一门风琴炮的造价只需一英镑出头，远比一般的攻城火炮便宜。

　　以撒准备用加装了可拆卸药膛的风琴炮来替代笨重的单管火炮，安装于新式战车上，对冲锋来犯的敌军骑兵进行火力压制。

　　砰砰砰——

　　试练场上，一阵硝烟散去，作为标靶的一群绵羊发出惨叫，倒在血泊之中。

　　以撒深吸一口气，心跳猛得加快。

　　“格奥尔格，除了风琴炮，我们还可以将强弩和希腊火装上战车，以应对不同的战斗形势。”

　　“我会继续拨款，伱有什么好的想法尽管实践，不要担心资金。”

　　“多谢陛下！”

　　格奥尔格喜不自胜。

　　以撒点点头，暗自琢磨。

　　必须尽快将战车部队组建起来，配套的火药，弹丸和其余部件都得加紧生产，最好直接成立一个战车工厂，专门负责新式战车的生产建造。

　　这种战车当然不是万能的，由于自身的迟缓性只能被动防御，无法主动出击。

　　而且，车阵的克星也有很多，火炮，火枪，重弩，这些威力强大的远程武器可以直接将组织起来的车阵打成筛子，车阵中的士兵一点反击的方法都没有。

　　但是，幸运得是，以撒的两个邻居都是以骑兵为主要军事力量的国家，火器上的造诣约等于零。

　　实际上，除了奥斯曼帝国之外，其余的穆斯林国家都十分厌恶火器。

　　接下来，只要等战车部队成型，自己就可以沿著北非海岸，一路向西。

　　到了那时，哈夫斯王朝再精锐的游骑也只不过是炮管下的羔羊罢了。

　　以撒抚摸著战车上略微发烫的炮管，像是抚摸情人的手。

　　“就叫它，罗马战车。”

第134章 十字军西征