让你造拖拉机，你去造火箭？ 第8节

　　林炬经历过这个时代，只是后来的几年民众爱国意识崛起将公知大V的生存空间不断缩小，让他几乎忘了现在是什么样子。

　　昨天发的宣文，今天就被怼，到了晚上已经开始传谣言了。

　　某个科技圈自媒体评测人，竟然大摇大摆地写了一篇对新远一号火箭的技术分析，还很不要脸地宣称自己对事不对人。

　　林炬看了他的文章，扑哧一声就笑了出来。

　　那个评测人不知道哪里百度了火箭的几个部件名称，然后和国外某相似重量火箭一通瞎对比，以此判定新远一号火箭从设计上就不合理，完全是骗人的。

　　最后还不忘对拖拉机厂造火箭的行为明嘲暗讽。

　　而南机院也遭受到了攻击，有大V称自己和南机院内部“清醒”的教授取得了联系，说南机院的卫星火箭工程是为了骗取国家经费，又是一起精心策划的学术造假事件。

　　短短两天时间，全网的舆论就朝着与林炬相反的方向一路狂奔，差点被气歪鼻子。

　　他先是打电话给南机院的童培强说了此事，结果对面一脸淡然。

　　“林炬啊，不用理会这些人，从四十年前他们就在说，也没见说出个什么。

　　我们还不是一点点突破了技术封锁，还不是送人上天，航母下水？这种苍蝇叫没什么大不了的，完全没必要担心。”

　　林炬又打了几个电话，才发现不仅童培强如此，整个学校都是淡然的想法。

　　对于南机院的人来说，挨骂还能挨少了？这才算啥。

　　但是林炬可不一样啊，系统面板中显示此次主动舆论引导正在进行中，当前情况对结算的增益是“-2.5%”！

　　如果光是被说说他也能忍过去，但现在可是实打实地影响自己的任务！

　　不过现在他还没有直接与这些公知大V舆论对抗的能力，能做的只有一个：直接展示成果！

　　实物都摆在你面前，总没有办法否定吧？

　　林炬直接回到工厂，召集人手下命令，要把火箭发动机测试和已完成壳体部分的视频资料放出去，扭转不利的舆论影响。

　　这倒是不复杂，但令他意外的是院士大牛唐教授居然要离开了。

　　“林炬同学啊，这段时间吃住都在你们厂里实在是辛苦你们了，我也待的差不多了，再不去参会人家就结束了。”

　　面对唐伟天的离开林炬很不舍，郭申已经跟他说过不少次，在唐教授参与到火箭制造中时提出了很多有用的建议，能多留一天都是好事。

　　可面对林炬的挽留唐伟天最后也没答应，在众人的一片不舍中才潇洒离开。

　　只是在他离开后却并没有先去参加什么会议，而是来到了市里的招待所。

　　两个年轻男人很客气地招呼他进去坐下，倒上茶后才问道：

　　“唐教授，有没有看出什么问题？”

　　“问题嘛有一点，但不是伱们所关心的问题。我可以确凿说明，他们的技术是很成熟的，这应该跟小郭总师有关系。

　　火箭方面普普通通，有些新意，但也是时代进步理所当然的。不过那个发动机很厉害，虽然推力与我们研发的YF100差不多，但重量降低了整整36%，比冲多出40S。

　　而且YF100采用的富氧分级燃烧，他们的K120是全流量分级燃烧。K120实际上更加先进，而且设计简洁成熟，很可能是阿美宇航局流出来的，不然他们绝对没有这个技术实力。”

　　一个人认真听，另一个人埋头做笔记，很快对唐教授的卧底成果做出了总结。

　　没错，这次唐伟天混入拖拉机厂，实际上是受安全局所托，进行的一次技术调查。

　　突然出现的民营火箭企业，还跟阿美有联系当然吸引力安全局注意。

　　不过他们更关心的是幕后有没有什么黑幕，对技术其实并不太在意，只是恰好碰到来蜀川的唐伟天，请其帮忙掌眼。

　　唐伟天其实主要感兴趣的就是林炬的K120液氧煤油发动机，因为华国前两年才自研成功了推力相同的YF100发动机，而且是花了12年之久才通过验收。

　　K120直接试车有点吓到他了，尤其是在发现其技术指标更加先进后，就对技术来源有了怀疑。

　　最后这口锅被安在了郭申身上，准确的说是他的“前单位”阿美宇航局。

　　对于可能的“阿美先进发动机”，唐伟天很是眼馋，对比之下国产的YF100都显得太臃肿复杂。

　　不过他虽然在这几天了解到了K120的详细技术资料，但进厂的时候他也是签了保密协议的，以他的地位也做不出那种无耻之事。

　　回到自己的宾馆打开电脑，唐教授写了篇长长的邮件，附上一些图片后，发往了一个邮箱。

　　虽是半夜，但仅仅几分钟后，邮箱就受到了已读的回复。

　　(本章完)

第11章 参观

　　“华国最大120吨级液体火箭发动机试车300秒！”

　　拖拉机厂接住了诋毁，并反手甩出一个大新闻。

　　此时虽然同为120吨级的YF100已经交付两年，但此时还没有像后世一样改进将推力从120吨提升到125吨。

　　最新制造的K120试车的最大推力数据是123.5吨，确实小超YF100一点点。

　　就靠这一点点，说它是现在的华国最强还真没错。

　　华国航天局现役的其他几款发动机最大推力都只有70吨级，直到6年后的YF130，那个500吨推力的大家伙样机造出来，才是真正达到航天强国的大推力发动机。

　　说来也是因为DX-1的结构设计就很简洁，所以干脆给一级就塞了一台大推力发动机，而不是通常两到四台小推力发动机。

　　而且也有一定取巧，120吨级发动机本身并不算很大，露西亚和阿美都有几百吨级的怪物，和他们相比这只能算中等偏下。

　　但华国最大的消息一放出，还是瞬间吸引了所有人的注意。

　　由于放出了发动机试车的完整影像，原本跟着质疑新远一号的声音顿时就消失了。

　　十几个穿着新远拖拉机厂工作服的人站在镜头前，一同观看火箭发动机试车-的视频狠狠打了那些公知大V的脸。

　　尤其是还盯着“最大推力”的名头，虽然听起来不现实，但仔细一看，好像还真是那么回事。

　　民营企业造出华国最强火箭发动机！

　　就连国外媒体都很惊讶，转载了最新的试车视频，带来了不小热度。

　　不过最关心的还是周边小日子过的不错和整天啃泡菜的小伙伴，连他们的官方新闻都对此进行了报道。

　　当天林炬刷新面板，就发现增益从负的1.5%变成了正的2.2%，效果立竿见影。

　　同样投来更大关注的还有本国航天局。

　　过了几天，在拖拉机厂的总装厂房里，火箭的壳体已经静静躺在了这里。

　　新远一号火箭体积比较小，高度只有31米，直径2.5米，也就是长征二号助推器的水平，不过后者推力只有75吨。

　　此时全部发动机和主要箭体已经制造完毕，少数零件也可以在主结构完成后安装。

　　由于南机院的投资和人员支持，火箭的进度比预期还提前了约一周，有更多的时间调试检查。

　　当林炬看着初具雏形的火箭心潮澎湃时，突然陈副厂长跑了过来，告诉他了个消息。

　　厂办突然收到了自称航天局六院的拜会请求，希望来考察K120火箭发动机，并有可能进行商业合作。

　　电脑值班的人员查了发现邮箱地址是对的，就赶紧去报告。

　　林炬一头雾水，然后去度娘搜索六院，然后才发现YF100的设计单位正是六院！

　　难道是盯上了K120？林炬心里有些猜想但不确定。

　　不过对于拜会请求当然是能同意的，毕竟是航天局，人家档次很高的。

　　他亲自给六院发去了同意回信，然而没想到对方马上回复，称后天就有人到工厂。

　　林炬被这速度有些震惊到，同时思考怎么安排拜会请求，于是问郭申的看法。

　　“新远一号火箭没什么可说的，唯一有价值的只有K120，这绝对是他们的目的。也许可以在那天安排试车，正好我们要做550秒长时间试车试验。”

　　林同意了这个安排，然后就等六院的考察团队。

　　结果考察当天，他才发现带队的竟然是老熟人唐伟天！

　　“唐教授！”林炬看了看后面七八个青年中年皆有的队伍，马上明白了唐伟天的单位。

　　“没想到您就是六院的，原来我们厂居然还受到过航天局六院的指导呢！”

　　“呵呵，我还想说请林炬同学不要怪罪我之前隐瞒身份，其实六院这次的合作也是我提议发起的。”

　　唐伟天说着不好意思，但脸上可没有半分尴尬，完全是自来熟的表现。

　　倒是后面的其他人神色各异，眼睛不停地四处打量，对此林炬看在眼里不过却并未说什么。

　　按照流程，他先是带着六院的考察队伍去看了第一台试制的发动机样机，由郭申介绍参数和设计思想。

　　六院的队伍中两人正悄悄交流。

　　“何工，这就是全流量？明明比我们多个泵，怎么看起来还更简洁，喷管也小了一圈。”

　　“不清楚，不过工艺好像和我们的差不多的，但设计确实、确实非常简洁，而且肉眼可见的零件少得多，怪不得能比我们的轻700公斤，700公斤啊！”

　　被叫做何工的男人看起来平平无奇，但他却是深度参与了YF100整体设计的研究院。

　　其实当他听说民营企业造出了120吨级液氧煤油发动机时，心情是非常震惊的。

　　90年代，华国航天看着一票使用偏二甲肼的“毒发”，比冲低污染大还只有七八十吨推力，下决心要研究大推力火箭发动机。

　　YF100的论证由此开始，为了它，华国航天还买了前联盟的几台RD120火箭发动机，想要寻找参考。

　　RD120同样是液氧煤油发动机，或许是研究了几年觉得问题不大，千年伊始，YF100项目正是立项。

　　然后在长达12年的时间里，项目多灾多难，到处出问题，直到12年交付才稳定下来。

　　这其中的艰辛不必多说，虽然YF100的数据指标其实只能说平平，但好歹是能用的大推力发动机了。