车速很快,你忍一下 第251节
丹尼尔摇头晃脑:“怎么没有?只要你们出得起价,S级车都能租,就是~保证金可不低。”
刘俊摸了摸下巴:“那就带我们去租车的地方。”
“打表。”
丹尼尔露出笑容:“上车!”
“我就喜欢打表。”
“谁也不占谁便宜。”
“···”
······
丹尼尔驾驶出租车再一次上路,但却没之前那么狂暴了。
反倒像是一个正常老司机,车开得很稳。
一个小时出头,出租车停在一家车行门前。
从门头来看,是正规车行,最高端新车、二手车生意,大厅里摆放着来自世界各地的顶尖跑车、超跑、性能车、豪车等。
刘俊和安宁站在门口,看了挺久。
最终,安宁轻声道:“你在看什么?”
“也没什么。”刘俊笑了笑,笑容有些无奈:“就是···我在看里面有没有咱们华夏的车。”
安宁低眉:“我也在找。”
“你找到了么?”
“没有。”
“你呢?”
“跟你一样。”
“···”
偌大的展厅,上百台车。
有顶尖超跑:法拉利 LaFerrari、保时捷 918 Spyder、迈凯伦 P1、兰博基尼 Aventador SVJ、阿斯顿·马丁 Valkyrie、布加迪 Chiron、帕加尼 Huayra···
有性能猛兽:日产 GT-R (R35)、保时捷 911 GT2 RS、道奇 Challenger SRT Demon、三菱 Lancer Evolution、斯巴鲁 Impreza WRX STI、宝马 M4 CSL、奔驰 AMG C63 S···
有豪华典范:劳斯莱斯幻影、宾利欧陆GT、梅赛德斯-迈巴赫 S级、雷克萨斯 LS···
有越野王者:梅赛德斯-奔驰 G级、福特 F-150猛禽、Jeep牧马人 Rubicon、路虎卫士、丰田 Land Cruiser、甚至还他妈有乌尼莫克···
也不乏一代经典·烈马之心!
法拉利 F40:庆祝法拉利40周年而生,是恩佐·法拉利生前亲自批准的最后一部作品。
它是一切为速度服务的极致体现:2.9L双涡轮V8发动机能爆发出478匹马力,车身大量使用凯夫拉纤维,甚至连车门内衬和地毯都被舍弃。
它纯粹到近乎原始:没有动力转向,没有ABS,涡轮介入时毫无线性可言,车手需要的不仅是技术,更是降服一匹野兽的勇气,它代表了上个世纪对速度最纯粹的信仰。
也有经典的“科技先知”,保时捷 959!
在F40用原始力量征服世界时,保时捷959展示了另一条道路:用高科技重新定义极限。
它曾是世界上最快的合法公路跑车,一套极其复杂的电控四驱系统和序列式涡轮增压器,让它兼具了超跑的性能和拉力赛车般的全地形适应性。
它能优雅地在赛道刷圈,也能怒吼着征服达喀尔拉力赛的沙漠。
F40与959,是汽车史上最脍炙人口的“双雄对决”之一,一个代表激情与纯粹,一个代表理性与科技。
展厅里,还有被称为极速黑洞的当代超跑柯尼塞格 Jesko!
如果说F40是上个世纪的巅峰,那Jesko就是当代对物理极限的疯狂挑战。
柯尼塞格Jesko搭载5.0L双涡轮V8引擎,在使用E85燃料时可爆发1600匹马力。
更疯狂的是其9速光速变速箱,通过精妙的离合器设计,能直接从最高档位跳到最低档位,瞬间获得最狂暴的加速。
Jesko代表了当代的极致技术,那种冷酷、精密,仿佛能撕裂时空的压迫感,所以被人们称为极速黑洞。
上个世纪的经典。
当代的强者!
展厅里,有各种世界知名乃至顶尖跑车、超跑、越野、豪华车。
方方面面。
基本上在全世界大名鼎鼎的车,这个展厅里都有。
唯独···
找不出一辆华夏车,一辆都没有!
哪怕有所预料,确定结果的这一刻,刘俊和安宁心中依旧有些低落。
商人重利。
如果有利可图,这车商肯定会想办法把车弄过来。
但···
没有华夏车。
这足以说明一切。
显然,华夏车根本排不上号,费时费力弄出来估计也没人买。
或者说,世界顶尖车型中,华夏始终没有占据哪怕一席之地。
这对任何一个热爱家乡、喜欢祖国的人而言,都绝不是一件值得开心的事儿。
“早晚有一天,会有的。”
安宁轻声开口:“我一直相信。”
“是啊,会有的,只是还需要时间。”刘俊低声喃喃:“鞑子误国,致使当初科技、工业落后百年,让西方诸国后来居上。”
“汽车发动机等核心专利基本都被人家注册了,我们国内的车企,很难。”
“在燃油车这个赛道上,想追上来,太难了。”
“或许···”
“之后能弯道超车吧?”
刘俊有些感慨。
在他前世,这事儿已经有苗头了。
那辆黄色闪电!
但这一世···
连其母公司都没有,那车,当然也就完全没影儿。
这时,丹尼尔凑过来:“走吧,我带你们进去,都约好了。”
两人点头,跟丹尼尔入内。
展厅的车,都是好东西,但也很贵,不是他们的目标。
何况这车人家也不对外出租。
能出租的车,都在后面车库里。
对接人已经就位。
一个有些傲慢的白人女,她看了几人一眼,指着车库:“每辆车旁边都有牌子,写着车辆改装数据和性能。”
“你们自己随便看,看上哪辆告诉我。”
刘俊两人一眼望去,竟感觉有些眼花缭乱。
车比外面还多。
而且外面的车都没改装,只要对车有一定了解,看一眼就能知道是什么车、配置怎样。
但这些车,基本都有改装。
其中大部分还是爆改!
真就让人看花了眼。
第200章 雷诺!
车很多!
从原车价几十万华夏币,到几千万华夏币的都有。
也不乏他们刚才在展厅里看到的一部分顶尖超跑。
近两百台车,从六十年代的雪铁龙DS到去年的保时捷911 GT3,车库里满满当当。
空气里有机油、轮胎橡胶和旧皮革混合的味道。
刘俊走了几步,停在一台车前面。
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