你一美警，老想着回东方干啥玩意 第153节

　　他其实心里很清楚，刚才自己的吐槽纯粹是高度紧张后的胡言乱语，根本不符合行动逻辑。

　　“教明白了。”

　　李伟老老实实的背诵起了培训时的教条：

　　“特工任务的最高标准是绝对的日常化。”

　　“一次成功的潜伏或撤离行动，应该是在没有任何波澜的情况下，依托合法的掩护身份和正常的社会运转流程完成交接。”

　　“不留痕迹，不引发关注，不产生任何物理冲突。”

　　李伟叹了口气，自己给自己纠正错误：

　　“如果真的像电影里那样，动不动就拔枪互射，在马路上飙车爆炸，那不叫特工任务，那叫情报网络全面暴露后的灾难性失败。”

　　“这不就结了？”

　　王康把抽完的烟头按灭在车载烟灰缸里，打着了火，重新挂上档位：

　　“既然你心里把这些条条框框背的这么清楚，老去想那些有的没的干什么？”

　　“我告诉你，李伟。”

　　“要是刚才在那道起落杆前面，咱们真的拔枪跟那个胖子保安发生了枪战，那咱们今天谁也走不出这个港口。”

　　“这艘船会被立刻扣押，那两个老头会被FBI带走，咱们在西雅图这几年布下的暗线也会被连根拔起。”

　　“不出事，就是最好的事。”

　　冷链货车缓缓起步，顺着原路向港口外开去。

　　李伟看着窗外不断后退的集装箱，语气里带着几分无奈和后怕：

　　“我知道，康哥。道理我都懂。”

　　“我第一次执行这种核心级别的撤离任务。”

　　“以前在国内或者刚来这儿的时候，我接的活儿基本都是在外围盯个梢，或者去死信箱放个情报之类的。”

　　“今天车厢里拉着的可是能影响国防技术的大宝贝，刚才那个海关保安敲箱子的时候，我感觉我的心脏都要从嗓子眼里跳出来了。”

　　王康看着前方宽阔的公路，听着身边年轻人坦诚的抱怨，脸上的严厉表情稍微收敛了一些。

　　他单手握着方向盘，另一只手拍了拍李伟的肩膀。

　　“紧张是好事，知道害怕说明你对任务有敬畏心，这样活的长。”

　　王康的声音变的沉稳了许多：

　　“不过你得学会控制这种紧张，别挂在脸上。多经历几次这种大场面，把心理素质练出来。”

　　“你得尽快成长起来。”

　　“我们这帮老骨头总有干不动、需要回国退休的一天。”

　　“以后这条线，还有更多这种级别的任务，总是需要你们这新一代的年轻人来接手的。”

　　……

　　西雅图港口，86号泊位。

　　六万吨级的远洋货轮驾驶台上，雷达屏幕的绿光映照着两个东方男人的脸。

　　船长叫赵建，手里正端着一杯浓茶，他五十五岁，在海上漂了大半辈子，是个经验极其丰富的老海员。

　　站在他旁边盯着配载系统的是大副孙斌，四十出头，身材精瘦，肤色被海风吹得黝黑，两道浓眉下是一双沉静专注的眼睛，身板挺直，往那儿一站，就有种让人安心的稳当劲儿。

　　他们都不是受过专业训练的特工，档案就在国内的远洋海运国企里，清清白白。

　　但就在几天前，国内的相关部门通过特殊加密频道直接联系了他们，不仅交代了这次的特殊货物，还给他们做了为期三天的紧急突击指导。

　　从如何应对海关突击盘问，到万一暴露如何与国内切割，最大程度减少损失，一应俱全。

　　对于赵建和孙斌来说，跑了一辈子船，能在这个岁数被国家亲自委以重任，替祖国运送这种级别的战略资产，两人心里不仅没有害怕和排斥，反而觉得这是一种莫大的荣幸。

　　事实证明，国内教的那套反搜查预案今晚并没有用上。

　　西雅图的美国海关人员，那帮拿着高薪的大爷们根本没有出现，他们在凌晨三四点钟困得要死，懒得爬上十几米高的陡峭舷梯去抽查一批手续合规的冷冻排骨。

　　货物吊装全程没有任何波澜。

第一百四十六章 准备加深联系（4k）

　　凌晨四点半。

　　“船长，引水员登船了。”大副孙斌放下对讲机，汇报道。

　　“通知机舱，备车。叫拖轮靠上来。”船长赵建拿起送话器，下达了离港指令。

　　驾驶台外，巨大的主柴油机发出一阵低沉的轰鸣，整个甲板随之微微震颤。

　　两辆马力强劲的港口拖轮顶住了货轮的侧舷，甲板上的水手们开始熟练的解开固定在岸边缆桩上的粗大缆绳。

　　船长赵建看着甲板上那些穿着反光背心忙碌的身影，他们基本都是菲律宾籍和印度籍的船员，底层船舱里则是混着一些来自东方的普通船员。

　　这正是这艘船最好的掩护。

　　虽然这艘巨轮的实际出资方和运营方是东方的大型国企，但它的船尾挂着的是巴拿马国旗。

　　在国际航运界，这叫方便旗。

　　为了避税、降低雇佣成本以及规避某些国家复杂的航运管制，全球有大量商船在巴拿马或利比里亚注册。

　　美国海关面对一艘巴拿马籍、满载着多国船员的货轮，只要报关单没问题，天然就不会投入太高的警惕。

　　而且在公海上，船长拥有绝对的最高指挥权。

　　那些外籍船员拿钱办事，哪怕船长要求把底舱封锁几天，也绝对不会有任何一个外籍水手敢多嘴问半句。

　　“拖轮解脱，引水员准备下船。”

　　一个小时后，货轮庞大的身躯已经完全驶出了普吉特海湾的狭窄水道。

　　随着引水艇靠近接走引水员，货轮的车钟被推到了前进四。

　　海面上的风浪变大了，漆黑的海水拍打着船首。

　　“孙斌，盯一下海图。”船长赵建盯着面前的ECDIS（电子海图显示与信息系统）。

　　在国际海洋法中，领海的范围其实非常窄，只有从领海基线向外延伸的12海里，折合下来也就是22公里左右。

　　对于一艘航速在15到20节之间的远洋货轮来说，只要驶出港湾，全速直线航行个把小时，就能彻底跨过这条无形的国界线。

　　屏幕上的GPS坐标平稳跳动着。

　　当代表船只位置的绿色光标彻底越过那道标示着美国领海边界的虚线，进入毗连区和公海范围时，大副孙斌紧绷的肩膀终于彻底放松了下来。

　　到了这里，美国海岸警卫队和海关就彻底失去了登船执法的管辖权。

　　“出去了。到公海了。”

　　大副孙斌转过头，看着船长赵建：

　　“走。”

　　船长赵健放下茶杯，从控制台上拿起了一串备用钥匙。

　　“把驾驶台交给二副盯着。你跟我去最底层的二号冷库。”

　　“咱们得赶紧去把那两位老先生找出来。”

　　“他们在里面待了快三个小时了。木箱里虽然垫了聚氨酯保温层，但外面毕竟是零下十几度的冷库。”

　　大副孙斌拿起旁边的一把撬棍，大步朝驾驶舱的楼梯走去：

　　“确实，年纪那么大了，再不把他们弄出来，会冻出人命的。”

　　两人顺着狭窄的金属舷梯一路向下，穿过错综复杂的机舱走廊，来到了二号冷库的厚重隔温门前。

　　推开大门，零下十几度的冷气夹杂着白雾扑面而来，冷库里堆满了成百上千个一模一样的纸箱和木排。

　　两人花了一番功夫，借着手电筒的光束在犹如迷宫般的货堆里仔细核对标签，终于在最里面靠墙的位置，找到了那两个印着“特级冷冻排骨”的超大号木箱。

　　“就是这两个。”

　　大副孙斌上前一步，将手里的撬棍一头塞进木箱顶盖的缝隙里，用力往下一压。

　　伴随着几声刺耳的木材开裂和铁钉拔出的“嘎吱”声，厚重的顶盖被掀开了。

　　木箱的保温层里，老比尔和阿瑟正裹着厚重的军用防寒服蜷缩着。

　　两人的眉毛和胡子上都结了一层薄薄的白霜，冻的嘴唇发紫，身体还在不由自主的打着冷战，但看到手电筒的光芒和两张东方面孔时，眼神都还算清明，状态总体来说还算正常。

　　“出来吧，两位，安全了。”

　　船长赵建伸出手，把两个冻的有些僵硬的老头从木箱里拉了出来。

　　为了避开那些正在甲板和底层船舱休息的印度籍和菲律宾籍水手，赵建和孙斌带着他们走了一条只有高级船员才持有钥匙的内部检修通道，七拐八绕的来到了船楼中层的一间独立舱室。

　　推开门，舱室里的暖气早就开足了。

　　房间虽然不大，但两张单人床、独立卫浴和桌椅一应俱全，桌上还放着两个装满热水的保温壶。

　　“把防寒服脱了，喝点热水暖暖身子。”

　　赵建顺手关上舱门，反锁死，看着两个老头脱下厚重的外套，长长的舒了一口气。