我只想造车,你们却逼我造火箭 第542节
除此之外,最重要的还是重量。
在天枢卫星上,电池重量占据了整颗卫星的10%左右,差不多就是100公斤的样子。
现在随着固态电池的使用,在保证电量的同时,一颗卫星就能够下降50公斤。
按照现在每公斤有效载荷4万左右计算,这一颗卫星重量节省出来的发射成本,就是两三百万。
然后这个发射重量,就能用来装更多的卫星。
比如他们现在的小米2号火箭,一次能够发射14颗天枢卫星,采用新电池以后,一次就能多发射一颗。
等到未来重型火箭出来,一颗火箭增加10%的运载数量,就不是问题。
这样恐怖的节省,由不得人不动心。
所以,第二天,李毅刚到公司,就被戴雨波等几个人堵住了。
“李总,电池这边,先给我们解决一部分。”
“我们已经把下周发射叫停了,尽快安排电池送过来。”
李毅有些懵逼,这些人消息这么灵通?
“公司这么大的事情,我们早就注意到了,没问你,但我们问了其他人……”
“就等着这一次成功能。”
李毅还能说什么?
只能点了下头,“大概需要多少?”
“卫星需要的不多,给解决5千度电的产能就好……毛毛雨……”
李毅松了一口气,他还真以为要多少了……
第438章 火箭成本降低
一千多度的产量,也就是现在刚刚试产一天的产量,李毅给何木打了个电话,然后让戴雨波这边走供应链进货流程就对了。
毕竟,钱还是要给的。
“3000块一度电?这可太便宜了……”
李毅拍了一下脑门,可不是?
卫星用的锗电池,那成本可是他们固态电池的好几倍啊……
所以,这还又省下钱了?
不过在天枢卫星上,化学电池多数是用于卫星进入地球阴影区时给天枢卫星系统提供能量储备,从而来满足短期高功率需求,锗电池这种完全的太阳能电池还不能完全替换。
所以,戴雨波给李毅算了一个账,一颗卫星换上固态电池,除了重量节省,建造费用大概也能降低50-60万。
“现在我们卫星成本大概多少?”
今年小米航天虽然只从4月份才开始发射卫星,但到现在短短四个月时间,已经再次发射了超过十二次,几乎每十天一次,总计发射卫星超过了168颗,加上之前在轨卫星,总数量已经突破了三百颗。
而且因为新一代天枢卫星带宽的增加,所服务的人群也增加了很多,这也让港岛那边天枢通信的推广十分顺畅。
截止目前,港岛天枢通信的用户已经超过了20万,一个月带来的营收,也能超过三千万了。
而且除了这一部分用户,天枢通信新开通的大客户用户,也就是客运飞机、航运轮船等客户也在飞速增加。
这里面虽然绝大多数都是处于免费试用期,但因为效果良好,已经有不少公司增加了应用数量。
如果不是改装飞机这一块还需要和波音、空客做协调,耽误了时间,现在这一块的总运营飞机数量,怎么也能突破一百架了。
等到年底,除了给各大航空公司免费的数量,进入收费的飞机,起码也能做到50架以上,这就是一年五千万美元的营收。
虽然扣除每架飞机一千万人民币的安装费用以后,这一块一年还需要亏损十几个亿,但李毅觉得完全可以接受。
今年亏损十几个亿,明年就会是几个亿,后年可能就不亏了。
等到2020年,免费运营的那些公司也到了收费阶段了,即便那时候特殊情况,全球空运客户估计会下滑90%,但就算再给这些收费用户给一个大的折扣,继续维持不亏损也不难。
真正的盈利,李毅预计是在2022年乃至2023年,那时候,全球在飞飞机安装的设备,保守估计也能做到五千架了,这样一来,一年一架飞机就算只有5.600万营收,一年下来也是接近三百个亿。
所以,这个生意,李毅才觉得完全可以做。
这是飞机,在轮船这方面更加简单,每个用户只要在船上增加一个接收设备就好。
目前全港岛的船东里面,经过刘易斯的推广,几乎都在改装安装。
李毅最开始还不了解为什么这些船东这么积极,毕竟,轮船收费虽然低,但一年下来怎么也是五千美元,超过四万港币的费用,何必呢?
刘易斯给了他答案。
“远洋轮船出航最大的敌人,是寂寞。随便一条轮船出海那都是几十人的需求,但如果他们长期在船上,没有与外界连通的手段,再加上长期面对同样的海波景色,千篇一律,自然会有视觉疲劳,惟一的放松,可能就是偶尔通过高昂的卫星电话通话连通外界,这就导致船员很多时候精神都比较紧张。”
“这种情况下,稍微一点意外,可能就有人被扔进海里喂鱼,所以这一块海员的死亡率,其实一直很高。”
“这几年海上出了那么多案子,您应该听过吧?”
“我们的卫星通信系统,能够让船员无障碍上网,就和在陆地上一样,让他们把注意力转移掉,换来船员精神状态的改变,还有消灭潜在的损失,所以区区一年四万港币,换来的好处这么多,船东为什么不做?”
也是自刘易斯给他讲了这个事情之后,港岛船用天枢卫星接收系统就开始了大规模安装。
这一块,因为出于推广中,这个接收天线天枢通信是免费安装的,一个成本大概是1500美元,一万二港币的样子。
但只要安装上,一年的年费收入就是四万港币,毛利就有两万八港币。
截止目前,天数通信的船东用户已经突破了两千户,毛利接近六千万。
等到明年,这些用户续费,那利润就是八千万。
而且,安装船只数量还在大幅度攀升,仅仅一个港岛各种船只拥有量就超过了一万艘,全球数十万艘,李毅只要拿下十分之三市场,那未来也是二十多万艘的数量。
简单换算一下,这也是一年上百亿的营收。
只这三块,未来一年贡献五百亿港币营收就是轻轻松松,而且是净利润高达99.9%的生意,李毅怎么能不重视?
但现在唯一限制的,就是卫星数量,以及单科卫星的成本。
因为要满足这么多的通信需求,根据测算,就以现在100Gbps带宽的卫星,只满足4G通信,他就要发射最少1000颗卫星,如果要满足5G,那就需要一万颗卫星。
以现在卫星2000万的制造成本,2000万的发射成本计算,总计投入需要四千亿。
所以李毅现在急需要降低卫星成本还有发射成本。
戴雨波听到李毅的问话,转身离开,不一会儿拿着一叠资料走了进来。
“咱们一颗天枢卫星,主要的硬件为几个部分,首先在结构框架上,这一块采用高强度碳纤维复合材料制成,我们的尺寸为4.3米长、2.9米宽,这用于支撑卫星整体结构,以确保在太空环境中的稳定性和轻量化。
目前这一块碳纤维成本,主要是T600,每公斤价格在3100元左右,我们一颗卫星需要用掉最少220公斤,成本就是大概是70万左右。”
“今年降了一部分价格,去年碳纤维一颗卫星大约需要100万。”
李毅点了一下头,等过几年,这个价格就会降低到170-180每公斤,嗯,甚至不用等几年,今年碳纤维价格就会大跌,跌到一千多。
所以到时候一颗卫星这方面成本就能节省20-30万,但这对于一颗卫星2000万的成本来说,还是毛毛雨。
“第二块硬件,就是太阳能电池板以及普通蓄电池。目前我们使用锗电池,因为这种电池板面积大且效率高,可满足我们卫星在阳光面的运行,这一块的成本,大概在260万,加上储能蓄电池,总成本270万。”
“不过现在我们把储能电池换成我们的固态电池,在太阳能电池板这一块就能减少使用,整体卫星重量,除了电池本身带来的重量减少,还有相应的其他减少,嗯,这一块一会儿和您算,只电池这一块,成本大概能降低60万,保守估计五十万可以。”
李毅再次算了一下账,这几年光伏产业比较热门,新技术层出不穷,等过两年,就会有砷化镓太阳能电池板出来,到时候,太阳能电池板还能压缩成本,估计少个一半,130万还是可以的,加上固态电池,未来几年,这里节省应该能对比现在省下来190万,做到80万成本。
“第三块主要硬件,就是通信系统,这里面包括星上相控阵天线和抛物面天线。
因为要支持多频段通信,还要克服太空中复杂的电池环境,还要减少太阳活动造成的影响,所以这一块的技术最为复杂,成本也最为高,目前达到了560万每颗卫星。
这一块目前还没有特别好的降低成本能力,只能随着产量上升,然后每年降低10%-15%的价格。”
“但最低下来,这一块未来的成本,也不会低于两百万。”
这就是说,未来几年,这一块最多节省260万……
“其他还有射频设备,包括射频收发器、激光通信设备,用于信号处理和星间链路传输,这一块成本下降厉害,加上摩尔定律影响,成本基本每年都能下降一半,然后性能增加一倍。”
“现在这一块成本,现在大概是480万,我们预计,五年左右,这一块成本能降低到不到三十万,然后通信速率有可能突破1T。”
李毅点了下头,没有奇怪。
马斯克后来的星链卫星速率就达到了这个标准,甚至更快,这是科技发展的必然结果。
“最后一块,就是推进系统,主要分为电推进系统,采用的是氪离子霍尔效应推进器,用于轨道控制、维持及卫星离轨操作。
这一块成本,目前在360万,所以现在总体成本,一颗天枢3号卫星,成本已经降低到了1770万。”
“然后现在电池这一块因为重量减少,其他结构我们也就要改变,按照在建这一批卫星成本,基本可以控制到1600万。”
“发射成本呢?”
“因为重量减少,我们之前可以做到一箭14星,总发射成本大概2.8亿,现在可以在略微改变载重补结构情况下,做到1箭16星,单颗发射成本可以做到1750万。”
李毅拍了拍手,“可以,可以,这么一下,一颗卫星成本就能降低250万,降低成本12.5%,非常好。”
“戴总,这一次大方一点,省出来的4500万,这一次我就给整个团队当奖金发了。”
“啊?太多了吧?”
现在整个小米航天,员工总数也就一千多人,这一下,平均一人四万块,不年不节的,比得上普通研发人员两个月工资了。
“不多,而且,这还是初步的,如果你们今年能够彻底解决一级火箭发动机回收再利用,那么我年底给大家发不少于一个亿现金的奖励。”
之前虽然已经实现了小米火箭一级火箭发射后回收,然后二次利用,但距离真正安全形成惯例,稳定技术,还有一点距离,还有一些技术上的难题。
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