我只想造车,你们却逼我造火箭 第538节
实际上,这种想法大概在前两年在航空器上还是成立的。
但进入2016年以后,随着李毅旗下公司还有类似马斯克这样的公司,在ai以及大数据技术方面进步很快,这样在飞控方面应用之后,这个结论就再也不成立了。
另一方面,在航天领域,航天器从诞生的那一天起就是自动驾驶的,基本上没有人为操作什么事,原因很简单:航天器的特性决定了它不适合人来操控。
这个争论早在六七十年前冯布劳恩和NASA早期成员的辩论之后就已经有定论了,因为航天器速度太快,飞行的力学环境与人类日常生活的力学环境差太多,这人是没有能力对航天器的运动进行有效控制的主要原因。
比如阿波罗飞船月球转移轨道的点火时间,秒数精确到小数点后好几位。这靠人的感觉肯定是不行的。
再比如可回收火箭的着陆,大量的传感器数据,大量的执行机构,超强的引力场和气动不确定性,靠人的感觉和判断去着落,是根本不可能的事情。
所以,只能依靠自身研发的系统。
但现在,尤其是过几年发生的大小鹅之间的战争,让无人机作战彻底的走进事业,开发出了N多的战术动作。
在这种情况下,单纯依靠人工操作,不仅仅力不从心,实际上也已经操控不了了。
“既然这样,那我这个提议就先作废,后面老肖你盯着点火箭的飞控技术对于我们无人机项目的帮扶?”
“行,那既然这样,我就让研发人员对接一下。”
李毅点了下头,“把专利方面的情况也给整理一下,各自的专利,有用的直接使用,但注意要把手续整理齐全。”
两家公司股东不一样,收益等也不一样,自然要做好这方面的切割,不然李毅夹在中间也难受。
这个事情完毕以后,李毅受国美杜娟邀请,准备前往新家坡一趟。
这还是他前世今生第一次去,所以多少还是有些期待的。
“正好张一明这几天也在那里,还有周守资,他们这段时间在指定海外版抖音的进一步推广,你去看看。”
李毅临登机的时候,乔志强委托了他这么一个事情。
然后等他飞机都快出国境了,雷布斯又通过天枢卫星系统打过来了视频,“既然去了,那就再把海外的专卖店计划看看。”
李毅捶捶脑袋,有些头大。
前两个任务都是走一下就好,毕竟张娟的国美汽车体系在这将近一年多时间里在东南亚连开四十多个店,总计销售汽车已经超过了十万辆,可谓是跨越式发展。
而这也给他们自身带来极大的收益,让他们的市值翻了接近一倍,而且还在持续增长中。
至于tiotok海外推广计划,李毅更是只需要了解一下进度就好。
有张一明这个原本的抖音老板亲自上手,还有周守资这样的国际顶级人才,更重要的是海外版tiktok背后的投资者各个不凡,基本都是一些海外顶级家族势力或者类似川郎特普这样的牛逼人。
所以李毅也没放心上。
但雷布斯现在让他看小米海外专卖店,他就有些头大。
因为,这是他过年时候亲自做的计划,就是在海外再造一个小米。
按照他的计划,已经改名为小米工业的盘古集团,要在2029年前,实现在海外开设1万家“小米未来之家”的目标,这就相当于建立了通往全球的高速公路。
而且,在他更大的计划里,未来要在“小米未来之家”基础上嫁接旗下两个品牌的汽车零售,和未来的国美汽车还有其他欧美代理商在全球形成汽车销售的双支柱,那就是直营的“小米未来之家”加上经销商的渠道。
这是李毅在整个集团出海战略上做出的重大调整——把包括手机在内的业务,包括大家电、汽车以及物联网等都推向海外,把在国内摸索出来的新零售模式带到海外,开始做本地化。
所以,面对雷布斯的要求,他也只能回答:“行了,我知道要做什么了!”
要做什么,当然不是简单的开店了。
事实上,小米未来之家这几年在海外已经陆陆续续开了不少店,而且拓展海外市场再造一个新小米工业的调整更早在去年就开始。
去年年中时候,当时的集团品牌整合营销经理Alisa就从华夏转到日韩第区。
今年一过年,雷布斯更是开会后下了手续,直接把小米在小日子、韩自大国、华夏湾湾省还有华夏港岛的销售区域,直接合并成华夏东亚区市场,地位架构等同于子公司副总裁级别,可谓是十分看重。
而在这些国家,涉及到的具体宣传策略以及营销策略又有不同,比如根据国情,在小日子、菲律宾要注重开发实体店,在韩自大国以及李家坡以及其他几个特殊国家要注重电商,然后还有东南亚国家整体的大家电推广,这些都要和小米未来之家的推广战略结合。
所以在这里,李毅又把社区团购、前置仓等模式引进来,那就是尽量的压缩终端销售时间。
想了一下之后,给东亚区市场总监Alisa打过去电话,得,对方已经在李家坡等着了,李毅暗呼上当。
被雷布斯抓壮丁了啊!
很快飞机降落,接机口除了杜娟以及国内东南亚的管理层,张一鸣、周守资以及Alisa等高管也都到了。
“一明、守资,Alisa,你们正好也和杜总认识一下,学习学习经验……”
互相介绍以后,李毅把在场人介绍了一下后,上了一辆考斯特。
这车是一个定员十座的车,里面全是航空座椅,其他配置也非常优秀,是商务出行车里面比较出色的一款产品。
前十几年,这车一直是国内政务接待出行的专用车,一直到现在,才慢慢被国产的汽车代替。
“林海,这种车型,我们理想汽车也要出,既然我们有大巴,有家用车,还有FF未来的9X这样的商务车,没道理这样的公务车我们制造不了。”
“好的,李总,我记下来了,回去和肖总他们说。”
李毅就没再继续这个话题。
杜娟这时候开口,“李总,听闻你们小米未来之家要开发直营店,不知道我有什么能帮得上忙的……”
啧啧,这就来戏肉了?
杜娟邀请他过来,参观国美市场是假,实际上关注的还是接下来“小米未来之家”开店后,对他们国美汽车销售的影响。
“杜总,你大可不必担心!”
杜娟“哦”了一声,“您说……”
“我们和国美合作,一直是坚定而又长期的,这一点不会变!”
先给表个态,然后继续说道:“我们两个汽车品牌,当前在小米未来之家销售的主力,只有FF未来,理想汽车主要依托的,还是经销商体系。”
“而FF未来汽车,已经上市四年多了,产能一直不够,可以说有多少卖多少。”
“这一部分,我们对于任何销售渠道,都是一视同仁,不会在交付上有差别,也不会在销售政策上有差别。”
“甚至在很多销售数据上,我们也会互通。”
实际上,Alisa在去年刚到小日子国时候,已经监督小米未来之家在小日子国涩谷开了第一家快闪店,全品类给“小米未来之家”做预热。
然后在今年1月,又在韩自大国开启电商零售业务,第一次在韩自大国举办线下发布会。
这一次过来李家坡,Alisa也准备在东南亚开拓,尤其计划今年把大家电零售搬进泰佛国和马来希亚。
在整个规划里,这是一个逐渐递进的过程——“分配并聚合”信息、产品、服务。
当年李毅从启动“人车家全生态”战略,到前面正式兼并小米手机,让手机、大家电、汽车形成一个闭环时候,这些东西就已经在规划里了。
第435章 SU7系列涨价
不单单是杜娟有这个疑问,一些其他地方很早就开始合作的经销商,也都有这样的疑问。
所以,等跟杜娟分开以后,李毅回去就很郑重的写了一个致经销商的一封信。
信里面,除了和杜鹃说的那些要点,李毅又把其他几个核心点也写了上去。
“我们专注于人车家整体生态的应用,更专注于厂商用户生态的搭建,让用户以更具性价比的价格使用世界上更好的科技产品,让经销商以更省心省力的方式赚到更长久的钱,让厂里以更先进的技术进步推动企业更长久的发展,是我们一直推崇的理念。”
“不仅仅要提供新奇特,还要提供情绪价值。”
“当下,我们的固态电池已经接近成功,会很快上车,加上我们充电技术的发展,还有遍布全国乃至全亚洲、全球的充电网点,会让任何人都不再为了里程而焦虑。
相信未来不久,就会让用户真实的体验到这些!”
“当然,在全心发展电池汽车的时候,我们也没有放弃进行其他动力技术的探索,比如我们神驼电能旗下刚刚成立的氢(醇)燃料电池研究。”
“还比如我们在飞行汽车方面的探索……”
“等等等等,我们都会用心耕耘。”
整个信,洋洋洒洒上万字,李毅不仅仅表明了未来公司的发展态度,也表明了公司未来在技术上的进展。
等第二天和张一明他们坐在一起,几个人还问他里面提到的一些事情。
“李总,固态电池真的已经可以量产了?”
李毅笑了一下,“差不多了,这几天已经在测试产线了,如果测试顺利,明年发布的新款SU7就会直接搭载我们的固态电池。”
“啧啧,SU7?”东亚市场总监Alisa有些惊讶,因为目前来说,SU7系列车,在售价上,已经成了整个FF未来品牌的入门车型了。
“对,到时候,可能SU7的价格,需要往高调一调,以后20万甚至三十万这个价位段,只会给理想品牌让出来。”
这是最开始李毅就给两个车做的价位段分布,只是因为初期为了推动电动车推广,还有电子产品以及整体供应链价格的下滑,才慢慢把价格落下来。
当初SU7发布时候的价格,可是高达49.98万元,现在标准版的却直接降到了23.98万,如果算上各地补贴,已经在20万左右了,这不仅仅压缩了其他品牌的空间,多次被人骂卷王,实际也压缩了理想汽车的空间。
毕竟,现在SU7在已经有四个主厂区生产的情况下,消费者订车还需要等待三个月以上,理想却已经出现了现车发售的情况。
这种情况,最好的办法,自然是把理想产能转移给FF未来,但李毅想了很久之后,还是否决了。
因为两个产品,各有各的需求,也各有各的发展,与其一个给一个让,还不如两个产品一起各美其美,美美与共呢。
当然,SU7这种涨价,也不是直接就涨,而是一种基于产品定位的调整,就是用更好更好的配置,来提升价值,从而涨价。
一句话就是,即便涨价,那也是同价位里面最有性价比的产品,至于说他瞄准的对手,嗯,就是某为那几款产品还有特斯拉即将推出的高端产品,当然也有传统豪车BBA的那些高端产品。
Alisa点了一下头。
他名字虽然听起来是一个女性名字,但却是实实在在的大鹅大汉,身高接近两米,是李毅团队里为数不多的大鹅籍的高管。
“一明,tiktok这边,海外版本,即便我们拿到了一些人物的授权,但如果想要长久合作,还是要让这些人直接看到利益的。”
“国内抖音目前市值已经突破了6500亿,超过一千亿美金,但对比国外这些巨头,还有很大距离,甚至不客气的说,因为地缘的原因,抖音内地的市值,永远不可能超过国外这些巨头。”
上一篇:恣意人生从三十而已开始
下一篇:返回列表
