我只想造车，你们却逼我造火箭 第474节

　　雷布斯却走上前握了握肖耀祥的手，“发布会节奏很好。”

　　“肖总，肖总，大订突破两万台了……”

　　不远处，一个工作人员面色通红的跑了进来，看到李毅和雷布斯以后，喘口气停下，她不明白自家李总和雷总发布会不出现，发布会结束了怎么突然出现？

　　只是她在奇怪的时候，并没有看到三个公司最高层难以置信的样子。

　　“小徐，真的大订两万台了？”

　　被称为小徐的女孩子，是公司品宣部的一个总监，算是李毅很早就招聘进来的元老之一。

　　“对的，李总，半个小时时候，我们就突破了一万台大订，现在刚过去一个小时，就突破了两万台，我们的车卖爆了……”

　　“老肖，可以啊，该给你庆功了！”

　　这款车基本是肖耀祥亲自操刀做的一款车。

　　不同于之前的SU7等几款车，这款车设计的初衷，就是在极致性价比的时候，要赚钱。

　　毕竟，他对标的车是埃尔法，而埃尔法这款车，国内售价虽然很高，基本都在80万以上，甚至有时候突破二百万，但实际这款车在小日子那边的售价，也就是20万至50万的概念。

　　能在国内卖这么高，这完全是国内经销商有意炒的价格。

　　而从这里，就能推算出这款车的利润有多高。

　　同样，9X这款车的利润也很高。

　　虽然这款车也用了很多的新设计思路，甚至还上了全套的卫星通信系统，但实际上，得益于FF未来汽车在产业链上的优势，这款车最低配的成本，也就是四十万出头一些，还没有最开始发布的SU7高配版成本高。

　　这样一台车，扣除了渠道利润以及各项费用后，毛利润能做到35，这在汽车行业里，绝对是非常恐怖的数据。

　　两万台车，如果全部交付，只这一款车给公司带来的毛利润，就会超过三十五亿。

　　给肖耀祥做一个庆功宴，自然是必须的。

　　打发走小徐，三个人看了一眼乱糟糟的后台，坐上电梯到了临时租借的一间办公室。

　　一进房间，肖耀祥脸色就变的不好看了。

　　“李总，卫星通讯，现在还不成熟，刚才演示时候，汽车的卫星通讯根本没有一点反应，整个网络状态也是断断续续，无奈之下我只能启动备用方案，使用了汽车自身4G网络还有紧急备用的视频，才过了这一关。”

　　李毅还真没想到，竟然遇到这样的事。

　　问了一下大概情况后，掏出手机来，给戴雨波教授打过去。

　　“这个我们实际上预料到了。”

　　戴雨波的语气很平静。

　　李毅把电话免提打开，方便三个人听。

　　“我们布置的是低轨卫星，所以他的信号覆盖面比较小。”

　　这一点李毅清楚。

　　卫星信号的覆盖面积主要就取决于轨道高度，低轨卫星在这一块，并没有优势，所以如果想要增加覆盖面积，就只能多发射，然后在太空组网。

　　但低轨卫星也有自己的优势，那就是传输速度快分辨率也高。

　　但这个不是这次通信失败的理由。

　　“根据我们之前的测算，六颗卫星的组网，基本能够保证在并市上空稳定半个小时卫星通讯无障碍联通，但现在出了一个问题……”

　　“什么问题？”

　　“我们的卫星轨道……”

　　“卫星轨道？”

　　“对，因为我们这一次发射的卫星轨道，虽然提前报备了，但……”

　　李毅一下子脸色难看起来，惊讶的问道：“有人抢这个轨道了？”

　　“对，一个小时前，花旗国那边在统一轨道发射了一颗卫星，并且感觉卫星轨道谁先申请谁使用原则，强迫我们的卫星轨道更改，所以才造成了这一次的通讯失败。”

　　李毅“彭”的一下排在桌子上，“这帮狗艹的，这是太空讹诈……”

　　“发生这么大事，你怎么不联系我？”

　　视频里戴雨波抿抿嘴，没说话，李毅这才想起来，自己手机刚刚震动了好多次，可是因为和投资人谈话，没有接。

　　翻开自己手机看了一下，确实有好几个戴雨波的未接电话。

　　“对不起，戴总。”

　　“没事，只是未经你同意，我们擅自改变卫星轨道，还请李总原谅。”

　　李毅摆摆手，“这不是你们问题，国际法规在那里，我们必须遵守，反而我还得感谢你当机立断。”

　　神色变幻了一下，李毅才说道：“这个消息，注意保密。”

　　戴雨波点了下头。

　　目前小米航天正处在融资重要阶段，他也听李毅说过，所以提前已经做了安排。

　　听戴雨波说完布置以后，李毅才问道：“这一次紧急发射卫星的是谁？NASA？还是Space X？”

　　“Space X。”

第388章 谁先谁后（修订版）

　　小米航天正在融资中出现卫星强行变轨事件，可以说很大，也可以说很小。

　　说大，那这就是国际纠纷，说小，就是企业间的竞争，但不论是那种情况，都一定会对这一次的融资产生影响。

　　“要不要先把融资暂停了？”

　　李毅拒绝了雷布斯的建议，“这时候，一旦示弱，很容易让我们一蹶不振，所以倒不如就这么撑下去。”

　　说到底，大不了就是一个变轨问题，后面涉及到的可能也就是卫星发射计划以及联网的改变，总不能不让自己发射吧？

　　实际上地球轨道资源是非常丰富的，后来马斯克的星链号称全部部署有4.2万颗卫星，大家都觉得卫星数量特别多。

　　可你如果想一下，如果地球上只有4.2万辆汽车还会觉得地球上的汽车多吗？

　　更何况，这是地球外围400公里以上的距离，这个轨道上，整个可以布置卫星的表面积超过5.76亿平方公里。

　　如果再加上400-1000公里这个范围，所能布设卫星的轨道，可以说数不胜数。

　　所以现在重要的不是没轨道，而是选择最好的轨道，还要通过国际电信联盟的审核。

　　“要不要和马斯克打一个电话？”

　　“和他打有什么用？他又不是电信联盟掌舵人？而且，如果他是掌舵人，可能后果更差。”

　　“这样，协调一下航天局，我们这一次把我们的天枢组网统一申请了吧。”

　　“这么早就暴露计划？”

　　“这不算什么暴露，既然马斯克已经拿一颗白卫星上天抢占轨道了，那我们就不能太迟，而且，不仅仅天枢星座，天璇、天玑等七个星座组网卫星，也都把轨道申请下来，不过一步步来。”

　　“他们都不介意耍流氓，那我们何必在意？”

　　所谓的白卫星，就是没有变轨装置，没有任务载荷的卫星，你可以理解成就是把一块铝合金或者钢材给打到了天上，用来占据轨道资源。

　　这种行为很可耻，但没办法。

　　客观来说，向国际电联登记卫星的轨道位置和频率频谱是国家的权益，因为完成登记的轨道位置和频谱，卫星才可以合法地使用。

　　实际上，我国自从1976年开始登记卫星以来，先后共登记了10745个轨道位置。

　　但是，我们实际上却仅完成1个C频段轨道位置的登记，远远不能满足我国卫星的需要。

　　而且，我们许多卫星就是因为没有完成登记而不能正常使用卫星轨道。

　　比如103.E轨道的的东方红～2卫星，虽然我们先于大俄的卫星发射，并且领先工作了几年，但就是因为比大鹅晚登记了一个月，最后位置就被大鹅给占用了。

　　类似的还有87.5.E这个位置的东方红一2A卫星。

　　这个位置我国虽比李家坡登记得早，但是只登记了C频段，没有登记Ku频段。

　　而李家坡在 88.E比我国先登记Ku频段，导致接替这个位置的我国卫星虽然先于李家坡卫星发射，但最终也不能充分发挥Ku频段的作用，最后不论是成本还是效率都差了顶多。

　　一旦在同一高度空间上的轨道被别人申请，那么李毅要么需要把所有卫星变轨，要么就需要想起他办法，比如租借轨道。

　　这对于李毅来说，无疑就是城下之盟，他怎么能够甘心？

　　“这么多轨道资源申请……”

　　“那不正好是我们估值增长的溢价吗？”

　　六颗天枢卫星在发布第二天就强行被变轨，这事情根本瞒不住，所以与其听雷布斯的暂停融资或者降低融资，还不如把这个融资的饼画的更大一些。

　　他就不行这帮子投资人懂的技术比他还多。

　　李毅看了看手表，时间已经不早了。

　　他七点多下飞机，到了这里已经接近八点，然后就是楼上和这些投资人扯皮，现在已经接近11点了。

　　“走吧，上去叫我们的财神爷们一起出来吃个夜宵。”

　　招呼了雷布斯和肖耀祥一下，三人一起上了楼。

　　二十多个投资人似乎已经确定了各自的份额，倒是没有发生什么争抢加价的事情，因为那样一来，得利的只有李毅。

　　大家都是出来赚钱的，干嘛要那么自相残杀？