我只想造车，你们却逼我造火箭 第420节

　　其他人会说牛，佩服，然后转头骂起内部的睡收政策。

　　这是豪车。

　　而普通平民能够消费得起的车型，早就已经实现了国产化，所以国内即便到了2025年，在汽车管税政策上，我们对花旗也没有太多的反制措施。

　　一句话，就是因为你的市场需要我，而我的市场不需要你，这就决定了双方的位置。

　　“我们FF未来汽车市场定位，就是全球前五，这一点我们虽然没有对外宣传，但我们内部每个员工都知道这份目标。”

　　“现在，花旗商务部门一纸公告，将我们FF未来汽车列入“贸易限制青单”，对进口我们的电动车加征25%管税，这就直接掐断了我们SU7进军北美的通路。”

　　“甚至连锁反应下来，在欧洲市场我们可能也会面临这样的问题。”

　　“这个问题，我们必须解决，不解决，难道要和我们国产手机一样，只能在国内，然后加上东南亚、非洲以及其他亚非拉国家发展吗？”

　　“我们的FF未来SU7足够的优秀，不说远超特斯拉，那也是互相媲美的存在，我们如果无法突破这一次的贸易壁垒，我们FF未来“全球前五”的豪言必将沦为笑柄。”

　　顿了一下，看着所有人神情变化，李毅继续补充说道：“各位，我们现在借助速度与激情7的热度，是最容易打开市场的，如果这一次机会不珍惜，我们十年内，不要想这个事情了。”

　　这话一出，所有人脸色都变幻起来。

　　在座的人，能够进入李毅的核心团队，不论是经验还是能力，那都是首屈一指的，更重要的，他们多少都有一些类似于肖耀祥那样的造车理想。

　　这里面除了李毅和雷昊谢烨琳三个比较年轻，属于20出头的年纪，其他人里面岁数最小的也已经超过了35岁，最大的甚至已经接近五十岁。

　　十年时间如果就这么浪费，意味着他们这些人里面很多人会没有机会见证FF未来汽车真正成功的时候。

　　即便相对年轻一些的人也明白，如果错失了这一次进军花旗汽车市场的机会，短期内FF未来汽车发展就会很有限，未来十年，他们这些人的职业发展机会还有多高？

　　这都是可以一下子就能想明白的。

　　如果真的和李毅说的一样，那多少都是有些遗憾的。

　　到了他们这些位置，钱很重要，但理想这个普通人遥不可及的事，对于他们来说，可能就是真正有希望追求的了。

　　所以互相看了一下后，都沉重的点头。

　　也不知道谁先开了个头，说道：“李总，我们全力以赴。”

　　一瞬间，“全力以赴”四个字，差点把总统套房的门给震塌。

　　等把该布置的布置了，又把最新的消息和国内做了沟通，把一些事情交给国内坐镇的肖耀祥以后，李毅再次给马斯克打过去了电话，邀请他喝一杯奶茶，喝一杯茶颜悦色。

　　马斯克很痛快的答应了下来，而他的动作也同样的痛快，只在李毅发出邀约后不到一个小时，两个人就坐在了茶颜悦色洛杉矶的旗舰店。

　　“埃隆，华夏新能源补贴目录每年都有都会更新一次，特斯拉汽车和沪市签订的合约很宽松，但里面本地化的供应链这个比例还是有硬要求的。

　　你说，如果明年你们因为电池供应链的本地化率不足被踢出华夏新能源补贴车型，你们的在华业绩，会怎么样？”

　　李毅没有藏着掖着，刚喝了一口奶茶后，就看向了马斯克。

　　国内从80年代桑塔纳合资开始，就对于这些品牌或者产品的国产化零配件替换有严格的规定。

　　比如当时的上汽大众，上面就给出了严格的时间表。

　　特斯拉目前是国内唯一一家独资的外国车企，还是新能源汽车方面的领军企业之一，所有人都在盯着他们。

　　如果因为他们的国产化供应链比例不够，有的是国内汽车主机厂找他们麻烦。

　　“李，你准备给我们断供电池？”

第346章 达成互换条件

　　马斯克搅着奶茶的吸管顿了一下。

　　他平时喝的都是上好的咖啡，哪里喝过奶茶这种东西？所以有些不习惯。

　　听了李毅的话，一下就把这种不满表露了出来。

　　可以说，他马斯克是这个世界绝无仅有的聪明人，李毅话里有话，并不难猜。

　　他都不用想一下就能明白李毅的想法。

　　李毅看到马斯克的动作，轻轻笑了一下。

　　这就是技术垄断的滋味啊！

　　“这个是茶颜悦色新出的幽兰拿铁，采用红茶底搭配鲜奶和奶油，再加上碧根果碎，让它的口感特别丰富，奶味浓郁，而且甜而不腻。被广泛认为是我们茶颜悦色的招牌饮品，比较适合喜欢浓郁口感和奶香的朋友。”

　　“你看，特斯拉搭配上我们的神驼电能，就类似这杯奶茶，是北美市场的招牌。”

　　“而什么是招牌呢？就是性价比高。”

　　“据我所知，你们目前松下电池的占比已经从最开始使用我们的90%，下滑到了今年一季度的30%，而且随着我们在电池专利技术上打败松下，我们的技术已经获得了全球公认，能量密度还在进一步提升。

　　而未来一年左右，我们的半固态电池也会量产，到时候，你特斯拉的车会更轻，续航会更久，你可以把你脑子里更多的想法放进新车型里，而不用因为电池密度而担心。”

　　“所以，埃隆，跟我们合作，真的是最好的方式，我需要的不多，只是一张美国市场的通行证罢了。”

　　马斯克眯起了眼。

　　“李，你这种手段，不觉得很危险？同样据我所知，你们华夏国内，锂电池厂也不止你们一家，你是不是觉得，我必须要用神驼电能了？”

　　“哈哈，那你可以大胆的用啊！如果你用了，我得感谢你埃隆，把巨大的电动汽车市场拱手相让。”

　　说完之后，李毅突然又说道：“哦，我得提醒一句，如果其他厂家电池一旦发生侵犯我们神驼电能专利的地方，想来对于特斯拉影响应该不大吧？”

　　马斯克暗暗吐槽，不大个屁。

　　你要专利诉讼起来，我的车怎么卖，能不能卖，还不是你一句话的事情？

　　即便我能通过关系解决，可也是对关系的浪费啊！

　　何况，这些厂家电池性能，即便侵权也做不到你们神驼电能那么厉害啊……

　　想到这里，马斯克只能摇头。

　　但他没想到，李毅说的还不仅仅那些，尽然还有。

　　因为他刚摇了摇头，就听到李毅说道：“哦，忘了，在我印象里，松下电池最大的锂矿来源貌似在国内吧？”

　　“这里我就得提醒一下，我目前参股的锂矿公司，大概占据了国内35%以上的市场份额，如果他们提提锂矿价格，我想不论是松下电池还是你准备替换的华夏其他国产电池，成本都要上涨不少吧？”

　　“这样一来，即便我FF未来因为关税上涨，没有补贴，可下来性价比想来还是要比你高吧？”

　　马斯克咧了咧嘴角，就想骂人。

　　这特么，一套又一套，套套带狼牙。

　　于是默默把不喜欢喝的奶茶端起来，也不用吸管了，揭开盖子一口气就喝完了。

　　“李，奥黑炭的关税政策……”

　　敲了敲桌子，马斯克继续说道：“如果你们能说服华夏官面上，将特斯拉纳入你们的中华美绿色技术合作试点，我可以想办法，在下个月的白房子贸易代表办公室举行的听证会上，拉你们FF未来一把，或许我能让关税豁免名单里多一个名字。”

　　“甚至，关于7500美元的电动车补贴，我也可以帮你想办法通过。”

　　“但是……”

　　李毅看向了马斯克，“埃隆，别绕弯子，你说吧，需要什么……”

　　“我需要你出让神驼电能10%的股份给我，还有相关的表决权，以及最少两个董事席位。”

　　李毅笑了一下，行，你这么玩是吧？

　　诚然，关税豁免很有用，7500美元补贴也很有用。

　　但这些政策，能延续几年？

　　几乎全世界所有人都知道，花旗国政府是最不讲信用的一个政府，后任推翻前任政策，那几乎是分分钟的事情，甚至遇上极个别比如川郎普这样的人，自己推翻自己政策都有可能。

　　所以，现在马斯克要用一个不知道多久期限的政策拿下自己神驼电能10%的股份，真的是想太多了。

　　这只是一方面，另外一方面，马斯克说的“华美绿色技术合作试点”，这个事情也不简单。

　　这个技术合作，又被称为绿色合作伙伴计划，始于2008年第四次华美战略经济对话期间，两国政府签署的《华美能源和环境十年合作框架文件》。

　　在这个框架下面，有四十多个省州签订了相关的合作协议，这里不做赘述，只说一个关键字：钱。

　　在这个协议里，因为上面有国际碳中和目标的实现，所以两国在这里那都是投入了海量的资金的。

　　哪一家企业如果进了这个试点，到手的补贴那都不用你要，别人都会抢着给你。

　　后来的碳积分政策实施，资金就可以说是出脱于这个项目。

　　李毅旗下几家公司目前也在申请这个项目，但还没有正式敲定，所以可想而知，马斯克这个要求有多高了。

　　但李毅笑了一会儿之后，却又点了下头。

　　原本历史上，2020年以后，全球绿色能源的转型可谓是如火如荼。

　　华美两个大国，一边互相盯着对方的电池产业发展，一边暗自较劲。

　　华夏在电动车电池领域，那是真的“电量满满”。

　　甚至从上游的稀土和锂矿，到下游的电池制造，简直就是个“一条龙服务”。

　　美国看着着急了，想摆脱华夏供应链的控制，可你想断就能断得开？

　　这哪是手机充电线，说拔就拔！

　　其实，美国对华夏电池产业的焦虑，归根结底是怕在未来的能源转型上被“卡脖子”。

　　人家已经吃够了芯片领域“卡你、卡我、卡大家”的苦头，想换个新赛道翻身。可惜的是，锂矿、镍矿这些资源，不是想说有就有的。

　　美国想自主开采，但环保团体一个个跳出来，喊着“保护环境，反对开矿”。你看，这真是“环保双标”的戏码：嘴上喊着清洁能源，心里却怕弄脏自家土地，结果矿还得从别处买。