我只想造车，你们却逼我造火箭 第249节

　　然后看了看手表，“时间不早，我大概只有十分钟时间，就要敢去机场，所以我先回答刚才两个问题。”

　　“第一，网络上对于FF未来汽车的质疑，我们全盘接受，但不会考虑，因为不论是污染还是电池技术，我们都有充足的信心。”

　　“能够提出质疑我们电动汽车污染的那个自媒体作者，想来是一个环保主义者，但他可能不太了解技术，也不太了解我们的磷酸铁锂电池和三元锂电池，而是跟普通的镍镉电池等混为一谈了，所以我原谅他的无知。”

　　李毅的话，直接让人群里的某个记者脸色发黑，因为这篇文章是通过他的账号发布的，所以才会短时间有了很高的热度，所以他才会问出刚刚那个问题。

　　但他当惯了无冕之王，自然会找漏洞，所以很快问道：“所以李总意思是，你们神驼电能的电池是0污染了？”

　　李毅看了他一眼，这么会转换话题，而且把话题从FF未来汽车转移到了神驼电能上面，如果说这个记者没有问题，打死他都不信。

　　“这个问题后面再回答，我先回答我们FF未来汽车为什么一开始就定位成了C级豪华车，是谁给我的勇气呢？”

　　李毅故作沉思，“可能是梁静茹吧！”

　　记者们哄堂大笑，问出这个问题的记者也一时间红了脸。

　　“那么关于FF未来汽车的电池，您在技术发布会上避重就轻，是不是说明，你们的电池在安全上还有很大问题？”

　　李毅摆摆手，“这一点，我回答可能不够专业，但我可以先公布一个消息，我们的电池技术，准备上报科技部门，参与评奖，所有技术到时候大家都可以监督，看看对比同行，我们怎么样。”

　　“接下来，请神驼电能总裁段勇段总说下我们神驼电能电池。”

　　段勇站在了李毅身边，倒也丝毫不紧张。

　　他现在也是百亿营收企业的老总，见过的大场面也不少，自然不会怯场。

　　“各位记者，我是段勇。我们神驼电能技术能力不用说，全球第一，大家也不是专业技术人员，说了你们也不懂，所以建议大家有时间，去看看我们李总去年在临安做的一个关于电池暴力拆破的视频。”

　　李毅看了段勇一眼，表哥，你这太猛了吧？我让你讲技术，你上来来个群嘲？要闹哪样？

　　段勇看看李毅，表弟，我说的对吧？他们就是不懂装懂，直接打破他们玻璃心最直接。

　　李毅有点没看懂段勇表情，但此时面对大众记者，只能微笑。

　　但这个表情给了段勇，那就是鼓励了。

　　“网上都是一些无知的人在喷，不懂就问，问都不问就瞎说，显得自己很能，但说得越多，在真正的大拿手里，那就显得越无能。”

　　“所以，各位记者，劝你们不要问我们关于技术的问题，不然说了你们也不懂，太难堪。”

　　这一段话，直接把所有记者都给干蒙了，这接下来问还是不问？

　　问了吧，自己不懂技术，容易被人鄙视。

　　但不问吧，自己作为记者，无冕之王，这不是太没面子了？

　　所以一时间，十多个记者，你看看我，我看看你，都在等着其他人先说。

　　但李毅就没那么多时间了，看他们不再说话，就说道：“那就先这样，所有消息，请以我们官方消息为准。”

第227章 杨华踢到铁板了

　　“皇帝的新装。”

　　上了车后，李毅看着段勇，莫名其妙说了一句。

　　段勇以为说他，就看了他一眼。

　　李毅也没解释，但他预感，这一波舆论，不会这么就轻易的结束。

　　果然，等回到并市刚下飞机，手机信号刚刚恢复，今夜头条就推送了很多的内容。

　　李毅对于绝大多数的消息，都选择了无视，但几个汽车届有影响力人物的言论，他却不能不看。

　　倒不是看重这些人的影响，大家各做各的市场，凭本事吃饭，对于李毅来说，完全无所谓。

　　就算这些汽车主机厂有使用他们的一部分神驼电能车用电池，也有使用一部分车用稳压板，但无关紧要。

　　他关注的重点是，最起码得知道人家说了他什么，下次见面能给怼回去吧？

　　“华夏推广的所谓纯电动汽车，完全没有任何科技性，就是一些简单的配置堆叠而已，哪像我们日本的，到处都是科技感，所以你们应该买日本车。”

　　这是一汽本田的一个日本理事说的话，但这个属于早几个月就说了，现在估计是被媒体拿出来冷饭热炒。

　　日本人说这样的话也就罢了，李毅看着有些国内的专家也跑出来说中国新能源汽车的发展方向不对，首当其冲的，是和李毅曾经一起上过凤凰卫视节目的吴师农。

　　吴师农是这样说的，“我认为现在的华夏汽车走错道路了，现在这些人根本就不会做汽车，也不知道什么叫工匠精神。”

　　“我是不反对大家伙做新能源汽车的，但是起码你要懂车吧。发动机，底盘，自动变速都做不好，所以现在的国产汽车大部分都会很快完蛋的。”

　　“某些汽车厂商，一辆汽车都没卖，就敢说免费换电池，怎么可能呢？”

　　“我们华夏汽车产业最大的问题就是发动机，底盘，变速箱这些东西已经被国外给牢牢掌控，我们实在是没有办法，就只能从彩电，冰箱，大沙发这样的地方入手。”

　　“这些所谓的新能源汽车，只是在做“彩电加沙发”的生意，没有真正的创新和竞争力。”

　　整篇文章，其实认真说，还是有一些深度的，但对方貌似还是和几个月前一样，不太了解啊。

　　翻下去，这篇媒体报导下面有很多的评论。

　　“吉利李书富很久前就说了，汽车就是四个轮子加一套沙发，所以吴教授说的没毛病。”

　　“发动机，底盘，变速解决不了，这是汽油车。电车上面，电池电机电控，也解决不了。”

　　“电动汽车就是一个噱头。”

　　…………

　　整体的评论，基本是一面倒，老爹看的有些担忧。

　　李毅反而笑了一下，“爸，担心什么？无非是沉默的螺旋罢了。”

　　老爹不懂，李毅就解释了一下什么是沉默的螺旋，“如果一个人感觉到他的意见是少数的，他比较不会表达出来，因为害怕被多数的一方报复或孤立，这就是沉默螺旋。”

　　“现在肯定有支持我们的人，只是大家没有那个勇气，这里面有的是技术角度有的是爱国情怀，只是等我们的消息罢了。”

　　“我们专注做好我们自己就可以。”

　　老爹无奈，只能放下了新闻关注转移到了生产上面。

　　“理想 MINI EV最后一道车型准售证件，大概月底能够通过，没有意外，国庆就能够销售，现在产能比较慢，大概一天只有20辆左右，爬坡过程会比较慢。”

　　听了老爹的话，李毅捏了下眉头，“目前改装的4S店大概有多少家？”

　　“改造好了79家了，还有一些在改造，国庆前估计会有100家店面开启。”

　　在正常情况下，4S店平均一天能卖出1台车可视为较高业绩。

　　但一些4S店在促销或特殊时期可能一天能卖出几十辆车，只是显然，新能源电动汽车不属于这个范畴，所以最好的结果，理想MINI EV上市后，也就是一天一百辆的销量。

　　“当下考虑的，我觉得还是理想汽车的营销，还有掌门人的问题。”

　　一直以来，理想汽车都是老爹和李毅管着，或者说也没怎么管着，毕竟整体技术都是FF未来汽车做的研发，江怀汽车做的生产，只是用了理想这个品牌。

　　所以纯粹一点说，这个理想汽车，还真就是只做好营销就好了。

　　李毅对于老爹的这个想法，考虑了一下，点了点头。

　　“张军怎么样？虽然这个人游离在我们体系外面，但在汽车圈子里很有关系，这一批4S店，也基本是他的关系成立的，如果可以，聘请他过来担任掌门人，再把付杰配过去做宣发总裁，怎么样？”

　　张军不用说，利用自己人脉把车载稳压板生意做的风生水起，都自己准备成立汽车销售公司。

　　如果能说服挖过来，这家伙的能说会道，做好营销工作，绝对没问题。

　　至于付杰，已经在最近一年多的宣传工作上做出了成绩，不仅仅和电视台，视频网站关系不错，在各种明星资源，广告公司上面，也有很深的关系。

　　接下来理想汽车在广告上要投入一大把资金，付杰有得天独厚的优势。

　　“张军可以，各地政府打交道，也需要他，就这样安排。”

　　“L7销售量怎么样了？”

　　这几天李毅没有关注这两款车的订货情况，李毅眼看事情谈完，顺嘴问了一句。

　　“MINI EV定出去一千多辆了，但现在订货速度慢了下来，另外就是给4S店配货样车，大概需要200辆左右，下个月正常交付吧，可能会让消费者略微等等。”

　　“L7各地出租车市场，定出去了大概3000辆，但手续还没下来，估计12月份才能正式交车。”

　　“江怀汽车产能移交，还是有点慢。”

　　“并市的工厂怎么样了？”

　　这是重中之重，SU7十月份第一辆车就会下线，到时候起码需要几十上百辆车进行测试，单靠现在的实验室安装，费时费力不太可能，所以到时候第一条生产线，说什么也需要整好，哪怕只有部分设备。

　　“土建施工这个月就能结束，大型的设备，需要你自己去调配了。”

　　老爹主管的也就是土建工作，具体里面设备安装，采购，有陆定安这个采购副总，还有杰尔杜卡迪这个生产总监盯着，上面还有于川仁以及肖耀祥，他操心的还真不多。

　　父子两聊着天，看着天色不早了，就坐车回了家。

　　“你们父子两还有这个闲心逸致？看看，这个叫什么杨老板，都快把电动汽车骂成垃圾了，你们也不看看？”

　　刚开门，母亲陈琳就有点气急败坏。

　　李毅跟老爹对视一眼，这还没够了？公司讨论半天，回了家还有？

　　走过去坐在沙发上，才看到，原来母亲开的是网络直播。

　　“这是谁？”

　　老爹看着上面侃侃而谈的一个西装男，问了一下。

　　李毅摇摇头，“我也不认识。”

　　刚说完，字幕出来提示，“东风本田销售部副部长杨华。”