我只想造车，你们却逼我造火箭 第200节

　　段勇点点头，之前在吉利也是遇到这个问题，毕竟相当于41%的股份，相当于是对神驼电能技术的估值。

　　李毅突然又想起一个事情，“还有一个事情，你等深市的问题处理干净了，想办法约一下赣锋锂业的老板，沟通一下，从他手上转让一部分赣锋锂业股份，绑定我们的供货来源！”

　　段勇点点头，“我明白，我们现在的主要碳酸锂来源就是赣锋锂业，我去找他们谈谈，有什么标准吗？”

　　“10%吧，可以从对方手里直接购买一部分。也可以从股市上吸收一部分，但股市上现在吸收恐怕比较难了。”

　　段勇听着李毅的话，没明白什么意思，起码市场上几千万股流通股啊！

　　李毅看他疑惑，解释了一下，“我前面让人，以磐石投资名义，收了一部分股份锁死了，你如果再去谈，估计对方会施行新增股票方案，无所谓，到时候你去谈，只要10%拿下，拿下董事席，稳定我们原料就可以！”

　　段勇点点头，然后又提出问题，“需要控股权？”

　　李毅摇摇头，“不用，矿产资源开发我们不熟悉，只要有一份优先供货协议就可以，拿下他们25%的股份，即便是市场价采购，我们实际成本也能低不少，后期电池竞争力会大很多！”

　　“神驼电能今年资金利润情况应该还可以，到时候你做好规划，把今年利润全部分了，只把融资的钱用在投资扩厂上就好。”

　　神驼电能如果同北汽的新厂签订以后，投资要有两亿元，加上肥城的厂区投资4900万，临安的厂区投资一亿，并市的厂区是自己独家投资，也需要8亿左右，这就是总计11.5亿的投资。

　　反而是深市、并市研发中心的设立，目前是毛毛雨，用不了多少钱。

　　但等这一批工厂竣工以后，旗下的磷酸铁锂电池年产能就能达到15Gwh的磷酸铁锂电池产能还有5GWH的三元锂电池产能。

　　即便铅酸蓄电池也能达到标准汽车车用电源200万块，电动三轮车二轮车电池200万块。

　　总产能如果爆满了，年产值就是365亿以上，利润率超过40%妥妥的。

　　但这是最好的结果，一个是这些厂区建设要一个时间，另一个是满足这么大的产能，不论是管理水平还是人员招聘，甚至是销售渠道的拓展都不容易。

　　李毅预计这种情况，最快也要到2014年以后才会出现。

　　这11.5亿的投资，只吉利和中关村基金融资的钱就会超过2.8亿美金，超过18亿人民币，所以李毅自然要把利润拿出来分掉，用到其他产业上。

　　段勇仔细的记了李毅的吩咐，然后郑重点头。

　　这也是李毅认同他的一点，不管小节，在工作能力上，段勇是可以的。

　　“这段时间你在深市再盯着一下，我先去一趟沪市！”

　　段勇点头。

　　马鹏程从沪市过来，也全面接手了悟空半导深市研发院的设立事情。

　　不过也带来了沪市芯片行业最新的消息，是关于ECU芯片的消息，李毅觉得需要自己过去看看，如果有机会，最好去参与一下。

　　等跟马鹏程把对接的事情交接完毕，叮嘱了一些注意事项之后，李毅重点提到了“大气”！

　　“你是粤省本地人，工作好开展很多。”

　　“只是一家新公司，没什么知名度，招聘人员会比较难，那就大气一点，把薪资待遇这一块我已经做了规划，会很有吸引力，但你们的办公场地之类的我还没来得及弄，这个你自己找人弄！”

　　“高科技公司，一定要高端大气上档次，不要怕花钱。

　　谁工作都想要去高端的地方，现在不是上个世纪末，一套住宅就能招聘到人才的时候了，现在都讲究驴粪蛋蛋面面光，尤其深市这个地方。”

　　“我那辆车就留给你你用，要是年底前，你的深市研发院没有一千名研究生以上的研发人员，我就把你调回沪市，和阮佑平对调！”

　　马鹏程突然笑了一下，“李总，要不现在就调我回去吧！”

　　李毅气的骂了一句，“滚蛋，你以为我不知道啊？阮香菱这几天就要到深市了，他们后半年就是要开拓粤省，我这是给你创造机会！”

　　“啊？真的？”马鹏程有点不敢相信。

　　“我能骗你？”李毅斜咩了他一眼。

第194章 舆论变坏与对策

　　“我才刚来粤省，你就要走……”

　　李毅晚上把好久没见的谢烨琳搂在怀里，对方在他怀里画着圈圈。

　　李毅敲了敲她的额头，揉了揉脑袋，“这次沪市ECU芯片事情完了，我估计会有一个月时间，到时候你走哪里我跟在哪里，怎么样？”

　　“一言为定！”谢烨琳这才感觉高兴了一点，转而就感觉到身体的异样，然后感受着李毅的手开始游动，咬咬牙，一个翻身骑了上去。

　　所以第二天去机场，李毅就感觉腰都直不起来了。

　　“注意节制！”

　　在机场要跟李卫分开了，对方还这么调侃他。

　　李卫作为FF未来汽车的首席营销官，也有很多的事情。

　　尤其是随着未来汽车在研发上的投入，可供披露的细节越来越多，外界也有了很多的报道，李卫需要及时抓住热点，把这种消息传递出去。

　　这一次回去，也是针对昨天大洋彼岸特斯拉第二款量产车Model S交付的新闻做应对。

　　李毅的目的，就是把特斯拉跟FF未来汽车绑定起来，给人一种下意识的感觉，就是提起特斯拉就一定要提FF未来汽车，通过这种深入人心的比较，在消费市场给大众形成一个FF未来也是高端汽车，是先进科技的代表这样一个感觉。

　　只是李毅根本没有想到，他的这一个步骤还没有实施，国内的新闻就已经把特斯拉和FF未来给绑到了一起。

　　只是对比的方向，自然就差很多了。

　　“特斯拉就是世界最强……”

　　飞机上最新的一版日报上，二版头条就是这样的题目，李毅觉得很有意思，打开来看了看。

　　这条新闻配了很大的一张图片，对比的品牌是特斯拉和国内目前电动汽车的老大比亚第。

　　“这比亚第躺着也中枪啊……”李毅听到身后的两个乘客也在讨论，显然也是在看这一份报纸。

　　这张图片里，从技术研发投入、产品定位和材料、质量、定价、服务五个维度对比了特斯拉和比亚迪。

　　毫无意外，五个维度上对特斯拉的评价都是正向积极的，但对比亚第的评价，却都是负面消极的，其中不乏“拿来主义”这种直接贬低的词语。

　　比如在比亚迪的研发投入上直接就评价为较少，是拿来主义的基础上二次开发。

　　就算比亚迪最引以为傲的电池技术也直接评价了不公开专利。

　　至于其他的产品定位材料的中低端以及车海战略以量取胜的低质量，还有服务的慢、传统等，都成了把比亚第贬低的原因。

　　但整篇报道这只是开篇，接下来的重点竟然涉及的全部是FF未来汽车。

　　“从2011年9月份传出FF未来汽车造车，截止目前已经十个月的时间，我们并没有看到FF未来汽车有相关的消息披露。”

　　“据业内知情人士透露，未来汽车只是少量的采购各类配件，目前在全力打造样车阶段！”

　　“这样的方式似乎是在学习特斯拉几年前，打造一辆样车之后吸收外部融资进行拓展。”

　　…………

　　中间还有很大一段关于技术对比的话，李毅一闪而过，看向结尾。

　　“但东施效颦的典故，不知道FF未来汽车的老板们是否知道？”

　　“我们华夏汽车，在技术和品质上和国外仍然存在较大差距，无法满足消费者对高品质、高性能汽车产品的需求。直言不讳地称，中国汽车是低级产品。FF未来重金投入这样的研发项目，一定是有更大的图谋。”

　　“这让我想起来前两年的一部电影台词。”

　　“说弄网站靠的就是点击率，点击率上去了，下家跟着就来了，你砸进去了多少钱，加一0直接就能卖给下家。”

　　“特斯拉的成功，或许让我们国内的有些人想到了这个热点，照猫画虎罢了！”

　　“同时，国内各地都在加大新能源补贴，这方面的造假也一直层出不群，试问谁敢担保？”

　　全文只有寥寥几处谈到FF未来汽车，但给人的感觉就是，FF未来在骗补贴，在做假项目，他们没实力研发。

　　这个论断，比之前力凡汽车尹喜第的言论，有理有据多了很多，最主要，这篇文章的作者，吴师农。

　　这是著名985高校下门大学的教授。

　　这特么是给自己上强度啊！

　　怪不得后排两个人说比亚第躺着也中枪，谁让现在国内电动汽车说起来就是比亚第呢。

　　然后李毅没想到，等他下飞机的时候，针对特斯拉Model S的新闻已经满天飞了。

　　手机上今夜头条上自媒体的文章啪啪往出弹，有褒有贬。

　　也幸好李毅现在知名度还不高，没发生什么，但继续这样下去，保不准哪天他就被堵在机场出不去了。

　　所以上车后第一时间，李毅就跟接他的李建军说，“给我找两个保镖，技术好点的！”

　　李建军点点头。

　　只是李毅没想到李建军行动这么快，他才在酒店休息了一下午时间，一行四人的保镖就到了。

　　“这么快？”李毅一边刷牙，一边问开门进来的李建军。

　　“嗯啊，李卫昨天就给我打电话了，我就提前联系了。”

　　李毅刷完牙看过去，四个人年纪不一，大的估计跟李建军差不多，小的也就李毅这个年纪，二十出头。

　　“介绍一下？”李毅指着他们四人里明显带头的一个说道。

　　“挎……”

　　正想敬礼，被李毅拦了下来，“我们这里是是外面，不是部队了。”

　　李建军也拉了一下，然后让四个人进来，才一一介绍，“这个叫何林，以前做做过武警部队武术教练，我新兵连时候的班长。”

　　刚才带头要敬礼的就是这个。

　　“这三个分别是赵时平，迟汝，瞿启发。”

　　“都是内卫武警退役的，在家待了半年多，这不叫过来了。”