我只想造车，你们却逼我造火箭 第193节

　　“但是电机需要用我们自己的电控系统，你先给我授权，后面我们也要用自己的。”

　　“一千辆，首批订单一千套，你能给我放开神驼电能多少的股份？”

　　一千套，也就两个亿的产值，但有了这个开始，如果换来吉利的电池独家供应……

　　“40亿美元估值，最多出让5%的股份。”

　　“太高，据我所知，特斯拉去年10月份跟你们融资的时候也就是估值10亿美元。”

　　“但今时不同往日了，我们现在手拿大笔订单，手上并不缺钱。”

　　“换一句话说，我们并不是非缺了你们吉利不可！”

　　李毅一句话，把李书富一直营造的谈话主动权给怼了回去。

　　“李总40亿美元估值，最多5%的股份出让，然后双方必须签订，最少十年的电池独家供应。”

　　李书富继续沉默，等到船舱之外，阳光渐渐布满天空，才开口加了一句，“未来汽车十年内不许下探30万以下电动汽车销售市场。”

　　李毅笑了一下，看来还没出世的未来汽车已经给这些汽车大佬造成了很大的心理冲击了。

　　略微考虑了一下，掷地有声的说道：“二十万，未来汽车不做20万以下的纯电动车！”

　　“神驼电能给所有汽车厂供货的价格，根据市场变化，保持一致。包括理想汽车，未来汽车等所有汽车主机厂！”

　　李毅都能猜到，李书富补这么一条，自然是怕将来未来汽车依靠神陀电能低价电池，来冲击他们的市场。

　　所以李毅干脆补了一条，把理想汽车的电池供货价跟他们放在同一条线上。

　　至于到时候理想汽车会不会赔钱卖？估计正常人都不会赔钱卖，只是赚的多与少的问题。

　　况且后期随着各家公司融资上市，股东数量的增多，李毅即便能够保持公司运营一言而决，但也不能明目张胆的损害股东利益。

　　不然他到时候吃不了兜着走。

　　毕竟还有法律一说了。

　　“你小子，这么干脆利索？”

　　“有没有对象？我姑娘年纪应该跟你差不多，我介绍你们认识认识？”

　　李一瞬间无语，李书富有一个女儿他是知道的，但具体什么样，哪里知道？

　　况且看一看李书福的长相你都知道，他女儿肯定好看不成啥样。

　　呸，呸，呸，自己这是想什么呢？自己有些连一个大美女就够了。

　　晃了晃脑袋里乱七八糟的想法，“李总觉得，以上条件可以不？”

　　“可以，把你们这两份图纸都给我留下，两款车我都做了。”

　　船家不知道什么时候在船尾烧了一条烤鱼。

　　“在船上，将就着点。”

　　“对吃的我没什么讲究，有时候一碗刀削面就对付了！”

　　李书富笑笑，他现在也不敢小看李毅了。

　　这小子从最开始对自己的吹捧，到后面的示弱，再到后面对自己要求的伶俐一击，他都有些奇怪，这小子怎么长的？

　　这一顿烤鱼李毅倒是吃的非常舒服，主要也是合作谈好了。

　　而且，李书富答应融资2%，这也是八千万美金，到是能给李毅补补弹药了。

　　打电话给在并市坐镇的肖永祥安排专业的人员对接之后，李毅转身去了众泰。

　　这一次给众泰推荐的自然是另外一款汽车，因为前期合作的良好，众泰在新能源电车上也是雄心壮志想要发展一番。

　　“只是这个外观我们不想用你们的。”

　　“可以，这款电动车电池它是安装在底盘上的。重心比较稳。如果换成其他的外观略微调教一下也能达成要求。”

　　“这是你们要准备用什么外观？有自己的设计图。”

　　跟李毅对接的是老熟人吴凡，“看看，这个怎么样？”

　　李毅看过去，你妈，不愧是全国知名的皮尺部，“这不是保时捷卡宴？”

　　“你看错了，这是我们重泰SR7 EV。”

　　“你们未来汽车有SU7，我们有SR7，怎么样？厉害吧？”

　　“所以这款车你们不准备走出租车市场？”

　　“干嘛要低三下四走出租车市场？我们给他配上真皮座椅加热通风，后视镜除雾，后座上再给他整上两个小电视，前面中控台，就用你们的推荐方式，10.9英寸的屏，电池也不要你们推荐的60度给我们整到100度。”

　　“我们要喊出续航500km的口号。”

　　李毅摸摸脑袋，“你们准备卖多少钱？”

　　“那你们现在电池15万加上其他的，10万左右，这就是25万成本！”

　　“我们的车框架加上里面的内饰大概也需要10万左右，整体成本下来35万出头吧。”

　　“到时候卖一个498000，你觉得怎么样？”

　　“如果你们成本真的控制在35万，我倒是建议你们直接标在399000。”

　　“到时候想办法拿上政府十万补贴，实际落地价落到299000。扣去增值税，你们应该也能落到手里面2~3万块钱的利润空间，这已经远远超过了主流车企。”

　　吴凡点了一下头，“这是个好的建议，我会跟我叔叔说的。”

　　从众泰离开之后，李毅还在感叹，如果重泰真的这么定价，成功的希望还是很大的。

第190章 来而不往非礼也

　　接下来奇瑞、长安两家国内的汽车头部企业，李毅并没有拿下。

　　长安是属于国企，李毅过去拜访，打着的纯纯是有枣没枣打一杆子的想法。

　　但对于没有拿下奇瑞，他还是比较失望的。

　　后来想了一下，这个或许也可以理解，因为他现在跟江怀的合作越来越深入，又同在徽省，不管是上级资源的竞争，还是市场销售的竞争，两家都有直接的冲突，不合作也是正常的。

　　这一次老爹跟江淮的合作谈的还是比较深入的。

　　不管是两家合资进行新能源车辆厂的建设，借位拿到了汽车造车资质，还是江淮开放销售渠道资源给理想汽车，都是难得的成果。

　　尤其是一个成熟的4S店渠道，李毅更加看中。

　　现在的理想能够用到，以后的FF未来汽车必然也能够用上。

　　可以说，这一点，非常重要。

　　这一圈事情结束，总体来说还算不错，接下来李毅把精力都投入了论文答辩的环节。

　　不知不觉，他已经本科毕业，下学期保研就是另外一个阶段了。

　　好在公司有肖耀祥这个经验丰富的管理人才把控，即便李毅这段时间一直不在，整个公司的运营也都井井有条。

　　等他正式拿到毕业证和学位证的时候，理想汽车仿制的五菱宏光迷你ev的首款车型也正式落地。

　　这辆车本身就是定位于买菜车的标准，已经通过江怀车辆的申报，预计最快年底就能上市。

　　理想MINI EV采用了20度电的磷酸铁锂电池，电机搭配上，没有选择最初版本的2×8kw电机的配备，而是直接采用了更新技术的30kw，相当于40马力的发电机，最高速度能做到140km每小时。

　　在续航方面，因为车身小巧的缘故，百公里耗电能够做到10度电的续航，整车续航里程能够达到200公里，完全满足市区通勤需要。

　　同时，得益于吸收至汉斯的高低压电气技术，整车扩展的快充和慢充两种充电方式，效果也大幅增加，加上本身电池小的原因，基本达成了李毅充电五分钟，续航50里的要求。

　　即便是慢充，也仅需一个半小时，即可将电量从 30%充至 80%。

　　整车采用笼式结构，车身安全性能大大提升，远远超越原版五菱宏光MINI，主副驾驶都配备了安全气囊。

　　车身底部的电池安装也全部采用李毅提议的倒放方式，防止一旦发生安全火焰

　　当然，一套L1级别的自动驾驶系统，等到正式生产的时候，未来也会在这款理想MINI EV上进行适配。

　　当然，这样做的结果就是让这款车的成本，

　　作为一款纯电动微型车，在享受国家新能源汽车补贴后，成本从原计划的23000多元攀升至超过5万元。

　　一个自然是磷酸铁锂电池价格的计算，从原本的成本价，变成了对外报价，这一块涨幅就超过了两万块，另外就是自动驾驶感应芯片以及车机系统的配置。

　　但即便这样，这款车的销售价格依然极具竞争力。

　　因为按照此次国家新能源的补贴，这款车基础的补贴都能够拿到30000元，几乎覆盖了一半的成本，所以李毅跟老爹商量之后，决定还是直接定价2.99万元。

　　老爹有提议取消自动驾驶的配置，但李毅想了一下，还是决定给配上，其实全部目的，就是为了以后给智能驾驶大模型投喂数据。

　　现在每台车增加几千块钱上万块成本，将来可能就能节省不少时间的训练时间。

　　坐在办公室翻看着自己新鲜出炉，似乎还散发着滚烫气息的毕业证和学位证，李毅长出了一口气。

　　上辈子错过的东西，这一世，只是熬着时间就拿到。

　　而且未来还能拿到研究生的证书，这一点，对于一个出生在山河四省的孩子来说，这就是最大的成就。

　　“李总？”

　　“肖总，什么时候回来的？也没通知安排人去接呀。”

　　“看到跟你汇报一下贵省那边的情况！”

　　“你办事，我放心！”