提升员工工资，你说我扰乱市场！ 第1236节

　　被支架固定在半空中的庞大发动机，18片微微弯曲的叶片，在电力和燃油的助推下飞速旋转，直至变成模糊的白色。

　　固定在两侧精密感应设施，不断将信息传输到电脑。

　　“嗡——”

　　发动机尾部肉眼可见的蓝色马赫环出现，三圈，4圈，5圈，6圈，7圈！

　　29.9、30.2、35.6、36.7！

　　随着数据固定在36.7。

　　“把提纯器装上去。”

　　原先飞速旋转的扇叶缓缓停下来，研究人员快速的将螺旋装置给安装上去。

　　而这一次再度测试！

　　36.7、37.2、38.1。

　　缓慢提升的数据停止下来。

　　“提升3.8％的效率，发动机改36.7吨推力，较原先增长21.2％，增重13.7千克。”

　　“再测试几天确定稳定性，安装到测试机上！”

　　随着不断改进的效率，国外，最近也发生了很多事。

　　欧盟航空局声称，今年审批的数据，发生异常，有高层误操作，将本该通过的另一个航空器误批成另一个型号。

　　导致今年一款通过的发动机，可能并未得到安全认证。

　　随后它发布今年审批通过的发动机，有趣的是，名单上只有一款，华国申请的H3020。

　　这明晃晃的针对，直接让国际引起了轩然大波，究竟是不是误操作已经不重要了？

　　全球各个国家，米国，徳国，意呆利……多个国家报道了此事。

　　【欧盟航空局员工失误，h3020实际并未通过安全认证！】

　　【审批异常！华国发动机未获得国际ea航空认证！】

　　【华国商飞h919国产发动机梦破灭！凄惨退出国际市场！！】

　　无数条新闻头版，波音、空客看到了，讽刺一笑。

　　“航空的市场，不需要华国人！”

　　“就算得到了安全认证，也没有人买他的单，市场终归属于波音！而现在他连认证都没了！！”

　　嘲笑了一番后，两个全球飞机巨头再也不注意，毕竟在他们看来，华国真的不算一个对手， 反而空客这几年猛的提高的交付量，才让波音头疼。

　　“他们怎么能生产的这么多，这么快！！”

　　而华国国内，媒体同样疯狂播报。

　　不过他们播报的更加倾向真相。

　　【欧盟航空局欺诈，h3020各方面数据优秀，通过测试！！】

　　【欧盟航空局撤回安全认证，企图阻挡商飞通往国际市场！！】

　　【商飞公布测试数据！！各方面经过检测，可安全飞行！！】

　　随着一个个视频还有新闻媒体的播报，商飞官网在欧盟发出公告，短短三分钟后也发布了测试数据。

　　很明显，一条条真实数据，都写明了ea测试优秀通过！

　　一时间视频下面全都是网友的骂声。

　　“什么意思？欧盟什么意思！！想跟我们干架？！”

　　“哪有说好的通过又撤回去，跟放屁一样！这就是欧盟航空局的气量！”

　　“太无耻了！怪不得商飞几年都没水花，这被国外泼脏水！”

　　“和国外老外吵起来了，妈的！我告诉他航空局在放屁…！他们说华国的发动机就是烂！！”

　　而在热度起来的当天，华国外交部发声。

　　【针对商飞发动机误批非误事件，外交部将进行外交维权！】

　　短短三天后的联合国会议。

　　这次轮到米国代表作为联合国理事。

　　纽曼·乔布刚提出，“请各国代表发言。”

　　华国代表当场举手，“请华国代表发言。”

　　“17年时，华国民航局与米国航空局签订《适航实施程序》，从民用航空产品的全面对等互认。19年，我们又与欧盟航空局正式签署民用航空局安全协定，达到航空双方互相监督。实现华国民航，米国航空欧盟航空的三方互认，针对航空器标准的签订和同意，CAAC、Easa、FAA，三种认证标准，通过其一，皆可受到航空局认可。”华国代表说到这停顿了一下，抬起头，“以上，我想问一下徳国代表，你认可通过华国Caac航空器认证的飞机，落在徳国机场吗？”

　　直接被点名道姓的徳国代表背后一阵冷汗，他看着对面眉眼犀利的男人，“如果他通过了ca认证，并且在其他设备上也符合安全标准，当然可以落在徳国机场上。”

　　“请问珐国代表，你认可通过华国Caac航空器认证的飞机，落在珐国机场吗？”

　　华国代表并没有停止，直接看向另一个欧盟成员，同样也是空客公司所在地的珐国，一头金发，鼻梁挺拔的男人心顿时提了起来，他有些局促不安，已经猜到华国发难的原因。

　　欧盟航空局最近搞出来的事情，他有所耳闻，毕竟空客在他们的境内，空客毕竟也是珐国境内的一个大企业，同样也是一个难得具有高端技术的工业企业。

　　空客近几年发展的很迅捷，带来的税收也有所增长，但是——也只是一个产业而已！

　　这可不是珐国和华国对上的原因，珐国代表暗骂明明是欧盟航空局带来的麻烦，为什么要捎带上我？

　　难道因为我是欧盟的一员？！

　　他当然是选择——投降！

　　“我们认可所有携带ca认征的飞机，只要通过标准，都可以落到珐国境内的飞机场。”

第1311章 华国航空器认证无需出国！！

　　珐国代表露出了一个腼腆讨好的微笑。

　　开玩笑，现在的华国是珐国能碰瓷的，而且这都算不上什么国家利益！珐国的企业多的是！！

　　“意呆利代表，你认可通过CA认证航空器的飞机，落在机场？”

　　“当然！！”

　　“比利……”

　　“兰荷……”

　　“分兰……”

　　“保利亚……”

　　“克罗亚……”

　　如同点兵点将，华国代表一个都不放过，逮着欧盟成员国一个个点名过去，其中小国自然是赶紧点头同意，有的都是坐在后面几排，人站起来回答。

　　兰荷代表还看了米国代表一眼，既然没动静，也不敢挣扎，赶紧点头！

　　随着27个成员国尽数问过。

　　华国代表抬头，“大家既然都认可通过华国CAAC认证标准的航空器，携带CA证落地的飞机，遇到检查，也会同样出示CA证，望各国理解。”

　　“我的话就是这些。”

　　一直看热闹的米国联合会代表反应过来，轻咳了一声，“有请下一个国家发言？”

　　全场安静了几秒，下一个国家代表才反应过来，匆匆发言。

　　而这场联合国会议三个小时开完后，全场气氛都有些沉闷，直至解散。

　　而随着欧盟成员国代表回去后，一通通电话顿时指名道姓咒骂欧盟航空局！

　　“法克！你是怎么把华国惹毛的！！”

　　“看看你干的什么事！现在华国要求通过AC证，就可以登录机场！！”

　　“通过认证又撤回！这简直是最愚蠢的操作！！”

　　有些小国家公关的相当积极，一回去就赶紧发表声明。

　　【克罗亚航空局表示，认可通过ac证且经过测试合格的航空器！】

　　【匈呀利总统表示，华国的旅客每年带给匈呀利丰富的旅游经济！我们欢迎华国的游客！！也欢迎华国的飞机！】

　　【典瑞波利埃航空公司打算订购两架商飞h-919！】

　　随着一条条喷发的国际新闻，华国境内。

　　央视新闻发布了一条公告。

　　【华国航空局与欧盟进行友好磋商，欧盟27个国家认同华国航空器AC标准。

　　华国民航局与欧盟航空局CAAC、Easa标准互认。

　　华国航空器认证无需出国，可在华国进行Caac航空器安全认证，检测指标与国际同等并享有相同认可度！】

　　一句华国航空器认证无需出国直接冲上热搜！！

　　【华国航空器认证无需出国！！】

　　【不需出国！我们的AC认证与Ea同等含金量！！】