发薪就能变强,我有十亿员工! 第533节
陈延森靠在椅子上,望着屏幕上的PPT一言不发。
周受志坐在他左手边。
右手边的严鹏低头看着电脑屏幕,缓缓汇报道:“截止4月21日,三款新产品已上线35天,累计售出1364万台,其中青橙D2 1160万台、橙子C3S 150.7万台、曜橙X1 53.3万台。”
他顿了顿又说:“值得注意的是,云速快递服务站的销售占比增长极快,目前已经达到了19.3%,青橙D2的比例高达82.6%,搭载极光未来系统的青橙D2占比为91.7%。”
陈延森微微点头,看向周受志说道:“看来推广极光未来系统,还得依靠农村市场。
廖威反应,当前用户遇到售后问题时,要么采取邮寄方式寄到附近的直营店,要么寄回深城或庐州工厂,一来二去,太耽误时间。”
“老板,您的意思是,挑选一批授权店?”周受志问道。
“我更倾向于做自营店,规模小一点,既能承担销售任务,也能处理售后问题。”
陈延森直接给出答案。
山星、酷派、OPPO和VIVO凭借线下销售网络,把日子过得太舒服了,毛利高、屁事少。
陈总见不得友商太快活!
“好的,我明白了。”周受志立即应道。
“西欧市场的首站定在哪里?”陈延森又问。
“德国,与当地的运营商沟通好了,大概5月中旬上线发售,初步以青橙D2、橙子C3S为主。”周受志回道。
“好,继续吧。”陈延森摆摆手说道。
之后,由新上任的品牌部总监王世翔汇报。
叶秋萍在负责森联星耀卡项目,自然不能长期占了位置,便从内部挑了一个能力还不错的主管提拔了上来。
以前是诺基亚亚洲区品牌部的成员,也算在国际一线大厂磨炼过,底子不错,说话有条理,也肯动脑子。
陈延森听得满意,并未出声质疑。
王世翔见状,心头一喜,暗自松了口气。
一个小时后,周会结束,陈延森把老周留下来,针对线下渠道的网络搭建工作,又讨论了十几分钟,才放周受志回去。
橙子智能生活馆现在有270家门店,以一二线、三四线城市为主,对下沉市场的影响力有限。
若是能在乡镇地区把直营店全面铺开,或许橙子手机的销量还能再上一个台阶。
回到办公室,陈延森看了一眼腕表,把电脑一关,转身向电梯间走去。
作为老板,准点下班,也能稍稍纠正公司里加班的‘歪风恶习’。
“老黄,今天不回三角洲。”陈延森上车后,轻声说道。
黄伯翔秒懂,驾驶着八百多万的劳斯莱斯,朝目的地驶去。
另一边。
梁昌林带着团队,带着筷跑买菜项目,第一次踏入燕京。
全市人口近2000万!
这市场,可不比沪城小!
第413章 三国杀再起,辉哥:兄弟们,又来活了!斗音即将上线!
第二天上午,陈延森刚到公司,就被梁波拉去了今日科技总部。
斗音的开发速度,比他预想的更快。
陈延森坐在会议室里,刷着测试视频,点赞、评论、分享都没发现BUG,推荐功能也非常好用,毕竟和Mimo使用的是同一套算法。
“你和叶总对过吗?”十分钟后,陈延森放下测试机,冲着梁波问道。
“我把斗音预计要使用的IP池都提供给了叶总,只要星耀卡的用户激活免流服务,访问请求就会被定向到电信机房的转发服务器,该服务器IP在免流白名单内,从而实现定向免流。
技术部为了防止意外,还在host、ua、header等参数里增加了特征值,以供运营商识别,经过测试,并未出现遗漏的地方。”
梁波颇为严谨地回答道。
“行,我没问题,回头把产品的启动方案交上来。”陈延森说完,接着补充道:“上线定在4月28日,五天预热也够了。”
坦白说,他对斗音的期待并不高。
WIFI不够普及,手机流量资费太高,用户上限触手可及。
除星耀卡的免流用户外,其他用户即便下载了斗音,其停留时长与用户粘性也不及前者。
而且拥有星耀卡的用户,也不一定会喜欢短视频软件。
反正他做斗音,不过是想提前抢占市场,就当大范围内测了。
“好的,那我先让市场部去协调各个渠道的广告位资源。”梁波立即说道。
他顿了顿又问:“老板,要不要请几个明星,为产品增加热度?”
“你觉得呢?别忘了产品定位。”
陈延森没好气地说。
他也不怪梁波,放眼2013年,哪个稍有名气的APP没有代言人?
赶集请了姚晨。
58请了杨蜜。
网易请了陈坤。
QQ浏览器请了李难峰。
唯独森联资本是个异类,只有橙子手机有代言人,便是陈延森。
主打一个省钱。
“嘿嘿,那我明白了。”梁波笑着回道。
“头条四月份的用户增长有所放缓,累计注册量还没超过2亿,至少还有2亿的提升空间,别懈怠了。”
陈延森起身,拍着梁波的肩膀提醒道。
“好的老板。”梁波简单应道。
实际上,他和产品已经在讨论,如何优化注册流程、增加老带新激励等,但方案还未形成,他此时说出来毫无意义。
梁波清楚陈延森的个性,拿出成品来说话,更具说服力。
陈延森离开会议室,返回自己的办公室。
与抖音相比,他更关心筷跑买菜的扩张进度、橙子电风扇的研发进度以及OFO单车的北伐计划。
前者在短期内能给他创造的价值极为有限,远远不及后者。
与此同时。
梁昌林到达燕京后,开始着手选址工作,在原有的前置仓基础上,追加存储型和加工型前置仓,以期满足多品类的销售需求。
而王子豪也从华东地区,抽调了一批骨干成员奔赴燕京,亲自坐镇华北市场。
滴滴单车和小黄单车都打到华东了,他若是毫无反应,岂不是让人觉得OFO单车好欺负。
历经数日的筹备后,加上华科资本的从中协调,OFO单车很轻松地就拿到了交通协会的审批文书,随后在地铁站、公交站、大型社区,一次性投放了10万辆共享单车和两万辆共享助力车。
王子豪代表OFO单车高调宣战!
程维自然早就收到了消息,但他也不敢瞎折腾,生怕触碰到对手敏感的神经,瞬间打破原有的默契,把共享单车业务推向无止境的价格战之中。
倒不是怕了森联资本,而是他深知,打价格战只会便宜用户,滴滴单车、OFO单车和小黄单车则要面临每日数百万的亏损。
因此,三款APP的新客注册福利,均是7张1元骑行优惠券,每天限用一张,利用一周时间,初步培养用户的使用习惯。
等新客转化成活跃用户后,再根据消费频次、登录时长等数据,不定时发放五到八折的促活优惠券。
没人敢率先加码,主动挑起价格战!
包括常威这个愣头青在内,也没有傻乎乎地给用户每天多发一张无门槛优惠券。
先赚钱再说!
这是三家共同的想法!
当地网友在看到OFO单车进入燕京市场后,起初满心狂喜,等着三家公司把狗脑子打出来,天天发优惠券和红包。
可他们脸上的喜色只持续了一天,就察觉到了不对劲。
没人发红包,也没人向用户发放额外的优惠券。
个个都冷静得像个绅士。
很明显,滴滴单车、OFO单车和小黄单车的战略一致,要以骑行体验、定位技术、免押政策定输赢。
但仅仅只过了三天,常威就扛不住了。
不仅OFO单车在抢小黄单车的市场,OFO助力车更受用户青睐。
小黄单车在免押政策和定位技术上,原本就存在缺陷,与滴滴单车比,差距还不算太大。
可比起OFO单车,小黄单车就差了十万八千里。
要知道,OFO单车的定位技术,可是经过了筷跑、云速、快的打车等数亿笔订单的数据积累,哪怕小黄单车与千度地图建立了合作,但在用户体验方面,问题依旧很大。
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