发薪就能变强，我有十亿员工！ 第429节

　　不知不觉中，云速这个两年前的十八线快递公司，竟一跃登上了民营快递公司的榜首，并在技术和业务生态上，成为了顺丰、百世等快递公司争相模仿的对象。

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　　11月18日，筹备了四十多天的OFO单车，终于在杭城的地铁站口亮相。

　　第一批投放了3000辆！

　　通体刷了一层醒目的橙色车漆，采用铝合金车架、加厚防爆轮胎和合金镀层链条，配上智能锁、太阳能供电板，使得车身极具科技感。

　　若是把OFO单车和第一代的滴滴单车放在一起，就能看出后者满满的劣质感。

　　一分钱一分货，造价摆在这里。

　　开锁流程也极为简便，用户在使用手机APP扫描单车上的二维码时，手机就会向后台发送这辆车的特有编号信息。

　　后台服务器在确认开锁指令后，会通过云端向这辆车上的SIM卡发送开锁短信。

　　紧接着，单车接收短信，车锁里的电机就会跟着转动，随即应声打开。

　　看起来复杂，但在操作中，比机械锁简单多了，而且不存在用户记住特定密码、一辈子免费骑的荒唐事。

　　OFO单车和滴滴单车一南一北，正式掀起了共享单车领域的大战。

　　与此同时，一家名为克洛克的公司，在燕京悄然成立。

第341章 程维：不用押金？只赚钱！橙子Pad 1 橙子MagicBo

　　“你说什么？OFO单车不用押金？”

　　燕京数字山谷软件园，滴滴单车总部，程维皱着眉头，冲着市场部的负责人再次确认道。

　　“是的，程总。”宋天路点头应道。

　　他停顿了一下，接着补充道：“OFO单车的用户只需在余额宝里存入199元，并在个人信息里绑定橙子支付账号，就能实现免押金骑行。”

　　“陈延森可真是一个好对手啊！”

　　程维咬牙切齿地说道，手中的签字笔被他攥得咯吱作响。

　　他在网约车赛道与陈延森‘正面’交锋过，没人比他更了解陈延森的可怕，打法凶猛。

　　身上毫无生意人的优柔寡断，只有狮子搏兔般的全力一击。

　　OFO单车刚上线，便一口气在杭城投放了3000辆共享单车，加上免押金的活动，瞬间就让滴滴单车陷入了被动。

　　唯一值得庆幸的是，OFO单车没把第一站选在燕京。

　　可以他对陈延森的了解，OFO单车下一批拓展的城市名单里，绝对有燕京的名字。

　　“程总，我们是否要调整押金政策？”宋天路直截了当地问道。

　　“暂时不用，但要有所防备，稍等，我把海波和老胡喊过来。”

　　程维沉吟半晌后，脑子里有了初步的解决方案，于是拿起桌子的固定电话，立马拨了出去：“海波，喊一下老胡，你俩一起过来一趟。”

　　“好的，老板。”张海波回应道。

　　宋天路心里虽然好奇，但他也没多问，反正胡伟健和张海波来了后，老板自然会说。

　　没一会儿，研发部的胡伟健和产品部的张海波，便一同推门走了进来。

　　“老胡，海波，我想做两个新功能。第一，骑行结束后立即退还押金，消除用户的资金占用担忧；第二，预充值抵扣押金功能，只要用户的账户余额不低于199元，就不用缴纳押金。”

　　程维逻辑清晰地交待道。

　　实际上，在监管机制不健全的2012年，向用户收取骑行押金的好处颇多。

　　一来，降低运营风险，押金能够约束用户的用车行为，减少车辆私占、破坏、盗用等情况；

　　二来，覆盖运维成本，用户押金可在一定程度上缓解车辆投放、维修和调度的资金压力；

　　三来，押金形成的资金池，同样也是项目扩张的资金源泉。

　　至于挪用不挪用的，用户又不知道！

　　程维并不觉得，用押金支付供应商货款、运维和人力成本，有什么不妥。

　　因此，他提出来的两个方案，在操作上都具备一些繁琐性，目的还是为了让用户交押金，扩大滴滴单车的资金池。

　　胡伟健和张海波面面相觑，他俩还不知道OFO单车的上线消息，故而一脸茫然。

　　“森联资本10月份成立了一家名为星驰的共享单车公司，今天上午在杭城投放了3000辆单车，并且采用了免押金的运营模式。”

　　宋天路简单介绍了一下背景。

　　“老板，我明白了，回头我跟老胡对一下，技术层面没难度。”张海波应了一声道。

　　“二十天就能开发上线。”胡伟健打着包票说道。

　　“倒也不用太快，OFO单车若是想跑通商业模式，至少还需要两三个月，最好能精益求精，力求在上线时没有系统BUG。”

　　程维摆了摆手，不放心地叮嘱道。

　　他被羊毛党和灰产工作室都薅出心理阴影了，生怕胡伟健和张海波一个不小心，又给项目造成巨大损失。

　　这一次，他求稳，不图快！

　　更何况，在OFO单车进入华北市场之前，即便这两个功能开发完成，他也不会立刻上线。

　　先把押金收上来再说！

　　“好的老板。”胡伟健连忙回应道。

　　待胡伟健和张海波离开后，程维又问道：“第二代滴滴单车即将投放市场，你和运维部要配合好，把用户的骑行体验放在第一位。”

　　“好的，程总。”宋天路回答道。

　　第二代滴滴单车和第一代属于两个极端，不仅用上了全铝车身，还搭配了镁铝合金车轮、实心防爆轮胎和智能锁，兼顾了结实耐用、安全易寻的优点。

　　可问题是，实心防爆轮胎和镁铝合金车轮的结合，确实有效降低了防扎、爆胎风险，骑行感受却一言难尽，平路尚能接受，但在上坡时，简直能要半条命。

　　他心里清楚，他知道程维心里也清楚，但是没办法，为了延长滴滴单车的使用寿命，只能牺牲一部分用户体验。

　　与此同时。

　　杭城，武林广场地铁站。

　　胡玮怡、王子豪及星驰科技一众中高层管理人员，人手一辆OFO单车，沿着环城北路，向西骑行。

　　这是陈延森对子公司管理人员的要求，必须完整体验自家产品的全流程。

　　就像筷跑外卖一样，无论你是哪个部门的主管、总监、总经理，一年都得登录至少8个小时的筷跑骑手APP。

　　否则，业务和研发部门制定的政策，就容易走偏、失去人味。

　　“这车质量不错，速度够快，车头够稳，上坡也不费力。”

　　王子豪从初中就开始骑自行车，技术贼好，在骑了三四公里后，他停下车，对着胡玮怡说道。

　　余下的十几名高管，额头上渗出冷汗，把车停在了万向公园门口，随后一屁股坐在地上，给大腿、小腿按摩起来。

　　“设计稿改了好几遍，老板才审批通过，在保证供货成本的前提下，OFO单车的性能已经达到了最优级，去拼呗开个旗舰店，相信销售成绩都不会差。”

　　胡玮怡瞥了一眼坐在路边休息的一群高管，暗自摇了摇头。

　　“这个主意不错，或许还能咱们项目的盈利增长点。”

　　王子豪思索片刻，语气认真地回道。

　　“我开玩笑的。”胡玮怡微微一愣。

　　“那说明胡总的确有商业天赋。”王子豪放声笑道。

　　胡玮怡笑了笑，也没放在心上，只当是玩笑话。

　　可王子豪却认为大有搞头！

　　只不过，星驰科技眼下最重要的是，先把业务和商业模式跑通吃透，一步一步扩大投放规模和服务范围，进而以规模优势，与供货商二次协商，以期拿到更低的供货价格。

　　陈延森说了，实在不行，那就买一家自行车厂，既能节省成本，还能提供更多的就业岗位。

　　就在他们体验OFO单车时，杭城本地人，继免费打车后，又迎来了一波免费乘车活动。

　　新用户注册当天，便会赠送7张1元的优惠券，每天生效1张，30分钟内免费。

　　王子豪借助程伟星的人脉关系，轻松就把OFO单车送进了江大、江工大、江理工和江浙师范大学的校园里。

　　毕竟程伟星在杭城混了十几年，杭城大学生创业联盟执行董事的名头，在其他地方未必好使，但在学校资源方面绝对管用。

　　对大学生来说，只花一块钱，就能从教学楼骑到宿舍或食堂，并不是一件难以接受的事。

　　OFO单车在校园里的流行速度很快！

　　当大学生使用完当天的骑行券后，通常不会等第二天，而是选择付费继续使用。

　　每天1张优惠券，先培养用户和市场，再图谋盈利。

　　上线第一天，3000辆OFO共享单车，总共赚了7400元，剔除折旧费、维护、运营和人力成本后，毛利率不足10%。

　　由此可见，共享单车与网约车行业一样，是一个依靠规模效应才能盈利的产业。

　　前期砸钱，后期收割。

　　当然，要是没能成为行业的最终获胜者，那么前面投资的钞票，就等于打了水漂。